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Elément de garniture de cylindre.
La présenta invention se rapporte à un élément de gar- niture de cylindre, destiné spécialement au type des tiroirs dans lesquels la garniture.de cylindre comporte plusieurs élé- mente de forme annulaire, contre lesquels se pose de manière étanche le coulisseau muni d'anneaux 0 agencés comme joints.
Le but de la présente invention est de créer un tel élément de garniture de cylindre dans lequel un mouvement minimum du piston assure une section transversale de surface maximum et qui, malgré la section transversale de grande surface, constitue un guidage précis pour le piston et maintient le joint du piston en bonne position, indépendamment de ce que ledit joint est soumis, ou non, à des efforts axiaux ou radiaux. Un autre but est de créer un élément de garniture de cylindre qui, conjointe- ment avec le joint du piston, réalise la fermeture instantanée du passage au-delà de l'élément, lorsque ledit joint est déplacé, mais assure une section transversale de surface maximum au mouve- ment d'ouverture du piston, principalement immédiatement après le
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passage dudit joint au-delà de la position d'ouverture.
L'inven- . tion se caractérise par le fait que l'élément de garniture de cylindre est constitué par deux anneaux écartés parallèlement l'un de l'autre, de mêmes dimensions, comportant chacun, sur leur circonférence intérieure, un certain nombre de saillies radiales reliées les unes aux autres, par paires, au moyen de broches aménagées axialement au travers de l'espace séparant les anneaux, l'épaisseur radiale des broches étant plus réduite que la longueur radiale des saillies, et par le fait que les sommets des saillies et les arêtes intérieures des broches aménagées entre elles sont disposés selon une surface cylindri- que.
Les. caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, et d'autres, ainsi que les avantages résultant de son applica- tion apparaîtront dans la description détaillée donnée ci-des- sous, laquelle se réfère au dessin ci-joint dans lequel :
La fig. 1 est une vue en bout de l'élément de garniture de cylindre conforme à l'invention;
La fig. 2 est une vue latérale, en élévation, du même élément de garniture de cylindre;
La fige ) est une coupe transversale de l'élément de la fig. 1;
La fig. 4 est une coupe axiale par le type particulier de tiroir auquel est destiné l'élément de garniture de cylindre conforme à l'invention.
L'élément de garniture de cylindre conforme à l'inven- tion comporte deux anneaux 2 et 3. Sur leur circonférence inté- rieure ces anneaux portent un certain nombre de saillies 4 et 5, respectivement. Entre les saillies 4 et 5 respectivement, sont aménagées un certain nombre de broches 6 qui ralient par paires les saillies des deux anneaux. Il ressort de la figure 3 que l'épaisseur radiale des broches 6 est plus réduite que la lon- gueur radiale des saillies 4 et 5.
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Il en résulte qu'une gorge profonde 7 est constituée entre les anneaux 2, 3 et le pied des saillies, le fond de la dite gorge comportant des ouvertures rectangulaires 9 entre les broches 6 aménagées entre les deux saillies 4,5
A titre d'exemple, la figure 4 montre un tiroir 10 dans lequel sont montés les éléments de garniture de cylindre confor- mes à l'invention.
Le tiroir 10 est constitué par un'corps de tiroir 11 comportant un cylindre 12 dont la paroi est percée d'orifices de passage 14. A l'intérieur du cylindre 12 est montée une gar- niture qui comprend un élément 1 conforme à l'invention, ainsi que des garnitures de joint 15. Les garnitures de joint 15 qui, sur leur surface parallèle, comportent des gorges pour recevoir des anneaux 0 16, ne servent pas uniquement à constituer des joints entre les éléments 1, mais servent également de douilles d'écartement. Ainsi, les éléments 1 sont disposés entre des gar- nitures de joint 15, de manière que les anneaux 0 associés à ces garnitures se posent contre la paroi cylindrique pour assurer l'étanchéité.
Le coulisseau 17 est constitué par deux pistons d'extrémité 18 et 19 et un piston intermédiaire 20, lesquels sont reliés entre eux au moyen de tiges de piston 21. Dans les pistons 18, 19 et 20 sont prévues des gorges pour les anneaux 0 22, les dits anneaux 22 se posant contre la surface cylindri- 'que formée par les faces intérieures des garnitures de joint 15, par les sommets des saillies 4, '5 et par les arêtes intérieures des broches 6.
Aux extrémités du cylindre sont également prévus des anneaux 0 23, pour assurer l'étanchéité contre les pistons d'extrémité 18 et 19.Grâce aux saillies 4, 5 et aux broches 6 de l'élément de garniture de cylindre 1 aménagées entre les dites saillies, on obtient une surface de glissement continue pour les anneaux 0 22 associés au coulisseau 17, et on assure un bon pas- sage du fluide au travers des orifices 9 entre les broches, et de la gorge 7 qui se développe autour de l'élément de garniture de cylindre.
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Pour faciliter le passage des anneaux 0 au travers des éléments de garniture de cylindre 1, les sommets des saillies 4, 5 et les arêtes des broches 6 faisant face vers l'intérieur sont arrondis ou chanfreinée. i
L'invention ne se limite pas à la réalisation décrite dans ce qui précède et illustrée par le dessin, mais peut être modifiée de différentes manières dans le cadre des revendica- tions ci-jointes.
REVENDICATIONS.
1. Un élément de garniture de cylindre, destiné spéciale- ment au type des tiroirs dans lesquels la garniture de cylindre comporte plusieurs éléments de forme annulaire (1, 15) contre lesquels se pose de manière étanche le coulisseau (17) muni d'anneaux 0 (22) agencés comme joints,- caractérisé par le fait que l'élément de garniture de cylindre (1) est constitué par deux anneaux (2, 3) écartés parallèlement l'un de l'autre, de mêmes dimensions, comportant chacun, sur sa circonférence inté- rieure, un certain nombre de saillies radiales (4, 5) reliées les unes aux autres, par paires, au moyen de broches (6) aména- gées axialement au travers de l'espace séparant les anneaux (2, 3), l'épaisseur radiale des broches 6 étant plus réduite que la longueur radiale des saillies (4, 5),
et par le fait que les sommets des saillies et les arêtes intérieures des bro- ches aménagées entre elles sont disposés selon une surface cylin- drique.
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