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Dispositif de ralentissement pour feuilles en mouvement.
La présente invention concerne un dispositif de ralen- tissement destiné à agir sur des feuilles en mouvement de matière relativement mince et flexible ou souple; par exemple de papier, de clinquant, de film ou de matière équivalente, ces feuilles devantêtre arrêtées dans une position prédéterminée avant d'être soumises à une opération appropriée.
Les feuilles considérées sont consul tuées principale- ment par des tronçons résultant du sectionnement d'une feuille
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ou bande continue qui, avant la coupe, a reçu wie impression ou a été traitée judicieusement d'une autre manière en con tinu.
Toutefois,il n'existe, suivant Invention, aucune Imitation à cet égard, étant donné que les feuilles considérées peuvent être de,% feuilles trai tées initialement de façon séparée et amenées de façon successive, individuellement ou par paquets ou jeux , à une machine ou un appareil destiné à effectuer sur les feuil- les une opération ultérieure.
Dans chaque cas, le dispositif de ralentissement sui- vant l'invention est destiné à agir sur des feuilles indivi- Iles successives ou sur des paquets de feuilles successifs se déplaçant à une certaine vitesse et devant être arrêtés de façon précise afin de pouvoir effectuer sur ces feuilles une certaine opération.
A titre d'opération possible, pour laquelle des feuil- les ou paquets de feuilles amenés de façon successive sont d'abord ralentis puis arrêtés, on peut citer un pliage au cours duquel les plis sont produits par pincement des feuilles entre des rou- leaux, au moyen d'une lame animée d'un mouvement de va-et-vient ou d'une lame montée dans un cylindre rotatif. Toutefois, le dis- positif de ralentissement peut être appliqué à une opération quel- conque, par exemple à une perforation, à un gaufrage à une ir.ci- sion, à un engommage, à un encollage, etc... au cours de laquelle des feuilles en mouvement doivent être arrêtées dans une posi- tion précise.
Le but de l'invention est de réaliser, pour l'applica- tion spécifiée, un dispositif de ralentissement de construction simple, relativement peu coûteux et efficace.
L'invention est matérialisée dans un dispositif compor- tant, en combinaison, un organe de butée fixe, des paires espa-
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odes de rubans menés ou entraînes positivement, assurant l'ache- minement des feuilles en mouvement jusqu'à cet organe de butée fixe et une butée mobile disposée de façon à se déplacer en avant du bord ou des bord.
antérieurs d'une feuille ou d'un paquet de feuilles acheminé de la manière indiquée, à une vitesse infé- rieure à celle du dispositif transporteur, l'organe de butée fixe comportant des butées judicieusement espérées ou des par- ties d'une butée commune s'étendant dans les espaces ménagea en- tre les paires de rubans, afin de ménager des faces dans un plan commun en vue de leur coopération avec les bords avant des feuil- les ou des paquets de feuilles amènes de façon successive.
La description qui va suivre, faite ,en regard du des- sin annexée donnée à titre non limitatif., permettra de mieux com- prendre l'invention.
La fig.1 est une vue de profil schématique du àisposi- tif ralentisseur suivant l'invention, montrant une feuille dé- placée vers la butée mobile par le dispositif transporteur.
La fig. 2 est une vue analogue montrant cette feuille suivant une butée mobile.
La fig. 3 est une vue analogue montrent la feuille en contact avec la butée fixe.
Dans l'appareil auquel l'invention est appliquée, des tronçons de feuille sectionnés,, ou bien d'autres feuilles 1 qui seront désignées d'une façon générale ci-après par le terme "feuilles". sont acheminés vers l'organe de butée fixe 2 entre des paires espacées de rubans 3 entraînés de façon positive.
Dans le cas particulier considéré, l'organe de butée fixe 2 peut comporter des butées judicieusement espacées ou des parties d'une butée commune, qui font saillie dans les espaces ménagés entre les paires de rubans 3 afin de ménager des faces dans un plan
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commun en vue de leur coopération avec les bords avant des feuil. les 1 ou des paquets de feuilles amènes de façon successive.
