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Pince de -sise à la terre pour lignes aériennes e contact pour véhicules mus à l'électricité.
Qualification proposée: BREVET D'INVENTION
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La présente invention concerne une pince de Dise à la terre pour lignes aériennes présentant deux fils de contact, pour des véhicules mûs à l'électricité, cette pince comportant deux mâchoires pouvant s'appliquer res- -pectivement de dessous et de dessus aux deux fils de contact.
Dans les pinces de mise à la terre connues, que l'on emploie pour mettre à la terre des lignes aériennes de ce genre, les deux mâchoires sont pressées contre les fils de contact par la force d'un ressort. La capacité de charge électrique du contact est donc relativement faible. Comme dans ces derniers temps, les courants qui apparaîtraient lors d'un court-circuit seraient notablement augmentés en raison de la plus grande puissance de court-circuit des sources d'alimentation, les pinces de mise à la terre connues ne peuvent plus assurer une mise à la terre sûre.
Un autre inconvénient des pinces de mise à la terre connues consiste en ce que les perches nécessaires pour leur manoeuvre doivent rester reliées à la pince pendant la mise à la terre. Une mise à la terre de la ligne aérienne, dite "avec profil dégagé", c'est-à-dire une mise à la terre dans laquelle il ne se trouve, dans l'espace nécessaire pour un véhicule, aucune partie du dispositif de mise à la terre, est donc impossible.
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L'invention a pour but de procurer une pince de .aise à la terre pour lignes aériennes composées de deux file de contact, qui permette une mise à la terre sûre, mème dans le cas de courants de court-circuit très intenses.
Au surplus, la pince de mise à la terre doit être quand même d'un maniement simple.
L'invention apporte une solution à ce problème, pour une pince de mise à la terre comportant deux mâchoires applicables d'en dessous et.d'au-dessus aux deux fils de contact, en prévoyant que les deux mâchoires, dont les faces tournées vers les fils de contact présentent, au moins dans une dimension, une étendue plus grande que l'écart des fils de contact entre eux, soient reliées entre elles de manière à pouvoir être déplacées l'une par rapport à l'autre sans pour autant tourner, et soient montées sur une tige filetée qui, pour l'une des mâchoires, comporte une surface d'appui orientée vers l'autre mâchoire et, peur cette dernière mâchoire, comporte un filet qui coopère avec un filet de cette mâchoire, cette tige filetée Drésentant une extrémité libre qui peut être reliée à une perche de manoeuvre pour tourner avec celle-ci.
Comme les deux mâchoires peuvent être déplacées l'une par rapport à l'autre par rotation de la tige filetée, et peuvent être appliquées aux deux fils de contact de la ligne aérienne, on peut, sans difficultés, engendrer une pression de contact qui donne une résistance de passage en- tre les fils de contact et la pince, assez faible même pour des courants de court-circuit intenses, pression qui ne diminue pas au cours du temps et particulièrement dans le cas
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du court-circuit. D'autre part, la manoeuvre de la pince de mise à la terre est simple car, après application des deux mâchoires, il suffit de faire, tourner la tige filetée jusqu'à fermeture de la pince.
Dans une forme de réalisation préférée, la mâchoire applicable à la face inférieure des fils de contact est réalisée sous forme d'un plateau,tandis que l'autre mâchoire est réalisée sous forme d'un barreau. De ce fait, l'applica- tion de la pince est particulièrement simple car il suffit de faire passer la mâchoire supérieure en forme de barreau entre les deux fils de contact,jusqu'à ce que la mâchoire inférieure en forme de plateau s'applique à la face infé- rieure des deux fils de contact.
On fait alors tourner les deux mâchoires autour de l'axe longitudinal de la tige file- tée jusqu'à ce que la mâchoire supérieure vienne se présen- ter au-dessus des deux fils de contact, par exemple à angle droit avec l'axe longitudinal des deux fi ls de contact .
