BE690797A - - Google Patents

Description

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  Radeau     Qualification   proposée : BREVET D'INVENTION 

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L'invention se rapporte à un radeau avec au   mons   deux flotteurs   disposas     l'un à   cote de l'autre. 



   L'invention a pour but de procurer un radeau qu'on puisse démonter dans une mesure suffisante pour pouvoir le transporter, par exemple sur un camion, mais qui soit cependant assez grahd pour pouvoir porter plusieurs personnes 
Ce problème est résolu par l'invention.par le fait que les flotteurs sont reliés entre.eux par plusieurs traverses fixées de façon amovible aux flotteurs, l'espace libre entre      les traverses étant ponté par un grillage déroulable dont la largeur est adaptée à l'écartement des traverses. 



   Cette plateforme constituée par les traverses et les grillages peut être démontée entièrement pour le transport, 
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 de sorte que son encombrement elorsquIeDe est démontée,est !      relativement faible, même lorsque la surface de la plateforme est grande. Comme autre particularité avantageuse, il faut signaler la simplicité de l'assemblage et du démontage de l'ensemble du radeau. La plateforme se prête aussi à la fixation de superstructures, par exemple d'une balustrade ou d'une paroi latérale, d'un toit de protection ou d'une tente,
Il est encore possible, sans difficulté, de fixer à la plate- forme une échelle plongeant dans l'eau et/ou un moteur de hors-bord. 



   On exposera l'invention ci-après sur des exemples de formes de réalisation et en s'aidant des dessins sur lesquels on voit, en : 

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Figure 1, une   vue en   perspective d'un premier exemple de forme de réalisation dans l'état assemblé. 



   Figure 2, une élévation vue de derrière. 



   .Figure 3, une élévation latérale. 



   Figure 4, une vue en plan par dessus, mais où l'on a omis les superstructures,. 



   Figure 5, une vue .schématique des flotteurs et des traverses, ainsi que des parties fixées à celles-ci. 



   Figure 6, une vue en perspective incomplète du grillage posé sur les traverses.      



   Figure 7, une vue en plan par dessus,' incomplète, d'un      grillage. 



   Figure 8, une élévation latérale d'un grillage en partie déroulé. 



   Figure 9, une vue en plan par dessus d'une traverse,   Figure 10, une élévation latérale de la traverse    suivant la figure 9. 



   Figure 11, une vue de front de la traverse suivant la figure 9. 



   Figure 12, une vue en plan par dessus de la traverse prévue pour la poupe du radeau. 



   Figure 13, une élévation latérale de la traverse suivant la figure 12. 



   . Figure.14, une vue en élévation de front de la traverse suivant la figure 12. 



   Figure 15, une élévation latérale d'un flotteur dans la forme de réalisation conforme à la figure 1. 



   Figure 16, un tronçon d'une courroie de fixation, 
Figure 17, une élévation latérale à plus grande échelle de l'extrémité d'une traverse fixée au flotteur avec une courroie suivant la figure 16. 

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   Figure 18, une élévation frontale du point de fixation suivant la figure   17.   



   Figure 19, une élévation suivant la figure 1, d'un deuxième exemple de forme de réalisation. 



   Figure 20, une élévation suivant la figure   19, d'un   exemple de forme de réalisation   modifié.   



   Figure 21, une vue en perspective d'un radeau nor complètement monté suivant un exemple de réalisation couforme aux figures 19 et 20. 



   Figure 22, une vue latérale d'une traverse de la forme de réalisation conforme aux figures 19 et 20. 



   Figure 23, une vue en plan par dessus de la traverse suivant la figure 22. 



   Figure 24, un fragment d'une vue en plan par dessus d'une traverse avec des grillages mis en place. 



   Figure 25, une vue en élévation latérale de la traverse      suivant la figure 24. 



   Figure 26, une vue en élévation latérale agrandie de l'extrémité d'une traverse fixée au flotteur. 



   Figure 27, une élévation frontale de l'extrémité de la traverse et du dispositif de fixation, représentés à la figure 26. 



   Figure 28, une coupe dans un plan vertical de la tente ou de l'abri de la forme de réalisation de la figure 20. 



