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" Structures métalliques à revêtement de verre".
La présente invention concerne des structures métalli- ques à revêtement de verre.
Les structures métalliques à revêtement de verre telles que les conduites métalliques à revêtement intérieur de verre ou les conduites métalliques revêtues de verre possèdent une grande résistance à la corrosion et sont parfaitement adaptées au transport de fluides corrosifs. Toutefois, les structures métalliques à revêtement de verre de ce type présentent l'inconvénient de se corroder aisément à leurs extrémité,--,. En consé- quence, lorsqu'un grand nombre de structures métalliques à revêtement de verre sont utilisées dans un assemblage, le raccordement subit une corrosion.
La présente invention a pour but de prévoir une struc-
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turc métallique à revêtement de verre ne présentant pas les défauts des structures métalliques à revêtement de verre connues du type décrit ci-dessus et dont les parties à assembler possèdent une excellente résistance à la corrosion.
D'autre part, on a proposé, jusqu'à présent , différents . procèdes destinés à augmenter la résistance à la corrosion du raccordement de la structure métallique à revêtement de verre.
Ces propositions sont décrites, par exemple, dans le Brevet de la République Fédérale Allemande N 1.145.758, le Brevet
Français N 1.257.546, le Brevet Anglais 917.566 et le Brevet
Américain 3. 156.035, tous ces brevets concernant la même inven- tion.
Suivant les procédés connus décrits dans ces brevets, on a pu conférer une grande résistance à la corrosion à la par- tie de raccordement.
Toutefois, les procèdes connus mentionnés ci-dessus présentent encore les inconvénients suivants :
1. L'assemblage des structures métalliques à revêtement de verre pose de nombreux problèmes compliqués;
2. Il est difficile d'assembler des longues conduites ou des dispositifs à soupapes pour les liquides conformément à ces procèdes;
3. On rencontre également des difficultés lors du dé- montage desstructures métalliques à revêtement de verre assemblées.
La présente invention a résolu le problème de la fabri- cation industrielle de structures métalliques à revêtement de verre, ces structures étant aisées à assembler et à démonter, tandis que leurs parties de raccordement présentent une grande résistance à la corrosion.
Ainsi qu'on le décrira ci-âpres, la structure métalli- que à revêtement de verre de la présente invention comprend
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différentes conduites'à revêtement de verre, parExemple une
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conduite métallique reciilinne à revêtement de v(rre, une conduite métallique coudée à revêtement de verre, uW condui te Be- tallique conique à revêtement de verre:et un systesede conduites métalliques de dérivation à revêtement de verre, système com-
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portant une conduite métallique principale et un branchement métallique, de même qu'un dispositif à corps de s ¯ pape hydraulique comportant un revêtement de verre; toutefoi =.:
iî:(lVnli :^ne se limite pas uniquement à ces structures. ,i Afin de mieux comprendre 1'invention, on ¯, v ri"fr e^a à présent, à titre d'exemple, aux dessins annexes ci'>s lescels: la figure 1 est une vue en coupe d'une confite tallique rect4-lirne finie à revêtement int6rieur de verre'abr'iqsee conformément à la présente invention ;
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les figures 2 à 5 illustrent des formes de 3 ? 3.5 i'..^rn de structures métalliques à revêtement de verre fabri'ëes conformément à la présente invention, ces figures r,tontra:t:, a^tie's- lement en coupe,respectivement une conduite coudée
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finie à revêtement intérieur de verre, une conduite mG:)oelliq=re conique à revêtement de verre, un dispositif à soupape tydraulique à revêtement de verre et un système de conduites métal- liques de dérivation à revêtement de verre; la figure 6 est une vue en perspective d'une rondelle
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de garniture en verre à section en V utilisée dans la pr'scnt's- invention;
la figure 7 est une vue en coupe montrant un procédé
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de fabrication de la conduite métallique ncctili±ne à revEte=en= intérieur de verre représentée à la figure 1; la figure 8 est une vue en coupe montrant 1'autre
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procédé de fabrication de 'La conduite métallique rectilie revêtement intérieur de verresuivant la présente:
inventi-rn les figures 9 à 13incluse sont des vues montra':!' les
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processus respectifs pour appliquer un revêtement intérieur
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de verre . uÉp conduite métallique principale et à un embranchement métallique d'un système de conduites métalliques de dérivation fini reg'résenté la fiEure 5, les figures 3, 10, 12 et 13 nontrant reJpective=eÉ% un Drocédé dans lequel on utilise un obturateur pour permettre, au tube de verre, d'adhérer plus fer- mement la surface'intérieure de la conduite principale ou de l'embranchement lorsdu revêtement d'une cenduite métallique'de dérivation.
