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Perfectionnements aux mitraillettes
La présente invention a pour objet une mitraillette per- fectionnée dont le mécanisme a été simplifié autant que pos- sible, de manière à réduire à un minimum le nombre de pièces nécessaires,tout en demeurant capable de répondre à toutes les exigences demandées à une mitraillette, telles par exemple la possibilité de tirer en coup par coup aussi bien qu'en rafales, une sûreté de choc, une sûreté de gachette;de plus, cette arme est pourvue d'un système de refroidissement de la chambre,et d'une culasse mobile qui, du fait de sa conception nouvelle,est beaucoup plus facilement usinable. Toutes ces simplifications ont évidemment comme conséquence un fonction- nement plus robuste et donc une diminution des risques d'en- rayage.
Une autre caractéristiqué de la présente invention réside dans le fait que l'arme se compose essentiellement de deux parties, à savoir'd'une part la boîte de culasse,portant le
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canon et'contenant la culasse mobile et son ressort,et d'autre part la poignée pourvue du porte chargeur et dans laquelle se trouvent le mécanisme de commande et la sûreté.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la spécifica- tion et du dessin annexé, montrant à titre d'exemple un mode de réalisation de l'invention dans lequel
La fig.lest une vue,en coupe longitudinale de la poignée et d'une partie de la boite de culasse.
La fig. 2 est une vue en coupe longitudinale de la partie antérieure de la boîte de culasse et:du canon.
La fig.3 est une vue en élévation de la partie antérieure,-, de la boite de culasse pourvue des orifices de refroidissement. ,
La fig.4 représente les positions successives de la détente et du régulateur de tir suivant le régime de tir que l'on dé- aire obtenir.
La fig.5 donne une vue de face de la culasse mobile.
Suivant le mode de réalisation représente au dessin (fig.1 à 4) la mitraillette comprend essentiellement'deux par- . fies,la poignée 1,contenant le mécanisme de commande et la boîte de culasse 2 sur laquelle est fixé le canon 3 au moyen de la douille 4.La poignée 1 est également pourvue du porte chargeur 5 placé en correspondance avec la fenêtre d'alimenta- . tion 6 prévue dans la boîte de culasse 2.
La boite de culasse 2 est fixée à la poignée 1 au moyen . d'une part d'une agrafe 7 située sur l'avant du porte-chargeur 5 et d'autre part d'un ergot8 faisant partie d'unbloc 9 fixé à l'arrière de la poignée 1 et dans lequel vient s'engager la douille de fermeture 10 de la boîte de culasse 2, réalisant ainsi un serrage entre les organes 7 et 8.
Le mécanisme de commande se compose essentiellement; de la,',, détente 11 et de la gâchette 12. Tandis que la détente pivote autour de son axe 13 et est maintenue.en position de repos' par ' son ressort 14,la gâchette pivote autour de son axe 15 et,'est'. maintenue en position de repos par son ressort 16.
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La gâchette 12 porte trois ergots: l'ergot de retenue 17 de la culasse mobile 18 qui permet le maintien de celle-ci en position "armé", l'ergot de limitationde course 19 qui, en s'appuyant sur la butée 20, empêche que la gachette 12 sous l' effet de son ressort 16 dépasse la position de repos,et enfin l'ergot de commande 21 sur lequel vient agir le mouvement de la détente 11.
La détente contient un doigt escamotable 22 servant à actionner la gâchette pour le tir en coup par coup et possède également un ergot de tir en rafales 23 qui actionne la gâchette lors d'un tir en rafales.
Le mécanisme de commande comporte aussi une sécurité qui se compose de la sûreté 24 proprement dite pivotant autour de son axe 25 et maintenue en position de repos par son ressort
26.
Lorsque tout le mécanisme de commande est en position "repos" la gâchette 12 est parfaitement bloquée aussi bien dans un sens de rotation par la butée 21 prévue dans la poi- gnée 1 que dans l'autre sens par la sûreté 24
Lors du déclenchement du tir,le titeur appuyé d'abord sur la sûreté 24 de façon à libérer la gâchette 12 et ensuite appuyer sur la détente 11. De ce fait, au moyen du doigt escamotable 22,il fait pivoter la gâchette 12 autour de son axe 15 et l'ergot de retenue 17 libère la culasse mobile 18.
