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"Prcéd et dispositif de contrôle de pesage sur bande en manutention continue"
La présente invention concerne un procédé , de contrôle de pesage sur bande, ainni qu'un dispositif pour la mire en oeuvre du procédé ci-dessus.
Le pesage d'un matériau transporte sur bande est effectué généralement au moyen d'une bascule intégra- trice sur bande indiquant le poids de matériau passant sur la table de pesage en fonction du temps. L'étalon- nage de cette bascule est effectué en fonction du vo- lume moyen et de la densité du matériau transporté en fonction du temps et nécessLte de ce fait de nombreuses
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vérifications ou modifications. Or ces réglages ne peu- vent ,ne effectues qu'en -L'ovine statique au moyen du contrôle dit "aux poids" ou d'un contrôle par chariots , tarés qu'on fait rouler sur la table:.
De toutes façons, ces régisses statiques ne peuvent.alors rendre compte de:. effets dynamiques de la charge. Des réglages en ré- gime dynamique sont pourtant possibles nuis ils impli- quent des"essais matière" toujours délicats et onéreux, surtout lors de débits importants pouvant atteindre 1000 T/h et plus.
La présente invention obvie à ces inconvénients et fournit un procédé permet;tant un contrôle du pesage très préeis, en régime dynamiques rendant compte de tous les effets de fonctionnement pour des dé- pits variant dans de largos proportions, sans consomma- tien de matière.
Le procédé selon l'invention est essentielle- ment caractérisé par :
1") Le fait que l'on substitue en continu, il 111 charge, sur toute la longueur destinée au pesage, une certaine fraction d'une masse mobile connue, de forme allongée, refermée sur elle-même parcourant un cycle . périodique*
2 ) par le fait que l'on compte le nombre de syclc parcouras et que l'en déduit rigourensement la mas- se totale passée à partir de ladite masse,mobile connue et du nombre de cycles parcourus.
3 ) par le fait que l'on mesure le nombre de cycles parcourus en fonction du temps, ce qui pcrnet d'obtenir le débit de l'installation.
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Le dispositif selon l'invention, destiné à la mise en oeuvre du procède ci-dessus, est essentielle- ment caractérisé par le fait qu'il comprend une bande sans fin, de masse rigoureusement connue, disposée dans le sens du transporteur autour d'une poutre rigide fixe munie de rouleaux-supports a, sa partie supérieure et à ses extrémités et dont la partie inférieure prend appui sur.-le transporteur sur toute la longueur de la table de pesage) est entraînée par ledit transporteur à la même vitesse que ce dernier et comprend un organe de comp- tage de tours.
D'autres avantages et caractéristiques résul- tant de la présente inventicn seront mieux compris dans la description qui va suivre¯, faite en regard des dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 représente un schéma illustrant le procédé ; - la figure 2 représente une vue de profil d'une forme avantageuse de réalisation du dispositif selon l'invention ; - la figure 3 représente une vue an coupe trans- versale du même dispositif ; et - les figures 4a et 4b représentent respecti- vement des vu,:s en coupe et en plan d'une forme possible de réalisation de la bande sans Ein.
En se référant à la figure 1, la frnction P de la masse connue N prend appui sur le transporteur T et est entraînée par ce dernier suivant le sens de la flèche ? sur la longueur L de la table de pesage t, coopérant avec une bascule iatégratrice non représentée.
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Si la masse-connue M fait N tours complets, il sera passé la masse totale M x N sur le transporteur. Ce résultat M x N doit être lu sur la tête de pesage de la bascule intégratrice et permet de vérifier ou d'ef- fectuer son étalonnage.
Suivant'uné forme de réalisation proférée du dispositif selon l'invention, une poutre-support 1 (figures 2 et 3), légère et rigide de la bande sans fin 2 est munie de rouleaux 3 à sa.partie supérieure et sur les secteurs réglables d'extrémités 4. Elle est relire de façon rigide à la charpente 5 du transporteur à bande 6 au moyen de chevalets réglables 7 ou de tout autre moyen approprié. La partie inférieure de la bande sans fin 2 prend appui sur le transporteur 6 sur toute la longueur de la table de pesage 8 et seule la messe de cette partie de la bande intervient dans le contrôle de pesage ;la partie supérieure de ladite bande est en effet supportée par l'il poutre 1 munie de rouleaux 3.