     Figure   29, une coupe suivant la ligne XIX-XIX de la figure 28. 



   Figure 30, une vue en perspective d'un assemblage de coin des barres constituant la tente. 



   Figure 31, une vue en plan par dessus d'un morceau d'extrémité d'une traverse avec une douille pour y enfoncer une barre. 

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   Figura 32, une élévation, en partie en coupe, du morceau d'extrémité suivant la figure 31. t
L'exemple de formede réalisation du radeau suivant l'invention représenté aux figures 1 à 18 comporte un flotteur constitué de deux corps creux 1 allongés, parallèles l'un   à        l'autre, gonflables de façon férue, dont la structure est connue d'après les bateaux en forme d'outres, Les deux corps creux 1 sont reliés   l'un 4   l'autre par quatre traverses 2 qui s'étendent perpendiculairement aux axes longitudinaux des corps creux 1 et qui servent à recevoir des grillages 3 qu'on peut étendre entre les traverses 2 et qui sont portés par celles-ci.

   Les trois grillades 3 forment une plateforme sur laquelle on peut placer des tables, des ohaises, des lits et des objets analogues, Les traverses 2 servent aussi à la fixation d'un habillage latéral 4 et d'autres superstructures, par exemple sous forme de la toiture 5 représentée. 



    ,  
L'habillage   latéral   est interrompu à la poupe du radeau. La   platefore   est accessible par une échelle 6 fixée   à   la traverse d'extrémité 2'. La traverse d'extrémité 2' peut encore être munie d'un support 7 pour un moteur de   hors-bord   8, 
Les traverses 2 de section   rectangulaire,constituées   par exemple de fortes planches placées de champ,présentent à quelque distance de leu:

  r   tranche   supérieure 9 ,des baguettes longitudinales 10 qui   s'étendent   sur la longueur des traverses 
2 et qui donnent à la traverse médiane 2, dans sa partie supérieure, une section transversale cruciforme, Les deux traverses qui se trouvent aux extrémités du radeau sont cependant simplement pourvues d'une baguette longitudinale du coté de la traverse qui fait face à la traverse voisine. 



   Les baguettes longitudinales 10 servent à recevoir les grillagea 3 qui, suivant les figures 7 et 8, sont constitués 

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 de baguettes parallèles 11 ou d'éléments analogues qui sont fixés à deux bandes flexibles   12,   de telle sorte qu'on puisse rouler le grillage 3 suivant la figure 8. Dans l'état posé, les grillages 3 font pont sur l'espace entre deux traverses voisines 2. La face supérieure des baguettes 11 s'aligne avec l'arête supérieure 9 des traverses 2, et les baguettes qui reposent sur les baguettes longitudinales 10 sont fixées de manière facilement   amovible   aux traverses 2, aux extrémités de celles-ci, à l'aide de vis ou de moyens de fixation ana-   logues,   par exemple au point 13. 



   Aux extrémités des traverses 2, se trouvent des douille de montage 14 dans lesquelles on peut engager les montures en forme de barres 15 de l'habillage latéral 4   ou   du toit 5. 



   Comme le montrent les figures 9 et. 10 ainsi que 12 et 13, les traverses 2 sont partagées au milieu de leur longueur et sont munies à cet endroit de charnières 16. Des   crochets 1?'   . ou analogues   empêchent,en   cours d'utilisation,un pliage des traverses à l'endroit de l'articulation. Hais si l'on doit transporter les traverses 2, on peut les replier dans le sons de la flèche 18 après dégagement de l'assemblage à crochets. 



   Des traverses 2 sont munies d'évidements 19 de forme à peu près semi-cirouaire, qui servent à recevoir le corps creux 1 à peu près cylindrique pour pouvoir réaliser ainsi 1 un assemblage sûr mais amovible des traverses 2 et des corps creux.Pour conserver autant que possible une faible valeur à la pression superficielle entre les traverses 2 et les corps creux 1, les évidements 19 sont pourvus de corps d'appui 20 adaptés à leur forme, donc courbés, qui dépassent notablement les traverses 2 d'un côté. Ces corps d'appui 20.s'engagent sur le corps creux 1 entre des saillies 21, de sorte que soit   empêché   un déplacement transversal des traverses 2.. 