A . peu près au même moment,la détente ayant poursuivi sa rotation, l'ergot de commande 21 dépasse la position du doigt escamotable
22 et, sous l'effet de son ressort 16,la gâchette 12 reprend instantanément sa position de repos.La culasse mobile peut revenir vers l'arrière (la sûreté 24 est toujours dégagée) mais ne peut repartir vers l'avant sous l'effet du ressort de culasse 2?'L'arme a tiré un seul coup.
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Si le pivotement de la détente se poursuit plus c'est l'ergot de tir en rafales 23 de la détente qui va venir en contact avec l'ergot de commande 21 de la gachette, la ga- chette va pivoter abaissant ainsi son ergot de retenue 17, mais cette fois,aussi longtemps que l'on appuyera sur la da- tente 11 la gachette 12 sera maintenue dans cette position et la culasse mobile 18 peut accomplir librement son mouvement de va et vient dans la boite de culasse 2.L'arme tire en rafale
De ce qui précède,il ressort qu'il suffirait de limiter.la course de la détente à une position donnée pour obtenir le tir en coup par coup alors que pour le tir en rafales la détente pourrait aller à fond de course.Ceci a été réalisé au moyen du régulateur de tir 28 situé sur le pontet 29,
ebdroit faci- lement accessible au tireur. Dans la position I (fig.4) du régulateur de tir et de la détente on a le tir en coup par coup,alors que dans la position II, obtenue en faisant pi- voter de 90'le régulateur de tir autour de son axe, on a le tir en rafales.
Une autre caractéristique de la présente invention réside dans le fait que la boîte de culasse 2 est pourvue d'orifices de refroidissement 30 au droit de la chambre d'explosion du canon 3, cet endroit étant en effet le point le plus chaud de l'arme,les orifices 30 permettent une ventilation de l'espace compris entre le canon 3 et la boîte de culasse 2 et de ce fait un refroidissement bien meilleur du canon à cet endroit.,
D'autre part, (fig.5) la conception nouvelle du logement
31 de l'extracteur 32, prévu dans la masse de la culasse mobil@
18 simplifie grandement l'usinage de la culasse mobile et lui confère une robustesse accrue.
De plus, l'usinage de l'extrada peut être simplifié puisqu'il suffit d'une goupille pour le maintenir en place et d'un ressort de pression 33. L'extrac- teur peut donc se présenter sous la forme d'une latte plate terminée par un rebord formant crochet d'extraction.
Lors du recul de la culasse mobile 18, la douille est
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agrippée par l'extracteur 32,vient au contact de l'éjecteur 34 fixé à la poignée 1 et est expulsée par la fenêtre d'éjection 35 prévue dans la botte de culasse 18.
Au sujet de l'usinage de la poignée il est à remarquer que la fixation du pontet 29 à la poignée 1 s'opère uniquement en glissant le pontet 29 dans des cavités prévues à cet effet dans la poignée et en refermant celle-ci.
La poignée peut être en bakélite ou en toute autre ma- tière plastique et la fixation des deux parties de la poignée l'une sur l'autre s'opère par rivetage.
La présente invention a été décrite à titre d'exemple et il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à sa réalisation sans s'écarter de son esprit.
REVENDICATIONS -------------
1. Mitraillette simplifiée caractérisée par le fait qu'elle se compose essentiellement de deux parties, à savoir, d'une part la boite de culasse, portant le canon et contenant la culasse mobile et son ressort et d'autre part, la poignée, pourvue du porte chargeur, et dans laquelle se trouvent le mécanisme de commande et la sûreté.
2. Mitraillette simplifiée,suivant 1, caractérisée par une gachette pourvue de trois ergots dont l'un sert à recevoir le mouvement de la détente, l'autre à retenir la culasse mobile et le troisième,venant s'appuyer sur une butée, bloque la gachette dansnun sens de rotation.
3. Mitraillette suivant 1 et 2,caractérisée par un le- vier pivotant qui pousse normalement sur la gachette, fait office de sûreté de tir maintenaht la gachette en position haute.
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