BE825718A

BE825718A - Piste de quilles

Info

Publication number: BE825718A
Application number: BE153509A
Authority: BE
Inventors: E Wiehmert
Priority date: 1974-02-22
Filing date: 1975-02-19
Publication date: 1975-06-16

Description

Piste de quilles.

L'invention concerne une piste de quilles.

Il existe des pistes de quilles qui sont installées à demeure dans un bâtiment, de préférence dans une cave d'auberge . Les pistes de quilles connues jouissent d'une grande faveur, mais elles présentent l'inconvénient d'être de construction relativement onéreuse et, de ce fait, ne sont pas tellement répandues.

De plus, l'utilisation d'une piste de quilles n'est le plus souvent possible qu'après une demande introduite longtemps d'avance.

Pour répondre aux nécessités, le Demandeur propose un appareil de jeu du genre piste de quilles de fabrication simple et avantageuse, qui peut être facilement monté et démonté, qui résiste aux intempéries et qui est facile à transporter.

La piste de quilles proposée suivant l'invention se caractérise en ce qu'elle comporte une rainure de guidage destinée au guidage de la boule, et des quilles se dressant sur la trajectoire de la boula, dans la rainure précitée, et pouvant se déplacer dans le sens du passage de la boule de façon à se retirer de la trajectoire de celle-ci.

Dans la pratique de ce jeu, il ne s'agit pas, comme dans le cas des pistes de quilles connues, de renverser le plus grand nombre possible de quilles, mais de faire basculer le plus grand nombre possible de quilles au moyen de la boule.

Des formes de réalisation avantageuses et des variantes d'exécution de la piste de quilles conforme à l'invention font l'objet des revendications qui suivent.

On décrira ci-après,de façon détaillée un exemple de réalisation de l'invention qu'illustre le dessin annexé, dans lequel:

la Fig. 1 est une vue schématique de dessus d'une piste de quilles, et

la Fig. 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la Fig. 1.

Comme l'indique la Fig. 1, la piste de quilles 10 comporte essentiellement une rainure de guidage, formée de rails de

de lancement, des quilles 18, prévues le long de la piste, de préférence au voisinage de l'extrémité de celle-ci, et un anneau
22, prévu à cette extrémité pour recevoir la boule sortante et la laisser descendre.

<EMI ID=2.1> rapport à l'horizontale, dans le sens du déplacement de la boule, de façon que celle-ci soie. constamment freinée. L'inclinaison

de la rainure de guidage peut, sur la longueur de celle-ci, varier progressivement ou de façon constante, de façon que la rainure soit divisée en différents-tronçons, s'élevant dans une mesure croissante en direction de l'anneau 22. La rainure de guidage peut également s'élever suivant une courbe constante.

L'inclinaison de la rainure de guidage est prévue pour compliquer l'atteinte de la dernière quille, ce qui correspond au maximum de points. Le jeu présente un attrait particulier si les

La rainure de guidage est montée sur des appuis ou supports non représentés, dont la hauteur peut être modifiée. De cette façon, le montage de la piste peut être adapté aux conditions du

sol et sa hauteur totale peut être modifiée à volonté. Au moyen des supports réglables, on peut également modifier l'inclinaison de la rainure de-guidage dans des limites préalablement établies en raison de la construction et de l'élasticité des rails de guidage 14 et 15.

par des éléments de liaison qui, comme les supports précités, ne sont pas représentés dans le dessin, afin que celui-ci soit plus clair. Le constructeur expérimenté n'éprouvera aucune difficulté à trouver, pour ces éléments de liaison et ces supports, des constructions et des agencements répondant au but poursuivi.

filés obtenus par extrusion, pouvant présenter la section transversale d'un tube quadrangulaire ou rond. Ils sont avantageusement en matière synthétique ou en métal et se présentent de préférence sous forme de tubes d'aluminium. Il est important qu'ils soient de forme stable, résistent aux intempéries et puissent être facilement subdivisés en tronçons aussi maniable que possible, pou-vant être assemblés et séparés facilement.

