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"Calorifère électrique à accumulation".
La présente invention est relative à un calorifère électrique à accumulation.
De tels systèmes de chauffage électrique à accumu- lation sont constitués essentiellement par un noyau isolé, qui accumule ou emmagasine la chaleur produite électriquement et un système de canaux à air à travers lesquels la chaleur peut à nouveau
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être évacuée. L'air ambiant, qui est mis en mouvement par un ou plusieurs ventilateurs, sert alors de support thermique, Il est connu que dans des locaux qui sont chauffés principalement par convexion, il survient une sensation de dessèchement physiologique désagréable.
Il courant de disposer sur des radiateurs parcourus par de l'eau ou de la vapeur, des appareils de vaporisation. De tels appareils sont construits de telle sorte qu'ils sont dispo- ses extérieurement sur les radiateurs. L'air s'élevant sur les surfaces extérieures chaudes doit alors entraîner l'humidité.
Ces évaporateurs n'ont qu'un effet réduit, car leur surface ou le mouvement de l'air ou encore les deux sont trop faibles. Pour (les chauffages à accumulation, qui fournissent leur chaleur pra- tiquement exclusivement par une convexion forcée, qui possèdent.. donc à cause d'un bon isolement, une température superficielle réduite, de tels évaporateurs n'auraient pratiquement aucun effet.
Il existe en outre des appareils d'humidification qui travaillent parfaitement et ont un fort débit. Il s'agit cependant exclusivement d'appareils qui soit onéreux, construitsspécialement @ pour l'humidification, qui soit pulvérise l'eau, soit la vaporise ou l'évaporé, les corps de rotation, dispositif de chauffage, vert-- tilateurs, etc montes dans l'appareil ayant uniquement pour but l'humidification de l'air.
Le problème qui est à la base de l'invention est dtof- frir un dispositif d'humidification qui peut être utilisé en combi- naison avec un calorifère électrique à accumulation et qui assure une fourniture d'humidité à l'air ambiant satisfaisant toutes les exigences posées.
Ce problème est résolu suivant l'invention grâce au fait qu'à l'intérieur du revêtement, en contact conduc-
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teur de la chaleur avec une surface verticale du noyau accumulateur,, l'on dispose un réservoir à eau ouvert vers le haut, un canal de circulation d'air étant prévu, ce canal débouchant par une extré- mité dans l'échappement d'air chaud du calorifère et par son autre extrémité au-dessus du réservoir à eau, tandis que dans le revête- ment est prévu une oùverture d'échappement pour l'air amené au- dessus du réservoir à eau.
Utilement, le canal d'amenée d'air et le réservoir à eau sont disposés dans un carter commun. Ce dernier peut être disposé de façon amovible sur le carter du noyau accumulateur.
Utilement, le carter est muni d'un couvercle à sa partie supérieure.
Une forme de réalisation particulièrement simple sur le plan constructif se caractérise en ce que dans un petit carter qui s'applique par un côté contre une paroi latérale du carter du noyau une accumulateur, l'on réalise au moyen d'une cloison disposée à/cer- taine distance du fond et de la face dorsale du carter, un réser- voir à eau adjacent à la face avant du carter, dont la paroi dorsale se termine à une certaine distance du bord superieur du carter et en ce que sur la paroi latérale adjacente au carter du noyau accumula- teur l'on prévoit en dessous du réservoir à eau, une ouverture do : liaison. Utilement, l'ouverture est réalisée en tant que tubulure s'engageant dans le canal d'échappement pour l'air chaud du calori- fère.
A l'extrémité de cette tubulure peut être disposée une tôle de guidage d'air, qui est réalisée de préférence à pivotement, de telle sorte que grâce à son réglage l'on peut ajuster la quantité d'air envoyée au dispositif d'humidification.
Le couvercle porte utilement sur sa face inférieure, au-dessus du canal d'amenée d'air montant, une tôle de renvoi qui peut être réalisée approximativement en demi-cercle, de telle
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sorte que le courant d'air s'élevant dans' le canal d'amenée d'air est renvoyé au réservoir à eau.