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   Les traverses 2 sont encore arrêtées au   surplus   par des courroies 22 dont une extrémité est fixée à la traverse
2, La courroie 22 embrasse le corps creux 1, comme le montre la figure 17. Son extrémité libre est tirée à travers un passant 23 de la traverse 2, et fixée par pression sur une tête 24 fixée à la traverse 2. Pour augmenter encore la sécurité, on peut réaliser d'abord la liaison aveo la courroie dont il vient   d'être   question, puis gonfler fermement le corps creux 1 après avoir donné à celui-ci un certain degré de gonflement seulement. 



   Les exemples de formes de réalisation, de conformation en principe identique, des figures 19 et 20, comportent également des corps creux allongés parallèles 101 qui sont reliés entre eux par quatre traverses 102. Ils forment ensem- ble avec les grillages 103 qu'ils portent, une plateforme qui s'étend pratiquement sur toute la longueur des flotteurs 101 et' dont la largeur est supérieure à l'écart relatif des deux corps creux 101.

   Les traverses 102 servent aussi à la fixation d'un habillage latéral 104 et d'autres superstructures, par exemple sous forme d'un toit proteoteur
105,
La coupe du radeau est en partie ouverte et elle est accessible par une échelle 106 fixée à la traverse d'extré- mité   102'.La   partie supérieure 106' de l'échelle 106 est fixée de manière connue en soi; la partie inférieure 106" est cependant articulée autour d'un axe transversal, dans le sens de la flèche a à la figure 21, pour éviter une détériora- tion de l'échelle 106 lorsque le radeau doit être transporté par exemple de la plage dans l'eau ou en sens inverse, ce qui se fait ordinairement à la faveur d'un mouvement de glissement dans lequel les   flotteuru   servent de patins. 

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   Les traverses 102 de section transversale'   rectangulai-   re placées de champ présentent, comme dans la première forme de réalisation, des baguettes longitudinales 110 pla- odes à quelque distance de leur bord supérieur, ces   baguettes     s'étendant   sur la longueur des traverses   102-et   donnant ainca      la section transversale de la traverse médiane une allure cruciforme. Ces baguettes longitudinales 110 servent de   repe '   au grillage 103 déroulable, constitué de baguettes ou   lattas.   parallèles 111 et de deux bandes flexibles 112.

   La tranche   eu-!   périeure ou la surface des lattes 111 se trouve de niveau avec; la tranche supérieure 109 des traverses 102   lorsque le   grillage est en place. Aux extrémités des traverses 102,les latt - 111 qui s'y trouvent peuvent être fixées de façon aisément amovi- ble, par exemple au moyen d'écrous à oreilles. 



   Aux extrémités des traverses 102, se trouvent des douilles de montage 114 dans lesquelles on peut engager les tubes ou barres 115 qui   servent'. de   montures   à   l'habillage latéral 104 et au toit 105. Pour obtenir une fixation simple mais sûre des douilles de montage 114, celles-ci sont munies d'un prolongement en forme de plateforme 114', de forme en principe triangulaire, et qui pénètre dans une fente de   forme ;   correspondante pratiquée dans la traverse 102, an y faisant passer une fraise ou une scie circulaire, Le prolongement 114' est maintenu en place par des vis qui passent dans ce prolonge-      Lient et dans la traverse 102, 
Les traverses 102 sont partagées au milieu;

   les deux moitiés sont maintenues solidement ensemble, quoique de façon détachable, par des éclisses   116,   que l'on fixe aux traverses 102 par des boulons ou des moyens analogues. En enlevant les éclisses 116 et les vis, on peut décomposer les traverses 102, lorsque   c'est   nécessaire pour le transport. 

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   A leurs extrémité, les traverses sont munies   d'évide.   ments à peu près semi-circulaires 119 pour recevoir les flotteurs à peu près cylindriques 101, Les évidements 119 sont garnis de corps   d'application   courbés 120 qui dépassent latéralement des traversas 102. 



