BE668557A - - Google Patents

Description

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  "Perfectionnements aux boites à fusibles de sûreté de pro- teotion,des installations électriques sur   véhioules   auto- mobiles." 
L'invention a pour objet des perfectionnements aux boites à fusibles de   proteçtion   des installations électriques des vé- hioules automobiles. 



   On connaît déjà des plaques ou des boites à fusibles de protection des.installations électriques de véhicules automobi- les en général, qui généralement sont montées sous la planche ou tableau de bord des véhicules susdite : les fusibles ayant pour but d'interrompre le courant électrique d'un circuit quand l'in- tensité, en excédant certaines limites, compromet la sécurité 

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 de l'installation et donne lieu à des dangers   d'incendie   à cause de l'échauffement excessif des conducteurs de   l'installation.   



   Les plaques et les bottes susdites sont toujours situées dans des positions peu accessibles et il s'en suit que si un en- dommagement de l'installation a lieu pendant la nuit, il n'est pas   facile   de looaliser le dommage et de remplacer le fusible ou les fusibles brûlés. L'inconvénient est d'autant plus grave lorsqu'- il s'agit des fusibles du circuit   d'éclairage.   



   L'invention a été développée pour éviter les inconvénients susdits et a pour objet des perfectionnements aux boites à fusi- bles de proteotion de l'installation électrique des véhicules automobiles ; ils consistent en ce que les fusibles, au lieu d'être appliqués à la plaque ou à la botte, sont portés dans le couvercle   amovible,   qui est tenu en position correcte par des bornes à res- sort qui servent à l'entrée et à la sortie du courant électrique, les   circuits,   électriques sont fermés seulement quand le   couvercle   de la boite est monté, tandis que quand il est enlevé, le circuit électrique des lampes se ferme automatiquement ; la boite étant seulement pourvue d'un seul fusible pour éviter qu'en enlevant le couvercle, l'installation électrique soit mise à la masse. 



   Le dessin ci-joint illustre, à titre d'exemple non limitatif une forme pratique de réalisation des perfectionnements des boi- tes à fusibles de sûreté selon l'invention, qui représente quatre fusibles. 



     Les   figuras 1 et 2 représentent   le   couvercle,vu respective- ment de l'intérieur   et, de     l'extérieur.   



   Les figures 3 et 4 représentent la boite   respectivement   vue de l'intérieur et de l'extérieur. 



   La figure 5 représente le couvercle monté sur la boite en une coupe faite le long de la ligne I-I des figures 1 et 3. 



   La figure 6 est une coupe analogue à celle de la figure 5, faite le long des lignes II-II des figures 1   et 3.   



   La boite 1 a une forme rectangulaire et est réalisée en un matériau isolant ; elle est fixée de façon oonnue à la carrosse-   rie du véhicule par des perforations 2 ; longs cotés sont   

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 fixées les bornes 3 pour les conducteurs 4 d'arrivée du oourant et les bornes 3' pour les conducteurs 4' de sortie du oourant, 
A l'intérieur de la boite 1 sont fixés, aux bornes susdites, les contacts à pression de ressort 5, 5', tandis qu'un double contact à ressort 6 et 7 et deux contacts simples à ressort 8, 9 pour les bornes 10, 10' et conducteurs 11, 11' sont situés aux extrémités du fusible 12. Les susdits contacts à ressort sont munis de deux extensions 13, 13' en matériau isolant et ils s'élèvent du fond 1. 



   Le couvercle 14 est entièrement creux et de dimensions telles qu'il peut couvrir, quand il est superposé à la boite 1, non seu- lement celle-ci, mais aussi les bornes ., 3' et 10, 10', et dans ce but .les deux parois longues, latérales, présentent des entail-   les.15,   15' pour donner libre passage aux conducteurs 4, 4' et 11, 11'.

   Du fond du couvercle s'élèvent les extensions 16, 16' en ma- tériau isolant, parmi lesquelles sont interposés les divers fusi- bles 17, qui présentent un bout qui se loge dans un siège métalli- que 18, tandis que l'autre bout est pressé oontre un contact à pression de ressort 19 qui délivre le oourant dans un siège métal- lique à dessin   20,, ,   
Le couvercle 14, pourvu de la poignée 21, est encore muni de la languette 22 en matériau isolant qui s'élève du fond du couvercle et qui est planée en correspondance des contacts 6 et 7 avec le bout pointu de   @@con   que quand le couvercle 14 est monté sur la boite 1, la dite languette s'enohasse entre les susdits contacts de façon que le circuit électrique soit ouvert. 



   Le fusible 12 a pour but d'éviter que quand on enlève le couvercle 14 l'installation électrique soit mise à la masse, oar la languette isolante 22 est sortie et le circuit électrique peut se fermer. 



   On omettra la description des parties électriques qui sont parfaitement compréhensibles du dessin ; il est évident qu'en enlevant le susdit couvercle, tous les fusibles sont à portée de la main pour un remplacement éventuel. 



   Il est possible, pour le chauffeur de se munir d'un couvercle 

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 de rechange et de le mettre à la place de celui auquel quelques fusibles ont été brûlée, sans devoir substituer directement les fusibles.

Claims (1)

1. REVENDICATION Perfeotionnements aux boîtes à fusibles de proteotion des installations électriques sur les véhicules automobiles, oaraotérisés par le fait que les fusibles sont portés dans un oouverole amovible, tenu en position correcte par des contacts à ressort qui se trouvent dans la boite pour l'entrée et la sortie du courant, les circuits étant fermés seulement quand le couvercle de la boite est monté, tandis que quand il est enlevé, automatiquement le circuit des lampes d'éclairage est fermé ; la boite ou la partie fixée à la carrosserie, étant seulement pourvue d'un fusible pour éviter qu'en enlevant le couvercle, l'installation électrique soit mise à la masse.