BE668756A - - Google Patents
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/12—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas
- H02K5/128—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas using air-gap sleeves or air-gap discs
- H02K5/1282—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas using air-gap sleeves or air-gap discs the partition wall in the air-gap being non cylindrical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
- F04D13/0666—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven the motor being of the plane gap type
Landscapes
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> "Moteur d'entraînement électrique pour des pompes à liquides." Pour l'entraînement de pompes à liquides on utilise fréquemment des moteurs à chemise d'entrefer, ce qui permet d'éviter des presse-étoupe ou d'autres garnitures d'étanchéité entre le moteur et la pompe. La fabrication d'une chemise d'entrefer et surtout l'étanchéité de cette dernière, présente cependant souvent des difficultés. Etant donné que le rotor d'un tel moteur à chemise d'entrefer est baigné par l'agent véhiculé, cet agent est utilisé simulta- nément pour lubrifier les paliers. L'alimentation en liquide du palier opposé au côté de la pompe n'est cependant pas toujours assuré étant donné qu'un encrassement des orifices d'accès vers les paliers ne peut 'être empêché avec sécurité pour certains liquides, une circulation de liquide à l'inté- rieur du moteur n'étant ainsi plus assurée. <Desc/Clms Page number 2> La présente invention a.pour objet un moteur du type 4 chemise d'entrefer pour des pompes à liquides, moteur ayant une construction particulièrement simple et avantageuse tout en remédiant largement aux inconvénients précités. Selon l'invention, le moteur est un moteur en for- me de disque constituant une unité avec la pompe, un disque d'entrefer tant placé entre le rotor en forme de disque, portait la roue de la pompe,et le stator, Le moteur conforme à l'invention évite ainsi la fabrication et l'utilisation d'une chemise d'entrefer, l'étanchéité entre l'enroulement du moteur et le liquide baignant le rotor étant assurée par un simple disque en tôle. La roue de la'pompe et le rotor forment une unité et l'en- combrement en longueur du groupe tout entier est relativement faible, étant donné la construction en forme de disque du mateur L'objet de l'invention sera mieux compris à l'aide de la description qui va suivre et du dessin annexé qui représente schématiquement plusieurs exemples de construc- tion non limitatifs du moteur d'entraînement conforme à l'invention. Sur ce dessin t - La figure 1 représente, dans sa partie supérieure, la coupe longitudinale d'un moteur d'entraînement et dans sa partie inférieure, également une coupe partielle d'une variante de ce moteur. - La figure 2 représente un autre exemple de construction, à savoir un moteur à deux disques d'entrefer. Sur la figure 1, le corps de pompe est désigné par la référence 1. Dans la partie supérieure de la figure, un arbre 2 en porte-à-faux est vissé (vis 3) dans ce corps 1. Cet arbre porte, par l'intermédiaire d'un palier à glissement 4, un rotor 5 en forme de disque auquel est fixée la roue 6, de la pompe, Le rotor 7 du moteur est <Desc/Clms Page number 3> fixé dans un couvercle 8 qui est relié par des vis 9 au corps de la pompe. Un disque d'entrefer 10, placé entre le rotor 5 et le stator 7, est serré entre les parties 1 et 8 du corps de pompe. Ce disque s'applique contre un joint d'étanchéité 11 engagé dans le corps 1, ainsi que contre un autre joint d'étanchéité 12 placé à la face fron- tale de l'extrémité libre de l'arbre 2. La référence 13 désigne un disque de butée servant de palier axial à l'en- semble du rotor. Dans l'exemple de construction représenté sur la partie inférieure de la figure 1, l'arbre 14 traverse le corps tout entier de la pompe et l1 est fixé du côté du stator dans le couvercle 8 au moyen d'une vis 15. Du coté de la pompe, l'arbre est logé dans le corps 1 de la pompe. Le rotor, la roue de la pompe ainsi que les paliers sont les mêmes que ceux décrits ci-dessus. la. stator présente également la marne construction que celle décrite ci-dessus, et il est fixé de la même manière. Le disque d'entrefer 16, par contre, présente un trou correspondant au diamètre de l'arbre et il est glissé sur l'arbre 14. Son bord extérieur est serré de la même manière que le disque 10 entre les deux parties du corpe de la pompe, tandis qu'il s'appuie dans la zone de l'arl 14 contre un moyeu 17 du corps de la pompe, par l'intermédiaire d'un joint 18; du