   Dans la région des extrémités des corps d'application
120, on a fixé aux traverses 102 des crochets 121 qui pénè-   . trent   dans des boucles 122 fixées aux flotteurs 101. Lors du montage du radeau, on accroche les crochets 121 dans les bouoles 122 et on procède ensuite au gonflement des flotteurs
101, La pression intérieure provoque un raidissement   pr   suite duquel il   s'établit   une liaison solide entre les flotteurs 101 et les traverses 102. Lors du démontage du radeau, en libérant l'agent sous pression contenu dans les flotteurs 101, on relâcha l'assemblage   à   crochets et on le libère. 



   La traverse d'extrémité 102' est, dans l'exemple de forme de réalisation, munie d'une monture   107   pour un moteur de hors-bord. 



   Les barres 115 maintenues par leurs extrémités infé- rieurea dans les douilles de montage   114   sont reliées entre elles à leurs extrémités supérieures par des barres trans- versales 123 pour constituer un bâti solide mais léger pour la fixation des superstructures. Aux ooins supérieurs de ce bâti se trouvent des systèmes d'assemblage de coin 124 comportant trois évidements pour y introduire les barres 115 et 123. 



   De chacun des assemblages de   coin   124 partent deux câbles tendeurs 125 formant un angle avec les barres 115, et allant vers les   lignes   de liaison idéales déterminées par les douilles de montage 114. Les câbles tendeurs 125 

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 se trouvent donc dans les plans ou pratiquement dans les plans' déterminés chaque fois par deux barres voisines   115   et par la barre transversale 123 qui les relie. Un tel système de mise sous tension permet d'obtenir plusieurs avantages notables, 
D'une part, on obtient un bâti ou une ossature ingauchissable. d'autre part, on peut renoncer complètement à des moyens de fixation supplémentaires sous forme des systèmes connus de pinces,de filets coopérants ou de fermetures   à   déclic dans la région des pièces moulées 24.

   Par ailleurs,les câbles tendeurs ne sont pas gênants ; on arrive donc à une bonne utilisation de l'espace disponible, 
Le bâti formé par les barres 115 et 125 peut être uti- lisé pour la fixation de l'habillage des côtés 104 et du toit 105. Le bâti se prête pourtànt aussi à l'édification avantageuse d'une tente, comme le montrent les'figures 20, 28 et 29. Le fond de la tonte 126 qui repose sur les grillages 
3 est fait d'une pièce avec les parois latérales 126'.

   Le fond de la tente 126peut être assemblé par des vis 127 au   grillage   103.ou aux traverses 102, Le toit de latente, 128, présente un bord vertical 129 et l'assemblage des parois latérales 126' et du toit de tente 128 se fait à l'aide d'une   "fermeture-éclair"s'étendant   périphériquement, qui est fixée      la face intérieure du bord 129 et qui est indiquée par 130. ; La "fermeture-élair" permet ainsi une édification très      rapide de la tente et elle est par   surcroît   invisible. On a indiqué l'entrée de la tente en   131.  

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1,- Radeau avec a moins deux flotteurs gonflables, agenoés l'un à cote de l'autre; caractérisé en ce que les flotteurs (1, 101) sont assemblés entre eux-par plusieurs 'traverses (2, 102) à fixation amovible, et en ce que l'espace libre entre les traverses est ponté'par des grilles ddrou- lables (3, 103) dont la largeur correspond à l'écart entre des traverses, 2.- Radeau suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les traverses (2, 102) dont la section transversale est rectangulaire sontplacées de champ et sont munies, à pro- ximité de leur bord supérieur, de baguettes longitudinales (la, 110) sur lesquelles reposent les grillages (3, 103).

   3.- Radeau suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la distance des baguettes longitudinales (10) au bord supérieur (9) des traverses (2) est à peu près 6,Cale à l'épaisseur des baguettes (11)du grillage (3).

   4.- Radeau suivant l'une quelconque des revendica- .tions 1 à 3, caractérisé en ce que la longueur des traverses (2, 102)'est supérieure la distance entre deux flotteurs (1, 101).