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La présente invention sera illustjrce ci-après en 3e référant aux dessins'annexés, La structure.:'métallique à rcvëterMnt de verre suivant :.7" -il. la présente invention'comprend généralemerlt un tube en verre que l'on fait adhérer à 1 conduite m6talliquÀ, ainsi que des ron- delles de garniture enverre, cette structure nétallique compre-
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nant des conduites toiles qu'une conduite:recti1iGne, une condui- te couder, une conduite conique, un systère de conduites de dé-
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rivation et un corps j'de soupape hydraulique.
En se référant aux dessins annexas, à la figure 1, le chiffre de référencer désigne une conduire métallique rectiligne
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et le chiffre 2, un 1µbe en verre adhérant fenmement à la coxi-
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duite 1. Les chiffras;, de référence!!. et µ[d6signent respectivement dss rondelles dd garniture en verre résistant à la corrosion - adaptées respectivempt dans des renfoncepsnts annulaires 8 et 9 pratiqués autour de'ords des ouvertures:, ezbout prévues aux extrémités opposées 3p la conduite métallique rectil;;ne 1. La conduite m6ta1lique'6crite ci-dessus, ;e'est-à-dire la struc- ture métallique, le tube en verre 2 et les rondelles de garni- tures en verre 4 et sont assemblés d'une seule pièce par fusion.
Le procédera fabrication d'une structure métallique à revêtement intérieur, 'de verre de la présente invention sera il-
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lustre ci-après, à titre dexe:,3e, en se référant aux f-yriret, 1 et 7, ce procédé 'étant applique la conduite r.6tà'il; :- rertilipne à revêtement intérieur de verre.
Dans les fiacres 1 et 7, la conduite mtall ia3 rerri-
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line 1 comporte, a ses oppozées ouvertes, -les bribes
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6. et 7 Les brides 6 et 7 sont utilisées pour assembler cette structure métallique rectiligne à d'aut?esstructures métalliques à revêtement de verre. Comme décrit ci-dessus le chiffre de référence 2 désigne le tube en verre at/T.ërant fermement à la surface périphérique intérieure de la;'conduite mStallique rectilifne 1.
Le chiffre 3 d6signe un tube n verra scelle à ses extr6mitàs opposées {figure 7) et dont fie dianûtrc extérieur est -plus petit que le diamètre sinterie'ar de la conduite nctallique re^ til.nnc 1, ce tube en verre 3%ant introduit dans ladite conduite r.,tall.rue 1 Ledit tube en verre 3 ,est quelque peu plus lonc que la conduite métallique rectiligne 1 et les deux eéanit±s du tube en verre ressortent e bombant légèrement dans les extrémités de la conduite 1 resrective.-ient.
Comme on 1'a 'décrit ci-dessus, les rondelles, de janniture et sont adaptées dans des renfoncements ,nnulaires 2 et 9 formes respectivesent autour des bords des ouvertures en -bout prévues aux extrç'-nitéz opposées de ladite conduite métallique
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rectiligne ],, le diamètre intérieur de ces rondelles de garni-
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ture étant l6gère-ien-4. plus grand que le diamètre extérieur du tube en verre tandis que, mour les rondelles de garniture, -os utilise habituellement une rondelle en verre à section transversale pratiquement en V de 10 à 20 rrm de lare et de 10 à d'épaisseur. De plus, ces rondelles de garniture em verre 4 et 5 sont assemblées d'une seule pie ce par fusion avec les renfoncements annulaires 3 et 9 de la conduite :z113;e .. et le tube en verre 2 ou 3, par un Drocéd6 de chauffise qui sera
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., décrit ci-après.
