<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
nrorizraln.n, en iaklsr,nbr,., of tit'%':(HJ! 1;1) waarin een dergelijke tranaportinrichtini, ,;o1'U: i/ui;é;;:,11",
EMI1.2
Do steeds hogere eisen, die in het bakkcrJ.J-'d"ijf iti 1:ül bijzonder aan de productiecapaciteit van do .ror;ninziaj.L Aiius gesteld worden, brengen met zich mode, dat itroto .1;;,#.;<,;iiie411. deeg met steeds grotere snelheid onder optimalo i;di,.i.,if.;;;on.- dities aangevoerd moeten worden.
Een bpvredigende, >>;,gi#J,.:, .,: ¯; dit vraagstuk 18 noch door het gebruik van zeer zni:ii;wr.:ün<1,1 kneedmachines, noch door een grotere kennis, z.oop i;ile.v;;i,1,iii con beter aangepaste toepassing van do physAECh"9mK.tisshu ' # handeling van het deeg te bereiken, tenzij men er niet ;w,jci. opziet, aanzienlijk grotere kapitalen in de bereidingen' '.-,-t.n'.'
EMI1.3
te investeren,
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
De d,*-4-jvinding; verschaft een oplossing van dit vr agJB.J#;,. <J.&.;J "<:;\;:,,'11.: t( maken van een transportinrichting, volgens aen ;u 1flfJl ..icml ;.i1tW.;).tfJ, voor het overbrengen van hot deen van de kneedmachine yiuar de volgende delen van de installatie. vc-reezeld van een Mechanische bewerking van het does, een ';'11..md.;;::
dat deze transportinrichting" behalve Je ;l,)unal-:" v.:::r'''J,;)l''sfunctie, tevens een essentiële vierkzawntiel-d Mr van de homoreniteit en de innerlijke, ges4.-e'LC,h,eiC, van ;v:t dougmateria.al volbrengt.
EMI2.2
t'oG dit oo,}';l1e.t.(;. on/"hult de ' vïnr3i.n een nieuwe transport !,nricht inf> 1. 'to op ,xa ,¯,a.c: 'r3ze zodanig ingericht 1.3, dlt hc't. dJ":ée L '.,:
J,H1f, 3' a&x=}vr can bepaalde mechanische l<ra<1>Liii><ici'iiini:;ii ..> ,'1,. ;, '\.<c$t:(}lc:1. cn genoodzaakt uordi, zodanige ho ,Wnni(Jl1 ti.ik 'V'J.;"IHi.- dat da oi3CmGohu.ppen van het 015 do \-''f, VJH '" ,j, ", Uil,' f' ft u.,un van do tl'Lrepa'tiinr aanzienlijk \1(U.'lH:1"f'l":,' '!, tilaaisportinrichtino wordt in hoordzittit li .t.." ,1,]':0 1:1, i I'j,t zij een trah::lpo1"tba.nd omvat, \:LHtl'utl' (0)'). t." .,!t 1'/s1.;I.Ht! ttie door do hoolto Y111 do te vurVOCI"',j lcI.If,n.J: .,1.1.;" ...\.1." w' ritoen bewoogbaar Mid..1. aango" UJ'ét(.;, t. j.,\t, ,,-,)d ,H. : j en Ingesteld in, dat hsrb op do zj t;!1 Vt)().t,h\'\fu[:<,'!I'!v .!e::ILé.3t9:, tn drukkraelit kan uitoefenen. en .\' J. ('I' :;,,)(lanjg. iïjze, (iat deze maxxa tijdens het vervoer op de ...1', ,,'liHJ1'toancl p;: aL -;.
J..'t, (Jvnr liet gehele trajekt tussen do kmh:drnachino en ht cas rop volgende gedeelte van de bakkerij l;allatit; o.;;a.I;t iP <><31iePkt 1>iordt, cie Het i t},.!':'J ;;,.<;; x.g:c.x=at aito4i'enQnde deel wordt gevormd door een antau.;amo si*s ri:o onp;vcer in het midden scharnierend opgehangen ia. Dot.\.! 1k,¯.xy cá ondersteuning is zodanig. dat het di-ukvlak om t\:t:! ² v.,;; ".:!.illtnHlc assen verzwonkbaar is.