coté opposé l'arbre 14 s'appuie contre un disque de butée 13. Comme le montre le dessin, le moteur d'entraîné- ment conforme à l'invention pour pompes à liquides, est d'une construction extrêmement avantageuse et simple. Comme il a déjà été mentionné, l'étanchéité de l'enroulement statorique est assurée uniquement par un disque en tôle dont la fabrica- tion ainsi que l'étanchéité est considérablement plus simple que pour une chemise d'entrefer. Le rotor, la roue de la <Desc/Clms Page number 4> pompe ainsi que les paliers forment une unité, ce qui simpli- fie tout au moins le montage, Lors de défectuosités de l'enroulement, il suffit d'enlever le couvercle 8, et le stator 7 peut être alors retiré facilement de ce couvercle avec son enroulement. Le groupe tout entier est d'un très faible encombrement en longueur, Sur la figure 2 le corps de 1& pompe est désigné par 19, tandis que la référence 20 indique un corps de moteur fixé au corps 19 au moyen de vis 21. 22 désigne le paquet de tôle'9 statoriques portant les enrou- lements 23 et qui est fixé dans le corps 20. L'alésage de ce paquet de tales statoriques renferme un palier à glisse. ment 24 dans lequel l'arbre 25 est logé de manière à pouvoir tourner. Cet arbre porte de chaque coté du stator, un rotor 26 et 27 en forme de disque et la roue 28 de la pompe est fixée au rotor 26 du coté de la pompe. Un disque d'entrefer 29 est placé chaque fois entre les rotors 26 et 27 et le stator 22, Les bords extérieurs de ces disques sont serrés entre le stator et les corps de la pompe et du moteur. Des garnitures entre les corps et les disques d'entrefer 29 sont désignées par 30. Les disques s'appli- quent par leur bord intérieur contre le palier 24, par l'in- termédiaire de garnitures 31. La référence 32 désigne des 'disques de butée servant à nouveau de palier axial. Ce mode de construction présente l'avantage particulier que l'unité toute entière, formée par le stator et l'ensemble du rotor avec la roue de la pompe, peut être introduite à la fois dans le corps et, le cas échéant, également retirée de cette manière. Cet ensemble est fixé dans le corps simplement, en serrant le stator entre des saillies correspondantes du corps de la pompe et du corps du moteur. Les trois exemples de construction assurent <Desc/Clms Page number 5> une alimentation constante en lubrifiant des paliers, étant donne que ces derniers sont placés directement dans la cir- culation du liquide.
Claims (1)
- -RESUME.- @ La présente invention a pour objet le produit industriel nouveau que constitue un moteur d'entraînement pour pompes à liquides caractérisé par le fait qu'il est agencé comme moteur en forme de disque, constituant une unité avec la pompe, un disque d'entrefer étant placé entre le rotor en forme de disque, portant la roue de la pompe, et le stator; ce moteur peut en outr" présenter les caractéristi- ques suivantes, prises isolément ou en combinaison 1.- un arbre fixe en porte-à-faux est fixé d'un coté dans le corps de la pompe et porte le rotor en forme de disque, la roue de la pompe et le palier, ces trois éléments formant une unité, tandis que le stator est logé dans un couvercle, le disque d'entrefer étant placé, de préférence serré, entre ce couvercle et le corps de la pompe;2. - le rotor en forme de disque, la roue de la pompe et le palier sont montés comme unité sur un arbre fixe logé, d'une part dans le corps de la pompe et fixé d'autre part dans le couvercle servant de logement au stator, le dis- que d'entrefer étant placé, de préférence serré, entre le corps de la pompe et le couvercle; 3,- le moteur est un moteur à deux disque$ d'entrefer, un disque d'entrefer étant placé chaque fois entre le stator et les deux rotors en forme de disque dont celui se trouvant du coté de la pompe porte la roue de la pompe.4.- les deux rotors en forme de disque sont montés avec la roue de la pompe de façon solidaire sur un <Desc/Clms Page number 6> arbre logé de manière à pouvoir tourner dans l'alésage du stator; 5.- le stator et l'ensemble du rotor sont fixée dans le corps du moteur de manière à pouvoir être retirés sous forme d'une unité.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES0092862 | 1964-08-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE668756A true BE668756A (fr) | 1965-12-16 |
Family
ID=7517522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE668756D BE668756A (fr) | 1964-08-28 | 1965-08-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE668756A (fr) |
-
1965
- 1965-08-25 BE BE668756D patent/BE668756A/fr unknown
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