Grâce à l'emploi de ces rondelles de garniture en verre, la résistance à la corrosion des extrémités de la structure métallique à revêtement intérieur de verre est considé- rablement accrue.
Il n'y a aucune limitation .5. la composition du verre dont sont constitues les tubes en verre 2 et 3 et les rondelles de garniture en verre 4 et 5 décrits ci-dessus. Toutefois, il est souhaitable que le verre ait un coefficient de dilatation thermique relativement important, par exemple environ 50 à 120 x 10-7/ C. Habituellement, ce verre peut avoir, nar exemple, la composition suivante : 71,0% de siO2, 3,7% d'Al2O3, 5,87%de CaO , 0,2% de MgO, 17,5% de Na2O, 0,68 de K2O et 1,23 de B2O3, ainsi qu'un coefficient de dilatation thermique de 9à x 10-7/ C.
Dans ledit tube en verre fermé ci ses extrémités opposées 3, est scelle un corps gazeux tel que l'air, la pression dudit corps gazeux dans le tube en verre pouvant être déterminée de façon à atteindre 1 à 2 kg/cmê manométriques à la température maximum de l'opération de revêtement de verre. Des chapeaux 10 et 11 comportant respectivement des ouvertures de désaération 12 et 13 sont fixes, au moyen de boulons et d'écrous 14 et 15, aux brides précitées 6 et 7 prévues aux deux extrémités de la conduite mé- tallique 1.
Les chiffres de référence 16 et 17 désignent res- pectivement des matières de bourrade. Lesdites ouvertures 12 et 13 servent à expulser l'air se trouvant dans l'espace compris entre la conduite métallique 1 et le tube en verre 3. L'assem- blase ainsi forme de la conduite métallique 1, du tube en verre 3, des rondelles de garniture en verre 1; et 5 et des chapeaux 10 et 11 est chauffe à une température légèrement supérieure à la température de ramollissement du verre (habituellement environ 580 à 620 C), par exemple, d'environ 20 C.
Lorsque le tube en verre est chauffe par le procède de chauffage décrit ci-après, la pression rognant à l'intérieur du tube en verre
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s'élève et le tube en verre lui-même est ramolli et gontlé ou dilaté dans la direction radiale et, par conséquent, les rondelles de garniture en verre 4 et 5 se fusionnent dans les renfoncements annulaires 8 et 9, tandis que le tube en verre 3 et les rondelles de garniture en verre 4 et 5 sont soudés d'une seule pièce, par fusion, à la conduite métallique 1.
Le procède de chauffage n'est en aucune façon limité, nais il est préférable qu'il soit effectué en appliquant un chauffage progressif d'une extrémité à l'autre de l'assemblage, l'air se trouvant dans l'espace compris entre le tube en verre et la conduite métallique étant entièrement évacué Sens y séjourner. Des lors, le tube en verre peut adhérer très fermement à la surface périphériqueintérieure de la conduite métallique.
Par exemple, en déplaçant ledit assemblage dansun four présentant un gradient de température, on peut également chauffer l'assemblage successivement d'une extrémité à l' autre . Lorsqu'on le désire,le chauffage peut également être effectué lentement de la partie centrale de l'assemblage vers les deux extrémités de ce dernier, ce procédé permettant d'obtenir le même résultat qu'avec le procédé de chauffage décrit ci-dessus. Apres l'avoir chauffé, on refroidit 1'assemblage et l'on enlève les boulonc et les écrous 14 et15, ainsi que les chapeau:.:
10 et 11. ensuite, on coupe lesparties en bout opposées se trouvant aux deux extrémités du tube en verre 3, après quoi, an pectifiant les parties en bout opposées de la conduite métallique à revêtement intérieur de verre ainsiobtenue, on obtient une conduite métallique finie à revêtement intérieur de verre.
