BE697146A - - Google Patents

Description

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  Installation de marquage de produits solides et spécialement de   tôles*   

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La présente invention due à Monsieur A. SCHLEMMER con cerne une installation de   marquage   de produits par poinçonnage et en   particulier   des tôles ou d'autres produits similaires, en des endroits géométriquement définis de manière fournir une empreinte   ineffaçable   permettant une identification aisée et   incontestable   
Actuellement, il est connu d'appliquer sur les tôles des marques à l'aide d'un tampon imprégné d'une   encre     indélébile;   ce 
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   <,t.3.-emc:nt aisé mais la narque ne résiste pas toujours très longtemps quand los   @@des   subissent de nombreuses 
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 sanipulations et des frott#!1entB i' Cc-'1r"tants ou comme c'est souvent le cas, quand elle est. \j?liquée sur des produits oxydée, II sot à:i;:si ,-;t:ntt rla 7âw:..,uer les t61es il l'aide de plusieurs poinçons portant les divers signes constituant la marque à appliquer et assemblés dans ue bottier de support; alors le marquage est exécuté par un opérateur qui frappe au moyen d'un marteau   à   main ou d'un marteau pneumatique, successivement sur chacun des pointons* Cette façon de marquer est lente, d'autant   plus lente   quele nombre de signes à poinçonner est élevé;

   le travail reut même devenir pénible quand il   s'agit   de marquer des produits en continu c'est-à-dire des produits en déplacement et alors, il est absolument nécessaire de maintenir une vitesse de   déplacement   faible ce qui   se traduit   par une importante perte de   production.   En cutre,surtout dans le cas d'un produit en et la maraue   n'est   pas toujours régulière et il peut arriver quel'ai   loutre   signe composant la marque soit incertain ce   qui   peut   prêter   à desconfusions et que le marquage soit parfois appliqué   :; un   endroit assez éloigné de l'endroit   où on   le désire.. 



   La présente invention a comme but de permettre une économie de moin d'oeuvre tout en réalisant un marquage régulier 

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 uniforme et rapide,en continu de produits en un endroit géomé-   triquement   toujours le même et de ce fait facilement   repérable.   



   Une installation suivant l'invention pour le marquage de produits et spécialement de tôles ou de produits analogues se caractérise en ce qu'elle comporte un moyen de transport des produits avançant suivant un mouvement continu, un cylindre horizontal de support des produits à marquer y amenés par le moyen de transport, un moyen d'entraînement du cylindre de support à une vitesse périphérique égale à la vitesse des produits portés par le moyen de transport, un cylindre marqueur pourvu d'une marque en relief sur sa face périphérique et disposé 4 une distance réglable au-dessus du cylindre de support pour exercer une compression sur les produits à marquer passant entre les dits cylindres de support et marqueur, un dispositif de mise en rotation du cylindre marqueur,

   un moyen de synchronisation temporaire de ce dispositif avec le moyen d'entraînement du dit   cylindre   de support imposant ainsi au moins temporairement au cylindre marqueur une vitesse périphérique égale à celle du cylindre de support de sorte que la marque du dit cylindre marqueur possède au moment de son contact avec le produit à marquer une vitesse périphérique égale à la vitesse d'avancement du dit produit et s'y poinçonne tandis que celui-ci continue à avancer. 



   Suivant une particularité, le moyen de transport des produits débouche près de l'intervalle compris entre le cylindre de support et le cylindre marqueur et est constitué par une bande transporteuse. 



   Selon une autre particularité, le cylindre de support et le cylindre marqueur sont montés sur un bâti résistant comportant à chaque bout un portique comprenant deux montants verticaux 

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   réunis par une traverse supérieure ; deux portiques sont   réunis par un longeron à leur partie supérieure. 



   Encore suivant une autre particularité, le cylindre de support occupe une position immuable par rapport aux montants du portique tandis que le cylindre marqueur est suspendu à une entretoise parallèle au longeron de réunion des traverses des portiques et pourvue de deux jambes coulissant sur les montants et dont les pieds reposent sur des butées réglables de façon à régler l'intervalle entre les deux cylindres pour obtenir la pénétration optimale de la marque dans le produit* 
En outre, l'entretoise de suspension du cylindre marqueur est pendue à des cylindres hydrauliques à pression réglée,fixée aux traverses des montants de sorte que le cylindre marqueur      puisse être soulevé en cas de passage entre les cylindres d'un   produit ayant une trop forte épaisseur ;

   lesbutées réglables   d'appui des pieds des jambes de l'entretoise et qui sont placées juste au-dessus des paliers du cylindre de support sont constituées par des coins déplaçables par des vis à pas contraires. 



