BE739505A - - Google Patents

Description

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  "Contrepalettes et palettes les appliquant". 



   Cette invention concerne plus particulièrement les palettes moulées exécutées à partir de feuilles ou pla- ques en résine stratifiée, respectivement en matière à tex- ture fibreuse mélangée à des produits de polymérisation. 



   Ce type de palette présente l'avantage apprécia- ble de pouvoir être relativement très léger et économique, en sorte qu'on a pu envisager la fabrication industrielle de telles palettes à usage unique. 



   D'une manière générale, elles sont caractérisées par une morphologie déterminant, dirigés   d'un   même coté du tablier de la palette, un certain nombre de bossages ou ,pieds creux   -de   même   longueur: -   
La palette présente, de   plus,--un   certain nombre 

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 de moulures dáment orientées concourant à la résistance, respectivement à la raideur de la palette. 



   Il est bien compréhensible qu'en raison de la légèreté relative d'une telle palette, de la faible épaisseur de la.matière employée et aussi de la longueur relativement limitée des différentes moulures et bossages, de telles palettes sont extrêmement avantageuses mais avec,   évidemment,   une possibilité de charge limitée. 



   La présente invention a pour but de permettre l'utilisation des mêmes palettes en vue de manutentions, de l'entreposage et du transport de charges plus élevées. 



   A cet effet, un premier objet 'dinvetion   consiste   à partir d'ur.e telle palette moulée connue et à la solidariser à une contrepalette généralement réalisée en une même matière et par moulage. Cette contrepalette peut être solidarisée à la palette proprement dite d'une manière amovible ou d'une manière inamovible. 



   Un autre objet de l'invention concerne la contre- palette. Celle-ci, selon l'invention, est essentiellement caractérisée en ce que, non seulement, par sa solidarisation à la palette, elle en augmente considérablement la résistance, mais ladite contre-palette peut, par le choix convenable de sa morphologie, coopérer à augmenter sensiblement la surface portante de la palette et, ainsi, en étendre davantage encore le champ d'applications. 



   Un autre objet caractéristique de l'invention se trouve dans le fait¯que lesdites palettes et contrepalettes   dament   assemblées gardent l'avantage de pouvoir être normale- ment manutentionnées à l'aide d'un appareil roulant de le- vage traditionnel. 



   Les palettes sont essentiellement variables dans leurs forme et dimensions, dans la mesure où, pour réaliser 

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 l'objet dle la présente invention, elles présentent, dirigés ¯d'un même côté, des bossages ou pieds creux de même longueur. 



   Généralement, ces palettes sont complétées par un certain nombre de moulures. Celles-ci relient généralement lesdits bossages ou pieds creux et présentent une profondeur sensi- blement moindre que celle de ces   derniers.   



   La contrepalette conrrméemnt à l'invention est réalisée par une feuille ou plaque également moulée présen- tant des bossages en forme de cuvette dont le nombre, le diamètre et la disposition relative sont déterminés par le nombre, le diamètre inférieur et la position relative des susdits bossages ou pieds creux présentés par la palette à laquelle ladite contrepartie est destinée. Le contrepalette est complétée par des moulures dont le nombre, les dimensions et la position relative sont essentiellement variables, sauf en ce qui concerne leur profondeur qui sera, de préférence, égale ou différente de la profondeur desdites cuvettes. 



   La solidarisation entre palettes et contrepalettes se fera par l'engagement de la partie inférieure des bossa- ges ou pieds creux de la palette dans les cuvettes présen- tées par la contrepalette. La solidarisation entre les éléments ainsi dûment emboîtés pourra se faire soit par simple 
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 friction, soit par l'appoint d-lun--moyen-,de-solidarisation, par exemple par collage, soit, à la fois,-par friction et un moyen de fixation rapporté. D'une manière générale, la hauteur ou épaisseur hors tout de la contrepalette sera déter- minée d'une telle manière qu'après fixation sur la palette, subsiste, entre palette et contrepalette, un espace libre d'une hauteur suffisante pour le libre passage des éléments de préhension d'un appareil roulant de levage de type connu. 



   Un exemple d'exécution-est décrit glus'en détail ci-après, à simple titre d'exemple, sans aucun caractère limi- 

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   tatif-et   en se   déférant   aux dessins annexés dans lesquels; la figure 1 représente en vue perspective une contrepalette de forme.rectangulaire; la figure 2 représente en vue en   plan.ladite   palette ; les figures 3 et 4 représentent une vue de face, respectivement, en direction des flèches F3-F4 de la figure 2; les figures 5 à 11 représentent, respectivement, des coupes selon les lignes V-V, VI-VI, VII-VII, VIII-VIII, 
IX-IX, X-X et XI-XI de la figure 2; la figure 12 représente une palette avec contrepalet- te en vue explosée; la figure 13 représente en vue perspective une palette avec contrepalette;

   les figures 14 et 15 représentent, respectivement, des coupes selon les lignes XIV-XIV,et XV-XV de la figure 13. 