Aanv,nke3.ik rust d.!.t \' :t cc.? :, ni m(:t zijn beide uibo,ndenap vaste onderateuningen, :.tiE: ,-\".t..,nil. ilangebraoht zijn, dat het drukvlak ten opzichte Van d!< :JJ11f>nJ.,' transportband, die in het algemeen
<Desc/Clms Page number 3>
gevormd wordt door een band zonder einde, althans bij benadering een evenwijdige stand inneemt,
In een gunstige uitvoeringsvorm kan het beweegbare deel, ' dat bestemd is om druk uit te oefenen op het zich voortbewegende deeg, alle of enkele van de volgende kenmerken vertonen;
dit element wordt gevormd door een onbuigzame plaat, die op een bepaalde afstand, die afhankelijk is van liet volume van de te vervoeren deegmassa's, boven het bovenste part van de transportband aangebracht is. Deze plaat is ongeveer in het midden opgehangen. Zij is aldaar scharnierend aan het uiteinde van een stang opgehangen, waarvan het andere uiteinde om een vast punt van het machinegestel scharniert. Aanvankelijk rust deze onbuigzame plaat met haar beide uiteinden op vaste steunpunten van de installatie. In deze aanvankelijke ruststand ligt deze plaat evenwijdig met het bovenste part van de transportband.
De voorrand van deze onbuigzame plaat is naar boven toe afgebo- gen, teneinde de intrede van de deegmassa in de ruimte tussen het bovenste part van de transportband en de genoemde onbuigzame drukplaat te bevorderen. Een gewicht is vrij beweegbaar boven het voorste gedeelte van de genoemde onbuigzame plaat aangebracht, zodanig, dat het door deze laatste wordt opgetild en meegeno- men, op het moment waarop de deegmassa een bepaald punt van de transportband bereikt. Bij het verlaten van de genoemde transpoit- band kan het deeg rechtstreeks in een vormmachine gestort, dan wel op een andere transportband afgezet eerden, 'waarvan de
EMI3.1
snell1i:",'-1 Hl -:f :'l{:+d tfí njn a ¯ ia NEÓE"i q>l" !1;'i:
J' de r1.!t:r!±.1"if->:<{fa ,(" t","'t :1'3k 2,,é 3f %s ^. , . 'x :, .-..-.,". uit i't : 'it)P[:f?; .,,""'1": l:t;bracht ri:t 1 ": ''t --* : iJ" tr11:)rf;}.i!. "}l!: ,:p :.w.; ,r '; . F'e ¯f ±:'; "1'- < q. ' 5x--xs '. "- j, '1 "". -J :! 5 ." t -k3al, )!'
<Desc/Clms Page number 4>
gehouden wordt.
De zich voortbewegende deegmassa drukt het voorste gedeel- te van de drukplaat naar boven, welke aldus omhoogzwenkt, terwijl zij met haar achterrand op de overeenkomstige vaste
EMI4.1
ondersteuning blij f t rusten. De door de zich voortbewegende deegmassa orilhoOG';
edl"Ltt' drukplaat ontmoet het vrij beweegbare gewicht en tilt dit op, zodat de door deze plaat op het deeg uitgeoefende drukkracht aanzienlijk toeneemt. Zodra het deeg onder het scharnierpunt van de drukplaat passeert, slaat deze laatste onder de gecombineerde inwerking van het gewicht en de deegmassa terug, een en ander zodanig, dat het voorste einde van de drukplaat weer op het overeenkomstige steunpunt terug- valt, zodat deze plaat nu van de ten opzichte van het bovenste part van de transportband convergerende stand overgaat naar een divergerende stand. Aldus wordt het deeg tijdens zijn verplaat- sing om en omgerold en tegelijkertijd aan een veranderlijke drukkracht blootgesteld, een en ander zodanig, dat de in de inleiding genoemde voorwaarden ten volle vervuld worden.
