BE806819A - Appareil pour la desodorisation de l'huile et de matieres analogues - Google Patents

Description

  "Appareil pour la désodorisation de l'huile et de matières

  
analogues".

  
La présente invention est relative à un appareil pour la désodorisation de l'huile et de matières analogues, comportant une colonne, une conduite d'amenée de la matière à traiter débouchant dans la partie supérieure de la colonne, un moyen d'introduction d'un fluide de traitement dans la partie inférieure de la colonne, un tube d'évacuation de gaz à la partie

  
supérieure de la colonne destiné à être raccordé à

  
un dispositif d'aspiration, et une conduite d'évacuation

  
de la matière traitée.

  
Il existe des appareils de désodorisation qui traitent l'huile en continu et qui font généralement partie d'une installation plus complète. Un tel appareil est normalement précédé d'un appareillage exécutant d'autres.traitements, notamment le chauffage et la désaération, et est normalement suivi d'un appareillage servant encore à d'autres traitements, notamment de refroidissement et de finissage.

  
Une installation constituée d'un ensemble de ces appareillages et d'un appareil de désodorisation fonctionnant en continu, réalise un traitement entier en continu. Toutefois, le fonctionnement en continu dans l'appareil de désodorisation présente l'inconvénient que des particules d'huile puissent échapper à un traitement efficace dans l'appareil, quelles

  
que soient les mesures prises pour exclure qu'une particule échappe au traitement.

  
Comme un pourcentage infime de particules non traitées suffit pour disqualifier l'huile, les appareils de désodorisation en fonctionnement continu comportent des moyens compliqués qui devraient normalement assurer un traitement complet de l'huile dans toutes ses particules. Ces moyens compliqués rendent cependant

  
le fonctionnement de l'appareil moins aisé et enlèvent la souplesse de l'installation requise pour le changement de matière. à traiter. 

  
Les appareils de désodorisation qui fonctionnent en discontinu sont d'une construction plus simple

  
et garantissent un traitement de toutes les particules, mais interrompent le flux continu à travers les installations dont ils font partie.

  
L'invention a pour but de réaliser un

  
appareil fonctionnant en continu en ce qui concerne son alimentation en matière à partir de l'appareillage

  
en amont et l'évacuation de la matière vers l'appareillage en aval, mais traitant l'huile ou la matière analogue

  
en discontinu.

  
A cet effet, au moins la partie inférieure

  
de la colonne est au moins partiellement entourée de compartiments non reliés entueeux, chacun de ces compartiments comportant un moyen d'introduction d'un fluide

  
de traitement et un moyen d'évacuation de la matière traitée à commande individuelle , mais débouchant dans uneconduite commune, la conduite d'évacuation de la matière traitée de la colonne centrale étant subdivisée en des conduites individuelles, dont les sorties débouchent dans les compartiments susdits et qui sont pourvues d':.  moyen d'entraînement, à commande individuelle, de la matière en direction du compartiment.

  
Il est à remarquer qu'un appareil comportant une colonne centrale dont la partie inférieure débouche dans un compartiment périphérique appartenant à une

  
série de six compartiments périphériques entourant le

  
bas de la colonne, est connu selon le brevet belge

  
n[deg.] 587.534.

  
Dans cet appareil connu les compartiments sont reliés entre eux et l'huile passe de la colonne, à travers les six compartiments, vers la conduite d'évacuation. Cet appareil connu réalise donc le traitement de l'huile en flux continu.

  
Dans cet appareil connu les six compartiments se trouvent donc en série, en ce qui concerne le flux de l'huile, tandis que dans l'appareil selon l'invention, les compartiments se trouvent en parallèle et dans ces compartiments des quantités d'huile sont traitées séparément.

  
Dans une forme de réalisation avantageuse de l'invention, les conduites individuelles débouchent dans les parties supérieures des compartiments et présentent leur extrémité de réception dans le bas de la colonne, les moyens d'entraînement, à commande individuelle, de la matière traitée en direction de ces compartiments comprenant un injecteur de fluide débouchant dans ces extrémités de réception.

  
Dans une forme de réalisation particulière de l'invention, les parties supérieures des compartiments individuels communiquent avec la partie supérieure de la colonne par l'intermédiaire d'un passage comprenant au moins une tôle de déflexion.