   Dans une réalisation avantageuse, le moyen de synchroni- sation du moyen   d'entraînement   du cylindre de support et du dispositif de mise en rotation du cylindre marqueur est constitué par un accouplement mécanique commandé par un cylindre pneumatique dont   l'alimentation   est asservie à une électro-valve recevant des impulsions d'un palpeur magnétique placé près du moyen de trans- port et émises suivant les produits transportés par le dit moyen de   tran sport.   



   Suivant une caractéristique, le moyen d'entraînement du cylindre de support et le dispositif de mise en rotation du cylindre marqueur sont constitués par les deux arbres de sortie 

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   d'une   botte de réduction accouplée à un moteur et dont l'un est relié directement au dit cylindre de support tandis que l'autre entraîne le moyen de synchronisation qui,lui,entraine,suivant les impulsions du palpeur,le cylindre marqueur par un arbre à cardan. 



   D'autres particularités pourront apparaître dans la descriptif suivante des dessins annexés montrant à titre illustratif seulement un exemple de réalisation. 



   Les figures lA, 1B et 1C sont des vues schématiques partielles respectivement en coupe suivant les axes des tambours de support et de marquage de l'installation et en élévation du moteur   d'entraînement*   
La figure 2 est une vue schématique en coupe suivant II-II de la figure   lA.   



   Les figures 3 et 4 sont des vues en élévation et en élévation et coupe respectivement suivant les flèches X3 et X4 des figures lA et 1B. 



   L'installation représentée, spécialement destinée au marquage de   tles   découpées par une ligne de cisaillage non visible comporte un transporteur à bande   1,   partiellement montré, qui amène les foies successives, découpées à longueur par une cisaille non montrée, sur un tablier fixe 2 débouchant à l'entrée de l'intervalle entre un cylindre de support 3 et un cylindre marqueur 4 entre lesquels passent les dites tôles à marquer. 



  Le cylindre de support 3 qui porte les tôles est monté à un endroit Immuable dans des roulements 5 fixés dans deux montants verticaux 6 de deux portiques 7 fixé sur des fondât ions 8; les deux montants 6 de chaque portique sont réunis à la partie supérieure par une traverse 6b et les deux traverses 6b sont réunies par un   longercn   9. Aux traverses 6b sur les bouts de 

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 ce longeron 9 sont fixes deux cylindres hydrauliques 10 auxquels une entretoise 11 est pendue par les articulations 10a; sous l'entretoise 11 une plaque 12 est fixée par des boulons 13. A cette plaque 12 pendent deux paliers 14 dans lesquels sont logés des roulements 15 d'un arbre 16 portant un cylindre marqueur 4 muni d'une marque 17 en relief sur sa face périphérique.

   A ses deux extrémités ,l'entretoise 11 possède deux jambes lla qui coulissent dans les montants 6 ; à leur base les jambes lla   présen- :   font chacune deux surfaces de pentes contraires llb qui reposent sur des butées réglables 6a qui servent à régler l'intervalle de passage entre le cylindre marqueur   4   et le cylindre de support 3 pour que le dit cylindre marqueur exerce par sa face périphérique une légère pression sur les tôles à marquer. Les butées réglables   6a sont constituées par des coins de pentes contraires ; ces   coins se vissent les portées filetées de sens contraires 28a et 28b d'une tige 28 tournant dans un palier 29 fixe entre les coins et dans un palier 30 solidaire d'un montant 6 . Le même dispositif est prévu pour chacune des jambes lla des deux portiques 7.

   De plus sur une extrémité d'une des tiges 28 est monté un pignon 31 qui engrène avec un pignon 32 calé sur un arbre 33 parallèle à   l'axe   des cylindres 3 et 4 et mis en rotation par un volant de manoeuvre à la nain   34;   l'arbre 33 entraîne donc ensemble les deux tiges parallèles 28 ce qui déplace simultanément et de la même façon les coins des butées 6a provoquant ainsi,suivant le cas,la montée ou la descente des jambes 11a   et,partant,l'écartement   ou le rapprochement des cylindres 3 et 4. Une échelle graduée 35 fixée sur un des coins se déplace devant un repère 36 fixé sur un montant 6 permet d'évaluer le réglage à exécuter. 



