BE710406A - - Google Patents

Description

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  "Perfectionnements apportés aux ailettes   d'échangeurs   de chaleur" 
La présente invention a pour objet des perfectionnements apportés aux ailettes d'éohangeurs de chaleur utilisés en   par-     ticulier   dans les appareils de production instantanée d'eau chaude, lesdits échangeurs de chaleur étant constitués d'un groupe d'ailettes traversées par les tubes dans lesquels circu- le le fluide à échauffer. 



   Dans la plupart des dispositions connues ces ailettes,de forme plane, sont disposées parallèlement les unes aux autres et   perpendiculairement   aux tubes de crrculation de fluide. 



  Ou bien, comme proposé par un brevet précédent de la   demandes     resse,   les ailettes sont, en tout ou en partie, inclinées par rapport au sens du courant des gaz chauds circulant dans l'é- changeur, de façon à augmenter l'échange calorifique entre les gaz brûlés et le fluide circulant dans les tubes. 

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   Suivant l'invention, les ailettes du bloc échangeur pré"   sentant   des défoncements de forme approximativement en éven- taii, lesquels coopèrent avec des défoncements correspondants pratiqués dans les ailettes avoisinantes; pour former des canaux de cheminement destinés à conduire les gaz chauds au- dessus de l'axe horizontal des tubes afin d'améliorer l'échan- ge calorifique entre ces gaz et les tubes du bloc échangeur, 
A simple titre d'exemple, deux formes de réalisation de l'objet de l'invention se trouvent décrites ci-après avec réfé- rence aux dessins annexés dans lesquels 
Fig. 1 est une vue de face d'une ailette réalisée sui- vant   l'invention.   



   Fig. 2 est une vue de dessus et en coupe suivant la ligne   11-11   de la Fig. 1 montrant un assemblage d'ailettes telles que montrées en Fig. 1. 



     Fig. 3   est une vue de face d'une autre forme de réalisa- tion de l'ailette suivant l'invention. 



   Ainsi que le montre la Fig. 1, l'ailette 5 pourvue de trous 6 pour le passage des tubes de fluide à échauffer, présente des défoncements 7 obtenus par défonçage, emboutissage ou de toute autre façon appropriée. 



   Ces défoncements affectent avantageusement la forme d'é- ventails lesquels, comme le montre la Fig. 1 peuvent présenter à leur base une découpe en pont 8. 



   Il apparatt de la Fig. 2 que lorsqu'un groupe de ces ailet- tes est assemblé pour former un bloc échangeur de chaleur, les défoncements 7 forment par leurs parois latérales 9, des ca- naux de cheminement dirigeant les gaz chauds vers la partie   su-   périeure des tubes de l'échangeur, de façon à assurer un échange thermique aussi élevé que possible entre ces gaz chauds et le fluide en circulation dans les tubes. 



   Un résultat sensiblement pareil pourra être obtenu avec 

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 des défoncements tels que ceux désignés par   10   en Fig. 3 et affectant la forme d'éventails se prolongeant jusqu'au bord inférieur de l'ailette 5 ou jusqu'à proximité de ce bord. 



   On comprend que cette déflection des gaz chauds vers le dessus des tubes permet d'obtenir une amélioration sensible de l'efficacité des ailettes dans cette zone, assurant ainsi un rendement supérieur de l'échangeur et permettant de .réduire le poids de matière de   l'échangeur.   



   D'autre part cet écoulement dirigé des gaz brûlés permet de soumettre l'échangeur ainsi constitué   à   une surcharge calo- rifique plus importante sans altérer les qualités de la com- bustion. 



   Les dessins annexés montrent l'application de l'invention à une ailettre à trois tubes de chauffe. Il va de soi oepen- dant qu'elle s'appliquera avec les mêmes avantages à   des,ai-   lettes pour tout autre nombre de tubes.

Claims (1)

1. RESUME.

   ----------- L'invention concerne des ailettes pour échangeurs de ohaleur présentant les caractéristiques suivantes prises isolément ou en combinaison : 1) Des défoncements, de forme approximativement en éven- tail, sont pratiqués dans les ailettes, les défoncements pra- tiqués dans une ailette coopérant avec les défoncements corres- pondants présentés par les ailettes avoisinantes pour former des canaux de cheminement dirigeant les gaz chauds au-dessus des tubes de circulation de fluide.

   2) Les défoncements en évential sont'découpés en pont à leur base.

   3) Les défoncements en éventail se prolongent jusqu'au bord inférieur de l'ailette ou jusqu'à proximité de ce bord.