   5. - Radeau suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les traverses (2, 102) sont repli. ables.

   6.- Radeau suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les traverses (2, 102) sont munies d'évidements (19, 119) qui s'adaptent au profil des flotteurs (1, 101) et qui sont à distance l'un de l'autre déterminée par l'écart des flotteurs.

   7.- Radeau suivant la revendication 6, caractérisé en ce que les traverses (2,102) sont élargies dans la région <Desc/Clms Page number 12> des évidements (19, 119).

   8,- Radeau suivant 1 une quelconque des revendications ! 1 à 7, caractérisé en ce que les traverses (102) sont relises aux flotteurs au moyen d'assemblages à crochets (121, 122) qui sont mis sous tension par le gonflement des flotteurs (101).

   9.- Radeau suivant la revendication 8, caractérisa en ce que les assemblages à crochets (121, 122) sont prévue en des points des flotteurs (101) opposée l'un à l'autre.

   10.- Radeau suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérise en ce que les traverses (2) sont assemtlées aux flotteurs (1) au moyen de courroies de retenue (22).

   11.- Radeau suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 10, caractérisé en ce que lea traverses (2, 102) présentent des douilles de montage (14, 114) pour'la fixation amovible de superstructures (15, 115)* 12,- Radeau suivant l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que les flotteurs (1) sont munis , aux points de repos des traverses (2),de saillies (21) entre lesquelles pénètrent les traverses (2) et dont l'écart correspond à la largeur des traverses (2).

   13.- Radeau suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 12, caractérisé en ce que la traverse (2', 102') prévue à une extrémité est munie de montures (7, 107) pour une échelle (6,106) et/ou un moteur de hors-bord (8).

   14.- Radeau suivant la revendication 13, caractérisé en ce que la partie inférieure de l'échelle (106) peut pivo- ter autour d'un axe transversal et est articulée à la partie supérieure de manière à pouvoir être bloquée.

   15. - Radeau suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 14, caractérisé en ce que les grillagea (3, 103) <Desc/Clms Page number 13> sont constitués de baguettes (11, 111) fixées sur des bandes flexibles (12, 112).

   16,- Radeau suivait la revendioation 15, caractérisé en ce que les baguettes d'extrémité des grillages (3, 103) sont reliées de façon amovible aux traverses (2, 102) ou aux baguettes longitudinales.(10, 110) prévues sur celles-ci.

   17.- Radeau suivant les revendications 1 à 16, carac- térisé en ce que les baguettes (11, 111) de chaque grillage (3, 103) sont agencées de façon à s'étendre parallèlement les unes aux autres et l'axe longitudinal de chaque flot- teur (1,,101) et perpendiculairement aux traverses (2, 102), 18.- Radeau suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 17, caractérisé en ce qu'il comporte un bâti cons- titué de barres ou de tubes avec des barres (115) disposéea verticalement et des barres transversales (123) les reliant l'une à l'autre à leurs extrémités supérieures,les barres ou tubes pénétrant, aux coias supérieurs du bâti, dans un corps de liaison (124) à partir duquel deux câbles tendeurs (125)

   disposés angulairement par rapport aux barres verticales, vont vers les traverses (102), 19.- Radeau suivant la revendication 18, caractérisé en ce que les câbles tendeurs (125) se trouvent au moins approximativement dans des plans déterminés par deux tubes (115) verticaux voisins.

   20.- Radeau suivant la revendioation 18 ou la revendication 19, caractérisé en ce que le bâti sert à la fixation d'une tente dont le fond (126) et les parois laténales (126') sont reliés entre eux de façon rigide et dont le toit est relié de façon amovible par un bord pendant (129),au moyen d'une"fermeture-éclair'; aux parois latérales. <Desc/Clms Page number 14>

   21,- Radeau suivant la revendication 20, caractérisé en ce que le bord supérieur des parois latérales (126') et le bord (129) se recouvrent et en ce que la "fermeture-élair"cit dissimulée derrière le bord.

   22.- Radeau suivant la revendication 21, caractérisa en ce que le fond de la tente (126) est relié de manièr, cuovible à la plateforme du radeau.