Au lieu d'élever la pression régnant dans le tube en verre de la manière décrite ci-dessus, on peut également effec- tuer cette opération en amenant un corps gazeux dans le tube en verre par une conduite 30 comme illustré à la figure 8.
Lorsqu'une certaine matière pouvant produire du gaz
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par chauffage est préalablement scellée dans le tube en verre, on peut élever la pression régnant dans ce dernier par la production de gaz. Par exemple, on peut employer le 12ou leKClO4 comme matière pouvant produire ce gaz.
Dans le cas où il est particulièrement important d'en- pêcher l'oxydation de la conduite métallique par la chaleur, il est souhaitable d'effectuer le chauffage de l'assemblage dans une atmosphère non oxydante et, à cet effet,on effectue le chauffage en utilisant, par exemple, une flamme neutre ou ré- ductrice. On peut obtenir cette flamme en amenant de l'air dans la quantité théorique exacte requise pour les combustibles ou en une quantité légèrement inférieure et en brûlant ainsi les combustibles.
Comme conduite métallique, on peut également employer une conduite métallique dont l'intérieur est revêtu d'une couche de fritte, en particulier dans les renfoncements annulaires.
Les procèdes décrits ci-dessus sont applicables à la fabrication de structures métalliques à revêtement de verre autres que les conduites métalliques rectilignes.
On se 'éfèrera à nouveau aux figures 1 à 7 de la ma- nière suivante:
En se référant aux figures 1 à 7, à la figure 1, le chiffre de référence 2 désigne le tube en verre adhérant à la surface périphérique inférieure de la conduite métallique 1, ce tube étant coudé par fusion aux extrémités opposées des rondel- les de garntiruer 4 et 5 ,
Dans la conduite métallique rectiligne finie comportant un revêtement intérieur de verre, illustrée à la figure 1, la conduite métallique 1 munie de brides 6 et 7 à ses extrémités opposées est étroitement revêtue intérieurement du tube en verre 1 et, de la sorte , cette conduite métallique et ce tube en verre sont solidaires.
De plus, afin d'augmenter la surface
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d'assemblage anti-corrosive aux extrémités ouvertes, les rondelles de garniture en verre 4 et 5 sont soudées d'une seule pièce par fusion aux renfoncements annulaires 8 et 9 prévus aux ouvertures en bout opposées du tube en verre 2, à l'intérieur de ce dernier.
A la figure 2, le chiffre de référence 21 désigne une conduite métallique coudée comportant, à ses extrémités opposées, des brides 22 et 23, cette conduite étant revêtue intérieurement d'un tube en verre 24. Des renfoncements annulaires 25 et 25a sont pratiqués autour des bords des extrémités ouvertes de la conduite métallique coudée 21, tandis que des rondelles de garniture en verre 26 et 26a sont adaptées dans lesdits renfoncements 25 et 25a respectivement.
A la figure 3, on représente une conduite métallique conique 27 à revêtement intérieur de verre, cette conduite comportant, à ses extrémités opposées, des brides 28 et 28a.
Le chiffre de référence 29 désigne un tube en verre, tandis que les chiffres de référence 30 et 30a désignent des renfoncements annulaires formés autour des bords des deux extrémités ouvertes de la conduite métallique 27, Des rondelles de garniture en verre 31 et 31a sont adantées dans lesdits renfoncements 30 et 30a respectivement.
Lesdites conduites métalliques 21 et 27 illustrées dans les figures 2 et 3 respectivement comportent des rondelles de garniture respectives 26, 26a et 31, 31a soudées par fusion dans les renfoncements respectifs 25, 25a et 30, 30a pratiqués aux extrémités opposées ouvertes desdites conduites métalliques respectives 21 et 27, des tubes en verre 24 et 29 respectivement --- adhérant également fermement à la surface périphérique intérieure desdites conduites métalliques 21 et 27.
