BE692804A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnements dans ou se randorta t à des aj2l2Mrgils-de déplacement de matériaux. 



   La présente invention se rapporte à un appareil de dé- placement de matériaux,du type comportant une paire de parties analogues à des mâchoires et qui est en mesure de déplacer de la terre, ou d'autres matériaux ou éléments, et qui, sous une certaine   forme,agit     comme   godet de chargements 
On cannait divers typesnde godets à usages multiples et qui sont constitués par deux parties analogues à des mâchoi- res pivotant l'une par rapport à l'autre. Cette construction de godet   permet   que diverses opérations de terrassement ou d'autres manoeuvres soient effectuées par une seule machine sur le bras de laquelle le godet pivote.

   Jusqu'ici on a utilisé des dispositifs hydrauliques à cylindre et piston, non seulement pour manoeuvrer la flèche, mais également le godet lui-même.Ainsi il faut disposer d'un certain nombre de dis- positifs moteurs pour commander les différents mouvements. 



   Les parties analogues à des mâchoires peuvent avoir la forme d'un godet, auquel cas la partie arrière comporte une plaque de dos et la partie frontale une plaque de fond et, 

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 en cas de besoin, une plaque frontale.Les dites parties pou- vent avoir divers profils suivant le travail à   effectuer, car l'o@   jet principal de la présente invention est de créer un disposi- tif de commande simplifié. 



   Conformément 4 la présente invention, il est créé un   @   reil de déplacement de matériaux, comportant une paire de   @   tien analogues à des   mâchoires,   dont la partie frontale   est:   raccordée par son sommet en montage pivotant:

   à la partie prière ' laquelle est agencée pour être raccordée en montage pivotent à une partie basse du bras porteur d'un véhicule,une paire de tringles pivotant ensemble et actionnant les mâchoires de chaque côté des parties analogues à des mâchoires et raccordées en montage pivotant par leurs extrémités inférieures à la dite pièce de mâchoire arrière et par leurs extrémités   supérieures   à la partie de mâchoire   frontale,à   une distance   prédétermine   (en vue de l'effet de levier) du raccordement pivotant de deux parties analogues à des mâchoires,

   ainsi qu'un   disposi@@f   de manoeuvre pour faire fonctionner l'articulation   infériez 7'?   de chacune de ces paires de tringles de manoeuvre autour de l'axe de son raccordement pivotant à la dite partie arrière: pour commander le mouvement relatifdes dites ceux parties de mâchoires. 



   Les paires de tringles de manoeuvre peuvent être   raccor-   dées à la partie analogue à une mâchoire,en-dessous(ou au- dessus) de l'axe de pivotement des deux parties. 



   Le dispositif de manoeuvre peut être raccordé à des dis- positifs de leviers montés sur l'axe de pivotement de cha- cune des dites tringles inférieures ou directement sur les tringles inférieures des tringles doubles en un point inter- médiaire entre leurs extrémités, Un dispositif d'arrêt peut   tre   prévu pour limiter le mouvement de la partie analogue à une mâchoire, pour la maintenir rigide pour   certaine   opéra- tions actives et/ou pour limiter son mouvement de basculement. 

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   L'invention est décrite ci-dessous avec plus de détails à la lumière des dessins ci-joints dans lesquels; la fig.l est une vue de profil d'une forme de godet en deux parties et de son dispositif de manoeuvre perfectionné sur une machine, le godet étant au repos sur le sol; la fig.2 montre le godet ouvert dans une position de   ni..   vellement en arrière ou de mise à niveau; la   fig.3   montre le godet ouvert dans une position de propulsion vers l'avant; la   fig.4   montre le godet fermé dans une position de terrassement ; la fig.5 montre le godet ouvert dans une position levée de déchargement ou de chargement; la fig.6 montre le godet faisant office de grappin; la   fig.7   montre un godet en deux parties modifié, com- portant un dispositif de manoeuvre modifié. 



   Selon une réalisation particulière de la présente   inven   tion,un godet 1 comporte deux parties 2 et 3 raccordées entre elles sur l'axe   4   à leurs extrémités supérieures 5 et 6. 