On peut à présent fermer la pince en faisant tourner la tige filetée..,lors, pour que, lorsqu'on ne fait pas yourner ou
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Il est particulièrement avantagaux l'empêcher la rotation relative des deux méchoires à l'aide de deux bro- ches qui sont disposées parallèlement à la tige filetée sur
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des faces dirigées l'une vers l'autre des mâchoires et qui pénètrent par l'une de leurs extrémités dans l'une des mâchoires et par l'autre extrémité dans l'autre mâchoire.
Ces broches peuvent en même temps servir de butées qui, après qu'on ait amené la mâchoire supérieure entre les deux fils de contact, n'autorisent une rotation de la pince que d'un angle limité, à savoir jusqu'à leur application aux deux fils de contact. Il n'y a pas lieu alors de verrier à ce que, lorsqu'on fait tourner la tige filetée pour fermer la pince, les mâchoires de la pince ne tournent par mégarde.
Comme la distance entre les deux fils de contact n'est pas la même pour toutes les lignes aériennes, il est judicieux- de choisir la distance entre les deux broches supérieure à l'écart maximal entre les deux fils de contact.
De préférence, on a prévu sur la mâchoire qui s'appli- que à la face inférieure des fils de contact, un dispositif de raccordement pour un fil de terre, pour qu'un éventuel courant de c ourt-circuit ne soit pas obligé de passer par les filets de la tige filetée.On peut alors faire passer le fil de terre en dehors de l'espace libre % conserver pour les véhicules. Comme. d'autre part, la perche de manoeuvre ne doit être accouplée à la tige filetée que pendant l'appli- cation de la pince, et qu'on peut la retirer ensuite , une mise à la terre avec profil dégagé est possible.
Un exposera l'invention ci-après en décrivant un exemple de forme de réalisation représenté au dessin. On voit sur celui-ci en ;
Figure i, une élévation latérale, avec: brisure par- tielle, de l'exemple de forme de réalisation avec la pince serrée.
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Figure 2, une vue en plan par dessus.
Figure 3, une coupe à travers la mâchoire de serrage applicable à la face inférieure des fils de contact, trans- versalement à la direction longitudinale de son barreau.
Figure 4, une coupe dans la mâchoire de serrage représentée à la figure 3, dans la direction longitudinale de son barreau.
Une pince pour la mise à la terre d'une ligne aérienne à deux fils de contact 1 et 2 disposés parallèlement,telle qu'on en utilise pour la traction électrique, possède une mâchoire de serrage 3 supérieure,applicable à la face supé- rieure des fils de contact, et une mâchoire de serrage infé- rieure 4 applicable à la face inférieure des fils de contact, Les deux mâchoires de serrage sont faites d'une matière bonne conductrice de l'électricité et, dans l'exemple repré- senté, sont moulées.
La mâchoire de serrage supérieure 3 se compose d'une partie inférieure 5 présentant la forme d'un plateau rec- tangulaire allongé et d'une nervure raidisseuse 6 qui fait corps avec la partie inférieure 5 et qui, s'appliquant 3 la face non tournée vers les fils de contact 1 et 2 de la partie inférieure 5, s'étend sur toute la longueur de celle-ci. Au milieu, la nervure 6 est élargie à la largeur de la partie inférieure 5. Dans cette région, on ? prévu un alésage ta- raudé 7 qui traverse la méchoire supérieure 3 et dont l'axe est perpendiculaire à la face inférieure tournée vers les fils de contact 1 et 2, laquelle face présente, dans la région où elle s'applique aux fils de contact 1 et 2, des dents 8 s'étendant en direction transversale.
D'autre part, on a prévu, à égales distances de l'alésage taraudé 7 et
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située diamétralement par rapport à celui-ci, deux trous de guidage 9 qui sont parallèles à l'alésage taraudé 7 et qui s'étendent pour partie chacun dans une douille 10 de la nervure 6.
La distance entre les deux trous de guidage 9 est choisie à peu près égale à l'écart maximal qui peut exister entre les deux fils de contact 1 et 2. La longueur de la mâchoire supérieure 3 de la pince est, dans l'exemple de forme de réalisation décrit, à peu près deux fois aussi grande que la distance entre les trous de guidage 9.