   Dans cette exécution, la contrepalette 1, telle que représentée en détail aux figures 1 à 11, est réalisée en l'occurrence, par une plaque moulée au prorata du type de palette 2 à-laquelle elle doit être solidarisée. Les par- ties moulées de ladite contrepalette reproduisent, en l'occur- rence au moins en plan, la morphologie générale de ladite palette 2, restant néanmoins entendu que palette et contre- palette pourraient parfaitement présenter des moulures motoire- ment différentes l'une de l'autre. 



   En l'occurrence, la palette 2 prise à titre d'exemple now limitatif est formée par un   tablier -.3   moulé de manière-à présenter trois alignements de cuvettes ou pieds creux 4 réunis par des moulures 5-6 parallèles, respec- tivement aux c8tés longitudinaux et transversaux du tablier 3 et par des moulures croisées 7-8.

   La contrepalette 1   destinée   à être jumelée à une telle palette 2 comporte corré- 

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 lativement des moulures formant des cuvettes 9 en corres- pondance avec la partie inférieure des cuvettes ou pieds creux 4; des moulures 10-11 parallèles aux bords, respecti- vement, longitudinaux et transversaux de la contrepalette et des moulures croisées 12-13 correspondant auxdites moulu- res croisées, respectivement 7-8/ Néanmoins, dans la palette 2, lesdites moulures 5 à 8 présentent une profondeur sensi- blement moindre que la hauteur des cuvettes ou pieds creux 4, tandis que, dans la contrepalette l, les moulures corréla- tives 10-13 présentent une hauteur égale à la profondeur des cuvettes 9.

   Il en résulte donc que ladite contrepalette 1 peut être fixée sur les pieds 4 de la palette 2, cependant que l'ensemble palette et contrepalette ainsi réalisé repose sur le sol à l'intervention d'une surface portante sensible- ment plus grande que celle présentée par la palette elle-même, respectivement par l'ensemble des bases des différents pieds. 



   Egalement, cette combinaison est telle, en raison   @   de la relation deshauteurs entre les pieds 4 de la palette 
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 et les cuvettes,g d1a contrepalette, qu'entre palette et con- trepalette subsiste un espace libre suffisant pour le passage des éléments   de   préhension   d'un   appareil roulant de levage par exemple. ---- -   @   
Il va de soi évidemment que les contrepalettes seront   aisément   et rationnellement conditionnées au prorata des ca- ractéristiques de forme et de dimensions de la palette avec laquelle elles doivent être jumelées. 



   L'invention concerne, au   titre   de produit industriel nouveau, tant la contrepalette que la combinaison d'une palette et d'une contrepalette,

Claims (1)

1. REVENDICATIONS.

   1.- Contrepalette, plus particulièrement desti- née à être solidarisée à une palette du type comportant un tablier et des supports ou pieds de même hauteur et dirigés d'un même côté dudit tablier, caractérisée en ce qu'elle est constituée substantiellement par une plaque gé- néralement de même nature et de mêmes dimensions que la pa- lette et présentant des moulures en forme de cuvette en nombre, dimensions et position relative correspondant aux- dits pieds de la palette, la profondeur desdites cuvettes étant sensiblement moindre que la hauteur desdits pieds, des moulures de renforcement étant disposées entre les- dites cuvettes.

   2. - Contrepalette selon la revendication 1, caractérisée en ce que la profondeur des cuvettes par rapport à la hauteur des pieds destinés à être engagés par- tiellement dans ladite cuvette est telle qu'après ledit engagement subsiste, entre la palette et la contrepalette, un espace suffisant pour le libre passage des éléments de préhension d'un appareil roulant de levage.

   3.- Contrepalette selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les moulures de raidissement dis- posées entre les cuvettes destinées à l'engagement partiel des pieds de la palette sont, en plan, semblables aux mou- lures présentées par ladite palette entre lesdits pieds.

   4.- Contrepaltre selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les moulures de raidissement dispo- sées entre les cuvettes desinées à l'engagement partiel des piéds de la palette sont, en plan, différentes des mou- lures présentées par ladite palette entre lesdits pieds.

   5.- Contrepalette selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les moulures de raidis- <Desc/Clms Page number 7> sement ont une profondeur égale ou différente de celle des cuvettes destinées à l'engagement partiel des pieds de la palette en sorte que ladite contrepalette repose sur le sol sous-jacent, à la fois, par le fond desdites cuvettes et desdites moulures intermédiaires.

   6. - Palette, caractérisée en ce qu'elle comporte une contrepalette.

   7.- Palette selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comporte une contrepalette conforme à l'une des revendications 1 à 5.

   8. - Palette selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comporte une contrepalette, l'assemblage de la palette et de la contrepalette étant tel que subsiste entre elles un passage suffisant pour permettre le libre passage des éléments de préhension d'un appareil roulant de levage.

   9.- Contrepalettes et palettes les appliquant, substantiellement telles que décrites précédemment et illus- trées aux dessins annexés.