BE715134A - - Google Patents
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
Description
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Procédé pour ventiler des rembourrages de matière cellulaire et rembourrage comportant l'application de ce procède.
L'invention concerne un procédé visant à ventiler et à aérer des ceux en matière cellulai- re; l'invention concerne aussi les rembourrages tels que matelas et coussins réalisés avec ce procédé.
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En prati'1ue, on utilise avantageuscnent co'x..o Matière de ret;,'bou:::':L'ae les mousses de résine à base de 1.<*te>:; de polY8ther3, de polyesters ou de matières siinilaireso Ces matières cellulaires, même si elles sont du type à cellule ou- vertes, ne Remettent pas de réaliser une aération qui réponde
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aux exigences pratiques et aux conditions d-'utilisation. Par
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exemple, dans le cas des matelas,- ceux-ci ne présentent pas pendant la saison froide l'isolement thermique voulue par contre, pendant la saison chaude, ils ne présentent pas la porosité vou- lue pour permettre une transpiration normale et causent facile- ment des échauffements excessifs.
Il en résulte des limitations particulièrement du fait des exigences dictées par l'usage auquel sont destinées les matières cellulaires considérées,même si elles présentent 'une bonne souplesse, une grande résistance aux températures de désinfection et de destruction des parasites et un prix de re- vient limite.
Le procédé suivant l'invention permet d'éliminer les inconvénients mentionnés tout en surmontant de façon simple et pratique les limitations considérées précédemment; ce procédé consiste à pratiquer des conduits à l'intérieur de la matière du rembourrage et à créer dans ces conduits une pression pneumatique propre à faire circuler et à renouveler l'air pré- sent dans la structure cellulaire.
Le rembourrage que réalise le procédé ci=dessus com- porte de multiples conduits pratiqués dans la structure du rem- bourrage et reliés à un générateur d'air sous pression.
Les conduits pratiqués dans la structure du rem- bourrege peuvent présenter une allure appropriée quelconque de manière à assurer la diffusion ou la distribution de l'air à l'in tûrieur de la structure, particulièrement quand elle est consti- tuée par une matière cellulaire à cellules ouvertes. En outre:, ces conduits pourront, être fermes à l'une de leurs extrémités ou bion ouverts;
dans ce dernier cas, l'extréxité du conduit peut être relise, par l'intermédiaire d'organeµ appropriés d'inter- ception et de réglage,au conduit d'aspiration ou au conduit de refoulement du générateur de pression/afin d'accroître la circu- lation de l'air et aussi de réaliser une ventilation en cir-
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cuit fermé.
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On expliquera nain-tenant l'invention à propos ci.;. dessin annexa qui contre à titre d'exexple des rem'bo1.u..rar;es :r-6a..
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lisant le système de l'invention: la figure 1 est une coupe horizontale d'un matelas réalisé suivant l'invention; les figures 2, 3 et 4 sont des coupes analogues mon-
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trant des variantes à échelle réduite la figure 5 est un détail en coupe des extxÚ;i t6::; d'wn rembourrage: les fleures 6. et 7 nontnent, en 3.évation , at::za?.e
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et en plan, un rembourrage à ressorts poux sièges,
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Conte le contre la figure l.le natelas est constitue par un bloc A de matière cellulaire du type à nicrocellules ouvertes.
Suivant 11 lnv ention, dans la structure cellulaire du matelas, on pratique des conduits B qui s'6tedont pratiquement sur toute la section horizontale de la structure CC1D1irCe Dans le cas considérée les conduits longitudinaux B sont bzz entre eux ùx 3êrio et 10 dernior de ceux-ci est â.9 par la.
":i' ' cellulaire '3lle"Ne. l' 01.w(n'tm'c 1" èl'ltl'Ù{j du ;l;at:=i'j,r#: 4 es w.4'a¯5.f3 si est unie d1\n raccord C situe . é 3 a s9 de Pune des e{tr4i.t&s au r.1t'.tc:Las É7.N Les parois du condu:'1-; 73. outre quelles sont ²'::J.'l':1f::;.bl!Js par suite de la structure gaz¯.-. lzi-te du, ,,,,,,,"r.,Î!:1o:':, ïSNw'.â e':;%.9d des trous D qui ::'f .','.. :... à une certaine on'1 à t,' aats'=6;.çr-,S' dis là. 3:>i.t'^:,"â' is-:, f.¯ 3¯..¯ ..
