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" Sac 0nO!. nQvr le transport à la main d'ODJ' , 3a
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La présente invention ee rapporte à un eao monopîboo en matière plastique.
Le problème, du point do vue de l'utilisateur de sace
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en matière plastique, est celui de leur résistance à la déchirure lorsqu'ils sont chargés et particulièrement de leur résistance au droi du moyen de préhension prévu.
On avait déjà, pour recoudre ce problème,soit ajouté des anses, coït pratiqué au sommet de chacune des parois des orifices à usage de poignées, ou des troue dans
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lesquels on fait passer on cordelettes Ces systèmes pr6en tent cependant divern in.. ont a,, S'il o' ;z it anment on est astreint à oonfeotiotTner séparément deux obje . J.#!.. anses - qu'il faut assembler ensuite, par soudure par .,âsd,..
S'il s'agit de poignets perforées dans le sao, il est indiajns &1<' o;iv. ii ine, soit confectionné en matière assez '("4platfmt." >..=...,.,; moine la partie perforée soit renforce pour é'V t, ,!.Ü ,ar rurs à la traotion. 1 en est de même pour le f"Y1.1 tème: a cordelettes, lesquelles deviennent, en outre, co@pantes dans la main lorsque la charge atteint un certain poids,
On a également déjà envisage de découper les sacs en plastique dans un tronçon de tube flexible, dont les extrémités supérieure et inférieure eont fermées par des cordons de soudure traneveraaux, et d'y tailler dans le
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bord supérieur des poignéte ppend1culireo au cordon de aoudure tranoveroal aupér2tur.
Ces poignoea présentent à leur commet des poudre5 dont on peut craindre qu'elles ne viennent rez ne déchirer lorsque la chn>6v atteint un certain poids.
De plus, la raccord den pOl±n6oo ainsi conçues avec le corps du sac pout ttre auo!ti le siège de déchirures.
Oit pour éviter ar ddch1rurec, on renforce par dei plie leu partira lnt6rnleo du r3rt) o"1 sont prévues leu poigndeu ou bien ai l'on CQntfict :.OJl1HJ ",le orna on une matière relati- vement épaisse, on fttit ernlo4 d'un eurcrolt do matière#
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La présente invention ne présente par ces inoon-
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vên1ente. Elle consiste à confectionner le sao à partir
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d'un tronçon de tube flexible nana oouture, découpé dans
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le sono tranuveroal du tubu et formé à cou deux extrémitdoi et è. former un ou dos noyono do préhension dans un bord exempt de couture appartenant: à la. paroi tubulaire du sac et B'4%ondan% entre !-on extr6mittSo formées du oao.
Suivant une forme dan r4alivativn particulière lee moyenna de préiienuion sont conotitueo par deux bretelles forméos de bandée coiitinueo ot ool1doiree dea parois du 00.0, lim1tées par des ljgnoo de coupure telles que leu bretelles soient convergentee vers l'extérieur du 800, la découpure prnt1<luÓo entre lca bretollco donnant accès à l'intérieur du oao. Cette d1uoaitlon deo bretelles permet de les empoigner très aisément et permet à oollee-c1 de a' 6ti,rar d'une façon plue égale dano l'axe de traction du eau lorsque celui-ci r;<> t 1'P" fil il'" ('nt-à-dire que oui r.nt cette disposition les tonolünj 1./.,1 t .tnt dans les bretelles dont répartie* plus unl!on:1ÓmiJ.....
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?'invention telle que définie ci-deeeua permet ôc ,,.-:yx ,r3 nac monoplace en matière plastique présentant \'.nP.t (I}('ff';';,NU1clll!) rés1t\tano. à la traction, tout on ntut111- 1/'.l,... f<\i.\Jn( rntsôro plastique de trbe faible épaisseur* Alors qu'en ori ne peut confectionner de sac plastique ave'" unu épaisseur de matière plastique inférieure à quelque 1/1<> .<w, ?,, présent procède permet d'utilioer, pour ut\"! y$i8tnnae m r.,f1<r,a égalo, une épaisseur de matière de q,u,\tn't: a#t4" :e (1t; ikillimbtre. D'où une économie appré- ciable due matière et donc diminution du prix de ruent, De plue!, toute 1 ciiergc du sac est supportée par une pièce unique exempte da condtieew d'où accroissement de la robuste*- ee du Dac.
1t\ figure contre un tronçon de gaine formant Ildbauche d'un naos La tli;uzu 2 i-eprduente le sac réalisé dana le tronçon de leu figure 1 aprèe découpe des parties O#DGZ et coufection d60 bretolle 1 et ?le La figure repr6nontm le oao de la figure 2, 'uro" ,1108 'U J. ,,' :"J't'1 .1. "1K6r1eu.r.
La 1'1,":\!" ropr;oente le sao de la figure 2 en Poo tion 1, < n.. \ leu bretelles étant jointes et ouperpoi3t J 1 .U' 'JOH1D)Ot St i> , ; riju.io 1, (Hl représenté un tronçon de (;.t" d . =ç}. t : l'ortaant l'ébauche d'un lao. Ce tronçon oust rn..#5 par iôooupe transversale de la gaine suivant A ot A Lu pourtour B,B',B est continu sans couture. On
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' 1 1: , 1 1 e A, -rt A' pour former 11 ébauche du lea quatre OCt'6 .1 -.,j à partir
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du tronçon de la figure après avoir découpe les parties C.D.E dans la partie supérieure du sac.
On voit que les bretelles de suspension ? et F' sont ainsi confectionnées dans un bord exempt de couture, appartenant à la partie tubulaire même de la gaine. Suivant la forme préférée illustrée, les bretelles F et F' sont taillées en oblique et convergent à leur sommet, les tensions @ duea à la traction du @@@, lorsque celui-ci cet charge, se réparti@@ent ainsi d'une manière plus uniforme. Do plue, les bretelles s'étirent de façon plus égale dans l'axe de traction du sac.
On a trouve avantage à réaliser le raccord des bretelles au corps du sao en arrondi afin d'accroître la solidité du raccord.
La longueur et la largeur des bretelles sont choisies d'après les dimensions du sac et leur écartement ont ohoiai de manière convenable afin de pouvoir être rabattuee aisément vers l'extérieur comme le montre la figure 3 de façon à ne pae empocher la complète ouverture de l'orifice du sac.
La figure 4 montre la disposition des bretelles pour la transport à la main. Le sommet dee bretelles est superposé de manière à former dana la main une double lanière support troc eouple, non coupante, et d'une grande résistance à la traction.