La mâchoire de serrage inférieure 4 est en forme de plateau et comporte un moyeu 11 dont la largeur, dans l'exem- ple de forme de réalisation, est égale à la largeur de la partie inférieure 5, et comporte aussi un anneau 12 qui fait corps avec ce moyeu. Cet anneau forme, comme le montre la figure 3, une bordure dressée et délimite, avec le moyeu 11, deux passages 13 et 14 en segments de cercle de même gran- deur. Le diamètre de l'anneau 12 est un peu plus petit que la longueur de la màchoire supérieure 3.
Le moyeu 11 est fait avec une partie inférieure 15 en forme de plateau dont la face tournée vers les fils de contact 1 et 2 se trouve dans le même plan que la face fron- tale de l'anneau 12 tournée vers les fils de contact. Avec la partie inférieure 15 fait corps une nervure de renforce- ment 16 qui s'étend sur toute la longueur de la partie in- férieure 15 et qui, sur une partie de sa longueur, est élar- gie à la largeur de la partie inférieure. Au centre de la mâchoire inférieure 14, on a prévu un alésage de passage 17 dont l'axe longitudinal est perpendiculaire à la face
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tournée vers les fils de contact 1 et 2, de la partie in- férieure 15.
On a prévu d'autre part deux alésages 18 en regard des trous de guidage 9 de la mâchoire supérieure 3, des broches 19 étant fixées par une extrémité dans les alésages 18. L'autre extrémité de ces broches peut se dépla- cer axialement dans les trous de guidage 9.
A distance de l'alésage de passage 17, on a prévu encore, dans la partie élargie de la nervure de renforce- ment, un alésage taraudé 20, dont l'axe longitudinal est incliné par rapport à l'axe longitudinal de l'alésage de passage 17 et est perpendiculaire à la surface d'appui oblique 21 sur laquelle peut s'appliquer un patin de câble
22, serré par une vis 23. Le patin de câble 22 est prévu à une extrémité d'un fil de terre 24 et il est empêché de tourner par une pointe 33 dépassant de la surface d'appui et formée sur une broche enfoncée dans le moyeu 11.
Dans l'alésage taraudé 7 de la mâchoire supérieure 3 pénètre une extrémité filetée 25 d'une tige filetée 26. A la face frontale de cette extrémité se trouve un plateau 27 relié par une vis 28 à la tige filetée 26 , et dont le dia- mètre extérieur est plus grand que le diamètre de l'alésage taraudé 7.
La mâchoire de serrage inférieure 4 est montée de façon à pouvoir tourner sur la partie lisse de la tige file- tée 26 qui fait suite aux filets. Un anneau 29 monté sur la tige filetée 26 et goupillé à celle-ci, limite l'étendue du déplacement possible de la mâchoire inférieure 4. La distance de l'anneau 29 au plateau 27 est choisie telle que l'on puisse ouvrir la pince dans la mesure nécessaire. Un ressort
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à boudin 30, à tension préalable, enfilé sur la tige filetée 26 et qui prend appui sur les deux faces tournées l'une vers l'autre des deux mâchoires de serrage 3 et 4, tend à écarter ces mâchoires l'une de l'autre.
On est assuré ainsi que lorsqu'on fait tourner la tige filetée 26 dans le sens de l'ouverture de la pince, les deux mâchoires de ser- rage s'écartent l'une de l'autre.
L'extrémité libre 31 de la tige filetée est de forme légèrement conique pour faciliter sa pénétration dans une perche de manoeuvre. Une broche 32 prévue à distance de cette extrémité, s'étendant radialement, et dépassant de part et d'autre de la tige filetée, permet de réaliser d'une façon simple un accouplement avec adaptation des formes , de la tige filetée 26 avec la perche de manoeuvre.
Avant l'application de la pince, on l'ouvre d'abord au moins assez pour que les deux fils de contact 1 et 2 puissent s'introduire entre les mâchoires de serrage 3 et 4.