5l'q9":.)., ; ¯' 3 iJ 3. =eyy^...w.1".5. de la 5ie,,Nyyi RriqI b7 .;\-;'i ser des déri;vés.
Au raccord C c?#:sidéré p:r6cÔde:':1cnt. est r*1.±Fi# mioe tuyauterie flexible F qui se rattache au raccord de refou"..e' >ixt 1":n ventilateur pouvant être par exemple un. séchoir '#sae], 1:
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cheveux.
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Il s'ensuit qu'il est possible d-1c-t,tbl:Lr S 1& structure cellulaire du iiatelas A une circulation d-'air qui se
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renouvelle et qui Maintient donc les conditions désirées. Ainsi
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par exe::1ple" pendant la saison froide" 1 r..r insuffla b. travers la matière cellulaire peut être chauffe xarabi eé-en au -oyen d'une source appropriée insérée dans la tuyauterie F. Par contre, pendant la saison c...'1audc, l'air, mërae à la tenpcrature a:^.b.ante, permet d'aéren la structure cellulaire en évitant ainsi les ëchauffesents excessifs et en facilitante en particulier, la transpiration.
Dans les variantes des figures 2 à 4 où les parties semblables ou équivalentes sont désignées par les mêmes références, les conduits B présentent diverses allures; plus précisément, dans le cas de la figure 2, ce conduit est disposé transversale- ment au matelas A. Par contre, dans le cas de la figure 3, le rembourrage A présente deux groupes de conduits B, et Brunis
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chacun d"un raccord d" a.1i::J.cntati..on respectif Cp C2 ; e;fin, dans le casde la figure 4,le conduit 13 présente une allure en apirole.
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La fleure 5 Kontre un l'er::botlrI'2.ce A dans lequel le ou les conduits B présentent;, outre .a4X',tl'É 1, q 3' sortie 6 qui jier>àet de faire circuler '1 et on "'-â,'r1'.x, rl"gJ,Fir eette circulation en 1C sens que .l'on .peut ft..Áre varib? li. quantité {l'i3,i: qi;1. "'".:r'''''''4''' "1 ""->,.,! .0'''''' C",'11"1'OJ." ...'" -J. "'''''f'('>4 r9 t# i ...1.''1' terie de sortie est insère uu organe d.9étras gl*:?;<ioeit H, Cette tuyauterie corino le 4ontr: le fisure 5 peut a t:;.1':'.: relire au A?,9..â 0J.l::':; ;1'{}11trée F ou bien au oid,5t cl"û3y;:t:t.rt;:o nu L a. ufiâ.8..w.t'aaâ qui envoie de l" ail't éé'î2s la 'e?:' l s'?'s7 m ; s > " k I\" Cette- Qir0sit:to:c. est "!' t..;<."r- 11,±. d-l' #tas <.. 1>nr# '1.:, :1\I'\!'"" A""''''','\ r5...t<--h, j')"1 :-"'v 411 '.Jf...,.:vl},I!..- dans le eas W . û. 1,;;..."/\,, Ol. danc 1. stx'uotupe .t'n1o=a"¯mi.
1aire do 1?ziir chaud que l' #-. peut ainsi. r;;cu!1(:r;r et recycler.
