BE663036A - - Google Patents

Description

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  "Procédé de filage de billettes composites et éléments obtenus". 



   La présente invention, due à Mr. H. MASSAUX, est rela- tive à un procédé de filage de billettes composites, composées de plusieurs couches concentriques de métaux ou d'alliages diffé- rants. 



   Parmi les différents procédés employés pour la fabrica- tion de barres constituées de plusieurs métaux ou alliages dis- posés en couches concentriques, notamment de barres de contrôle pour réacteurs nucléaires, le filage, par les fortes pressions qu'il met en jeu, a paru intéressant pour l'obtention d'une bonne liaison mécanique ou métallurgique entre les différentes couches. 

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  Il s'avère toutefois qu'avec les procédés classiques de filage et lorsque la température de fusion du matériau de   l'ame   est relativement basse par rapport à celle du matériau de gainage, le cofilage est effectué à basse température et pendant celui-ci, les différentes parties de la billette ne se lient pas et le matériau de l'ame d'interpose dans les joints, créant ainsi dans le produit fini des   irrégulaés   non acceptables, notamment pour l'application au domaine nucléaire. 



   La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient, A cet effet, selon l'invention, avant le filage la billette est chauffée jusqu'à une température supérieure à la température ordinaire de filage, mais inférieure à la tempé- rature de fusion des corps dont elle est composée, et subit une compression. Cette précompression à température relativement élevée entratne une liaison mécanique très intime entre les dif- férentes couches de la billette composite, 
Suivant une forme de réalisation avantageuse de   l'inven-   tion, à la filière de la presse de filage est substituée, pour la précompression à température élevée, un obturateur. 



   Suivant une forme de réalisation particulièrement avan- tageuse de l'invention, la précomprossion à température élevée est suivie d'un recuit, 
L'invention a également pour objet les éléments obtenus suivant le procédé décrit ci-avant. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressor- tiront de la description donnée ci-aprés à titre non limitatif d'une forme de réalisation avantageuse de l'invention avec réfé- rence au dessin qui représente schématiquement une vue en éléva- tion et en coupe d'une partie de presse à filer dans laquelle est disposée une billette composite. 



   Cette billette 1, destinée à constituer après filage 

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 une barre de contrôle pour réacteurs nucléaires, est composée de deux tubes à palier, 2,3, en aluminium et d'un ANEAU 4 en cadmium allié comprenant environ 4% en poids d'argent. Ces éléments ont été tournés de façon à être assemblés d'après les tolérances correspondant à un ajustage glissant. Avant l'assem- blage, ils subissent un dégraissage et un nettoyage soignés pour enlever toute trace d'oxyde. On les assemble rapidement et on place la billette 1 ainsi obtenue dans le conteneur 5 chauffé électriquement par exemple, d'une presse à filer. L'on a désigné en 6 l'aiguille, en 7 le grain d'usure et en 8 le pousseur de la presse.

   La face avant de la billette 1 est en contact d'une part avec un obturateur 9 substitué à la filière classique et d'autre part avec un cône d'entrée 10 adapté à la forme tronconique de la face avant de la billette. 



   Le conteneur est chauffé à une température de   300*C,   On crée en premier lieu une légère pression sur la face arrière de la billette afin d'assurer un bon contact des surfaces join- tives. Lorsque la billette a atteint elle-même une température de   300 C,   elle est comprimée à une pression de l'ordre de 5 à 10 tonnes par cm2. Après compression, la billette subit un recuit de 8 heures dans un four à   300 C   puis est remise à dimensions afin de pouvoir être à nouveau placée dans la presse de filage. 



  Pour le filage, le conteneur de la presse, l'aiguille de filage, le grain de poussée, le cône et la filière sont préchauffés à une température de 1500 C à 1700 C. La billette chauffée dans un four à l'air à la même température est recouverte de lubrifiant puis placée dans le conteneur et filée, de préférence à une vitesse de 4 mm par seconde. 



   Afin de contrôler la liaison entre l'ame et la gaine, des échantillons de tubes ont été soumis à des efforts de trac- tion, compression et torsion. Ces essais n'ont pas révélé de séparation 4 entre l'âme et les gaines. 

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   Il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite et que bien des variantes peuvent y être apportées sans sortir du cadre du présent brevet, 
REVENDICATIONS 
1. Procédé de filage de billettes composites composées de plusieurs couches concentriques de métaux ou d'alliages différents, caractérisé en ce qu 'avant le filage, la billette est chauffée jusqu'à une température supérieure à la température ordinaire de filage, mais inférieure à la température de fusion des corps dont elle est composée, et subit une compression.

Claims (1)

1. 2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la précompression à température élevée a lieu dans la presse de fifge dont l'orifice de la filière est obstrué.

   3. Procédé suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'à la filière de la presse de filage est substitué, pour la précompression à température élevée, un obturateur.

   4. Procédé suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la précompression à température élevée est suivie d'unecuit, 5. Procédé suivant l'une quelconque des revendications 1 à.4, caractérisé en ce que pour le filage de billettes cons- tituée par un tube en aluminium comprenant une ame en cadmium comprenant de préférence environ 2,5 à 4% d'argent, la précompres- sion a lieu à une température de la billette de l'ordre de 300 C tandis que la pression est de l'ordre de 5 à 10 tonnes par cm2.

   6. Procédé tel que décrit ci-avant ou conforme aux dessins annexés.

   7. Eléments filés obtenus suivant le procédé décrit dans l'une quelconque des revendications 1 à 6.