  
De préférence, le passage susdit comprend une enceinte unique qui communique d'une part avec la partie supérieure de la colonne par des ouvertures et d'autre part avec chaque compartiment individuel par une ouverture séparée.

  
Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, l'appareil comprend un moyen de chauffage à proximité de la paroi que la colonne a commune avec les compartiments.

  
Dans une forme de réalisation toute particulière de l'invention, l'ensemble des compartiments est entouré d'un moyen de chauffage. 

  
D'autres détails et particularités de

  
l'invention ressortiront de la description d'un

  
appareil pour la désodorisation de l'huile et de

  
matières analogues selon l'invention, donnée ci-après

  
à titre d'exemple non limitatif et avec référence

  
aux dessins ci-anne>:és.

  
La figure 1 est un schéma général d'une installation pour la désodorisation de l'huile ou de matières analogues dont l'appareil suivant l'invention fait partie. La figure 2, subdivisée en figures2a et 2b, est une vue en élévation de l'appareil pour la désodorisation de l'huile ou de matières analogues suivant l'invention faisant partie de l'installation selon la figure 1. La figure 3, subdivisée en figures 3a et 3b, est une vue'en plan à une échelle plus grande de l'appareil selon la figure 2 représentant essentiellement certains éléments situés dans la partie supérieure de l'appareil. La figure 4, subdivisée en figures 4a et 4b, est une vue en plan à l'échelle de la figure 3 de l'appareil selon les figures 2 et 3, mais représentant essentiellement certains éléments situés dans la partie inférieure de l'appareil.

  
Dans les différentes figures les mêmes

  
notations de référence désignent des éléments identiques.

  
L'installation représentée à la figure 1

  
traite de l'huile ou une matière analogue entre la conduite d'amenée 1 et la conduite de sottie 2. ci-après il sera uniquement question d'huile, mais il est bien entendu

  
que certaines autres matières pourraient être traitées

  
de la même façon. 

  
L'installation reçoit l'huile d'une façon continue par la conduite l,qui débouche dans un appareillage représenté schématiquement par 3. Cet appareillage sert, par exemple , au préchauffage et

  
à la désaération de l'huile. L'appareillage 3 débouche dans l'appareil de désodorisation, indiqué en général par 4, qui fait l'objet de la présente demande de brevet. Cet appareil 4 reçoit donc l'huile prétraitée

  
 <EMI ID=1.1> 

  
dans l'appareil 4 est débitée vers l'appareillage en

  
aval 5, servant par exemple au refroidissement et comportant notamment un réservoir tampon. Cet appareillage 5 envoie l'huile traitée d'une façon continue dans la conduite 2

  
de sortie.

  
L'appareil selon l'invention représenté en détail aux figures 2 à 4 comprend essentiellement une colonne centrale 6 et six compartiments périphériques 7

  
à 12 entourant la colonne centrale 6.

  
La colonne centrale 6 est délimitée par un fond 21 un dôme formant couvercle 22 et une virole centrale 13 constituant la paroi commune à la colonne centrale 6 

  
et aux compartiments périphériques 7 à 12.

  
Ces compartiments périphériques 7 à 12

  
sont délimités par ladite virole centrale 13, une virole extérieure 14, un fond 23, une tôle 32 formant toit mter-médiaire et des parois de séparation 15 à 20 entre les compartiments 7 à 12.

  
Les parois de séparation 15 à 20 scnt en contact avec le fond 23 ainsi qu'avec la tôle 32 formant toit intermédiaire. Elles constituent par conséquent une séparation hermétique entre les différents compartiments, de sorte que l'huile d'un des compartiments ne puisse pas s'écouler vers les compartiments adjacents tout comme les gaz ne peuvent pas s'échapper d'un compartiment vers un autre mais peuvent uniquement quitter les compartiments &#65533; travers les ouvertures
37 qui seront décrites ci-après.