Pour rbaliser les conduits B à J?:lnt4rie:,1=> de la structure cellulaire, on peut par exemple pratique? sur les faces de deux blocs des Cs..2:.ï ,'s..;:â syr:-:tr.LQl,0.s et on ±".-:.5. tf- :r6Y!i:r les deia;r blocs pour forricr le refibourrage. Celui-ci pourra d'autre
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part préscnteafl sur e-o# dos < rt=-v,cture .:.o±*è =.==#>c.sLt= part présenter sur son dos 'une structure ;:'c.:":1c.;rt;> "''"s''' que la structure OPfos/c 1 te fa,,:on que l'air<1,.Jn J'*;?i<..c<à:.; principalement à travers ladite r.Jràce, plus j,nr=#Fahicm 7?= Y=;faut pas exclure que. dans '< cas de sources %he=-..L;:.= z.cTll.cs-ci puissent être ri¯.(.sç#t(i= par 1* i-;.., Jr#Trace l-n#1,-mô::* :.".P,1..ki'J:..."1t4;n Gtre ;...e.("""-"V...........i.. l-'U#Jo dJt-¯'\."-d!'t:-""i 4: Iw",,.,.-ç.:-o..ç: droit du raccord d'entrée 0.
Les fi?ur-e5 6 et. 7 montrent l-'applicatier, f.s Î:ii:-.c=:tion à des cc tj7e t'tsue constitues par .=#< i=..-. --ture sixte constituée dcnc ,--o-o des 01én:cnts r:&-Ealliqt:---s -' =.= =¯ so?t iRC.cr?ores mon'"' structure de ...cv"''''n'''nt borzée. ai: '.?-5 en partie de mé tiè=-e cellulaireLa structure À =xo#=1>orte une s>si-enafl,o# '1.sti.gùx 1#Sé#ée 10<\0-1....",,' "I.M;"V.A. une .$;.)""' v,j.¯....-.......,...,.-....o!,.t."";o.....;.......j"...¯",,,1'.IifJ""...,'!;;- .formée par des ressorts à bocain L dont les extrémités sint j,àn;.;i#=¯#;
par da'ux noyés au soins en partie dans 1".. e.cs parois Ai et A2 de r-z#lére à foraeravec les psrois rihriquus A3 une structure ;ixtt1 qui présenta intërieure#ent une 0'1 p±rii #==r# aa?ités, Etant donne que la matière constituant les j;,=.Jis à-, et e,2 présente une structure cellulaire et/ou est à ta,s"e 1 > fi'rrcSj la cavité K cor.:.uniQe avec 1" extérieur à travers a st..ctr= poreuse de ces parois et, vu la porosité et la rer7,e-ab- d.n'f=-< rentes de ces dernières., il est possible de disposer d=.s ihzz:;* cas, selon les exi1¯eces climatiques d.une surface 1 4 Zn plus ou soins aé-ée L'air de ventilation est amené à l'intérieur de la cavité K au royen d'un ou plusieurs raccords C présenta =:=.t les parois latérale? A et est relie le gônc-zf-;u8 f'=.i=- -soritse qui crt'2e ainsi dans la. chambre 1':
une pression o". mz-+ relativement au milieu zt=hiznt.
Peur ue li, pression 1> 1?intô#"ion:, de 1?. ae.Tlt-:' 11 sci- ciassi uniforme Zue possible,, on relie le racccrd ? .##": c>;??.i-= ù"17 C; en sutiere so.ajile, log6 àans la cxvir,1; .'-'s- 0 3 partent 6as conduits de distribution C #..#i#±s -; 'sr.- cr
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@ d'ouvertures C3. On évite ainsi.qu'il ne se crée dans la chambre K des zones de pression différente qui ne permettent pas d'obte- nir une transpiration constante à travers toutes les sections diverses des parois A1 ou A2 du rembourrage.
Le conduit C pourra présenter des diaphragmes cali-
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brs J des organes d'6trëmelement se1'vant à régler l'air. in- .trvà:;L., da;s ïa, cavité X. En. outre.. pour Eviter la fornation de j:z=i-#: L<*:s excassives pouvait apparaître =flJr#à 1t# chambre K .''.- 1- '' ie#,.bcrrazé t' cocipTit-;é, 1## par.xiz -&.*3- ±,, =:r....:=#.;#.:f: <cs ouvertures calibrées N qui peuvent ventuel1e::ent lsi.#<. ""."r.ies de soupapes.
