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Jeu de matériaux profilas pour la garniture de chacals de fenêtre ou analogues,
L'innovation se rapporte à un jeu de matériaux pro- filés pour la garniture de châssis de fenêtre ou analogues.
Do telles garnitures servent essentiellement à protéger des influences nuisibles des intempéries, tels éléments de cons- truction exécutés en mat6riaux de moindre résistance aux conditions atmosphériques tels le bois par exemple, et en particulier les châssis de fenêtre ou analogues.
Dans cet ordre d'idées, on connaft déjà un revêtement @ de protection fait de profilés d'aluminium et destinas la garniture de châssis de fenêtre en bois et autres éléments de construction en bois. A l'origine, ces garnitures de profilas étaient assemblées aux éléments do construction pnr vissage ou clouage.
Il s'avéra cependant nue par suite des réactions différentes aux variations de température de l'alu-
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mini= d'une part et du bois d'autre part - l'aluminium se dilate à réchauffement tandis que le bois se contracte - d'indésirables tensions survenaient entre la garniture de protection et l'élément de construction, et menaient finale- ment à des déformations et des détériorations. Ce défaut ne se laissait pas éliminer par le-remplacement du matériau bois de l'élément de construction par un autre matériau, la condi- tion requise devant être que les deux matériaux doivent avoir le même coefficient de dilatation.
Or, les détériorations causées par les tonsions rendaient les garnitures de protec- tion non étanches et les empêchaient de remplir leur mission.
On a eu connaissance par la suite d'un mode de cons- truction où les profilés de la garniture de protection sont supportas dans des rainures longitudinales de l'élément de construction, et peuvent glisser par rapnort à celui-ci dans son sans longitudinal. Ceci évite en effet les tensions ré- sultant de dilatations inhales du matériau profil et de l'élément de construction dans le sens de la longueur;
mais les Maures décrites ci-dessus ne tiennent pas compte des dangers de déformations survenant dans le sens perpendicu- laire au sens longitudinal, par exemple, par suite de dimi-' nudons ou d'augmentations de la section transversale de l'élément de construction on bois, résultant du retrait ou du gonflement du bois. Dans ce cas aussi se produisent des fentes et joints ouverts qui rendent la garniture de protec- tion incapable de remplir sa fonction prote'ctrice contre les influences nuisibles des intempéries.
L'innovation a pour tache de créer une garniture de protection exempte des défauts évoqués ci-dessus et restant encore parfaitement capable de remplir sa fonction protec- trice quand elle est appliquée sur des éléments de construc- tion soumis à de fortes variations de températures et/ou de climat et qui, en présence d'une forte dilatation trans-
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versale ou de variations de température ou de climat, se comporta tout autrement que les matériaux de revêtement
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habita 3ls.
La solution de ce problème procède du second type de garnit,ure de protection décrit ci-dessus, destina plus par-
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ticulièrement à des éléments de construction du enre ohas- @ sis et où, pour éviter les influences nuisibles résultant des variations inégales de longueur de la garniture d'une part, et de l'élément de construction, d'autre part, varia- tions dues aux variations de la température ou du climat,
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chaque profila peut glisser tranaver3ale!1\ont - au moins dans certaines limites - par rapport l' f.lIJ1'1pnt de oons- truction ou partie ,l'41<'nient de construction aunuel il oat accouple, et est caractérisa en ce au'il est muni, dans la sens longitudinal, d'au moins un repli qui, on cas de va-
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riation de la section transversale,
peut me r-erarmer ou s'ouvrir davantag.3 gttae 6 l'élasticité t2 :11t:1tt'orbu do ce profila
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Un développement du mode de réalisation de 1'innov"tton prévoit, à proximité du repli du profila lt5tinue dont lem déformations suivent len variations de In action tranavar- sale, au moins une pince interm/!\1n i t'e dpaloment lastinus et 1.'1.;.;(.' 5'11' l'f>16r'> ;nt de const,rnaction, Il am reao;mnn<1 , lorsque la =7. cc;
Intutm/dl'lit"'f' prrsente 1 t'orme d'un en m duit à honin lon;>1',uJlnaux repli,n voir. l'oxtr'ricmr At est plncttt ='mis un(, l':linuJ'1-' lonr'itu,qnalo prévue clam, la surface ,le 7.'c.ccncnt Je c<>nRtt"l.1ction 4 rrvfliir, nue cette pp.(1f1t tm- tl}rr!1"'liCiir( pr{sIJl11.o ,3ana la portif pll'1l'!tJ dans 1Qt,te rai- nui,(.- au f!\Qln3 un trou oblonr, ocienLR .11\11' 16 1'0"" lon.-.1t.u.. dit#"l1 1 cL :,i>Jv; 1,? par un /1/m<>nt ,la !'1 x ticrt aur 1141,"-rnt dea (nrtl'\1..ti(\flt rr&r.e l1UUOt il ni III C ('I."'tU pl 1 '1 cetuic! t<ut uzi :'\6int"Y}.1nt In 1'nC\llt.f dit rli,,m-inr l'ol,,t t VIlt!1'f'nt. 4 rest f 1;. st 4t GI'1\,,:t.J'Uctl('n.
