Perfectionnements aux portes.
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La présente invention concerne des portes, et en particulier, des portes du type dans lequel un ouvrant se déplace à partir d'une position de fermeture en substance verticale, vers le haut, vers une position d'ouverture en substance horizontale, les portes de ce type étant habituellement connues sous le nom de "portes basculantes".
Il est connu, avec une porte de ce type, de faire en sorte que, dans sa position d'ouverture, l'ouvrant dépasse à l'extérieur de la baie dans laquelle la porte est installée, la partie dépassante formant auvent. Un danger avec ce type d'installation est que,par temps venteux, les charges exercées sur la partie dépassante de l'ouvrant peuvent avoir tendance à .abaisser cet ouvrant, ce qui risque de blesser des personnes ou d'endommager des objets se trouvant en dessous_de l'ouvrant. De plus, avec de grands ouvrants tels qu'on en utilise pour des garages doubles, le poids de la partie dépassante de la porte peut <EMI ID=1.1>
brage et peut faire passer l'ouvrant dans une position de fermeture partielle.
Suivant l'invention, une porte destinée à être installée dans une baie d'un bâtiment comprend un ouvrant qui se déplace à partir d'une position de fermeture en substance verticale,vers le haut,vers une position d'ouverture relevée de telle façon qu'une partie de l'ouvrant dépasse de la baie pour former un auvent, l'ouvrant comportant des galets montés de part et d'autre de sa partie supérieure et roulant dans des rails de guidage en substance horizontaux qui s'engagent dans le bâtiment dans lequel la porte est installée, des dispositifs pour contrebalancer
ou équilibrer le poids de l'ouvrant pendant son mouvement d'ouverture et des dispositifs pour maintenir l'ouvrant dans sa position d'ouverture.
Les dispositifs servant à maintenir l'ouvrant dans sa position d'ouverture peuvent prendre diverses formes et peuvent simplement exercer une force de rappel élastique ou offrir une résistance qu'il faut surmonter pour écarter l'ouvrant de sa position d'ouverture, ou bien ces dispositifs peuvent constituer un arrêt positif empêchant l'ouvrant de s'écarter de sa position d'ou,verture et exigeant une action ou une force délibérée autre qu'une charge exercée vers le bas sur la partie dépassante de l'ouvrant pour libérer l'ouvrant en vue de lui permettre de se dé-placer vers sa position de fermeture.
Ainsi, par exemple, les rails de guidage peuvent être installés en pente vers le bas, au moins dans leurs parties d'ex-
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tion d'ouverture de l'ouvrant, de telle sorte que le déplacement
de cet ouvrant à partir de sa position d'ouverture implique le soulèvement d'une partie de la masse de l'ouvrant par un déplacement des galets vers le haut le long des rails de guidage. En variante ou en outre, les rails de guidage peuvent être munis de déclics comprenant, par exemple des saillies ou des ouvertures qui coopèrent avec les galets dans la position d'ouverture de l'ouvrant et qui exigent que les galets franchissent un obstacle dans chaque rail de guidage en accompagnant l'ouvrant à partir de sa position d'ouverture. Une force d'arrachement ou de décalage élevée est ainsi requise pour mouvoir l'ouvrant à partir de sa position d'ouverture, aucune résistance appréciable ne s'opposant toutefois à la poursuite du déplacement de l'ouvrant vers sa position de fermeture une fois qu'il a été écarté de sa position d'ouverture.
Cependant, il est préférable de prévoir un arrêt positif pour empêcher l'ouvrant de s'écarter de sa position d'ouverture, de manière à éviter tout déplacement non intentionnel
de l'ouvrant à partir de cette position . Dans certaines formes d'exécution préférées de l'invention, les dispositifs servant à maintenir l'ouvrant dans sa position d'ouverture sont, par conséquent, constitués par des dispositifs de verrouillage et comprennent, par exemple, des verrous à ressort montés sur des chapes qui portent également des axes portant des galets roulant dans les rails
de guidage. Ces verrous peuvent s'engager dans des gâches fixées sur les rails de guidage.
Dans des formes d'exécution préférées de l'invention,
le dispositif d'équilibrage prévu de chaque côté de l'ouvrant de
la porte comprend un bras de levier monté à pivot, entre ses extrémités, sur une chape fixée à un montant du dormant encadrant
la baie. Une extrémité du bras de levier est articulée à la partie inférieure de l'ouvrant et son autre extrémité est fixée à une extrémité d'un ressort de traction. L'extrémité opposée du ressort de traction est fixée à la partie inférieure du montant du dormant encadrant la baie.
Une forme d'exécution préférée de l'invention sera décrite ci-après, à titre d'exemple uniquement,avec référence aux dessins annexés dans lesquels :
la Fig. 1 est une vue en élévation de côté d'une porte conforme à l'invention, montrant l'ouvrant dans sa position de fermeture;
la Fig. 2 est une vue en élévation du côté de la porte de la Fig. 1, montrant l'ouvrant dans sa position d'ouverture;
la Fig. 3 est une vue du bord supérieur d'un angle de l'ouvrant, dans sa position d'ouverture, et
la Fig. 4 est une vue en coupe fragmentaire de la face de l'ouvrant suivant la ligne X-X de la Fig. 3.