Ensuite, on fait passer la mâchoire de serrage supérieure 3 d'en bas entre les deux fils de contact 1 et 2, la tige filetée 26 étant engagée dans la perchede manoeuvre. Dès que la mâchoire de serrage inférieure 4 s'applique à la face inférieure des fils de contact ?et 2, on peut faire tour- ner la perchede manoeuvre dans le sens de la fermeture de la pince, les deux mâchoires de serrage 3 et 4 participant aussi à la rotation. La mâchoire de serrage supérieure 3 arrive ainsi au-dessus de la face supérieure des fils de contact. Après un certain angle de pivotement, les deux broches 19 viennent s'appliquer aux fils de contact 1 et 2, comme le montre la figure 2.
Si l'on continue à faire tour-
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ner la perche de manoeuvre et, avec elle, la tige filetée
26, il en résulte que les mâchoires de serrage ne tournent pas davantage, mais que seule tourne encore, par rapport à ces mâchoires, la tige filetée 26. Ceci tire la mâchoire de serrage supérieure 3 vers la mâchoire de serrage infé- rieure 4 qui s'appuie sur l'anneau 29. Dès que les deux mâchoires de serrage s'appliquent avec une force suffisante sur les fils de contact, on peut dégager la perche de manoeu- vre de la tige filetée 26.
REVENDICATIONS
1. Pince de serrage de mise à la terre pour lignes aériennes à deux fils de contact pour véhicules mûs à l'électricité, avec deux mâchoires s'appliquant respective- ment de dessus et de dessous aux deux fils de contact, caractérisée en ce que les deux mâchoires (3,4) dont les fa- ces tournées vers les fils de contact (1,2) présentent, au moins dans une dimension, une étendue plus grande que l'écart des fils de contact entre eux, sont reliées entre elles de manière à pouvoir être déplacées l'une par rapport à l'au- tre sans pour autant tourner, et sont montées sur une tige filetée (26) qui, pour l'une des mâchoires (4), comporte une surface d'appui (29) orientée vers l'autre mâchoire (3) et, pour cette dernière mâchoire (3).comporte un filet (25) qui coopère avec un filet (7)
de cette mpchoire$ cette tige filetée présentant une extrémité libre qui peut être reliée à uneperche de manoeuvre pour tourner avec celle-ci.
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Earthing clamp for overhead lines and contact for electrically driven vehicles.
Proposed qualification: PATENT OF INVENTION
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The present invention relates to an earth clamp for overhead lines having two contact wires, for vehicles powered by electricity, this clamp comprising two jaws which can be applied from below and from above respectively to the two wires. of contact.
In known grounding clamps which are employed for grounding overhead lines of this kind, the two jaws are pressed against the contact wires by the force of a spring. The electric charge capacity of the contact is therefore relatively low. As in recent times, the currents which would appear during a short-circuit would be notably increased due to the greater short-circuit power of the power sources, the known earthing clamps can no longer ensure a secure grounding.
Another drawback of known earthing clamps consists in that the poles necessary for their operation must remain connected to the clamp during earthing. An overhead line earthing, known as "with an unobstructed profile", that is to say an earthing in which there is, in the space required for a vehicle, no part of the control device. grounding, is therefore impossible.
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The object of the invention is to provide a grounding clamp for overhead lines composed of two contact strands, which enables safe grounding, even in the case of very intense short-circuit currents.
In addition, the earthing clamp must still be easy to handle.
The invention provides a solution to this problem, for an earthing clamp comprising two jaws applicable from below and from above to the two contact wires, by providing that the two jaws, the faces of which are turned towards the contact wires have, at least in one dimension, an extent greater than the distance of the contact wires between them, are connected to each other so as to be able to be displaced with respect to one another without however rotate, and are mounted on a threaded rod which, for one of the jaws, has a bearing surface oriented towards the other jaw and, for the latter jaw, comprises a thread which cooperates with a thread of this jaw, this threaded rod Presenting a free end which can be connected to an operating pole to rotate with it.
As the two jaws can be moved with respect to each other by rotation of the threaded rod, and can be applied to the two contact wires of the overhead line, it is possible, without difficulty, to generate a contact pressure which gives a passage resistance between the contact wires and the clamp, low enough even for intense short-circuit currents, a pressure which does not decrease over time and particularly in the case of
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of the short circuit. On the other hand, the operation of the earthing clamp is simple because, after application of the two jaws, it suffices to turn the threaded rod until the clamp closes.
