BE680821A

BE680821A -

Info

Publication number: BE680821A
Authority: BE
Priority date: 1966-05-10
Filing date: 1966-05-10
Publication date: 1966-10-17

Description

Dispositif de freinage d'un compas reliant l'ouvrant au dormant d'une fenêtre ou porte.

L'invention a pour objet un dispositif de freinage d'un compas reliant l'ouvrant au dormant d'une fenêtre ou porte, en vue de maintenir l'ouvrant dans une position d'ouverture voulue-
Conformément à l'invention, ce dispositif comporte un élément de freinage constant qui est articulé sur le compas et coulisse dans une glissière.

L'élément de freinage est un ressort courbé de manière à appuyer par ses extrémités contre le fond de la glissière et contre les.ailes longitudinales de celle-ci. Ce ressort est de préférence une pièce profilée en x en une matière déformable, dont la partie centrale est traversée par un rivet faisant corps avec

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¯ # sur lequel est articulé l'élément de freinage, de manière les branches de la pièce profilée en Xeonstituent des lames ".? ressort d'égale résistance pressées contre les surfaces inté- zonures de la glissière.....'..

La glissière comporte au moins une butée apte à arrêter 1-3µlément de freinage mais que ce dernier peut franchir quand un .fort supplémentaire est exercé sur lui. Cette butée est avanta- ,s2ment effaçable et comporte alors une pièce à bords relevés 1 fait saillie dans la glissière par une boutonnière pratiquée .¯ le dos de la glissière et se trouve sous l'effet d'un ressort zonant appui contre une fermeture de la boutonnière fixée sur la delà glissière. Quant aux bords relevés de la pie- 'ialsant saillie dans la glissière, ceux-ci prennent appui de 1 extérieur sur les extrémités de la boutonnière.

Le dessin annexé représente à titre d'exemple une forme ¯ écution de l'invention.

La Fig- 1 est une vue en plan d'un compas avec dispositif :. freinage suivant l'invention; la Fig. 2 en montre une coupe longitudinale, et la Fig. 3 est une vue en perspective de la pièce pro- . -.'2c en X.

Sur le compas 1 est articulé le dispositif de freinage dans une glissière 3. Celle-ci est fixée par exemple armant quand l'autre extrémité du compas est articulée sur un "g.>=t 4 implanté dans une plaque 5 vissée sur l'ouvrant. L'ouvrant ':. être monté sur le dormant de façon quelconque et être par -,=.:aple pivotant horizontalement ou. verticalement, basculant ou "' L'élément de freinage comporte un ressort 6 courbé de :.ieye à appuyer par ses extrémités contre le fond 7 et les ailet- longitudinales 8 de la glissière 3. Le ressort est de préférence ' -'c -"e,ce 9 à branches 13 (Fig. 3) profilée en X, qui est en une

matière déformable et traversée au centre 10 par un rivet 11 faisant. corps avec le pivot 12 de l'articulation du dispositif de freinage.

La glissière est pourvue de butées qui peuvent être @ effaçables. Ces butées comportent alors avantageusement une pièce mobile 14, à bords relevés, qui fait saillie dans la glissière par une boutonnière pratiquée dans le dos de la glissière et'se trouve sous l'effet d'un ressort 15 prenant appui contre une fermeture 16 , fixée sur le dos de la glissière, par exemple au moyen de soudures au point 17. Les bords relevés de la pièce mobile 14 donnent de l'extérieur contre les extrémités de la boutonnière. La glissière comporte en outre des butées fixes 18, placées aux fins de course du dispositif de freinage 2 et venant en contact avec les extrémi- tés des branches 13 déformées de la pièce profilée en X.

L'ouvrant est maintenu en place dans une position d'ou- verture voulue quand les extrémités de ces branches 13 butent d'un ' ,côté contre la pièce mobile 14 de la butée effaçable. Par un effort ; supplémentaire exercé sur l'ouvrant, les branches 13 repoussent la pièce mobile 14 et le dispositif de freinage peut passer de l'au- tre c8té de la butée effaçable.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à la forme - d'exécution qui a été décrite et représentée à titre d'exemple, et on ne sortirait pas de son cadre, en y apportant des modifications.

Claims

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R E V E N D: I CA i I 0 N S.

1.- Dispositif de freinage d'un compas reliant l'ouvrant au dormant d'une fenêtre ou porte en vue de maintenir l'ouvrant dans une position d'ouverture voulue, caractérisé en ce qu'il comporte @@ élément de freinage constant qui est articulé sur le compas et c@ulisse dans une glissière.

2.- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de freinage est un ressort courbe de manière à appuyer par ses extrémités contre le fond de la glissière et con- t@e les ailes longitudinales de celle-ci.

3.- Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé cu ce que le ressort est une pièce profilée en matière déformable, dont la partie centrale est traversée par un rivet faisant corps avec l'axe sur lequel est articulé l'élément de freinage, de manière que les branches de la pièce .profilée en X constituent des lames de ressort d'égale résistance pressées contre les.surfaces inté- wieuses de la glissière.

4.- Dispositif' suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la glissière comporte au moins une butée apte à arrêter l'élément de freinage mais que ce dernier peut franchir quand un' effort supplémentaire est exercé sur lui.

5. - Dispositif suivant la revendication 4, caractérisé en ce que la butée est effaçable.

6. - Dispositif suivant la revendication 5, caractérisé en ce que la butée effaçable comporte une pièce à bords relevés que dait saillie dans la glissière par une boutonnière pratiquée dans le dos de la glissière et se trouve sous l'effet d'un res- EMI4.2 se-' . prenant appui contre une fermeture de la boutonnière fixée sr"- -lace extérieure de la glissière, les bords relevés de la ' ,>8Em,1; prenant appui de l'extérieur sur les extrémités de la bouton- n-r <Desc/Clms Page number 5> 7.- Dispositif de freinage d'un compas reliant couvrant au dormant d'une fenêtre ou porte, en substance comme décrit ci- dessus et représente au dessin annexé.