Ccr.s'e on 1-la déj'î. dit, le rembourrage décrit pourra xr".J.',; ..T'êtes sortes d- applications il pourra constituer im ;.-;.<: .?.i= >;i rtm 41'nt (dossier ou fond) A"".,.. ""..,,, ..eu4 -: ou sie@ x ;; L? ".-'.-#. Si le rembourrase sert pour des fauteuils de vél;1- '":-C.c*.. 1/r;érat3.on #-ie la structure doit tenir compte des exîze 4o s ;:#%o..=--=; .ai; véhicule . En pareil cas, le véhicule pourra présent'-r p-îse d'air extérieur au soyen de laquelle on effectue 1'#:-r-#":1=Jn àu remôourrace ou encore de 1 intérieur du véhicule.
,1:# li'. (1 la prise d'air ,le rembourrage pourra êtrs =Cn4 a5 1##j.-r:-; c:-'un ve1tilateur e.lir.:enté par la batterie de bord du "ltShiPour chauffer le rembourrage installa sur des vehir.#F >iv automobiles, an pourra utiliser de 1's.ir rr<'sauff'* par le .".'.: Tt CI11rvyé dans le :re:bournge; gr=Îce L des conduits x." --:.#..#l"5 t G"crganes à'i teTcehtLon être C01:"2:,ut4s ,u . ;:..=.i-..-i '. éviter le j;r/ciiauf ate de 1'-*it #giam.#d il n'est <;,w,. < , -, .,<, -.-. ,, . , chauffas =.. :':t." ':':t':.i"# -,:- '1:\:
ro'a
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Particulièrement dans le cas de matelas et coussins réalisés avec des parois de porosité différente,la paroi qui
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n'est pas n:o;::entI1!16fjOnt utilisée pourra être rendue isporniéable à 1?air au moyen d'une housse appropriée qui couvre cette paroi. Les détails de réalisation du rembourrage et'la disposition des conduits C2 pourront varier de toute façon dans le cadre de l'invention.
Claims (1)
- RESUME.L'invention comprend notaient: 1) Un procédé de ventilation de rembourrages formés au moins en partie de matière cellulaire, selon lequel on dispose des conduits à l'intérieur de la structure du rembourrage et l'on crée dans ceux-ci une surpression ou une dépression pneumatique pour faire circuler l'air à travers la structure. EMI7.22.- Un mode d'exéctttion de ce procédé,dans lequel on règle la ventilation par réglage de la pression à l"intérieur de la structure du rem>bourrage, en coonandant le pasi-ace. de l! air à travers les conduits prévus dans la structure.3.- Un rembourrage réalisant la sise en oeuvre du procédé ci-dessus, qui présente des conduits pouvant être re- liés à un. générateur d'air sous pression ou en dépression.4.- Des modes de réalisation d'un tel rembourrage EMI7.3 présentant les particularités ue".l.r.Va.'1',L.'Onss.d.'x'Cr.'G'S séparément ou selon les diverses combinaisons possibles : a) les conduits sont au #oins en partie noyés dans la matière du rembourrage et présentent des trous pour répartir l'air à l'intérieur de la matière ; b)¯les trous que présentent les conduits sont reliés à des cavités pratiquées dans la Matière et s'étendant jusque proximité de la surface du rembourrage;c) le rembourrage présente au moins une cavité dans <Desc/Clms Page number 8> laquelle débouche le conduit de refoulement du générateur de pression d) la cavité cot,iporte un collecteur relié' au générateur de pression et duquel partent. des conduits du distribution munis d'ouvertures qui répartissent l'air à l'intérieur de la cavité du rembourrage; e) les parois périphériques présentent des ouvertures propres à permettre la décharge des surpressions qui peuvent se former à l'intérieur de la cavité;f) les ouvertures des cavités sont munies de soupapes; g) le rembourrage comporte des rioyens de chauffage: h) en particulier pour l'utilisation sur un véhicule, la ventilation du rembourrage s'effectue au moyen d'une prise d'air que comporte le véhicule; i) dans le circuit de ventilation'est insérée une source de chaleur constituée avantageusement par le moteur qui anime le véhicule*
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Family
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Family Applications (1)
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Country Status (6)
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