  Il convient que la partie arrière comporte deux plaques   la.     térales 7   avec une plaque de dos 8 placée entre elles,avec une lame de pelletage 9 qui peut être montée à demeure ou être démontable et agencée pour s'étendre légèrement   en-des-   sous de la dite plaque de dos.Ces deux plaques latérales forment chacune une arête de fond 10 substantiellement ho-   rizontale   et une arête arrière 11 inclinée vers l'avant, se réunissant à un angle arrière 12 arrondi dans lequel se trouve une broche 13 formant axe de pivotement où la partie de godet. est agencée pour se fixer sur l'extrémité d'un bras porteur 14 du véhicule ayant la forme connue d'une machine "M". 



  L'arête frontale 15 de ces plaques latérales peut être recti- ligne   (fig.5),ou   brettelée ou pourvue de dents (fig.2, 3 et 6) pour pouvoir serrer,En ce qui concerne l'axe de pivotement 

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 4, les deux parties de godet peuvent être réunies par deux courtes broches de pivotement,ou par une broche transversale. 



   La partie frontale 3 du godet comporte également deux plaques latérales 18 réunies par une plaque de fond 19 et, ici encore, une lame de fond 21 s'étend entre les deux plaques latérales et est agencée pour se poser contre la lame 9 sur la partie de godet arrière 2, lorsque les deux parties se ferment l'une contre l'autre.Les arêtes frontales 22 de ces plaques laté- rales sont également brettelées ou pourvues de dents 23 qui peuvent surplomber extérieurement les plaques latérales 7 ou correspondre aux autres brettelages ou dentures 16 lorsque les parties de godet sont fermées. A ses angles de fond anté- rieurs, cette partie frontale de godet 3 porte des plaques latérales durcies 24 et une plaque constituant l'arête fron- tale,pour résister à l'usure.

   Les plaques latérales de cette partie de godet 3 sont substantiellement triangulaires avec,au sommet et s'étendant vers l'extérieur,un support creux 20 pour le raccordement pivotant 4 à l'autre partie de godet,et aussi pour former des trous de pivotement pour une broche de pivot 26 à une distance et à un angle radial'pré- déterminés par rapport à l'axe 4 du raccordement entre les deux parties de godet. A.cette broche de pivot 26 de chaque partie frontale de godet est raccordée l'extrémité supérieure d'une paire de tringles 27,28 reliées entre elles et action- nant le godet, et dont les extrémités inférieures sont fixées en montage pivotant aux plaques latérales 7 de la partie de godet arrière 2.

   Ces tringles doubles 27,28 se trouvent à l'extérieur de la partie de godet arrière,la tringle 27 ( de chaque côté) étant raccordée à l'intérieur des supports creux 
20 sur les plaques latérales   de' la   partie de godet frontale. 



   Un dispositif de manoeuvre sous la forme d'un levier radial 29 

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 dirigé vers le haut et monté sur la broche de pivot 30 de chacune des tringles inférieures 28, à l'intérieur des plaques latérales 7. Chacun de ces leviers 29 est raccordé à un ensemble de cylindre-piston 31 sur le bras du véhicule (ou à un câble manoeuvrant un autre mécanisme) commandé à par- tir de la cabine du véhicule, 
Un dispositif de blocage ou d'arrêt est également pré- vu pour assurer le fonctionnement correct du'godet, ce dispositif étant réglable et pouvant être mécanique, hydrau- lique ou pneumatique. Tel qu'il est   présenté. le   dispositif est mécaniques affectant la forme d'un levier 32 s'étendant vers l'arrière, fixé en montage pivotant sur l'extrémité supérieure de la partie de   godat   arrière 2. 



   Ce levier porte des encoches à des intervalles requis et il est agencé pour glisser par-dessus un arrêt 33 porté par un support transversal 34 sur le bras porteur 14. Il peut y avoir uh   câble   de commande ( ou tout autre dispositif) partant de la cabine de manoeuvre de la machine pour   ma-   noeuvrer ce levier.Par exemple, le câble peut lever et abais- ser le levier par rapport à l'arrêt,ou l'arrêt par rapport au levier. En cas de besoin le levier 32 peut porter une entaille de revers pour l'arrêt (il peut être double) pour agir en tant qu'arrêt arrière. En variante, les   enccches   peuvent se trouver sur l'arrête supérieure du levier compor- tant alors un arrêt oscillant double s'engageant dans les encoches.Le levier 32 peut rouler sur un galet placé sur le support   34.   