Pour accélérer l'évaporation de l'eau, l'on dispose uti- lement, à l'intérieur du réservoir à eau, des plaques ou bandes de mèche qui s'étendent jusqu'au dessus de la section du canal d'amenée d'air passant au-dessus du canal à eau. Des dispositifs de suspension pour ces mèches peuvent être prévus sur le couvercle.
En utilisant une tôle de renvoi fixée au couvercle, celle-ci peut être fendue dans sa section s'étendant au-dessus du réservoir . à eau, les plaques ou bandes de mèche étant guidées dans les fentes.
Utilement, le carter présente sur sa face avant une tu- bulure d'échappement d'air traversant le revêtement frontal du calo- rifère. Cette tubulure d'échappement d'air peut être utilisée simula tanément pour le remplissage d'eau et elle est dirigée dans ce cas < en oblique vers le bas par rapport au carter, dans sa partie infé- ricure. Afin de pouvoir effectuer le remplissage de l'eau, l'ou- verture dtéchappement d'air est utilement munie sur sa face exté- rieure'dlune grille de couverture détachable.
D'autres détails et particularités de l'invention res- sortiront de la description ci-après, donnée à titre d'exemple non limitatif et en se référant aux dessins annexés, dans lesquels:
La figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un calorifère à accumulation avec un dispositif d'humidification sui- vant l'invention.
La figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure'1.
La figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne III-III de la figure 1.
La figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 2.
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Le calorifère à accumulation représenté au dessin présente, à l'intérieur du carter extérieur 2, un noyau accumula- teur 4 qui est enfermé par des isolants 6. Le noyau accumulateur présente des canaux de guidage d'air 8, situera une certaine dis- tance mutuelle, sous la forme dtun U renversé, dans chacun des- quels est suspendu un élément chauffant)10. Dans le socle du carter
2 est disposée une soufflante 12, qui refoule dans un canal d'amenée d'air 14 à partir duquel et par l'intermédiaire de tubulures 16, l'on envoie de.l'air froid aux canaux de guidage d'air du noyau accumulateur. L'échappement des canaux de guidage d'air débouche dans une chambre de sortie d'air commune 18, qui est recouverte sur la face frontale du carter par un grillage 20.
Par l'intermé- diaire de clapets 22, commandes par bimétal et qui pivotent dans les tubulures 16, l'on dérive à partir du courant d'air froid s'é- levant, un courant partiel envoyé directement à la chambre 18 où il est mélangé avec l'air chaud s'échappant des canaux 8.
Sur le côté gauche du carter du noyau accumulateur se trouve, à l'intérieur du revêtement 2, un espace libre 24.
Dans celui-ci est placé un petit carter 26 dont la profondeur correspond essentiellement à celle du calorifère et qui remplit pratiquement la hauteur de l'espace 24. Dans ce carter l'on a séparé, grâce à une cloison 28 se trouvant à un certaine distance au-dessus du fond du carter et de la paroi dorsale de celui-ci, un réservoir à eau 30. Sur la face dorsale, la cloison 28 s'étend jusqu'à une certaine distance du bord supérieur du carter, distance qui correspond approximativement à l'écartement de la paroi par rapport au fond et à la paroi dorsale. Grâce à la paroi de carter
26 et à la cloison 28, l'on forme un canal d'amenée d'air 32 en forme de L.
A l'extrémité de la branche horizontale du caral d'a- menée d'ait est pratiquée .dans la paroi dirigée vers le noyau accumulateur du carter, une ouverture 34 par laquelle l'on établi
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la liaison avec le canal d'échappement d'air 18 du calorifère.
De préférence, l'on dispose en cet endroit sur la face extérieure du carter, une tubulure 36 à l'aide de laquelle l'on franchit l'espace intermédiaire entre'la paroi latérale limitrophe 38 du canal 18 et.le récipient 26.
Sur sa face avant, le carter porte, au voisinage de son bord supérieur, une tubulure 40 qui traverse le revêtement fron- tal 42 du calorifère et est amenée en oblique vers le bas, dans sa zone inférieure, jusqu'au réservoir d'eau 30.