  
A l'intérieur de la colonne 5 est fixée une

  
tôle de séparation 25 entre la colonne proprement dite

  
et l'enceinte 26 constituant la partie de la colonne au-dessus de cette tôle. Cette tôle épouse la forme de 

  
la virole 13, mais dans son milieu est ménagé un trou

  
dans lequel est fixée,avec sa partie Inférieure, une

  
tôle déflectrice 27 en forme de tronc de cône. Trois

  
 <EMI ID=2.1> 

  
complètent la fixation de la tôle déflectrice 27 dans la partie supérieure de la colonne 6. A l'intérieur

  
de la tôle déflectrice 27 en forme de tronc de cône est fixée une plaque 29 au moyen de trois cornières 30. Le diamètre de la plaque 29, formant également tôle déflectrice, est inférieur au diamètre du tronc de cône  <EMI ID=3.1> 

  
cône étant ouvert aussi bien en bas qu'en haut, les

  
gaz s'échappant de la partie inférieure de la colonne peuvent traverser le tronc de cône encre la paroi intérieure de ce dernier et la plaque 29. Ces gaz

  
arrivent ainsi dans l'enceinte 26, qu'ils peuvent

  
quitter à travers le tube de raccord 40, par lequel

  
cette enceinte est reliée à un dispositif d'aspiration

  
de gaz non représenté.

  
La tôle déflectrice 27 en forme de tronc

  
de cône est renforcée à l'intérieur par des cornières

  
31 s'étendant suivant des génératrices. Les cornières 30

  
de fixation de la plaque 29 sont d'ailleurs fixées à

  
ces cornières 31.

  
Au-dessus des compartiments 7 à 12 est prévue une enceinte unique 33 qui est délimitée par les viroles

  
13 et 14, en bas par la tôle 32 formant toit intermédiaire et en haut par le toit 24. Cette enceinte unique 33 est

  
en communication avec la partie de la colonne 6 située en dessous de la tôle 25 par six ouvertures 34 dont les bords sont renforcés par des anneaux 35. Au-dessus de chacun des compartiments 7 à 12, une ouverture 37 est ménagée dans la tôle 32 formant toit intermédiaire. Le bord de chaque ouverture 37 est renforcé par un anneau dressé 36.Une tôle 39 à rebord dressé dirigé vers le bas est fixée à l'anneau 36 par quatre lattes 38.

  
Les ouvertures 34 réalisant la communication entre l'enceinte unique 33 et la partie supérieure de la colonne

  
6 et les ouvertures 37 réalisant la ccmmunication entre les compartiments 7 à 12 et cette enceinte unique 33 se trouvent  <EMI ID=4.1> 

  
33 entre les lattes 38 et à travers l'ouverture 37.Les tôles
39 sont donc des tôles de déflexion dans les compartiments 7 à 12, tout comme les tôles 25 et 27 et la plaque 29 consti-

  
 <EMI ID=5.1> 

  
Les gaz sortant des compartiments 7 à 12 qui entrent dans l'enceinte 33 quittent cette dernière à travers les ouvertures de communication 34 pour être évacués finalement par le tube de raccord 40, ayant traversé d'abord l'intérieur du tronc de cône délimité par la tôle déflectrice 27 ainsi que l'enceinte 26. 

  
Quoique l'enceinte 33 soit unique et constitue par conséquent l'espace de réception pour les gaz sortant de chacun des compartiments 7 à 12, il se produit cependant un courant préférentiel à partir d'un compartiment à travers l'ouverture 37 ménagée dans la partie supérieure de ce compartiment et de là vers l'ouverture 34 qui est coupée par

  
le même plan radial que cette ouverture 37.

  
L'huiler traiter peut être admise dans la

  
colonne 6 à travers la conduite d'amenée 41. Cette conduite est coudée et présente une partie horizontale traversant

  
la paroi cylindrique du dôme 22 formant couvercle et une partie verticale descendant dans la colonne 6 et traversant la tôle 25. Dans sa partie inférieure, la conduite 41 est fixée à la virole intérieure 13 par une pièce plate 42.

  
 <EMI ID=6.1> 

  
virole 13, constituant la paroi qui est commune à la colonne 6 et aux compartiments 7 à 12, est monté un moyen de chauffage. Ce moyen de chauffage est constitué de trois serpentins concentriques 43 à 45 dont les tuyaux d'entrée ont été désignés par 46, 48 et 50 et dont les tuyaux de sortie ont été désignés par 47, 49 et 51. 