La table de 'pesage 8 est munie de rouleaux 9 supportant le transporteur 6 et elle est reliée à la bascule inté- , oratrice sur. bnde 10 par les organes de liaison 11.
Un compte-tours 12 de tout type approprié est relié à la bande 2.
Suivant d'autres formes de réalisation possi- bles du dispositif selon l'invention, la poutre peut également reposer sur la bande transporteuse elle-même, au moyen de deux tambours d'extrémité à condition que ces tambours sesituent en dehors de la longueur de pe- sage. Enfin, ces deux cas de montage peuvent fusionner, c'est-à-dire montage de la poutre et de la bande sans
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fin à la fois sur la charpen.te et sur la bande transpor- teuse.
La bande sans fin 12 (figures 4a et 4b) peut être constituée d'une bande transporteuse souple sur laquelle on fixe des charges unitaires 13 de poids quel- conque mais connu, disposées en une ou plusieurs couches suivant la charge désirée et dont les fixations 14 sur la bande peuvent être assurées par tout moyen approprié Elle peut être également constituée des charges elles- mêmes accrochées les uns aux autres et formant bande sans fin, ou peut être constituée de matériaux divers (genre caoutchouc épais) avec trous ou alvéoles dans lesquels des charges liquidas ou solides peuvent être fixées, l'essentiel étant que l'on connaisse rigoureu- sement le poids de l'ensemble en mouvement autour de la poutre-support.
Ce dispositif s'adapte à toute longueur de pe- sage, depuis la pesée linéaire jusqu'à des tables de plusieurs mètres. Il peut fonctionner à l'horizontale ou en pente, à débit indifférent) et ses formes peuvent revêtir différents aspects, en fonction de l'instrument de pesage à contrôler. Il peut être monté sur une bas- cule afin d'effectuer un essai, et démonté ensuite, ou bien être monté à demeure au-dessus de la table de pe- sage et descendu par des moyens appropriés sur la table de pesage au moment de l'essai, et remonté ensuite, ce qui permet d'effectuer desessais de bascule fréquents de mise en oeuvre très rapide.
Le fonctionnement du dispositif selon l'inven- tion est le suivant :
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On soulève au moyen de tout dispositif appro- prié, par exemple des crochets, la partie inférieure de la.bande sans fin ; on met le transporteur en marche et l'on tare à zéro la bande transporteuse à vide ; on laisse reposer la bande sur le transporteur ; à un ins- tant de départ donné on met en .marche simultanément le compteur de tours de la bande et le compteur totalisa- teur de la bascule 'intégratrice.
. Si M est la masse totale de la bande dont une fraction P repose entièrement sur la table de pesage, au bout de N tours de ladite bande, il sera passé une masse M x N sur le transporteur. Ce résultat doit être lu sur la tête de pesage pour obtenir un pesage exact, ce qui permet de vérifier l'étalonnage de la bascule.
Outre les avantages cités ci-dessus, le dis- positif présente encore les suivants : - Il donna un contr8le très précis (précision du même ordre de grandeur que la pesée de la bande con- tr8le, c'est-à-dire 0,3 pour mille).
- Sa "continuité" permet de contrôler la bascule sur des tonnages bien plusiaportants qu'avec la matière, donc précision améliorée.
- Il permet de recréer, dans les conditions réelles de fonctionnement tous les débits, de zéro au débit maximum de la bascule, donc un contrôle complet.
- La répartition des charges sur la bande sans fin peut être telle que le débit instantané varie à cha- que tour, d'où conditions de fonctionnement: très réelle.s, représentant une "queue de produits"- le poids total de l'ensemble en mouvement permettant, en fin de compte, le
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contrôle du'comportement de la bascule devant ces variations.
Il va de soi que la présente invention n'a été décrite qu'à titre explicatif mais nullement limi- tatif et qu'il pourra lui être apporté toute modifica- tion utile sans sortir de :;on cadre.