   Il faut comprendre que le levier 32 peut être remplacé ou   commandé   par un ensemble cylindre-piston pour que la par- tie de godet 2 soit arrêtée dans toute position angulaire requise par simple interruption de l'entrée ou de la sortie   . du   fluide ,dans ou hors du cylindre. 

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   L'élément à deux godets décrit ci-dessus peut être com- mandé pour servir à divers usages,tels que grattage à godet fermé   (Fig.l),nivelage   en arrière en utilisant la partie fron- tale 3 à godet ouvert (fig.2), pelletage vers l'avant par la partie arrière 2 à godet ouvert   (fig,3),pelletage   habituel   (fig.4)   et manoeuvre de chargement   (fig.5).   Grâce à cette construction, lorsque l'on décharge une charge (fig.5), la partie de godet arrière 2 peut occuper une position substan- tiellement verticale et être levée juste suffisamment pour dégager le coté d'une benne de véhicule,ou tout autre dis- positif récepteur,

   lorsque la partie de godet frontale 3 est basculée vers le haut pour ouvrir le godet.Les arêtes brettelées ou dentées précitées du godet mettent celui-ci ' en mesure d'exercer un serrage énergique sur des troncs d' arbres 32, des poteaux télégraphiques, des tuyaux ou autres pièces à lever, comme le montre la fig.6. 



   La commande précitée du godet peut être modifiée, comme le montre la fig.7,en étendant les plaques latérales 18 de la partie frontale pour constituer la partie   6a   à laquelle les tringles de, manoeuvre   27,28   seront raccordées au-dessus de l'axe de pivotement 4 des parties de godet 2 et 3. Dans cette disposition deux courts leviers latéraux 29 sont raccordés   à l'axe   inférieur 30 des tringles doubles, en vue du raccor- dement en.cet endroit des ensembles cylindre-piston 31, pour faire basculer les dites tringles 27,28. 



   Comme la chose est montrée,la commande du godet par le levier 32 permet de bloquer la partie de godet arrière 2 à volonté à un angle désiré par rapport au bras, et on peut le faire à un nombre quelconque d'angles en prévoyant un   nopbre   donné d'encoches dans des positions données. Un dispositif de commande par fluide donnerait lieu à un réglage infini des positions. 

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   Par   surcroît,en   lieu et place d'un levier 32 à encoches, on peut utiliser un levier fendu dans le sens longitudinal et   commandé   par un dispositif à friction monté sur le support   34   du bras. Le dispositif peut comporter une broche passant dans la fente, portant des disques de friction avec un ressort maintenant les disques en contact avec les faces du levier; Un écrou prévu sur la broche ajustera la tension du ressort. 



  Au lieu d'un seul levier, on peut utiliser deux ou plusieurs leviers placés côte à côte, des disques de friction   supplémen,.   taires étant intercalés pour amplifier le serrage par friction. 



  Cette disposition donne lieu à un ajustement infini entre deux extrêmes, ainsi que le blocage automatique de la mâ- choire. 



   L'invention mentionnée ci-dessus convient pour être   ,   utilisée sur des types de véhicules manoeuvrés par voie hy- draulique ou par d'autres moyens,ou sur des véhicules uti- lisant des dispositifs de. manoeuvre par câble ou par d'au- tres moyens mécaniques. 



   Ce godet ou cette construction de forme analogue à des mâchoires qui se distingue de types similaires connus, peut être conçu pour s'adapter sur n'importe quelle machine exis- tante, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser dos dispositifs   hydraliques   séparés ou supplémentaires. 