   Les cylindres hydrauliques 10 sont utiles car en y réglant là 

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 pression, le cylindre marqueur 4 peut se soulever sans dommage quand un produit trop épais vient à passer entre les cylindres 3 et 4. L'arbre 16 est muni à ses deux bouts de deux galets 18 d'appui et de roulage sur le cylindre de support 3.

   L'arbre 16 du cylindre   4   portant la marque à poinçonner 17 est relié à un arbre à cardan 19 relié à un embrayage 20 du type coup par coup et tel que ceux employés dans les cisailles à pédale ; cet   embrayas*   est entraîné par un arbre de sortie 21 d'une boite de réduction 22 dont un autre arbre de sortie 23 est raccordé au cylindre de support 3 par un accouplement à denture 24.   L'arbre   non montré d'entrée dans la boite 22 reçoit son entraînement par un accouple- ment 25 monté sur l'arbre d'un réducteur 26 qui est   lui-même   entraîné par un moteur 27 tournant continuellement. 



   Sous la bande transporteuse 1 se trouve un palpeur magnétique 37, qui, par un circuit électrique non montré, envoie à chaque passage d'une tôle, une impulsion à une électro-valve, non montrée, qui commande l'alimentation d'un cylindre pneumatique, non représenté,   commandant   lui-même l'embrayage 20 qui est embrayé; ainsi l'arbre 21 entraîne temporairement l'arbre à cardan 19 entraînant l'arbre 16 et le cylindre marqueur 4 est mis en rotation en synchronisme avec le cylindre de support 3 pendant à peu près un tour; quand la maraue 17 du cylindre 4 arriva en contact avec la tôle non montrée avançant de façon continue entre les deux cylindres 3 et 4, elle possède une vitesse périphérique égale à la vitesse d'avancement de la dite tôle à marquer et se poinçonne dans cette dernière qui continue à cheminer.

   Après le marquage, le tambour marqueur 4 continue à tourner pendant un demi-tour et revient à sa position de départ, car l'alimentation de l'électro-valve en courant est coupée par un relais temporisé, non montré, de sorte que le cylindre pneumatique maintient 

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 l'embrayage 20 enclenché encore pendant un certain temps après le poinçonnage permettant au cylindre 4 de revenir à la position de départ; alors l'embrayage 20 est déclenché. 



   Le montage est réalisé pour que le marquage d'une plaque ne se produise qu'un certain temps après le testai de son bord antérieur par le palpeur 37 c'est-à-dire à peu près toujours à la même distance du bord, vu lesyndronisme réalisé entre les vitesses de défilement des plaques et de rotation du moteur d'entraînement 27. 



   Pour éviter le blocage d'une plaque de tdle déjà engagée sous le tambour marqueur 4 en cas d'arrêt du transporteur à bande 1, il est prévu d'équiper le moteur 27 d'un relais de temporisation, connu, non montré, qui permet l'alimentation du dit moteur pendant un petit moment jusqu'à ce que le tambour   4   ait fini de poinçonner la marque. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1. Installation de marquage de produits solides et spéciale- ment de tôles ou de produits analogues, caractérisée en ce qu'elle comporte un moyen de transport des produits avançant suivant un mouvement continu, un cylindre horizontal de support des produits à marquer y amenés par le moyen de transport, un moyen d'entraînement du cylindre de support à une vitesse périphérique égale à la vitesse des produits portés par le moyen de transport, un cylindre marqueur pourvu d'une marque en relief sur sa face périphérique et disposé à une distance réglable au-dessus du cylindre de support pour exercer une compression sur les produits à marquer passant entre les dits cylindres da support et marqueur, un dispositif de mise en rotation du cylindre marqueur,

   un moyen de synchronisation temporaire de ce dispositif avec le moyen d'entraînement du dit <Desc/Clms Page number 9> cylindre de support imposant ainsi au moins temporairement au cylindre marqueur une vitesse périphérique égdle à celle du cylindre de support de scrte que la marque du dit cylindre marqueur possède au moment de son contact avec le produit à marquer une vitesse périphérique égale à la vitesse d'avancement du dit pouduit et sty poinçonne tandis que celui-ci continue à avancer.