  
Ces serpentins sont soudés à quatre paires de tiges 53 qui prennent appui sur le fond 21 de la colonne centrale par l'intermédiaire de pièces plates 52. Chaque paire de tiges 53 est pourvue d'une seule pièce plate 52. Une tige de chaque paire se trouve entre le serpentin intérieur 43 et le serpentin médian 44, tandis que l'autre tige se trouve entre le serpentin médian 44 et le serpentin extérieur 45.

  
Les tuyaux d'entrée 46, 48 et 50 et les tuyaux de sortie 47, 49 et 51 traversent le fond 21

  
de la colonne centrale 6,comme il est visible à la  <EMI ID=7.1>  rieur 43 et pour le tuyau de sortie 49 du serpentin médian 44.

  
Ces serpentins sont évidemment raccordés

  
par leurs tuyaux d'entrée et de sortie dans des circuits d'un fluide qui est chauffé à un autre endroit. Ce

  
fluide est, par exemple, de la vapeur d'eau.

  
Il est à remarquer que les serpentins 43,

  
44 et 45 constituant moyens.de chauffage sont situés à proximité de la virole intérieure 13, donc d'une paroi

  
que la colonne 6 a commune avec les compartiments 7 à 12.

  
En vue de la désodorisation de l'huile, cette  dernière est mise en contact intime avec un fluide de traitement, par exemple de la vapeur d'eau. Cette mise en conta&#65533; est réalisée en partie dans la colonne centrale 6 et en partie dans les compartiments 7 à 12.

  
De la vapeur est admise dans le bas de la colonne par un injecteur 56 'qui débouche dans la partie inférieure d'un tuyau central 54 qui est pourvu d'un capuchon 55. Par  l'injection de vapeur par l'injecteur 56 qui débouche en des-  sous du niveau de l'huile,de l'huile est entraînée avec la  vapeur à travers le tuyau 54, est projetée contre le capuchon. ;
55 et redescend dans la colonne 6.11 se forme ainsi une circulation intense d'huile et un contact intime d'huile et de vapeur.

  
De la vapeur est égalemenc introduite dans

  
l'huile de la colonne 6 par le circuit de distribution 57 constitué d'un tuyau annulaire perforé. Deux tuyaux 58 d'amenée de vapeur alimentent ce circuit de distribution.

  
L'huile qui est introduite dans la colonne 6

  
par la conduite 41, qui y est chauffée par les serpentins

  
43, 44 et 45 et y est mise en contact avec de la vapeur introduite par l'injecteur 56 et par le circuit de distribution 57, est évacuée de cette colonne à travers les conduites d'entraînement 59 à 64 vers les compartiments

  
7 à 12. Chacune des conduites d'entraînement 59 à 64

  
mène vers un des compartiments 7 à 12. La sortie des conduites 59 à 64 débouche donc dans un compartiment 7

  
à 12. L'extrémité de réception de chacune des conduites

  
 <EMI ID=8.1> 

  
mune 90 faisant saillie vers le bas par rapport au fond 21 de la colonne. Dans l'extrémité de réception des conduites
59 à 64 débouche un injecteur de vapeur 65 commandé par une vanne 67. Lorsque l'a vanne 67 est ouverte, de la vapeur est injectée dans la conduite et de l'huile est ainsi propulsée à travers cette conduite. Il sera décrit ci-après dans quelle succession ces vannes sont normalement ouvertes.

  
La partie annulaire 90 faisant saillie

  
 <EMI ID=9.1>  comportant une vanne 68. Cette vanne est normalement fermée. Elle n'est.ouverte que pour le vidange de l'appareil lorsque l'installation dans laquelle l'appareil est intercalé doit être utilisée pour le traitement d'une huile différente.

  
Toutes les pièces de fixation n'ont pas été repré-

  
 <EMI ID=10.1> 

  
plaques 77 pour la fixation du tuyau 34 par rapport au fond

  
21 de -la colonne et des pièces plates 92 pour la fixation des conduites 59 à 64 par rapport à la virole 13 ont été indiqua

  
Dans chacun des compartiments 7 à 12 est fixée contre la surface inférieure de la tôle 32 formant toit inter

  
 <EMI ID=11.1> 

  
ses deux bords verticaux la surface extérieure de la virole 13 de part et d'autre de l'endroit où une

  
des conduites 59 à 64 débouche dans le compartiment. Cette tôle 69 délimite ainsi dans le compartiment un petit compartiment 70 ouvert vers le bas. L'huile sortant de la conduite est projetée contre cette tôle 69 et tombe dans le compartiment de part et d'autre d'une plaque 78 qui subdivise le compartiment en deux sous-compartiments. Dans chacun des sous-compartiments est monté un tuyau

  
 <EMI ID=12.1> 

  
par trois plaques 76..

