BE651449A - Dispositif de réglage automatique du débit d'un fluide - Google Patents

Description

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  DISPOSITIF DE REGLAGE AUTOMATIQUE DU 
DEBIT   D'UN   FLUIDE. 



   L'invention a pour objet le réglage automatique du débit d'un fluide à l'aide d'un dispositif mont4 dans une conduite. De tels dispositifs sont en soi connus; ils comprennent généralement un clapet mobile déplaçable   à   l'encontre d'une force élastique sous l'influence de la pression du fluide dans la conduite d'arrivée. 



   L'invention est caractérisée par un corps allongé   constituent   un clapet mobile ayant une section plus faible que la section libre d'un étranglement de la conduite, formant avec la paroi intérieure de la conduite un espace annulaire an amont da l'étranglement et par un dispositif de support 

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 du corps allongé, admettant des déplacements axiaux de celui-ci, à travers la section libre de l'étranglement. 



   L'invention est décrite ci-dessous par rapport à un exemple d'une forme d'exécution représenté au dessin annexé. La figure 1 du dessin représente une vue en coupe longitudinale à travers une conduite munie d'un dispositif de réglage automatiquedu débit d'un fluide. La figure 2 représente une vue en coupe transversale de la même conduite.- 
Une flèche 1 indique le sens d'écoulement   ;' un,   fluide quelconque, par exemple de l'air. Celui-ci arrive travers une conduite 2 dans laquelle trois nervures 3 supportent une   boîte   centrale 4 servant de palier coulissant axial à une tige support 5 d'un clapet constitué par un corps allongé 6. A l'intérieur de la boite axiale 4 est logé un ressort de rappel 7.

   La conduite 2 se termine par un étranglement réalisé par un bourrelet 8, dont la section libre est plus grande que la section maximum du corps allongé 6, de sorte que ce dernier peut effectuer des déplacements axiaux à travers la section libre de l'étranglement. 



   Aux fins d'un réglage des plages de fonctionnement du dispositif de réglage automatique de débit, le bourrelet 8 est solidaire d'une pièce 9, constituant un prolongement mobile de la conduite 2. Cette pièce 9 est déplaçable axiale- ment par rapport à la conduite 2, grâce à un filet 10. Une vis de blocage 11 permet de fixer la position relative entre la conduite 2 et la pièce 9 dès que le réglage des plages de fonctionnement est terminé. , 

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La tige support 5 est fige a une des extrdaités dans un piston 12. Ce piston 12, permet de guider le corps   allongé 6   dans son déplacement axial. Un écrou 13 fixé sur la partie filetée de la tige support 5 permet de régler la tension du ressort de rappel 7. 



   Le clapet fonctionne comme suit: à partir   d'un   certain débit, la pression dans la conduite d'arrivée 2 mesurée dans la partie creuse du corps 6 et la pression en un point 14 située en aval du corps 6 différent de manière telle que le corps 6, avanae axialement à l'encontre de la force de rappel exercée par le ressort 7 en direction de l'écoulement du fluide. A partir du moment où le rebord d'un épaulement 15 se trouve pratiquement en face du bourrelet 8, toute augmentation de la pression dans la conduite d'arrivée 2 est suivie d'un avancement axial du corps tel que la restric- tion de l'espace annulaire entre le corps 6 et la paroi inté- rieure de la conduite, notamment le bourrelet 8, limite le débit du'fluide   à   une valeur constante.

   Ceci a pour conséquence que la pression du fluide au point 14 en aval du clapet reste constante également. En outre, toute variation intempestive du clapet est amortie du fait que le fluide est forcé de traverser l'espace annulaire formé par la surface extérieure du corps allongé d'une part et   la   paroi intérieure de la conduite 2 et notamment de son bourrelet 8 d'autre part. Pendant ce trajet le fluide exerce sur le corps 6 des forces de friction, qui, en vertu de la suif ace considérable mise en jeu, peuvent produire un effet amortisseur suffisant pour assurer le bon fonctionnement du clapet. 

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 . 44.' ê* fat4e k in.oa1, 9<<a.iat 4ta4 de la pression exercée par le ressort 7 et de l'emplacement du. bourrelet 8 par rapport au corps 6 à l'état de repos.

   Ces deux grandeurs sont facilement réglables, soit en défaisant      le joint 16 réunissant le corps 9 à la partie 17 de la conduite située en aval, soit en déconnectant la gaine d'arrivée,d'air de la conduite 2. Dans ce dernier cas, l'écrou 13 est disposé de préférence du coté du piston 12. Le réglage de la tension du ressort 7 peut se faire par le fabricant. Au -moment du montage, seul le débit limite que le dispositif doit régler automatiquement doit être réglé. Ce réglage peut se faire après que tout est définitivement monté. Il suffit de tourner -la pièce 2 dans le filet 10 de la pièce 9 et de bloquer la vis 11 dès que le réglage est réalisé.

Claims (1)

1. RESUME 1. Dispositif de réglage automatique du. débit d'un fluide, comprenant un clapet mobile, déplaçable à l'encontre .d'une force élastique sous l'influence de la pression du fluide dans la conduite d'arrivée, caractérisé par un corps allongé, constituant le clapet mobile, ayant un section plue faible que la section libre d'un étranglement de la conduite formant avec la paroi intérieure de la conduite un espace annulaire en amont de l'étranglement, et par un dispositif de support du corps allongé admettant des déplacements axiaux de celui-ci à travers la section libre de l'étranglement.

   2. Dispositif selon 1? caractérisé en ce que l'étrangle- ment de la conduite est réalisé par un bourrelet solidaire d'un prolongement déplaçable axialement par rapport à la conduite.

   3. Dispositif selon 1 ou 2,caractérisé en ce que le dispositif de support du corps allongé est constitué par une boite fixée dans l'axe de la conduite et servant de guide coulissant à taie tige support à laquelle est fixé le corps allongé.

   4. Dispositif selon 3,caractérisé en ce que la tige support est maintenu dans une position de repos au moyen d'un ressort de rappel qui se tend lorsque le débit du fluide dépasse une certaine valeur limite.