Het zal duidelijk zijn, dat een dergelijke transport- inrichting onder zeer uiteenlopende vormen en omstandigheden verwezenlijkt kan worden, terwijl ook de eigenschappen van de ge- noemde drukplaat verschillend kunnen zijn. Door een oordeel- kundige keuze van de steunpunten en de scharnierende ophanging 'van de drukplaat, alsmede van de stand van het of de vrij beweeg- bare gewichten), kan men de aard en de hoedanigheden van de
EMI4.2
mechanische 2.ntierkini, die 1>:,t dne,; '<3:Eit ¯i, nai:;;:;z.<rij; 7;, .1,:1 voren bepalen en .11:á"á31 De uitvinding beert bct.t'okldng S,.á,..E, vp de t:.. a:;8aaiLdl3'a
EMI4.3
inrichting op .4EfiH.iis alsook op de ;di3vëS't'a--,.aµ-:-iet,e4i a i.Wésiiáy ..1..,1 wordt 'i'ii Yiv Bij f: 2.' .t van . .:.á':.$4 '- Y ïx ¯..=;: ¯ ,,1.. -1:
,:.:.'. á,tá! siá Ï3a l lé±'a±L. con '.;CáL.i.Cá: i;.á.= á #tasau.a%3 .. f sa'-;. ¯¯. 1 ;.: .:.:, zRx ii 1,j gc %i>* , :de a'i.i isAiYS ",- :J.- J i= - . 1'J'"I''''')U'jO<,;.,. ... u . ¯.. ¯¯ ><-> '-
<Desc/Clms Page number 5>
hierin tonen: figuur 1 een schematische voorstelling, in vooraanzicht, van de belangrijkste delen van een installatie, waarin de transportinrichting volgens de uitvinding wordt toegepast; figuur 2 de inrichting volgens figuur 1 in bovenaanzicht; ! figuur 3 een schematisch aanzicht in de richting van de pijl F3 in figuur 1; figuren 4 tot 8 een schematische voorstelling van de achtereenvolgende hoofdfasen van liet gecombineerde proces van vervoer en mechanische bewerking van het deeg.
In de weergegeven uitvoering is de transport inrichting volgens de uitvinding tussen een snelwerkende kneedinstallatie van - op zichzelf bekende constructie 2 en een eveneens op- zichzelf bekende weeginrichting aangebracht*
De transportinrichting 1 wordt in het weergegeven voorbeeld in hoofdzaak gevormd door een vast gestel % waarin de assen van de trommels gelagerd zijn, waarover de transportband 5 loopt, welke door een schematische bij 6 weergegeven aandrijfinrichting aangedreven wordt. Boven het bovenste part van deze transportband 5 is evenwijdig daarmee een drukplaat aangebracht, welke aan zijn voorste uiteinde 8 en aan zijn achterste uiteinde omhoog gebogen is.
Deze drukplaat 7 is in het midden scharnierend met het uiteinde van een vakwerkligger 10 verbonden, die aan zijn andere uiteinde scharnierend aan het boveneinde van twee aan het gestel 4 bevestigde draagconstructies 11 aangebracht is. In de rusttoestand ligt de genoemde drukplaat 1 met zijn voor- en achterrand op steunpunten of-blokken, 12 respektievelijk 13" welke eveneens op het bovengenoemde gestel bevestigd zijn.
Een gewicht of een veerkrachtige inrichting, schematisch weergegeven bij 14, bevindt zich in de baan van het overeenkomstige gedeelte van de genoemde drukplaat 7, op een afstand van de transportband.5, die naar gelang van de gewenste
<Desc/Clms Page number 6>
mechanische inwerking op het deeg van te voren kan worden bepaald en ingesteld.
In het als voorbeeld gekozen geval wordt de deegmassa 15 door een willekeurig geschikt vervoermiddel, bijvoorbeeld een wagen 16, zoals schematisch weergegeven in de inrichting volgens figuren 1 tot 3, of een transportband 17, zoals schematisch weergegeven in het schema volgens figuren 4 tot 8, in de genoemde transportinriching 1 binnengevoerd.
Het bovenste part van de transportband 1, dat schuin naar boven beweegt, loopt aan het boveneinde over een trommel of keerrol 18, vanwaar de deegmassa 15 hetzij in een toestel, bijvoorbeeld een weegmachine 3, zoals in de uitvoering volgens figuren 1 tot weergegeven, terechtkomt, dan wel op een andere transportband 19 wordt afgezet, welke bijvoorbeeld bestemd kan zijn, om het deeg naar een gewenste plaats of naar een ander bewergingsapparaat te vervoeren en daarbij tevens de deegmassa tot rust te laten komen,
In een dergelijke uitvoering worden deegblokken 15, bijvoorbeeld met een gewicht van de orde van 100 tot 200 kg, door :
een schematisch bij 2 weergegeven snelwerkende gecombineerde kneed- en verdeelmachine afgemeten en zodanig behandeld, dat elke deegmassa op haar beurt in de transportinrichting volgens de uitvinding wordt ingebracht, welke tijdens het verplaatsen van het deeg tevens de kwaliteit ervan verbetert, door het aan mechanische inwerkingen bloot te stellen, waardoor het deeg innerlijk door en door homogeen gemaakt wordt.