   2. Installation suivant la revendication 1, c a r a c t é - risée en ce que le moyen de transport des produits débouche près de l'intervalle compris entre le cylindre de support et le cylindre marqueur et est constitué par une bande transporteuse.

   3. Installation suivant la revendication 1, c a r a c t é - risée en ce que le cylindre de support et le cylindre marqueur sont montés sur un bâti résistant comportant à chaque bout un portique comprenant deux montants verticaux réunis par une traverse supérieure, les deux portiques étant réunis par un longeron à leur partie supérieure.

   4. Installation suivant la revendication 3, c a r a c t é - risée en ce que le cylindre de support occupe une position immuable par rapport aux montants du portique tandis que le cylindre marqueur est suspendu à une entretoise parallèle au longeron de réunion des traverses des portiques et pourvue de deux jambes qui coulissent dans les montants et dont les bases reposent sur des butées réglables de façon à régler l'intervalle entre les deux cylindres pour obtenir la pénétration optimale de la marque dans le produit.

   5. Installation suivant la revendication 4, c a r a c t é - risée en ce que l'entretoise de suspension du cylindre marqueur est pendue à des cylindres hydrauliques à pression réglée, fixés aux traverses des montants de sorte que le cylindre <Desc/Clms Page number 10> marqueur puisse être soulevé en cas de pas sage entre les cylindres d'un produit ayant une trop forte épaisseur.

   6. Installation suivant la revendication 5, c a r a c t é - risée en ce que les butées réglables d'appui des bases des jambes de l'entretoise sont placées juste au-dessus des paliers du cylindre de support.

   7. Installation suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le moyen de synchronisation du moyen d'entratnement du cylindre de support et du dispositif de mise en rotation du cylindre marqueur est constitué par un accouplement mécanique commandé par un cylindre pneumatique dont l'alimentation asservie à une électro-valve recevant des impulsions d'un palpeur magnétique placé près du moyen de transport et émises suivant les produits transportés.

   8. Installation suivant les revendications 1, 2 et 7, caractérisée en ce que le moyen d'entratnement du cylindre de support et le dispositif de mise en rotation du cylindre marqueur sont constitués par deux arbres de sortie d'une botte de réduction accouplée à un moteur et dont l'un est relié directement au dit cylindre de support tandis que l'autre entraîne le moyen de synchronisation,qui,lui,entrains suivant les impulsions du palpeur, le cylindre marqueur par un arbre à cardan.

   9. Installation suivant la revendication 1, c a r a c t é - risée en ce que la marque en relief du cylindre marqueur comprend des poinçons amovibles logés dans un composteur amovible logé dans une rainure creusée suivant une génératrice dans la face périphérique du dit cylindre.

   10. Installation suivant la revendication 9, c a r a c t é risée en ce que le composteur possède des poinçons pour les <Desc/Clms Page number 11> éléments de la marque proprement dite et pour la numérotation des poinçons sur des disques à avancement automatique comme dans un dateur.

   11. Installation suivant les revendications 1 à 5 et 7 à 9, caractérisée en ce que le cylindre marqueur est pourvu d'un frein anti-vibratoire comportant un patin appuyé sur l'arbre du dit cylindre par un système à ressort à vis de réglage 12. Installation suivant les revendications 1 à 5 et 7 à 9 et 11, caractérisée en ce que le cylindre marqueur présente sur sa périphérie un segment plat permettant le passage de la tôle sans frottement sur celle-ci du dit cylindre marqueur en position arrêtée, au départ.

   13. Installation suivant les revendications 4 et 6, caractérisée en ce que les butées réglables sont constituées par des coins à pentes contraires sur lesquels reposent les bases des jambes de l'entretoise et qui sont déplaçables par l'action d'une tige ayant deux portées filetées de sens contraire et tournant par la manoeuvre d'un volant.

   14.Installation suivant la revendication 13, c a r a c - t é r i s é e en ce que l'un des ceins possèdent une échelle graduée se déplaçant devant un repère fixe solidaire d'un montant.