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BREVET BELGE "Lunettes anti-phares" BREVET D'INVENTION
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La présente invention est relative à des lunettes anti- phares destinées à préserver celui qui les porte de l'éblouis- sement dû aux phares des véhicules automobiles.
Etant donné que les phares des véhicules automobiles doivent avoir une portée assez grande, en rapport notamment avec la vitesse des véhicules, il est indispensable de leur donner une puissance correspondante pour éclairer encore à grande distance une portion importante de la route.
Cette nécessité entraîne à des dangers lors du croisement des véhicules, au cours de la nuit, vu que les phares sont généralement éblouissants pour les conducteurs venant en sens inverse, même si les phares sont mis dans la position de croisement pour répondre aux obligations imposées par les prescriptions officielles réglant la circulation.
En vue de diminuer l'éblouissement lors des croisements, on a déjà conçu de nombreux dispositifs plus ou moins compliqués, qui sont peu employés dans la pratique courante, généralement par suite de leur complexité ; parmi ces dispositifs on connaît entre autres, les lunettes à verre polarisé qui sont d'un prix assez élevé, ce qui en limite fortement l'usage.
Le problème à la base de l'invention est de supprimer ou tout au moins de diminuer fortement l'éblouissement des phares à l'aide d'un dispositif simple, efficace, léger, peu encombrant et peu coûteux.
Une solution à ce problème est fournie suivant l'invention pardees lunettes anti-phares se caractérisant en ce qu'elles possèdent des visières formant un écran anti-éblouissant, disposées en avant de la monture.
Suivant une particularité, les visières anti-éblouissantes sont placées verticalement et à peu près perpendiculairement à la monture.
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En outre, les visières sont constituées par une matière opaque ou par une matière transparente polarisée.
Dans une réalisation particulière, il est prévu de placer sur la monture, de façon inamovible ou amovible, deux visières anti-éblouissantes dont celle qui doit protéger l'oeil gauche est à gauche sur la monture alors que celle qui doit protéger l'oeil droit se trouve au milieu de la monture, juste à gauche dudit oeil, quand les véhicules circulent à droite sur la chaussée et inversement quand les véhicules roulent à gauche.
D'autres particularités pourront apparaître dans la description suivante des dessins annexés dans lesquels les figures 1 à 3 sont des vues schématiques partielles en perspec- tive de trois modèles de lunettes réalisées selon l'invention.
Dans les figures, les mêmes notations de référence se rapportent aux mêmes éléments ou à des éléments analogues.
Les lunettes considérées comprennent une monture 1 munie à ses deux bouts des branches de fixation 2.
Sur cette monture sont adaptées des visières constitutives d'un écran anti-éblouissant et comprenant deux parties 3a et 3b, disposées en avant de ladite monture. La partie 3a de l'écran qui est destinée à protéger l'oeil gauche de la personne portant les lunettes, est située du côté gauche de la monture alors que la partie.3b devant protéger l'oeil droit est aussi à gauche de ce dernier. Les parties 3a et 3b sont disposées à peu près verti- calement et à peu près perpendiculairement au plan de la monture.
Dans les lunettes de la figare 1, les deux visières 3a, 3b constitutives de l'écran sont inamovibles et montées pivotables sur la monture suivant des pivots respectifs 4a, 4b.
Dans les lunettes de la figure 2, les entourages 5 sont carrés et constituent des logements pour des boîtiers amovibles
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6 de même forme, portant les visières 3a et 3b ; lesbottiers sont maintenus en place par des crochets 6a; étant donné ce montage, il est aisé d'enlever les visières et de les orienter d'une autre façon.
Les lunettes de la réalisation de la figure 3 possèdent une monture dont les entourages 7 des verres sont circulaires; dans ces entourages se logent des bottiers circulaires 8 portant les visières 3a, 3b ; lesboîtiers 8 sont maintenus par des crochets 8a et ils tournent dans leurs entourages 7 d'où il est ainsi possible de faire tourner les visières 3a, 3b.
Les visières peuvent être en une matière opaque ne laissant pas passer la lumière ou en une matière transparente polarisée ; de plus, elles peuvent avoir une forme quelconque et être, par exemple, rondes, ovales, carrées, rectangulaires et leur longueur peut aussi être quelconque.
Les lunettes suivant la présente invention sont avanta- geuses parce qu'elles protègent les deux yeux du conducteur contre l'éblouissement latéral tout en lui laissant une visibilité complète droit devant lui.
REVENDICATIONS.
1. Lunettes anti-phares à monture, c a r a c t é r i - s é e s en ce qu'elles possèdent des visières disposées en avant de la monture et oonstituant des écrans contre l'éblouis- sement latéral.