A la figure 4, on représente également un dispositif à soupape hydraulique 32 à revêtement intérieur de verre com-
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prenant un tube d'admission coudé 33 et un tube d'évacuation coudé 34 respectivement revêtus intérieurement d'un tube en verre 37 et comportant, à leurs extrémités ouvertes, des brides 35 et 36. Des rondelles de garniture en verre 38 et 39 sont respectivement adaptées dans des renfoncements annulaires 40 et 41 formes autour des bords des ouvertures en bout prévues aux extrémités opposées du tube d'admission 34. Le chiffre de référence 37 désigne le tube en verre adhérant fermement à la surface périphérique intérieure du tube d'admission 33.
Le tube d'évacuation 34 est construit de la même manière que le tube d'admission 33.
En se référant à la figure 5 montrant un système de conduites métalliques de dérivation fini, ce dernier sera illustré ci-après d'une manière détaillée conjointement avec les figures 9 à 13.
La figure 6 est une vue en perspective d'une rondelle de garniture en verre résistant Il la corrosion, ainsi qu'on l'a décrit ci-dessus .
La figure 7 illustre un procédé de fabrication d'une conduite métallique rectiligne comportant des brides à ses ex- trémités opposées, la conduite métallique 1 destinée à être revêtue intérieurement du tube en verre 3 comportant des renfoncement annulaires 8 et 9 pratiqués autour des bords des .ouvertures en bout de la conduite métallique 1, ainsi qu'on l'a décrit ci-dessus. D'autre part, le tube en verre 3 est réalisé en façonnant,sous une forme tubulaire, le verre fondu dans un four de fusion de verre et en scellant ensuite les deux extrémités du tube en verre. Dans ce cas, le diamètre extérieur dudit tube en verre 3 est choisi de façon à s'adapter pratiquement au diamètre intérieur de la conduite métallique 1.
De plus, lors du scellage du tube en verre, n'importe quelle substance appropriée du type décrit ci-dessus produisant une pression est
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préalablement scellée dans le tube. Après avoir adapte les ron- delles de garniture en verre 1, et 5 dans les renfoncements an- nylaires 8 et 9 prévus aux extrémités opposées ouvertes de la conduite métallique 1, on introduit le tube en verre 3 dans 'La conduite métallique. Entre les brides 6, 7 et les chapeaux 10 11 comportant respectivement des ouvertures de d6saération 12, 13, sont respectivement intercalas des matières de bourrade, par exemple de l'amiante, comme indique on 16 et 17.
Les chapeaux à orifices 10 et 11 sont ensuite fixés? au moyen de boulons, aux brides 6 et 7 prévues aux extrémités opposées de la conduite métallique 1.
Dans les figures 12 et 13, le chiffre de référence 45 désigne me rondelle de garniture en verre résistant à la corro- sion adaptée dans un renfoncement annulaire46 6 pratique autour du bord de l'extrémité ouverte libre de la conduite métallique de dérivation la. Le chiffre de référence 47désigne une bride prévue à ladite extrémité libre ouverte de la conduite métalli que de dérivation et le chiffre 50, un chapeau comportant des ouvertures de désaération 51. Le chiffre de référence 52 dénse une matière de bourrade intercalée entre 1'- chameau 50 et 1 bride 47, tandis que le chiffre 53 désigne des boulons et d écrous.
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On décrira à prèremt le procède de fabrication d système de conduites métalliques de dérivation fini ÇOp0:: lu un revêtement de verre du type illustre à la figure 5.
Dans les figures 9 à 13 1#cfl-i#.#e, on rcprcscntc 1 système de conduites métalliquc: :'.c (1 "::- v: '. on CO:'nrH'Cnc1Ji itconduite métallique principale 1 et un r "."11'Î.te t.-::.' dérivation la dont une extr(rnit-' dî'..a c ., ..^ :.. :. ..' -. principale 1. Des bridez ±. et 7.. Gont -: '"uoc ^ rcc.. -,f.. une extrémité ouverte de la condu-*Ltr2.,'-r-n-:-,.-'.-. ;.-.;n'.is qu ";.=: bride 47 est également prévue à 1.'c;.;=ré.;i,=.< ': ..:. ',e ('o:Vn'rt< '.'"