In a preferred embodiment, the jaw applicable to the underside of the contact wires is made in the form of a plate, while the other jaw is made in the form of a bar. Therefore, the application of the pliers is particularly simple because it suffices to pass the upper jaw in the form of a bar between the two contact wires, until the lower jaw in the form of a plate is applied. on the underside of the two contact wires.
The two jaws are then rotated around the longitudinal axis of the threaded rod until the upper jaw comes to be above the two contact wires, for example at right angles to the axis. longitudinal of the two contact wires.
We can now close the clamp by rotating the threaded rod .., then, so that, when you do not make yourner or
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It is particularly advantageous to prevent the relative rotation of the two jaws by means of two pins which are arranged parallel to the threaded rod on
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faces directed towards one another of the jaws and which penetrate through one of their ends into one of the jaws and through the other end into the other jaw.
These pins can at the same time serve as stops which, after having brought the upper jaw between the two contact wires, only allow rotation of the clamp through a limited angle, namely until their application to the two contact wires. There is therefore no need to ensure that, when the threaded rod is rotated to close the clamp, the jaws of the clamp do not turn inadvertently.
As the distance between the two contact wires is not the same for all overhead lines, it is advisable to choose the distance between the two pins greater than the maximum distance between the two contact wires.
Preferably, a connecting device for an earth wire is provided on the jaw which is applied to the underside of the contact wires, so that a possible short-circuit current is not obliged to. pass through the threads of the threaded rod. The earth wire can then be passed out of the free space% to be kept for vehicles. As. on the other hand, the operating pole must only be coupled to the threaded rod while the clamp is being applied, and that it can then be removed, an earthing with an open profile is possible.
The invention will be explained below by describing an exemplary embodiment shown in the drawing. We see on this one in;
Figure i, a side elevation, showing partial breakage, of the example embodiment with the clamp tightened.
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Figure 2, a top plan view.
Figure 3, a section through the clamping jaw applicable to the underside of the contact wires, transversely to the longitudinal direction of its bar.
Figure 4, a section through the clamping jaw shown in Figure 3, in the longitudinal direction of its bar.
A clamp for earthing an overhead line with two contact wires 1 and 2 arranged in parallel, such as is used for electric traction, has an upper clamping jaw 3, applicable to the upper face. contact wires, and a lower clamping jaw 4 applicable to the underside of the contact wires, The two clamping jaws are made of a material which is a good conductor of electricity and, in the example shown , are molded.
The upper clamping jaw 3 consists of a lower part 5 having the form of an elongated rectangular plate and a stiffening rib 6 which is integral with the lower part 5 and which, applying 3 to the non face. turned towards the contact wires 1 and 2 of the lower part 5, extends over the entire length thereof. In the middle, the rib 6 is widened to the width of the lower part 5. In this region, one? provided a threaded bore 7 which passes through the upper jaw 3 and whose axis is perpendicular to the lower face turned towards the contact wires 1 and 2, which face is present, in the region where it applies to the contact wires 1 and 2, teeth 8 extending in the transverse direction.
On the other hand, provision has been made at equal distances from the tapped bore 7 and
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located diametrically with respect to the latter, two guide holes 9 which are parallel to the threaded bore 7 and which extend in part each in a sleeve 10 of the rib 6.
The distance between the two guide holes 9 is chosen to be approximately equal to the maximum difference which may exist between the two contact wires 1 and 2. The length of the upper jaw 3 of the clamp is, in the example of embodiment described, about twice as great as the distance between the guide holes 9.
The lower clamping jaw 4 is in the form of a plate and has a hub 11 whose width, in the exemplary embodiment, is equal to the width of the lower part 5, and also has a ring 12 which is body with this hub. This ring forms, as shown in FIG. 3, a raised edge and defines, with the hub 11, two passages 13 and 14 in circular segments of the same size. The diameter of the ring 12 is a little smaller than the length of the upper jaw 3.