Wanneer een dergelijke deegbal 15 uit'de snelwerkende kneedmachine 2 komt, wordt hij in de transportinrichting 1 tussen het bovenste part van de transportband 2 en de omhoogge- bogen voorrand 8 van de drukplaat ingebracht.
Het deeg tilt de genoemde drukplaat 1 op, welke om zijn achtereinde, dat op de overeenkomstige vaste steun 13 rust,
<Desc/Clms Page number 7>
omhoogzwenkt. Het deeg, dat aldus tussen de transportband en de genoemde drukplaat ingeklemd wordt, wordt daardoor om en omgerold waarbij het voortdurend van vorm verandert; de op het deeg uitgeoefende mechanische druk neemt plotseling toe op het ogenblik, waarop de drukplaat de inrichting 14 tegenkomt en meeneemt, welke bijvoorbeeld een vrij beweegbaar gewicht kan zijn, of een veerkrachtige aanslag, dan wel een daarmee gelijkwaardige, oordeelkundig instelbare weerstandbiedende inrichting.
Het bedoelde gewicht 14 bereikt zijn hoogste punt op het ogenblik, waarop de deegbal nabij de scharnierverbinding tussen de drukplaat,1 en de ligger 10 aankomt, Nadat de deegmassa onder dit scharnierpunt is doorgegaan, doet zij de drukplaat 7 terugklappen, waarvan het voorste uiteinde van het gewicht 14 loskomt en weer op de vaste ondersteuning 12 komt te rusten, terwijl het achtereinde van deze drukplaat zich boven de aldaar aangebrachte steun 13 verheft.
Aldus wordt verkregen, dat de deegmassa 15 praktisch gedurende het gehele trajekt van de transportband 2 bewerkt, vervormd en omgerold wordt, totdat zij, na aldus de gewenste hoedanigheden te hebben verkregen, hetzij in een toestel 13 wordt gestort, dan wel op een transportband 19 wordt afgezet. Hoewel de drukplaat 7 in het algemeen vlak gedacht is, spreekt het vanzelf, dat hij desgewenst ook, naar gelang van de Gewenste inwerking,bepaalde patronen of een bepaald profiel kan vertonen.
Ook kunnen allerlei middelen toegepast worden om op de drukplaat,
EMI7.1
en daardoor dus ook op de deegmassa. bijkomende krachtinwcrkinr;3n uit te oefenen, die over de lengte van de plaat veranderlijk
EMI7.2
kunnen zijn, en die ook op verschillende manieren, L l j voorbeeld met behulp van mechanische, hydraulische, pneumatische 0:: :10,': andere nG63?7(R2# ci3Gllek kunnen morden.
\)01: kan 11un iii;a.d.a. uetu.ri!1;::3r:\iJf1ClJl '"Ot. lol.. :l}+j 9 It :1>WJ einde 1e.: a.3i6:f.'Ei¯3:; '1:';1 de CÍ1'l:T =.i'f' 1::",'-11' ,;1.H};4 'J,,...}.: -.-:.>a¯,: 1
<Desc/Clms Page number 8>
lende toepassingsgevallen, dit wil zeggen naar gelang van de deegsoort, te versterken, te verzwakken of geheel op te heffen.
Voorts is het ook mogelijk, de minimum- en maximum- afstanden tussen de drukplaat en het bovenste part van de transportband veranderlijk of instelbaar te maken, teneinde de op het deeg tijdens het vervoer over de transportinrichting inwerkende mechanische krachten van te voren op de juiste wijze te kunnen instellen.
Tenslotte kan de transportinrichting volgens de uitvinding, al naar het geval, hetzij als afzonderlijk apparaat uit-" gevoerd worden, dat desgewenst in een bewerkingschclus kan worden ingevoegd, dan wel als integrerend deel in een volledige installatie worden opgenomen.
Elke geschikte bekende aandrijfinrichting kan voor het aandrijven van de transportband worden toegepast. Al naar het geval, kan deze aandrijf inrichting een motor met constante snelheid, dan wel met veranderlijke, respektievelijk regelbare snelheid zijn. Deze inrichting kan hetzij op de transportinrichting zelf aangebracht zijn, dan wel deel uitmaken van het algemene aandrijfstelsel van de installatie.
De uitvinding strekt zich natuurlijk uit over allerlei verschillende varianten en afwijkende uitvoeringsvormen, voorzover op een bepaalde afstand boven de transportinrichting een drukoppervlak, dit wil zeggen een beweeglijke inrichting waarvan één der oppervlakken als drukoppervlak fungeert, is aangebracht.