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conduite de dérivation la.
Comme illustré à la figure 9, des rondelles de garnitune ±, et 5 sont adaptées dans les renfoncements annulaires 8 et 9 pratiqués respectivement autour des bords des ouvertures en bout prévues aux extrémités opposées de la conduite métallique principale ±, tandis qu'un tube en verre 3, scellé à ses extré- mités opposées, est introduit dans la conduite métallique prin- cipale du système de conduites métalliques de dérivation, les chapeaux à orifices 10 et Il étant ensuite boulonnés respectivement aux brides G et 7 prévues aux extrémités opposées de ladite conduite métallique principale 1.
Lorsnue le tube en verre 3 est ramolli en chauffant la conduite métallique principale 1 et qu'il est forcé d'adhérer à la surface périphérique intérieure de cette dernière sous la pression régnant à l'intérieur du tube en verre, les rondelles de garniture 4 et 5 étant en même temps chauffées de la même manière de façon à se souder par fusion dans ou adhérer aux renfoncements annulaires respectifs 8 et 3 de la conduite métallique 1 la surface périphérique extérieure du tube en verre ramolli 3 est soudée par fusion auxdites rondelles de garniture en verre 4 et 5.
Des lors, la conduite métalli- que, le tube de revêtement'en verre et les rondelles de garniturc en verre forment un ensemble solidaire.
D'autre part, le tube en verre ainsi chauffe bombe dans la zone où la conduite de dérivation la débouche dans la conduite principale 1, en direction de l'inté'icur de ladite conduite de dérivation la, tandis que la partie bombée de la couche du tube en verre adhérant à l'intérieur de la conduite de dérivation dans la zone d'assemblage est légèrement frappée et détachée, comme illustré la figure 11. Dans ce cas, un obturateur 42 est avantageusement placé préalablement à un endroit où le tube en verre 3 doit bomber lors du chauffage de la conduite métallique 1, de façon à former un espace intérieur
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libno,,àentne la périphérie dudit obturateur et la surface i!1té...,... ' rieure de la conduite métallique de df.riv;7:
0 1, tandis uc:: la partie 56 du bombement sera retenue .:a:r.. un'-- mo<ition 3:.c6: déterminée par ledit obturateur, râce éJ Cr -roa;'#1<1, ;.orsrc le tube en verre a tendance il bomber, la r'artie bombée riu V.i1 est empêchée de bomber davantage et, par cc,n s,y ¯;-: t , clIp r -tr. e , dans l'espace libre prévu entre l' obturateuy. 42 ': 1=- s'.1r?" d intérieure de la conduite métallique de dérivation la, de fox que la partie bombée adhère plus fermement =. la :::tr;.:1c 1, 1rieure de la conduite de dérivation la , CO;1:';(; i11'.::'::,.' :'i .... ". '.p,urc ' 10. Le chiffre de référence 4 3 désigne un p.Ler:-:.:':1--: ,- n rc""' '1 c pour une tige filetée 44 fixée à l'obturateur jjg, cet I:!..': lt maintenant la tige filetée 44 et ''.'obturateur .:. :111 ccnt' :. la conduite de dérivation la.
