BE686993A - - Google Patents

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BE686993A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28BSHAPING CLAY OR OTHER CERAMIC COMPOSITIONS; SHAPING SLAG; SHAPING MIXTURES CONTAINING CEMENTITIOUS MATERIAL, e.g. PLASTER
    • B28B7/00Moulds; Cores; Mandrels
    • B28B7/0064Moulds characterised by special surfaces for producing a desired surface of a moulded article, e.g. profiled or polished moulding surfaces
    • B28B7/0079Moulds characterised by special surfaces for producing a desired surface of a moulded article, e.g. profiled or polished moulding surfaces with surfaces for moulding interlocking means, e.g. grooves and ribs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/06Pavings made of prefabricated single units made of units with cement or like binders
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2201/00Paving elements
    • E01C2201/12Paving elements vertically interlocking

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Pavé et moule pour la réalisation   d@   ce pavé" 
L'invention a pour objet un pave presentant au moins une saillie et un évidement et permettant de   former   un pavement dans lequel la saillie   d'un   pavé   s'engage   dans l'évide- ment d'au moins un pavé adjacent. 

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   Les pavés de ce genre connus actuellement doivent occuper, dans un pavement, une position bien déterminée l'un par rapport à l'autre. Ceci présente, en particulier, des inconvé- nients importants lors de l'exécution d'un pavement dans les courbes des routes à l'aide de tels pavés et lorsqu'il y a lieu prévoir, par exemple, un regard d'égout dans la voirie à paver, 
En effet, pour paver des courbes de routes, il faut généralement utiliser des rangées de pavés spéciaux, à des dis- tances régulières, qui ne s'emboîtent qu'avec les pavés d'une des rangees   @   ce qui affaiblit donc le pavement à cet endroit.

   Par   ailleurs,   l'utilisation de pavés de différents types   occas@onne   des difficultés en ce qui concerne, par exemple, le placement des pavés et l'approvisionnement de différents types de pavés. Dans certains cas encore, il faut découper un nombre important de pavés peur permettre de réaliser la cour- bure désira de la   route,   Les mêmes difficultés se présentent également lorsqu'un   record   d'égout est prévu dans la voirie. 



   Le   bu@   de la présente invention consiste essentielle- ment à remédier aux inconvénients précités et à procurer un pavé d'une forme très simple   e t   permettant en même temps de réaliser un pavement d'une   résistance   considérable aux grandes charges locales. 



     A   cet effet, la face supérieure du pavé présente sensiblement la forme d'un quadrilatère, deux dea faces latérales adjacentes de ce pave présentant chacune une saillie, tandis que les deux autres faces latérales de ce pavé présentent des évide- ments correspondant aux saillies, ces dernières ainsi que les évidements s'étendant parallèlement à la face supérieure du pavé. 

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   Suivant une forme de réalisation avantageuse de   l'ob-   jet de l'invention, les évidements s'étendent suivant toute la longueur des faces latérales du pavé, dans lesquelles ils sont prévus, les saillies s'étendant sur les deux autres faces laté- rales du pavé tout au plus à partir du fond de ces évidements. 



   Suivant une forme de réalisation particulièrement avantageuse de l'objet de l'invention, les saillies et les évide- 
 EMI3.1 
 ments sont prévus senuiblement a égale aistance de la face su- périeure et de la face   .inférieure   du   pave'.   
 EMI3.2 
 L'invention H) rapport!' alcr,u.:nt ' un moule pour la réalisation du pavé précité. 
 EMI3.3 
 



  Ce moult.' est <:azwctLri:: var le fait qu'il comprend un plateetu senàble111t:nt hnrixontsl, JO'1f1i1nt le fond du moule, sur lequel pont montres <1 > parois s arscvâ.bl:.s délimitant au moins une en<;ointe, cette: 5.:c=:ive Fsr¯s<¯r.,:.:. la iormc d'un pavé dont la fac: :t=5(=.eurc V0:, -0 isi porr-endiculairc audit plateau, un ;.a,,,<;:;#1<, f da:'; 1, '!'-:'-' -jEt t :';1:": '11'; .. V i.' 1 correspondant à .1;,v :.:;,;!.il:L" du pv'' 1 ,.>1>rlç.ier, co,Uissl.!1t '?ntre la partie supl';th:1.1.L'0 des fac<as i nt." ricurcs dûs parois, de manière à per- aettrc de: comprimer 1(' t)Gton, destine à former le pavé et in-   troduit   dans l'enceinte précitée. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description des dessins donnée ci-après, à titre d'exemple non limitatif,   d'une   forme de réalisation particulière d'un pavé et   d'un   moule pour la réalisation de ce pavé. 