  
Un injecteur 79 de vapeur débouche dans la partie inférieure du tuyau 71. Il est normalement alimenté par de la vapeur qui entraîne l'huile et provoque ainsi 

  
 <EMI ID=13.1> 

  
de l'huile avec cette vapeur. De même, un injecteur de vapeur 89 débouche dans la partie inférieure du tuyau 73, entraîne de l'huile et provoque une circulation d'huile dans le compartiment et un contact intime de l'huile

  
avec la vapeur d'entraînement.

  
Chacun des six fois deux sous-compartiments est également pourvu d'un circuit de distribution de vapeur. Chacun de ces circuits est alimenté par un

  
tuyau d'amenée de vapeur 81. Les tuyaux 81 sont coudés, présentent une partie horizontale traversant la virole extérieure 14 et une partie verticale dirigée vers le

  
bas raccordée au milieu d'un tuyau 82. Le tuyau 82

  
s'étend pratiquement horizontalement et est raccordé

  
par ses extrémités aux extrémités d'un tuyau 83 s'étendant également horizontalement. Les tuyaux 82 et 83 ont la forme d'un U et forment donc ensemble un circuit fermé. Ces tuyaux sont perforés et introduisent par conséquent

  
de la vapeur dans l'huile, s'ils sont alimentés en vapeur/par le tuyau d'amenée 81. Les tuyaux 82 et 83 reposent par des pattes 84 sur le fond 23 des compartiments.

  
Les deux sous-compartiments de chacun des compartiments 7 à 12 comprennent ainsi des moyens d'intro-

  
 <EMI ID=14.1> 

  
débouchant dans un tuyau 71 ou 73 et par un circuit de distribution 82-83 alimenté par un tuyau d'amenée de vapeur 81.

  
Un des sous-compartiments de chacun des compartiments 7 à 12 présente également un tube de sortie 80. Ce tube de sortie fait corps avec la partie inférieure du tube 73 qui s'étend en dessous du fond 23 du compartiment. Ce tube est complété par une vanne 93 dont la cadence d'ouverture et de fermeture sera décrite en détail ci-après. Les tubes 80 se prolongent au-delà des vannes 93 pour se rejoindre dans un tube unique 94 débouchant dans l'appareillage 5 qui se trouve

  
 <EMI ID=15.1> 

  
La virole extérieure 14 est pourvue,sur sa surface extérieure, de deux serpentins de chauffage dont seuls les tuyaux d'entrée 85 et 86 et les tuyaux de  sortie 87 et 88 ont été représentés. Ces serpentins extérieurs entourent donc l'ensemble des compartiments

  
7 à 12.

  
De l'huile est introduite d'une façon continue dans l'appareil à travers la conduite d'amenée
41 à partir de l'appareillage 3 en amont de l'appareil. Cette huile est traitée en premier lieu dans la colonne 6 par l'introduction de vapeur par l'injecteur 56 et les tuyaux d'amenée 58 menant vers le circuit 57.

  
Lorsque l'appareil est en fonctionnement, les compartiments 7 et 12 sont également remplis d'huile jusqu'à un niveau dont la limite supérieure a été désignée par 91.

  
Toutes les vingt minutes on ouvre pour une durée de cinq minutes une des vannes 93 d'un tube de sortie 80 d'un des compartiments 7 à 12. Un cycle complet de fonctionnement comprend,par conséquent, deux heures, c.-à-d. six fois vingt minutes. On ouvre donc à un moment déterminé pour une durée de cinq: minutes la vanne 93

  
du tube de sortie 80 du compartiment 7, pour ouvrir vingt minutes plus tard,également pour une durée de cinq minutes, la vanne 93 correspondante du compartiment 8 et  ainsi de suite. Chacun des compartiments 7 à 12 est donc vidé une fois par cycle de deux heures.