Li:n bor'in 10nd t,ulltnault rnH"'8
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vers l'extérieur de la pièce intermédiaire s'agrippent ici sous pré-tension dans des creux en forme de rainure des profilés, et tiennent ceux-ci en place sur l'élément de construction.
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Conformément à une autre particularité de l'invehtion, le profilé, tenu à distance de la surface de l'élément de
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construction à revêtir, forme avec celle-ci une gaine c,'air continue. Ceci permet de réaliser une bonne aération de la
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surface garnie de l'élément de construction, particuli2r,e- ment utile quand c'est du bois qui est utilisé comme matériau de l'élément de construction. Il s'est avéré, notamment
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dans les cas où les varnitures de protection sont fermement fixées par vissage ou douane à même la surface de l'élément de construction, que la surface de celui-ci est bien mise à l'abri des avaries dues aux intempéries, mais le bois ne peut plus respirer et pourrit par l'intérieur.
Il. peut être avantageux dans des cas d'application
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d/'t'Jrr.,1.nI.D -.le concevoir la repliaxe du profilé en même temps co#mQ ap"!ui de la vitre, bord dlleoutteen ou analogues.
Comme nniériau deur profilas, l'acier inoxydable do haute él,a5%icit± se recot-mxn4<, de préférence.
A titre d'xeple, l'innovation est représentée dans le dessin annexé qui montre en
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... '. , '.1, - Piqûres 1 3 divers profilas de matériaux de la aï';. ure dc protection, confonno'! \ l'innovation, . ''''''''':lr.ure 4 un vue on perspective d'une p1ce inter- tRdiairo <lonro!'!.....: ? l'innovation.
* F'ii;uro 5 un* coupe trnntJvl)rsnle dans la fipure A, et fi,'ur<t 6 une coupa dnf\1'J In artie hori"ontale jnr4- !'i<9Ur'e du chât5dtS ri'unc3 1'nnÉtro à b:1t'.llnt. basculant, riimle sur ta ±'111.:0 rsstfrinune -1':"! prn'i1s r pr/5w-nt,/.; nux ffmures 1,.lnt.(ltr'('es1t!on Il!J''! prct'il/ rpr":snnt,t! 6n
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Da: les fi."urcs 1 ?1 3, trois profilas difrrnnts sont repl"sont/s; tandis nut 1Hs p,oCil4s conf*orme.9 aux figures 1 it J sont munis chacun d'un seul repli 8 - à gauche dani le dessin. - le profil''' plus ou moins syml-trioue de la 1'11 U:'(3 2 présente deux plis 4e l' O!'Ptct a.
Les prof!- les eprtse.;ttfs cn figures 1 et 2 ont lour;. deux xtr/ll1itl-s libres façonii6ec en creux du genre rainure ¯b, tandis que pour le profile repr6sent (& en figure 3, seule l'extrl'1it voisine ' du repli a est façonné avoc un tel creux b.
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Dans le dessin, le repli a est toujours rQ r/sent4 !
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dans le plan nignie du profilS; il va de soi que l'on paut ; aussi bien concevoir de disposer le repli à angle avec le plan du profila. Si l'on utilise de l'acier inoxydable de haute élasticité comme matériau pour les profilas, l'épais- sour des profilas devra être de l'ordre de 0,5 mm.
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Les figures 4 et 5 représentent la pt8ce intert1t'diai- ) re élastique c, ayant la forue d'un conduit h bords Alasti- : ques longitudinaux d replias vers l'extérieur, et dont la fonction est décrite plus loin dans le commentaire de la
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fi.':ure 6. Les flancs de la pice 3.ntcrmliairc c sont munis d'un trou oblong e dont le grand axe est orienté dans le
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sens longitudinal de la piâce interm(llïaire o. La -ni,\ce intermédiaire est 6jqalement faite d'un matériau 1astique, do préi'6rence un acier à rosa0i"ts d'une Epaisseur sun<rie;ire à 0,5 mm.
Un profila est maintenu - suivant sa longueur - par plusieurs pièces intermédiaires c, disposées à dintnnce régulière, ce qui assure le maintien d'une bonne mobilité .relative des pièces individuelles entre elles.