   La figure 1 est une vue en élévation d'un pavé suivant l'invention. 



   La figure 2 est une vue en plan, avec brisure par- tielle, du pavé suivant la figure 1. 



   La figure 3 représente un pavement réalisé à l'aide 

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 des pavés suivant l'invention et dans lequel est prévu un cou- vercle d'un regard d'égout. 



   La figure 4 représente une courbe de route exécutée à l'aide de pavés suivant l'invention 
La figure 5 est une vue en plan, avec   brisurep   par- tielles, d'un moule pour la réalisation d'un pavé suivant l'in- vention. 



   La figure 6 est une coupe suivant la ligne   V-V   de la figure 4, un pavé non coupé étant représenté dans le moule. 



   Dans les différentes figures, les mêmes chiffres de référence   désignent   des éléments analogues. 



   La pavé 1   représente   aux différentes figures présente la forma d'un prisme droit dont la face supérieure 2 et la face inférieure 3 sont des carrés. Deux faces latérales adjacentes 4 et 5 du pavé 1 présentent chacune une saillie, respectivement 6 et 7 de section trapézoïdale, tandis que les deux autres faces 8 et 9 présentent chacune un évidement, respectivement 10 et   11,   correspondant aux saillies 6 et 7. Ces dernières ainsi que les ' évidements 10 et 11 s'étendent à égale distance de la face supérieur, 2 et de la face inférieure 3 de ce pavé. Les évidements. 



  10 et Il s'tendent chacune dans les faces latérales correspon- dantes 8 et 9 du pavé, suivant toute la longueur de ces dernières.' Les saillies 6 et 7 se joignent à l'arête verticale du pavé for- mée par les deux faces latérales 4 et 5 et s'étendent chacune à partir du fond d'un des évidements 10 et 11. pour l'exécution d'un pavement à l'aide des pavés 1, les saillies 6 et 7 d'un pavé sont engagées dans les évidements correspondante 10 et 11 d'un pavé adjacent, comme on peut le constater par exemple à la figure 3.

   De cette façon, lorsque les pavés sont disposés en damier, chacun des pavés est directement solidaire de ses quatre pavés adjacents et l'effort   porté   sur un pavé est réparti directement sur les pavés voisins, grâce à l'em- 

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 boitement des saillies dans les évidements correspondants des différents pavés qui recouvrent une route. 



   Les pavés suivant l'invention présentent cependant l'avantage qu'ils peuvent être disposés sans aucune difficulté en quinconce, ce qui n'est pas le cas aves les pavés connus qui prennent appui l'un sur l'autre dans un pavement. Ceci est par-   ticulièrement   intéressant lorsque la voirie offre des irrégulari- tés ou des courbes et également lorsqu'il y a lieu d'incorporer dans le pavement des bouches d'égout et des regards pour canali- sation d'eau, gaz, électricité, etc.

   En effet, dans le cas d'une courbe, les pavés d'une rangée peuvent sans aucun inconvénient être dêcalês par rapport aux pavés de la rangée suivante et les pavés d'une même rangée peuvent être légèrement inclinés l'un par rapport à l'autre dans un plan horizontal, de manière à former la courbure désirée, les joints 12 entre les pavés d'une   même   rangée étant, dans ce cas, plus larges du coté extérieur de la courbe que du côté intérieur. Ces joints 12 peuvent, par exemple, être remplis par du béton relativement liquide. Un tel pavement a été représenté à la figure 4. 



   Dans le cas où la route présente un couvercle 13 d'un regard d'égout ou autre, comme représenté à la figure 3, le fait que les pavés suivant l'invention d'une rangée peuvent être dé- calés par rapport aux pavés d'une rangée précédente permet de placer ces pavés autour du couvercle 13 sans qu'il y a lieu de couper certains pavés. Il suffit de remplir un vide 14 d'un volume très réduit par du béton après la pose des pavés. 



   Dans le cas où les pavés d'une angée sont décalés par rapport aux pavés de la rangée suivante, la saillie d'un pavé d'une rangée peut s'emboîter dans l'évidement correspondant de deux pavés adjacents de l'autre rangée, de manière à obtenir ainsi un pavement d'une grande résistance aux charges locales. 

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   Le pavé suivant l'invention est avantageusement réa-   lisé   au moyen du moule représenté aux figures 5 et 6. 