Le carter 36 est obturé vers le haut par un couvercle amovible 44. Ce dernier porte à son extrémité arrière,-une tôle de guidage 46 recourbée en demi-cercle, à l'aide de laquelle l'air s'élevant dans le canal 32 est renvoyé sur la surface de l'eau dans le réservoir 30. L'on peut, dans certaines circonstances, se dis- penser d'un renvoi du courant d'air sur 180 . Dans ce cas, la tôle directrice 46 serait simplement réalisée en tant qu'arc de 90 .
A l'intérieur du carter 26, l'on a prévu des plaques de mèche 48 plongeant dans le réservoir à eau 30, plusieurs de ces plaques étant de préférence disposées côte à côte. Ces plaques de mèche sont fixées à la face inférieure du couvercle 44 et peuvent ainsi être relevées avec le couvercle, Dans la forme de réalisation représentée, la tôle directrice 46 est fendue dans sa section s'é- tendant au-dessus du réservoir à eau.
Les plaques de mèche 48 s'en- gagent dans les fentes et sont ainsi maintenues à un écartement mu- tuel. :
Dans le canal de sortie d'air 18 est disposée, comme on peut s'en rendre compte d'après la figure 2, une tôle directrice 50 qui offre dans le cas présent une languette pivotante 52 qui peut être déplacée par exemple au moyen d'une poignée traversant le grillage 20 et à l'aide de laquelle l'on peut commander l'écou- lement de l'air à travers'le carter 26. La languette 52 pourrait
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également être disposée sur la tubulure 36.'Cette forme de réalisation peut être particulièrement utile lorsque le carter 26 est disposé de façon amovible dans le calorifère à accumulation.
En fonctionnement, au moyen de la languette 52, l'on diri- ge l'air chaud s'échappant du dernier canal de guidage d'air 8, par l'intermédiaire de la tubulure 36, dans le canal d'amonée d'air 32 en forme de L du carter 26, Cet air s'écoule alors sur la sur- face du réservoir à eau, y prélève de l'humidité et s'échappe par la tubulure 30. Afin d'obtenir une évaporation ou vaporisation accrue, l'on peut mettre hors d'action dans le canal du noyau ac- cumulateur le clapet de mélange d'air froid 22 ou réaliser la tubu- lure 16 de ce canal avec une paroi fermée. Dans ce cas, l'air péné- trant dans le réservoir 26 est plus chaud que celui s'échappant du grillage 20.
Cet air chaud a une capacité d'entraînement accrue pour l'humidité. Etant donné que cet air se refroidit lors de l'absorption d'humidité, l'on peut arriver simultanément de la sorte à ce que l'air s'échappant de la tubulure 40 présente approximativement la même température que le reste de l'air chaud fourni par le calorifère à accumulation.
Le carter 26 avec un réservoir à . eau 30 se trouve en contact conducteur de la chaleur avec le noyau accumulateur 4, de telle sorte que l'eau est réchauffée par le transfert thermique.
De la sorte, L'on augmente simultanément l'évaporation. Le transfert thermique correspondant peut être déterminé par le choix de l'épais- seur de l'isolant 6. Eventuellement, l'on pourrait aussi faire passer des shunts thermiques directs à travers l'isolant.
L'on peut simultanément réaliser le remplissage du réser- voir à eau 30 par l'intermédiaire de la tubulure d'échappement d'air
40.L'on empêche alors un échappement goutte à goutte de l'eau par le côté retombant vers l'intérieur de la tubulure 40. Pour pouvoir
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effectuer le remplissage d'eau, le grillage de couverture 54 sur le revêtement frontal 42 est amovible.
Il doit être entendu que la présente invention n'est en aucune façon limitée aux formes de réalisation ci-avant et que bien des modifications peuvent y être apportées sans sortir du cadre du présent brevet.
REVENDICATIONS
1. Calorifère électrique à accumulation,. caractérisé en ce qu'à l'intérieur du revêtement et en contact conducteur de la cha- leur avec une surface verticale du noyau accumulateur, est disposé un réservoir à eau ouvert vers le haut, en ce que l'on prévoit un canal de guidage ou d'amenée d'air qui débouche par une extrémité dans l'échappement d'air chaud du calorifère et par l'autre extré- mité au-dessus du réservoir à eau, et en ce que l'on prévoit dans le revêtement une ouverture d'échappement pour l'air amené au-dessus du réservir à eau.