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" BRIDE DOUBLE A ELEMENTS ARTICULES, PARTICULIEREMENT APPLICABLE AU CADRE DE BICYCLETTES DE TYPE REPLIABLE
ET SIMILAIRES."
Il est bien connu que les 'bicyclettes de type replia- ble ont le cadre divisé en deux tronçons afin de permettre la réduction de l'encombrement, en conditions de non emploi du vélocipède , pour qu'il puisse être contenu dans le plus petit espace possible: les parties du cadre sont partant munies de deux brides lesquelles, lors de l'emploi, sont réunies entre elles au moyen de goujons ou d'organes semblables, qui doivent
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être introduits dans des logements prévus afin de permettre de rendre ainsi le oadre axialement rigide.
Un tel mode de jonction des deux parties du oadre, outre qu'il présente de faibles garanties de sécurité, du fait qu'il existe le danger du détachement des deux parties au cas où les moyens de relia- ge précités seraient mal appliqués ou appliqués de telle sor- te qu'ils puissent sortir de leurs sièges par suite de chocs et en fonction du poids de la personne montant le vélocipède, il est aussi peu pratique, étant donné qu'il oblige l'usager à des manoeuvres complexes pour l'accouplement des parties et l'introduction des goujons dans les sièges correspondants, lesquels doivent se joindre exactement l'un à l'autre afin de permettre un montage correct du cycle.
Le but de cette invention est de réaliser une bride double, applicable à la bicyclette du type indiqué ou corres- pondant, caractérisée par des conformations particulières, combinaisons et dispositions mutuelles de ses parties consti- tutives, spécifiées dans la description qui suit, aptes à lui conférer l'effet utile d'éliminer les inconvénients dé- noncés, fournissant des garanties de sécurité notables au cycle monté, évitant ainsi à l'opérateur des manoeuvres d'ac- crochement compliquées entre les parties.
De tels effets avantageux, utilessont conférés à la bride double suivant cette invention, substantiellement en ce qu'elle comporte deux éléments à plaque articulés à charnière entre eux et ainsi repliables l'un sur l'autre, auxquels sont associés, par soudure ou moyens correspondants. les deux tronçons du cadre, lesquels, de telle façon, peu- vent se replier en s'abattant l'un contre l'autre, afin de réduire l'encombrement du cycle, les deux plaques se
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refermant comme un livre et pouvant être bloquées en telle position par une poignée excentrique les maintenant solide- ment réunies.
Ces caractéristiques et d'autres plus spécifiques d' application et d'emploi des conceptions d'innovation men- tionnées ci-dessus, conjointement aveo les effets utiles en résultant , seront mieux comprises à la lecture de la descrip- tion détaillée suivante d'une forme typique de réalisation de l'objet de cette invention et à l'examen du dessin annexé.
Sur ce dessin:
Fige 1 montre la bride fermée, en position d'emploi du vélocipède, vue en perspective;et
Fige 2$fait voir la même bride ouverte, avec cadre replié en condition de non emploi du vélocipède.
En se référant particulièrement aux figures du des- oint la bride double suivant cette invention pour les emplois indiqués comprend, dans son ensemble, deux éléments à plaque (10) et (11), rendus respectivement solidaires, par soudure ou moyens correspondants, des deux tronçons du cadre (12) et (13);
ceux-ci sont articulés à charnière, d'une manière sta- ble, par le goujon (14), lequel, en phase de non emploi du vélocipède, en permet l'écartement jusqu'à amener les deux tronçons du cadre l'un contre l'autre, fige 2, réduisant à moitié dans le sens de la longueur, le cadre, tandis qu'en phase d'emploi de la bicyclette, les deux plaques sont ame- nées à se placer l'une contre l'autre , Fig.
1, et bloquées en cette position par l'intermédiaire du tourillon excentri- que (16) actionné par la poignée (15), afin de conférer à la bride une plus grande robustesse, la plaque (11) est réa- lisée en tôle estampée d'épaisseur appropriée et repliée
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lequel/latéralement en obtenant un siège approprié, dans/va se loger l'autre plaque (10), ainsi que deux gâches munies respective- ment de trous passants (17) et (18) dans lesquels s'introduit ledit tourillon (16) .
REVENDICATIONS
1- $ride double pour les emplois indiqués, caractérisée en ce qu'elle comporte deux éléments 4 plaque, rendus respective- ment solidaires des deux tronçons du cadre du vélocipède, les- quels sont articulés entre eux à charnière, d'une manière sta ble, par l'intermédiaire d'un tourillon approprié, permettant le repliage de l'un contre l'autre, leur blocage en telle po- sition étant assuré par un tourillon excentrique muni de poignée et introduit dans des trous appropriés ménagés dans deux gâches obtenues sur les cotés repliés de l'une des plaques et réali- sant un siège approprié dans lequel va se loger l'autre plaque.
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