   Ce moule est constitue essentiellement d'un fond réa-   lise   en planchettes 14 séparées par une pièce escamotable 15 présentant la forme d'un évidemont 10 et 11 du pavé 1. Dans la forme de réalisation représentée aux figures 5 et 6, la pièce 15 peut subir un déplacement suivant le sens de la flèche 16 après le moulage du pavé 1. Des parois amovibles 17 et 18 dé- limitent des enceintes 19 présentant la forme d'un pavé dont la face supérieure est perpendiculaire aux planchettes 14. Un cou- vercle 20, dans lequel est prévu un évidement 21 correspondant a une saillie 5 ou 6 du pavé 1 à fabriquer, coulisse entre la par- tie supérieure des faces intérieures des parois extérieures 17, de manière à permettre de comprimer le béton, destiné à former le pavé 1 et introduit dans l'enceinte précitée 19. 



   Le moule peut présenter plusieurs enceintes séparées par des parois intérieures 18 solidaires entr'elles et des parois extérieures 17. , 
Lors de la fabrication de pavés à l'aide du moule représenté aux figures 5 et 6, on introduit du béton dans les différentes enceintes 19 qui est ensuite comprimé et éventuelle- ment vibré.   Des   que le béton a obtenu une certaine consistance, le couvercle 20, les parois 17 et 18 ainsi que la pièce 15 sont enlèves, de manière à permettre d'obtenir un séchage plus rapide du béton. 



   Les différentes opérations de la fabrication du pavé à l'aide du moula suivant l'invention peuvent, bien entendu, être exécutées automatiquement par des dispositifs appropriés. 



   Il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites et que bien des variantes peuvent être envisagées sans sortir du cadre du présent brevet. 

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     C'est   ainsi que le pavé suivant   l'invention   plut, par exemple, présenter une forme rectangulaire ou trapézoïdale.' La forma   trapézoïdale   peut avantageusement être utilisée pour la réalisation de courbes d'un petit rayon de courbure. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Pavé présentant au moins une saillie et un évidement et permettant de former un pavement dans lequel la saillie d'un pavé s'engage dans l'évidement d'au moins un pavé adjacent, carac- térisé en ce que la face supérieure du pavé présente sensiblement la forme d'un quadrilatère, deux des faces latérales adjacentes du pavé présentant chacune une saillie, tandis que les deux autres faces latérales de ce pavé présentent des évidements correspondant aux saillies, ces dernières ainsi que les évidements s'étendant parallèlement à la face supérieure du pavé.

Claims (1)

  1. 2. Pavé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les évidements s'étendent suivant toute la longueur des faces latérales du pavé, dans lesquelles ils sont prévus, les saillies s'étendant sur les deux autres faces latérales du pavé tout au plus à partir du fond de ces évidements.
    3. Pavé suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les saillies se joignent à l'arête formée par les deux faces latérales adjacentes du pavé présen- tant les saillies.
    4. Pavé suivant l'une quelconque des revendications 3, caractérisé en ce que les évidements et les saillies corres- pondantes présentent une section transversale d'allure sensible* ment triangulaire.
    5. Pavé suivant l'une ou l'autre des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les saillies et les évidements sont prévus sensiblement à égale distance de la face supérieure et de la face inférieure du pavé. <Desc/Clms Page number 8>
    6. Pavé suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérise en ce qu'au moins sa face supérieure présente une forme carrée.
    7. Pavé suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il présenta un plan de symétrie s'éten- dant parallèlement a la face supérieure du pavé.
    8. Pavé tel que décrit ci-avant ou représenté aux dessins annexés.
    9. Moule pour la fabrication de pavés suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend un plateau sensiblement horizontal, formant le fond du moule, sur lequel sont montées des parois amovibles délimitant au moins une enceinte, cette dernière présentant la forme d'un pavé dont la face supérieure précitée est perpendiculaire audit plateau, un couvercle, dans lequel est prévu un évidement corres- pondant à une saillie du pavé à fabriquer, coulissant entre la partie supérieure des faces intérieures des parois, de manière à permettre de comprimer le béton, destiné à former le pavé et introduit dans l'enceinte précitée.
    10. Moule suivant la revendication 9, caractérisé en ce qu' 1: 'ce escamotable, présentant la forme d'un évidement du pavé, est prévdans le fond du moule.
    11. Moule pour la fabrication de pavés, tel que décrit ci-avant ou représenté aux dessins annexés.
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