  
Une demi-minute après la fermeture de la vanne 93, la vanne 67 de l'injecteur 65 de la conduite d'amenée menant vers le compartiment vidé est ouverte. On obtient ainsi un

  
 <EMI ID=16.1> 

  
C'est ainsi,par exemple, qu'une demi-minute après la fermeture de la vanne 93 du tube de sortie 80 du compartiment 7 on ouvre la vanne 67 de l'injecteur de vapeur 65

  
de la conduite 59 menant vers ce compartiment 7.

  
Cette vanne 67 est alors fermée, soit cinq minutes plus tard, soit avant la fin de ces cinq minutes sous l'influence d'un tâteur de niveau 95 qui ferme la vanne 67 ouverte si le niveau dans la colonne 6 descend en dessous de ce tâteur.

  
Ce tâteur 95 est disposé dans un tube 96 qui est en communication avec la colonne 6. Le tateur se trouve à hauteur de la partie supérieure des serpentins concentriques 43,
44 et 45. Ces serpentins sont donc toujours immergés dans

  
 <EMI ID=17.1> 

  
pourrait donner lieu à une altération.

  
Par l'ouverture de la vanne-. 67 commandant l'injection de vapeur dans une conduite d'amenée d'huile vers un compartiment, ce dernier est donc rempli. Dans ce compartiment l'huile est traitée pendant une durée de deux heures moins quelques minutes, qui sont nécessaires pour le vidange du compartiment et de son remplissage. Il est à remarquer que tous les compartiments sont successivement vidés vers une

  
même conduite 94 menant vers l'appareillage 5 en aval de l'appareil selon les figures 2 à 4. 

  
Dans les compartiments individuels 7 à 12 l'huile

  
est traitée par de la vapeur introduite par les injecteurs

  
79 et 89, ainsi que par les tuyaux d'amenée 81. 

  
Les injecteurs de vapeur 79 et 89 restent en ser-

  
 <EMI ID=18.1> 

  
le vidange et le remplissage du compartiment en question.

  
Il est ainsi maintenu un courant ascendant de vapeur dans

  
le compartiment, ce qui évite que des gaz provenant d'autres compartiments entrent à partir de l'enceinte 33 dans le compartiment soumis à l'opération de vidange ou de remplissage.

  
Il est bien entendu que toutes les vannes peuvent être commandées par un seul programmateur, comme il est d'usage dans des appareils de ce genre.

  
Chacun des compartiments 7 à 12 comprend donc un moyen d'évacuation de la matière traitée, c.-à-d. le tube 80, à commande individuelle par la vanne 93 et débouchant dans une conduite commune 94. La conduite d'évacuation de la matière traitée dans la colonne centrale 6 est donc subdivisée en des conduites individuelles 59 à 64, dont les sorties débouchent dans les compartiments 7 à 12 et qui sont pour\des d'un moyen d'entraînement à commande individuelle de la

  
 <EMI ID=19.1> 

  
comprenant l'injecteur de vapeur 65 et sa vanne 67.

  
 <EMI ID=20.1> 

  
différents d'huile sont traités séparément pendant deux heures moins quelques minutes. Le traitement dans les compartiments 7 à 12 est donc un traitement en discontinu puisque chaque compartiment est vidé et rempli environ

  
 <EMI ID=21.1> 

  
grantir un traitement complet d'une huile déjà prétraitée dans la colonne 6 et dans l'appareillage 3 précédant l'appareil selon l'invention.

Claims (1)

1. <EMI ID=22.1>

   Un avantage de l'appareil selon l'invention est ou'une désodorisation intense se produit lors de l'entraînement à ,.'ne grande vitesse de l'huile avec la vapeur à travers les conduites individuelles 59 à 64 à partir de la colonne central.? 6 <EMI ID=23.1>

   amorcée dans la colonne 6 continue lors de l'entraînement à travers les conduites avant de se terminer dans les compartiments.

   Un autre avantage de l'appareil réside dans le fait que le vidange de la colonne 1 en vue d'un changement d'huile à traiter peut se réaliser au moyen des injecteurs 65 à travers les conduites 59 à 64 vers les compartiments 7 à 12.

   <EMI ID=24.1>

   cution décrite ci-avant et bien des modifications peuvent y être apportées, sans sortir du cadre de la présente demande- de brevet.

   REVENDICATIONS.

