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Attelage automatique par butoir central pour @@@ vénicules sur rails avec accouplement pour les tuyauteries. la présente invention se rapporte à ur. attelage automatique @ar @ut @r cen @@ @@@@ 'un ac @l@@@ tuyauteries et muni de deux mâchoires d'attelage rigides s'emboîtant partiellement l'une dans l'autre à l'état attelé, ainsi que d'une corne de guidage disposce latérale- ment et saillant vers l'avant et d'un levier pivotant sur un boulon monte verticalement et se composant de deux @@@ de levier reliés l'un à l'autre par articulation dans le plan de pivotement et destine à la fermeture de l'accouple- ment des tuyauteries,
les bras de levier relies par articu- lation, maintenus tout d'abord dans une position entendue par un ressort de torsion, penétrant, par l'un des b@@@ @@
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lt,:: 11v'J.. e..\.\,)isn de .L t accouple::len des uuyauteries, dans le 1)1:':'1 de l'attelage et par conséquent dans la zone d'influ- en@@ @@ l'attelage oppose et,par coopération avec une
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partie ao l'attelaze opposé et du bras de levier orienté vers l'accouplement des tuyauteries, ce dernier passante à
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.1. 'oncon'üro de la force d'un autre ressort:
, depuis sa posi- tion de repos jusqu'à une position de travail liée à. l'atte- lage oppose et les bras de levier reliés l'un 1. l'autre
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Manu une uSÍ tion coudco au cours du elcvl31oppe:':ont ulte- rieur du processus d'attelaGe, âpres l'assemblage final de celui-ci et sous la tension du .:ociso3^t de torsion, confor- mètrent au brevet principal n" 6.Ci., Il 1.: 1,%i, >illt,, et. l,l'<J1-'U,j( uli .1lÂ.iJ.(: v.j dou UYDU- furies qui se compose en substance el 1; dietz conduits mainte- nus dans un cadre de Guido.ce rauni d'une oofte de contact cépiaçaale axialement, sayorté4 par ces conduits.
A l'in- tcrieur du conduit dii'l"eretttlCnt dimonsio:xne en ce qui con- cerne son diamètre d'alésage, il est introduit un manchon tubulaire dans le centre de la partie du conduit s'étendant vers l'embouchure,de sorte qu'un espace intermédiaire
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annulaire pour le logement d'un') douille Cieplaçaolo axia- lement# munie d'une embouchure c'etancheite et montée d''!ne "1I1r.4 ù:I"C etllncllei "lÉ> par 'aproat. à 1 r .c:Nn ;
o il .la partie au conduit et de l'enveloppe du manchon tubulaire, est forme entre l'alésage présent dans cette partie de conduit et l'enveloppe du manchon tubulaire situe au centra
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Jur sa partie avant munie d'une embOuchure a1éte.ncJ.1aitD, la douille présente un collet et est clotéep à 18 extrérni té arriere, d'un alésage élargi, où est monté un ressort qui s'appuie et qui est adjacent, d'une part,au conduit et,
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d'autre part) à la douille axialement aeplaçab.Le La aouille est pressée,par son collet situe dans la partie avant, contre une surface annulaire prévue dans la coite ue
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contact.
Une rotation réciproque de la douille par rapport au conduit est évitée par un ressort d'ajustage maintenu dans le conduit et s'engageant dans un évidement se développant dans le sens longitudinal de la douille axia- lement déplaçable. L'évidement se développant dans le sens longitudinal sert simultanément de limitation au déplace- ment axial.
Au cours du processus d'attelage à l'aide de l'att- lage opposé, les boites de contact sont réciproquement guidées l'une dans l'autre par déplacement dans le but d'une liaison finale des douilles axialement déplaçables, de sorte que le ressort s'appuyant sur le conduit fixe se détend et que simultanément la douille adjacente par son collet à la surface annulaire de la boite de contact se aéplace par glissement sur le conduit fixa.