The hub 11 is made with a lower part 15 in the form of a plate, the face of which facing the contact wires 1 and 2 is in the same plane as the front face of the ring 12 facing the contact wires. With the lower part 15 there is formed a reinforcing rib 16 which extends over the entire length of the lower part 15 and which, over part of its length, widens to the width of the lower part. . At the center of the lower jaw 14, there is provided a passage bore 17 whose longitudinal axis is perpendicular to the face
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facing the contact wires 1 and 2, from the lower part 15.
On the other hand, two bores 18 are provided facing the guide holes 9 of the upper jaw 3, pins 19 being fixed by one end in the bores 18. The other end of these pins can move axially in. the guide holes 9.
At a distance from the through bore 17, there is also provided, in the widened part of the reinforcing rib, a threaded bore 20, the longitudinal axis of which is inclined relative to the longitudinal axis of the bore. passage 17 and is perpendicular to the oblique bearing surface 21 on which a cable shoe can be applied
22, tightened by a screw 23. The cable shoe 22 is provided at one end of a ground wire 24 and is prevented from turning by a point 33 protruding from the bearing surface and formed on a pin driven into the hub 11.
Into the threaded bore 7 of the upper jaw 3 penetrates a threaded end 25 of a threaded rod 26. At the front face of this end is a plate 27 connected by a screw 28 to the threaded rod 26, and whose dia - outer meter is larger than the diameter of the threaded bore 7.
The lower clamping jaw 4 is mounted so as to be able to rotate on the smooth part of the threaded rod 26 which follows the threads. A ring 29 mounted on the threaded rod 26 and pinned to the latter, limits the extent of the possible displacement of the lower jaw 4. The distance from the ring 29 to the plate 27 is chosen such that the clamp can be opened. to the extent necessary. A spring
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coil 30, pre-tensioned, threaded on the threaded rod 26 and which bears on the two faces turned towards one another of the two clamping jaws 3 and 4, tends to move these jaws away from one of the other.
This ensures that when the threaded rod 26 is rotated in the direction of the opening of the clamp, the two clamping jaws move away from each other.
The free end 31 of the threaded rod is slightly conical in shape to facilitate its penetration into an operating pole. A spindle 32 provided at a distance from this end, extending radially, and projecting on either side of the threaded rod, makes it possible to achieve in a simple manner a coupling with adaptation of shapes, of the threaded rod 26 with the maneuvering pole.
Before applying the pliers, it is first opened at least enough so that the two contact wires 1 and 2 can enter between the clamping jaws 3 and 4.
Then, the upper clamping jaw 3 is passed from below between the two contact wires 1 and 2, the threaded rod 26 being engaged in the operating pole. As soon as the lower clamping jaw 4 is applied to the underside of the contact wires? And 2, the operating pole can be turned in the direction of the clamp closing, the two clamping jaws 3 and 4 also participating in the rotation. The upper clamping jaw 3 thus arrives above the upper face of the contact wires. After a certain pivoting angle, the two pins 19 are applied to the contact wires 1 and 2, as shown in figure 2.
If we keep going around-
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n the operating pole and, with it, the threaded rod
26, it follows that the clamping jaws do not rotate further, but that only the threaded rod 26 still rotates with respect to these jaws. This pulls the upper clamping jaw 3 towards the lower clamping jaw 4 which rests on the ring 29. As soon as the two clamping jaws are applied with sufficient force on the contact wires, the operating pole can be released from the threaded rod 26.
CLAIMS
1. Earthing clamp for overhead lines with two contact wires for electrically driven vehicles, with two jaws applying respectively from above and below to the two contact wires, characterized in that the two jaws (3,4), the faces of which facing the contact wires (1,2) have, at least in one dimension, an extent greater than the distance between the contact wires between them, are connected between they so as to be able to be displaced with respect to one another without rotating, and are mounted on a threaded rod (26) which, for one of the jaws (4), has a surface of support (29) oriented towards the other jaw (3) and, for this last jaw (3). comprises a thread (25) which cooperates with a thread (7)
of this jaw $ this threaded rod having a free end which can be connected to an operating pole in order to rotate with the latter.