   1. Appareil pour la désodorisation de l'huila et- de matières analogues, comportant une colonne (6), une conduit'3

   <EMI ID=25.1>

   tie supérieure de la colonne, un moyen d'introduction d'un

   <EMI ID=26.1>

   la colonne, un tube (40) d'évacuation de gaz à la partie supérieure de la colonne (6) destiné à être raccordé à un disposi-

   <EMI ID=27.1> <EMI ID=28.1>

   mais débouchant dans une conduite commune (94), la conduite d'évacuation de la matière traita de la colonne centrale étant subdivisée en des conduites individuelles (59 à 64) dont les sorties débouchent dans les compartiments susdits

   <EMI ID=29.1>

   à commande individuelle (67) de la matière en direction du compartiment.'

   2. Appareil selon la revendication précédente, caractérisé e n c e que les conduites individuelles (59 à 64) débouchent dans les parties supérieures des compartiments (7 à 12) et présentent

   <EMI ID=30.1>

   les moyens d'entraînement à commande individuelle de la matière traitée en direction de ces compartiments

   comprenant un injecteur (65) de fluide débouchant dans

   ces extrémités de réception.

   3. Appareil selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé e n c e que les parties supérieures des compartiments individuels (7 à 12) communiquent avec la partie supérieure de la colonne

   (6) par l'intermédiaire d'un passage comprenant au moins une tôle de déflexion (39).

   4. Appareil selon la revendication précédente, caractérisé e n c e que le passage susdit comprend uns enceinte unique (33) qui communique d'une part avec la partie supérieure de la colonne (6) par des ouvertures (34) et d'autre part avec chaque compartiment individuel (7 à 12) par une ouverture séparée (37).

   5. Appareil selon la revendication précédente, caractérisé e n c e que le nombre d'ouver-tures' de communication (34) entre l'enceinte (33) et la colonne (6) est égal au nombre de compartiments (7 à 12)

   <EMI ID=31.1>

   (33) avec les compartiments (7 à 12) d'une part et avec

   la colonne (6) d'autre part étant couples par les mêmes plans radiaux de la colonne (5).

   6. Appareil selon les revendications 2 et 5, caractérisé e n ce que les compartiments

   (7 à 12) comportent des tôles de déflexion (39) en dessous de leurs ouvertures de communication (37) avec l'enceinte

   (33) et au-dessus de l'extrémité par laquelle une conduite individuelle (59 à 64) y débouche, la colonne (G) comportant des tôles de déflexion (25 - 27 - 29) entre les ouvertures

   <EMI ID=32.1>

   d'évacuation de gaz (40).

   7. Appareil selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé e n c e

   que les compartiments individuels (7 à 12) sont subdivisés,

   <EMI ID=33.1>

   le bord inférieur-est sensiblement au-dessus du fond

   du compartiment, en sous-compartiments communiquants, les co&#65533;nduites individuelles (59 à 64) ayant leur sortie au-dessus de cette plaque.

   <EMI ID=34.1>

   de fluide à proximité de son fond.

   9. Appareil selon l'une ou l'autre des reven-

   <EMI ID=35.1>

   seul des sous-compartiments est pourvu "'un moyen d'évacua-tion (80) de la matière traitée à commande individuelle (93).

   10. Appareil selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en c e

   qu'il comprend un moyen de chauffage (43-44-45) à

   proximité de la paroi (13) que la colonne a commune

   avec les compartiments (7 à 12).

   11. Appareil selon la revendication précédente, caractérisé en c e que le moyen de chauffage susdit (43-44-45) se trouve à l'intérieur de la colonne, un tâteur (95) sensible au niveau de matière dans la colonne (6) et prévu à hauteur de la partie supérieure

   de ce moyen de chauffage contrôlant la commande individuelle

   (67) des moyens d'entraînement (65) de la matière à partir de la colonne (6) vers les compartiments (7 à 12), de façon

   . telle que ces moyens d'entraînement soient hors service lorsque le niveau de la matière dans la colonne descend en dessous du tâteur.

   12. Appareil selon l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en c e

   que l'ensemble des compartiments (7 à 12) est entouré

   d'un moyen de chauffage (85 à 88).

   13. Appareil pour la désodorisation de l'huile

   et de.. matières analogues tel que décrit ci-dessus ou représenté aux dessins ci-annexés.