Les organes servant à ralentir les feuilles 1 avant qu'elles viennent en contact avec la butée fixe 2 comprennent une butée mobile 4 montée sur des chaînes ou éléments d'entraîne- ment sens fin équivalents 5, qui sont disposés au voisinage du transporteur de feuilles et qui passent autour de roues à chaîne, de poulies ou de galets 6 dont l'un au moins ou dont une paire au moins est entraîné de façon convenable pour assurer le dépla- cement de la butée 4 dans le trajet de transfert des feuilles 1, mais à une vitesse inféreure à celle du transporteur de feuil- les, un seul élément d'entraînement et une seule paire de roues étant visibles sur le dessin.
La vitesse réelle de la butée mo- bile dépend encore à un certain degré d'autres considération de synchronisation ou de minuta::. de la machine ou de l'appareil considéré.
L'expression "butée motile" couvre, en vue d'un(-- uti- lisation en combinaison avec des rubans transporteurs de feuil- les 3, non seulement une butée commune présentant des parties pénétrant dans les espaces ménages entre les paires de ::ahans, mais auss., urssérie de butées disposées de façon similaire et initialement séparées, qui son;, combinées, afin d'être @ndues solidaires, avec un élément de support ou un organe équivalent.
La forme prêche de la butée mobile dépend toutefois de la na- ture du dispositif transporteur de feuilles.
Une fois que la butée mobile 4 se déplace dans le tra- $ et des feuilles 1, l'entrainement -,faut être assure à une vi- tesse qui est réduite de façon progressive, afin d'augmenter ]Le decré de ralentissement de chaque feuille 1 ou de chaque paquet -le feuilles avant son application contre l'organe de butés fixe
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2. Suivait une variante, on peut prévoir un ontraînement inter- mittent, par exemple par l'intermédiaire de manivelles ou de pignons excentriques.
Le principe qui doit être applique -;.ci est l'intercep- tion par la butée mobile 4, comle montré sur la fig. 2, de la feuille 1 ou du paquet de feuilles se déplaçant à une vitesse plus grande, de sorte que cette feuille 1 ou ce paquet de feuil- le--. est ralenti et suit ensuite la butée mobile 4, pour être amené à une vitesse comparativement faible et si nécessaire di- minuant de façon progressive jusqu'à l'ergane de butée fixe 2, par lequel cette feuille ou ce caquet de feuilles est: immédiate- ment arrêté.
Ainsi,., la feuille 1 du le paquet de feuilles ren- contre la butée mobile 4avant l'organe de butée fixe 2 et,de cette manière, l'impact de la feuille ou du paquet de feuilles sur cet orgar.e de butée fixe sst nettemetn réduit
Comme on le comprendra, chaque fois qu'une feuille 1 ou un paquet de feuilles rencontre l'organe de butée fixe 2, il est immobilisé par ce dernier dans une position exactement prédéterminée,dans laquelle il peut subir une opération, tan- dis que la butée mobile 4 poursuit son trajet au delà de l'or- gane de butée fixe et revient à sa position initiale en avant de la feuille ou du paquet de feuilles suivant, pour répéter le cycle décrit ci-avant.
Cet agencement est facilité par l'uti- lisation de chaîner ronéos 5. étant donne que, dnas ce cas, la butée mobile se déplace vers l'avant avec les brins .supérieurs des chaînes, dans la même direction d'un, feuille cu un paquet de feuilles on mouvement, rnais toutefois an avant de celui-ci, puis après passage eu dalà de l'organe de butée fixe 2 et au- tour des roues à chaîne, des poulies ou des Calots correspon- dants 6, cette butée mobile revint dans le sono opposa avec
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les brins opposas des chaînes ou des éléments à'ertra3ne:ent sans fin équivalents, et ainsi de suite.
:=5 l'8c.:;.ri;e;nenl; entre les feuilles 1 ou les paquets de fe. Ille.:; amenés de façon successive sur ou danc le dispositif transporteur est;; iaible, il peut alors être nécessaire de prcv'lr plusieurs butées mobiles, ces butées intervenant alternativement ou succC'ssiveJ1ent" selon qu'il est prévu deux butées ou plus.
D'autres modifications peuvent être apportées aux modes de réalisa, tion dé(;ri ts" dans le domaine des équivalences t..ci.:..'1:¯'- ques, sans s'écarter de l'invention.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.