   La machine "M" peut comporter un bras de support arrière pourvu d'un godet ou d'une autre forme de parties analogues à des   mâchoires,commandés   conformément à la présente invention. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1.Appareil de déplacement de matériaux,comportant une paire de parties analogues à des mâchoires dont la partie frontale est raccordée par son sommet en montage pivotant à la partie arrière laquelle est agencée pour être raccordée en montage pivotant à une partie basse du bras porteur d'un véhicule, une paire de tringles pivotant ensemble et action- nant les mâchoires de chaque coté des parties analogues à <Desc/Clms Page number 8> des mâchoires et raccordées en montage pivotant par leurs extrémités inférieures à ladite pièce de mâchoire arrière et par leurs extrémités supérieures à la partie de mâchoire frontale, à une distance prédéterminée (en vue de l'effet de levier) du raccordement pivotant des deux parties analogues à des mâchoires,

   ainsi qu'un dispositif de manoeuvre pour faire'fonctionner l'articulation inférieure de chacune de ces paires de tringles de manoeuvre autour de l'axe de son rac- cordement pivotant à la dite partie arrière,pour commander le mouvement relatif des dites deux parties de mâchoires.

   2. Appareil de déplacement de matériaux selon la reven- dication 1, comportant un dispositif réglant L'arrêt, fixé à la partie supérieure de la partie de mâchoire arrière, le dit dispositif pouvant être commandé pour maintenir la dite partie de mâchoire à un angle désiré par rapport au bras de support.

   3. Apparéil de déplacement de matériaux selon la reven- dication 2, comportant un dispositif réglant l'arrêt, rac- cordé en montage pivotant à la partie de mâchoire arrière adjacente à son bord supérieur, le dit dispositif compre- nant au moins un levier, ainsi qu'un dispositif de commande pour bloquer le levier dans une position choisie par rap- port au bras de support.

   4. Appareil de déplacement de matériaux selon la reven- dication 3,' dans lequel le dispositif de commande du levier comporte un arrêt pouvant s'engager dans n'importe laquelle d'un jeu d'encoches sur le levier.

   5. Appareil de déplacement de matériaux selon la reven- dication 2, dans lequel le dispositif commandant l'arrêt comporte au moins un ensemble cylindre-piston actionné par un fluide et comprenant un dispositif de commande par vanne.

   6, Appareil de déplacement de matériaux selon la reven- <Desc/Clms Page number 9> dication 1, dans lequel les paires de tringles de manoeuvre sont raccordées à la partie de godet frontale sous l'axe de pivotement des deux parties du godet.

   7. Appareil de déplacement de matériaux selon la revendi- cation 1, dans lequel les paires de tringles de manoeuvre sont raccordées à la partie de godet frontale au-dessus de l'axe de pivotement, des deux parties du godet 8. Appareil de déplacement de matériaux selon les re- vendications 1 et 3, dans lequel le dispositif de manoeuvre est raccordé à un dispositif de levier monté sur l'axe de pivotement de chacune des dites tringles inférieures des tringles de manoeuvre.

   9. Appareil de déplacement de matériaux selon la reven- dication 1, dans lequel le dispositif de manoeuvre est rac. cordé directement aux tringles inférieures des tringles de manoeuvre, en un point intermédiaire entre leurs extrémités.

   10. Appareil de déplacement de matériaux selon la revendication 1, dans lequel les parties de mâchoire com- portent une paire de plaques latérales écartées l'une de l' autre avec une plaque arrière pour la partie de mâchoire arrière et une plaque de raccordement de fond pour la partie de mâchoire frontale, un godet étant, ainsi formé.

   11. Appareil de déplacement de matériaux selon la reten- dication 1, dans lequel les parties de mâchoire comportent une paire de plaques latérales,les arêtes frontales des pla- ques arrière et/ou les arêtes arrières des plaques latérales frontales ont des dents pour saisir des charges.

   12, Appareil de déplacement de matériaux selon la re- vendication 10, dans lequel les deux parties de godet comportent des lames de fond à arête transversale en vue de pouvoir creuser,niveler et pelleter. <Desc/Clms Page number 10>

   13. Appareil de déplacement de matériaux comportant des parties de mâchoire pivotant l'une vers l'autre ainsi que des dispositifs de commande substantiellement tel que décrit à la lumière des dessins ci-joints.