La porte représentée aux dessins comprend un ouvrant 10 qui, lorsqu'il se trouve dans une position verticale telle que celle représentée sur la Fig. 1, forme une baie prévue dans un bâtiment (non représenté). L'ouvrant 10 peut être amené dans une position d'ouverture relevée en substance horizontale, représentée sur la Fig. 2, ce déplacement étant assisté par un dispositif d'équilibrage prévu de chaque côté de la porte et comprenant un ressort de traction 11 qui agit sur un bras de levier 12. Chaque bras de levier 12 est monté à pivot, en 13, c'est-à-dire entre
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du dormant encadrant la baie dans laquelle la porte est installée. L'extrémité 14 de chaque bras de levier 12 est articulée à une
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que l'autre extrémité 15 du levier est fixée à une extrémité du ressort de traction associé 11. L'autre extrémité du ressort de traction 11 est fixée à une chape 19 qui est montée au bas du montant 17.
Une chape 20 est fixée à chaque coin supérieur de l'ouvrant 10 et porte un axe 21 sur lequel est monté un galet 22. Les galets 22 roulent dans des rails de guidage en substance horizontaux 23 qui partent respectivement des extrémités supérieures des deux montants 17 et qui servent à supporter et à guider l'ouvrant 10 pendant ses mouvements d'ouverture et de fermeture.
Lorsque l'ouvrant 10 se trouve dans sa position de fermeture représentée sur la Fig. 1, le ressort de traction 11 prévu de chaque côté de la porte, est étendu. Lorsque le dispositif
(non représenté) servant à maintenir l'ouvrant dans sa position de fermeture est déclenché, la force de traction de chaque ressort 11 agit sur le bras de levier 12 pour amener l'ouvrant dans sa position d'ouverture représentée sur la Fig. 2, le déplacement du bord supérieur de l'ouvrant 10 vers l'intérieur étant guidé par les galets 22 qui roulent dans les rails de guidage 23 prévus de chaque côté de l'ouvrant 10.
La longueur de chaque bras de levier
12 et l'endroit où ce bras de levier pivote sur l'ouvrant 10 ainsi que la longueur de chaque rail de guidage 23 sont calculés de manière que l'ouvrant 10 se déplace vers une position d'ouverture dans laquelle une partie de cet ouvrant dépasse de la baie pour former un auvent 24.
On comprendra que, dans la position d'ouverture, la masse de l'ouvrant 10 est supportée par les galets 22 situés près de ses coins supérieurs et par les bras de levier 12 qui ont une inclinaison appréciable par rapport à la verticale en raison de la géométrie imposée par le dépassement vers l'avant de la partie de l'ouvrant 10 qui forme l'auvent 24. La masse de l'ouvrant 10 tend donc à faire pivoter les bras de levier contre l'action des ressorts
11. Cette tendance est sensible dans le cas de lourds ouvrants de portes de grandes dimensions et augmente encore lorsque la partie dépassante qui forme l'auvent est soumise à des charges extérieures, par exemple à la force du vent.
Dans cette forme d'exécution, chaque chape 20 fixée
aux coins supérieurs de l'ouvrant 10 contient un verrou 25 qui traverse des ouvertures prévues dans les ailes de la chape 20; la
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coopère avec un ressort de compression 26 qui encercle le verrou
25. Le ressort 26 rappelle le verrou 25 dans une position engagée derrière une applique formant gâche 27 qui est fixée au rail de guidage adjacent 23,près de son extrémité libre, au moment où l'ouvrant 10 se trouve dans sa position d'ouverture. L'engagement
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positivement dans sa position d'ouverture.
Le dégagement des verrous 25 de derrière les gâches 27, lorsqu'on le désire, s'effectue en exerçant une traction sur des câbles 28 fixés aux extrémités internes des verrous 25. Les câbles 28 s'étendent vers l'intérieur vers un renvoi à levier coudé
29 monté à pivot en 30 sur la partie médiane supérieure de l'ouvrant 10. Un troisième câble 31 dont une extrémité 32 est fixée au renvoi coudé 29 de manière à être décalée du point de pivotement 30, s'étend vers le bas au milieu de l'ouvrant 10 et son extrémité libre 33 est fixée à la partie médiane inférieure de l'ouvrant. Le câble 31 traverse un trou prévu dans une équerre 34 fixée à l'ouvrant 10, le bord du trou étant garni d'une bague de
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et le câble 31. Une poignée souple 36 est fixée au câble 31 à un
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à être suspendue à celui-ci.
Lorsque l'on veut fermer l'ouvrant 10, on tire la poignée souple 36 vers le bas de manière à exercer une traction vers le bas sur la longueur-du câble 31 comprise entre l'extrémité fixe
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et le renvoi 29. Cette traction fait pivoter le renvoi 29 autour
du point de pivotement 30,dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, tirant ainsi sur les câbles 28 pour déplacer les verrous 25 vers l'intérieur à l'encontre de l'action des ressorts
26 en vue de les dégager des gâches 27. L'ouvrant est ainsi libéré et peut pivoter vers sa position de fermeture.
REVENDICATIONS
1.- Porte destinée à être installée dans une baie prévue dans un bâtiment, caractérisée en ce qu'elle comprend un ouvrant qui se déplace à partir d'une position de fermeture en substance verticale,vers le haut,vers une position d'ouverture relevée dans laquelle une partie de l'ouvrant dépasse de la baie pour former un auvent, l'ouvrant comportant des galets montés de part et d'autre de sa partie supérieure et coopérant avec des
rails de guidage en substance horizontaux qui s'étendent à l'intérieur du bâtiment dans lequel la porte est installée,des dispositifs pour équilibrer ou compenser le poids de l'ouvrant pendant son mouvement d'ouverture et des dispositifs pour maintenir l'ouvrant en position d'ouverture.