BE703398A - - Google Patents
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- BE703398A BE703398A BE703398DA BE703398A BE 703398 A BE703398 A BE 703398A BE 703398D A BE703398D A BE 703398DA BE 703398 A BE703398 A BE 703398A
- Authority
- BE
- Belgium
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- cylinder head
- axis
- valve control
- bolts
- rocker arms
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Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Commande de soupapes pour moteurs à combustion. L'invention a pour objet un$ commande de soupapes pour moteurs à combustion, en particulier pour moteurs pourvus de plusieurs soupapes semblables, c'est-à-dire remplissant la même fonction, par cylindre. Dans les commandes de soupapes de ce genre connues jusqu'ici, les culbuteurs sont montés sur un ou plusieurs axes qui, à leur tour, sont assujettis positivement dans la culasse à carter <Desc/Clms Page number 2> coulé ou dans un boîtier spécial pour les culbuteurs. Pour éviter l'endommagement des buselures des culbuteurs, le diamètre de l'axe est diminué en plusieurs endroits. Une telle réalisation est toutefois onéreuse et nécessite l'emploi d'un dispositifapproprié pour le montage et le démontage. Suivant l'invention l'axe des culbuteurs est monté à frottement doux dans les parois latérales de la culasse du cylindre et est assujetti positivement dans sa position par un ou plusieurs boulons de culasse. De cette façon, non seulement la fabrication est moins onéreuse et le montage plus simple mais encore la commande des soupapes est dans l'ensemble renforcée par la fixation directe de l'axe au moyen des boulons de culasse, ce qui est surtout avantageux lorsque la construction est légère. Des exemples d'exécution de l'invention sont représentés au dessin annexé, dans lequel : La Fig. 1 est une vue de dessus d'une culasse de cylindre avec l'axe des culbuteurs ; 1a Fig. 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la Fig. 1, et la Fig. 3 représente une autre forme d'exécution. Pour actionner les soupapes, non représentées, d'un moteur à combustion, il est prévu dans cet exemple deux culbuteurs 1 et 2, montés pivotants sur un axe commun 3. L'actionnement des culbuteurs .se fait de façon connue par exemple à l'aide de pous- soirs attaquant leurs extrémités 4 et 5. Comme l'indique en par- ticulier la Fig. 2, la culasse de cylindre 6 comporte un bord relevé 7, qui, dans la région des extrémités de l'axe 3 des culbu- teurs, est percé de forures 8 pour le montage des extrémités de . l'axe. La fixation de l'axe 3 se fait à l'aide des boulons de culasse 9, qui, au voisinage des extrémités de l'axe, s'engagent <Desc/Clms Page number 3> par une partie de leur section transversale dans des évidements 10, prévus perpendiculairement à l'axe, à la périppérie de celui-ci. @ Dans la forme d'exécution représentée sur la Fige 3, les boulons de culasse 9 traversent diamétralement les extrémités de l'axe 3 des culbuteurs. REVENDICATIONS le- Commande de soupapes pour moteurs à combustion, en particulier pour moteurs comportant plusieurs soupapes semblables par cylindre, caractérisée en ce que l'axe des culbuteurs est monte à frottement doux dans les parois latérales do la culasse et est assujetti positivement dans sa position par un ou plusieurs boulons de culasse.
Claims (1)
- 2. - Commande de soupapes suivant la revendication 1, caractérisée en ce que, pour la fixation de l'axe des culbutours, il est prévu deux boulons de culasse au voisinage des extrémités de cet axe, ces boulons s'engageant par une partie de leur section transversale dans des évidements prévus perpendiculairement à l'axe à la périphérie.3.- Commande de soupapes suivant la revendicatioh 1, caractérisée en ce que les boulons de culasse traversent diamétralement l'axe des culbuteurs, au voisinage de ses extrémités.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1966M0056151 DE1948547U (de) | 1966-09-02 | 1966-09-02 | Ventilantrieb fuer brennkraftmaschinen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE703398A true BE703398A (fr) | 1968-02-01 |
Family
ID=7308517
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE703398D BE703398A (fr) | 1966-09-02 | 1967-09-01 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE703398A (fr) |
| DE (1) | DE1948547U (fr) |
| ES (1) | ES343324A1 (fr) |
| GB (1) | GB1148367A (fr) |
| SE (1) | SE327596B (fr) |
-
1966
- 1966-09-02 DE DE1966M0056151 patent/DE1948547U/de not_active Expired
-
1967
- 1967-06-30 SE SE1002967A patent/SE327596B/xx unknown
- 1967-07-17 GB GB3283667A patent/GB1148367A/en not_active Expired
- 1967-07-21 ES ES343324A patent/ES343324A1/es not_active Expired
- 1967-09-01 BE BE703398D patent/BE703398A/fr unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE1948547U (de) | 1966-10-27 |
| ES343324A1 (es) | 1968-11-01 |
| SE327596B (fr) | 1970-08-24 |
| GB1148367A (en) | 1969-04-10 |
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