Lorsque le proc<'-1fi ;',1 c'1,.t'lff.,.: 'Icrit ci-dessus est achcvé,on retire l'obturateur 12 et 1 -:apeaux 10 et 11 et l'on COUDC les parties bo:c,=r: cr..'c:: 3 deux extrémités du tube en verre 3 et adhûr.'mt la >u^:-:.. périphérique intérieure de la conduite principale 1. 7in.il.tc; comme illustre: do la figure 12, on introduit un nbturatfur S't ;
dans la conduite principale 1 et l'on adapta la ;.'o:!.C'CÜ::'0 .c narniture 45 dans le renfoncement annulaire 't6, tandis /1.1.' 1 un second tube en verre scellé 3a, dont le diamètre exténique sst pratiquement égal, mais légèrement inférieur au diamêtre mtépratiquement égal, mais légèrement inférieur' au diametre inté- rieur de la conduite métallique de dérivation la , cet ensuite introduit dans cette dernière par l'ouverture libre de ladite conduite de dérivation et, dès lors, le chapeau .1 orifices 50 est fixé de la même manière à la bride 47 (le la conduite de dé- rivation la au moyen de boulons et d'écrou::;
53. Ensuite ladite conduite métallique de dérivation et le second tube en verre
3a sont chauffés ensemble de façor que ce dernier tube en verre soit ramolli et se dilate pour adhérer à la surface intérieure de la conduite de dérivation la.
Dans ce cas, la partie tombée
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du second tube en verre est pressée contre la surface intérieure de la conduite de dérivation par l'obturateur 54 dans la zone d'assemblage de la conduite de dérivation et, par conséquent la couche bombée du second tube chevauche et adhère fermement à la couche de verre précitée 49 qui adhérait préalblement à l'intérieur de la'conduite de dérivation la dans la zone d'accem- blage de cette dernière, comme illustré à la figure 13,tandis que la partie 55 qui a bombé dans ladite zone d'assemblage, est finalement détachée en frappant légèrement cette partie après avoir retiré l'obturateur 54 et le chapeau 50,
la partie bombée du tube en verre 3a qui adhère à la surface intérieure de la conduite de dérivation la étant coupée de la même manière.
Dès lors, on peut obtenir un système de conduites mé- talliques de dérivation fini à revêtement intérieur de verre comme représente à la figure 5.
Comme on l'a décrit ci-dessus, étant donné que la couche bombée du second tube en verre chevauche et adhère fermoment à la couche de verre 49,les deux couches bombées sont réunies fermement et, dès lors, on peut obtenir la couche de revêtement intérieur de verre à forte résistance à la corrosion dans la zone d'assemblage de la conduite de dérivation.
De plus, en se référant aux figures 10 et 13, afin que la partie du bombement 55 ou 56 puisse être pressée plus fermement contre la surface périphérique intérieure de la conduite principale 1 ou de la conduite de dérivation la, l'obturateur 42 ou 54 peut avantageusement être placé préalablement à un endroit où le tube en verre doit bomber lors du chauffage de la conduite métallique, de façon à former un espace libre annulaire entre la périphérie dudit obturateur et la surface intérieure de ladite conduite métallique ou de la conduite de dérivation (comme décrit ci-dessus), les parties 56 ou 55 du bombement du tube en verre 3 ou Sa étant retenues dans une posi-
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tion bien déterminée par ledit obturateur 42 ou 54.
Grâce à ce procédé, lorsque le verre a tendance à bomber, la partie bombée du verre est empêchée de bomber davantage par ledit obturateur et, de la sorte, elle pénètre dans l'espace libre compris entre l'obturateur et la surface intérieure de la conduite, de façon que la partie bombée adhère plus fermement à la surface périphérique intérieure de la conduite métallique.
Lorsqu'on assemble les structures métalliques à revêtement de verre conformément à la présente invention, on intercale une matière de bourrage entre une bride prévue à l'extré- mité ouverte de la conduite métallique principale de la struc- ture métallique à assembler et l'autre bride prévue à l'extré- mité ouverte de l'autre conduite métallique principale afin de fixer fermement les deux brides. On a constaté que, grâce à ce procédé simple d'assemblage, les parties embout pouvaient avoir une résistance suffisamment grande à la corrosion.
De plus, la structure métallique à revêtement de verre fabriquée conformément à la présente invention ne nécessite aucun processus d'assemblage spécifique pour augmenter la résiftance à la corrosion de l'extrémité de la conduite métallique. En conséquence, son assemblage et son démontage peuvent être effectués simplement et à tout moment.
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