Si les bottes , de contact sont réciproquement adaptées l'une à l'autre, .Les embouchures (munies de joints d'étanchéité) des douilles opposées l'une à l'autre sont solidairement contiguës, tout en se trouvant sous la pression au ressers précisé, de sorte que le collet se sépare de son assise sur la surface annulaire de la coite de contact
Dans ce type de réalisation, il se présente toutefois un inconvénient qui consiste en ce qu'en raison par exemple d'un encrassenent des glissières, la douille axialement déplaçable, munie de l'embouchure d'étanc@éité,
n'atteint pas sa position finale nécessaire en vue d'établir une liaison avec la douille de l'attelage opposé et le d@pla- cement sur le conduit est ainsi interrompu. Dans un cas de cette nature, l'accouplement des tuyauteries manque sûre- ment son objectif.
Par conséquent, le but de la présente invention consiste à éliminer lee inconvénients exixtants et précitée et le proDleme posé par l'invention prévoit, pour 1'accon-
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plement aee tuyauteries, de réaliser un système de fixation,: grâce auquel, tout en manitenant les avantages existants et en renonçant aux éléments élastiques, la nouille axia. lèsent déplaçable est nécessairement entraînée au cours du déplacement de la boîte de contact et, a'autre part, un , uémontage simple et aisé est renau possible, par exemple en vue d'une réparation.
Le problème posé par la prééene invention est résolu, en ce sens que la douille axialement déplaçable, guidée par le conduit rixe et dotée de son embouchure d'étanchéité disposée au côté frontal, présente, sur sa partie située du côté ae l'em@@uchure, deux tourillons de verrouillage opposés, saillant à partir de sa surface d'enveloppe, et en ce sens que la boîte de contact présente également des segments de verrouillage se développant dans une airection sur son extrémité parallèlement à la surface de contact, ainsi que deux évidements analogues à la forme des touril- Ions de verrouillage, se terminant à une certaine distance de la surface de contact, et se développant dans son sens longitudinal d'alésage.
En outre, sur sa surface d'enveloppe. se raccordant à l'arriere aux tourillons de verrouillage saillants, la douille axialement déplaçable est conçue, en plus de l'évidement se développant dans le sens longitu- ainal et limité dans son extension longitudinale, de façon à se transformer, sur sa partie arrière opposée à l'embou- chure d'étanchéité, en une rainure de retenue orientée d'une manière opposée aux segments de verrouillage. '
Un exemple de réalisation de l'invention est repre. sente aux dessins annexés, sur lesquels la figure 1 montre une boîte de contact partielle- ment en coupe, représentée dans une position prête à l'atte- lage, dotée du conduit conforme à l'invention et de la douille axialement déplaçable;
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la figure 2 est une botte de contact partiellement en coupe similaire à celle de la figure 1, et représentée un court instant avant l'obtention de la position attelée finale avec l'attelage opposé; la figure 3 est une coupe réalisée le long de la ligne A-A de la figure 1; la figure 4 est une coupe réalisée le long de la ligne B-B de la figure 1.
Le raccordement des tuyauteries destine à l'attelage - automatique par butoir central mentionne ci-avant se compose. en substance de deux conduits 20 disposés d'une manière superposée, maintenus par exemple au moyen d'etriers de surets 23 dans un cadre de guidage 21 du type cardan, mobile d'une manière limitée, les conduits 20 présentant, sur leur surface d'enveloppe extérieure, une botte de contact 19 axialement déplaçable munie d'une surface de contact 34 disposée du coté frontal.
La botte de contact 19 est dotée, dans sa partie arriere éloignée de la surface de contact 34, d'un boulon de palier 18, auquel est raccordée par articulation l'extrémité conçue en forme de fourche d'un @evier de fermeture 13 d'un mécanisme de fermeture non représente, ce levier étant pivote à la fin du processus d'attelage par les pièces d'un attelage oppose identique et réunissant, au cours de ce déplacement par pivotement, la botte de contact 19 aux pièces identiques de l'attelage oppose par l'exécution d'un déplacement axial sur les con- : duits 20 depuis une position de repos (figure i) se trouvant;
en denors de la zone d'influence de la tête de l'attelage opposé jusqu'à une position de travail (figure 2) necessaire à l'accouplement final.
L'alésage de la botte de contact 19 présente, dans son extension longitudinale, deux evidements 37 opposes l'un à l'autre, se développant parallèlement et se terminant
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à une certaine distance de la surface de contact 34 en un segment de verrouillage 36 se développant dans une seule direction parallèlement à la surface de contact 34.