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La coupe transversale reprCsentte en "Irure 6 montre les profilas des figures 1 à 3 ainsi rue la pi cv intermé- diaire c des figures 4- et 5, mis en place dans l'exemple d'un châssis de fenêtre. La partie dormante f du châssis est munie, sur sa face extérieure exposée aux intempriea, d'une
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rainure longitudinale g dans laquelle la piès intermédiaire c est sertie par sa partie en forme de condus, 1 et maintenue par un clou h traversant les trous oblongs !.,Entre le sont- met de la pièce intermédiaire c et le fond de la rainure on laissa un jeu suffisant pour éviter que, au gonflement de la partie du châssis, le sommet ne vienne s'appuyer dans le fond de la rainure.
Une même disposition se trouve sur la face extérieure de la partie mobile.du châssis.
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,,, ,±;. Pour la garniture'de protection de la sur? ce exté- li,t', -.1 e- exposée aux intempéries - de la partie d<rmante f du ch8si, on a utilisé un profilé de chacun des types repr0scnt(&\1ans les figures 1 et 3. On pose d'abord .le pro- filé représenté en figure 3, conçu comme tôle d'écoulement ou bord d'égouttage; on fixe ensuite la pièce intermédiaire c dans la rainure g ,et glisse enfin sous ses bords longi- tudinaux d repliés vers l'extérieur et faisant ressort, les creux en forme de rainure b profilé représenté en figure 1.
Tandis qu'un de ces creux en forme de rainure b s'appuie contre une butée de la partie! du châssis, l'autre repose dans le creux en forme de rainure b du profila représente en figure 3, qui à son tour s'appuie sur une bute prévue sur la partie f du châssis. Les bords longitudinaux d re-
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ds vers l'extérieur de la p.ce intermediaire a tant pr,----gs tiennent les deux profilée fermement serr4s oontre la part; ,du châssis.
Il va de soi que l'on peut aussi assembler un châssis de profilcist par soudure ou collage, par eX6.le, et l'accoupler au châssis en bois après la mise en place et',ci fixation de la pièce intermédiaire co Sur la face oxL,-,e.e de la partie mobile i du châssis, on dispose le pr.,Ilé de garniture avec deux replis !. repré3enté en figure' à p, près de la même manière que dans le cas de la partie dormante du châssis.
Un des re- plis! sert en même temps d'appui pour la vitre k , qui s'appuie par l'autre face contre une butée 1, fixée sur la
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@ partie 1 du châssis, laes variations de la section transversale des parties du châssis peuvent en substance se produire dans deux direc- tions , Pour des augmentations ou des diminutions qui se produisent dans le plan du profila, les replis a, dans le cas du profilé représenté en figure 3 n'ontreront que faiblement ou à peine en action.
Mais aus sitôt que la diminution ou l'augmentation de la section transversale a lieu parallèle- @ ment au plan du profilé, les replis a vont se rnfermer ou @ s'ouvrir davantage à partir de leur sommet,
Les particularités du modble dépose exposées dans la
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description ci-dessus, au dessin annexe et aux reven4icitiona j qui suivent, peuvent être essentielles pour la réalisation des différentes formes d'exécution de l'innovation, tant individuellement que dans un choix de combinaisons entre elles.
REVENDICATIONS
1. Jeu de matériaux profilés pour la garniture do
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protection de châssis de fenêtre ou anrxxo ucs oi, pour evitor les influences nuisibles des variation.9 de longueur lues aux ou
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variations de teupératuro/n'e' climat de:'! profilés d'une nnrt, j et des éléments de construction d'autre pnrt, chanuo proFil4 :
peut f.li13er - au moins dans ccrtninra" liritos - par rav;nrt rc l'r1m nt do construction rrunuel il ont accouplé, enranté- risé en ce que chafuo profilé pI',':1tmto dnns In sana lanr-itti- dinal un z"Jpll (a) qui, on QOUI'/'I dos variations do ln 81'cti on tri1njvt.H'ealo .. pqr retrait ou on''1'<r!rnt - dn l'élétnant 4n c(,nn\'l'uI'tt.h," rcvt.u du an ;.nrni.t.aru .11' pr()t,I'tC't 10n (r ou t) i;<;u;, t 3'çuvrir dl'lvnnt.1'\J'o ou a'' 1'..1'O..,0I' rlia ! 1'lticttS du matériau.
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2. Jun dv r.trrttu profita ,ivnnt In rnwnjicttnn 1, .f'.1 t.''ri;'' "1"1 t'o l'II" h!1 S1S"'Crt .'! lln'lt.it1Unn de In ,,..rnl- turu 1. 1>1<,1;<.Ll< fi ; 1'1'11'0 <1 ,,<, ,'1,'m.,<nL ,ln iffél'lit"i;!'t.O!': t'oiàà>1 :" '< il" Vrd 1 It of n"1 tf "II' orsp1Z) LitlÎi'Vtt'Ï'111at! 80nl ",,,4n...
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