Le conduit 20, différemment dimensionné en ce qui concerne son diamètre d'alésage, est muni,, dans sa partie orientée vers le côté frontal de l'embouchure} d'un alésage pour le logement d'une douille 26 montée d'une manière étanchéifiée, axialement déplaçable et présentant au coté irontal une embouchure d'jranchéité 25. Sur sa partie située ,au cote de l'embouchure,la douille ?6 axialement déplaçable, montée dans le conduit 20, est pourvue de deux tourillons de verrouillage 25 saillant à partir de sa surface d'enve- loppe, disposes d'une manière opposée l'un à l'autre et servant au verroui@lage de la douille 26 sur la botte de contact 10.
Sur la surface d'enveloppe se raccordant à l'arriere aux tourillons de verrouillage 35, la douille 26 présente en outre un évidement 28 se développant dans le sens longitudinal, s'étendait approximativement jusqu'à la moitié de la longueur de la douille 26 et se terminant, sur son extrémité arriere, en une rainure de retenue 38 conçue également à la façon a'un segment et orientée 'l'une manière opposée aux segments de verrouillage 36.
Dans la p tie du conduit 20 orientée vers l'embouchure située aa côté fron- tal, il est prévu, aans la partie avant, un ressort d'ajus- tage 30 qui, en s'engageant aans l'évidement ?9, empêche une rotation de la douille 26 par rapport au conduit 20 ou par rapport à la botte de contact 19, Cette autre conception conforme à l'invention de l'accouplement des tuyauteries aestiné à un attelage automatique par butoir central est non seulement avantageuse en ce sens que la douille 26 axialement aéplaçable et montée aans le conauit 20 en substance fixe est entraînée nécessairement par le déplace- ment de la botte de contact 19 depuis une position de repos
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située en dehors de la zone ctinfluence de la te'çe de l'attelage opposé jusqu'à une position de ava..,
mais en ce sens également que siaul-canémem: son démontage eu son montage sont i'ondamentaiemenz simplifiés en vue d'une réparation ou autre, Si, par exemple clans la position de travail attelée à une tête d'attelage oppose identique (figure 2), il est nécessaire d'extraire la douille 26
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dans le but d'échanger par exemple 3.'s"ouoâurs d'étanonéi- té 25, le conduit 20 peut exécuter un mouvement de rotation .
dans une direction après desserrage de l'étrier de sûreté 23, de façon que les tourillons de verrouillage 35, saillant
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à partir de la surface d'enveloppe prévue sur la ctoui.Lie z, parviennent dans la zone de 1'avidement 37 se développant parallèlement dans la direction lonp,-Itudlnple d'alésée de la boîte de contact 19 et 3.tsrsnt vers l'arriére pour l'extraction le conduit 20 dote de la douille 26 montée sur celui-ci.
En vue de garantir un accouplement final des deux
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emboucnureg d'ètancheité 25 des nouilles 26 opposéea l'une à l'autre au cours de la réintroduction flou pièees zen- tionnées ci-avant dans la position de travail atteler 1' evidement 29 est muni, sur son extrémité erriére, d'une rainure d- retenue 38 orion-cee d'une manière apposée aux segments de verrouillage 36 et qui est active par rapport au conduit 20 lors de l'extraction et de la rotation de la douille 26 et fixe la douille 26 dans' sa position extraite :
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pour le montage dans la bote de contact 19 * Dans cette 'position, la douille 26 peut 8tre întro- duite, par ses tourillons de verrouillage 55, dans l'aie- sage de la boite de contact 19 et fixée par on couve'soat de rotation dans les segments de verrouillage 36 prévuo dans la boîte de contact 19, Simultanément, au ccrnrs de ce mouvenent de rotation, le ressort dêaluetffl 30 pivom
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à partir de la rainure de retenue 38 et parvient dans l'evidement 29 de la douille 26. Ensuite, le conduit 20 peut être introduit axialement sur une courte distance dans la douille 26 et être fixe dans le cadre de guidage 21 par le déplacement de l'étrier de sûreté 23.