Les quilles, qui, dans les exemples de réalisation considérés, se présentent plut8t sous forme de planchettes, sont avantageusement montées sur un axe de pivotement 20, sur les rails de guidage ou à proximité de ceux-ci. Il est essentiel qu'elles puissent facilement basculer sous le choc de la boule, dans le

sens normal du déplacement de celle-ci. Afin que les quilles puissent se redresser d 'elles-mêmes, elles sont de préférence montées

sur l'axe de pivotement 20 au-dessus de leur centre de gravité.

Pour que la boule ne puisse pas rouler vers l'arrière, c'est-à-dire retourner vers le point de départ, si la rainure de guidage s'élève dans le sens de son passage, et pour que le résultat du lancement puisse être facilement constaté, il est avantageusement prévu pour les quilles, des arrêts 16 agissant dans le sens opposé à celui delà course de la boule. Dans l'agencement décrit, les quilles peuvent tourner ou plutôt pivoter dans le sens du déplacement de la boule, mais pas dans le sens opposé. Les butées 16, comme l'indiquent les figures, peuvent être des éléments reliant les deux rails de guidage
14 et 15.

Pour faciliter le jeu, afin que l'on ne doive pas, après chaque lancement, retirer la boule de la rainure de guidage et la rapporter jusqu'à la planche de lancement, il est de préférence ! prévu, en dessous de la rainure de guidage, une seconde rainure de guidage, non représentée dans le dessin, qui s'étend sur la longueur totale de la première et est inclinée vers l'extrémité de lancement,} rainure par laquelle celles au moins des boules qui ont traversé l'anneau 22 reviennent automatiquement au voisinage de la planche de lancement. Derrière chaque quille, il est avantageusement pré- vu un dispositif que l'on peut actionner de l'extrémité de lance- ment de la rainure de guidage pour libérer la boule, de façon qu'el- ; le tombe dans la seconde rainure de guidage et retourne en roulant jusqu'au voisinage de la planche de lancement 12.

A cet effet, on peut diviser les rails de guidage dans le sens du passage de la boule, derrière chaque quille, et monter un court tronçon mobile, de façon que les éléments des rails de guidage se trouvant dans ces tronçons puissent être écartés latéralement l'un de l'autre ou pivoter vers le bas.

Pour que la boule puisse être posée aussi doucement que possible sur la piste, le plan principal de la planche de lancement prévue à l'extrémité de lancement de la rainure de guidage est avantageusement incliné vers le bas en direction de cette rainure, de façon que la boule roule tout d'abord sur ce plan de lancement pour pénétrer ensuite doucement dans la rainure. Afin que la boule ne manque pas de pénétrer dans la rainure de guidage, les rails de guidage 14 et 15 s'écartent avantageusement l'un de l'autre, dans la zone de la planche de lancement,dans le sens opposé à celui de là course de la boule, de sorte que cette dernière pénétrera certainement dans la rainure de guidage, même si elle a été posée de côté ou en oblique..

Suivant une forme préférée de réalisation de piste de quilles conforme à l'invention, il est prévu, sur le trajet de la

élevé au c8té externe afin que la boule puisse en toute certitude être guidée par le virage et ne puisse en sortir latéralement. Si c'est nécessaire, un rail de guidage latéral (non représenté), prévu du côté externe du virage, peut être monté dans la zone de celui-ci, àpproximativement au niveau du centre de la boule.

Dans cette forme de réalisation de l'invention, la longueur effective du trajet peut être doublée ou, selon une considération inverse, peut être économisée de moitié environ. Cette

forme de réalisation présente en outre l'avantage que les quilles peuvent être placées pratiquement au voisinage de la planche de lancement, si bien que, d'une part, elles peuvent être bien observées et que, d'autre part, la boule peut être retirée sans difficulté de la rainure de guidage et être utilisée au lancement suivant. Dans ce cas, il est évidemment superflu de prévoir une seconde rainure de guidage en dessous de la première pour le retour de

la boule.

Il n'y a pratiquement aucune limitation à l'application de l'invention en ce oui concerne les dimensions et les possibilités d'emploi de la piste de quilles. Celle-ci peut, dans les dimensions convenables, être installée en plein air, par exemple dans un Jardin, ou dans un local fermée par exemple un local d'habitation ou une cave. Comme on peut facilement la démonter et la recomposer, il est même possible de la monter dans un local d'habitation pour une partie de jeu et de la démonter après cette dernière. On peut également, suivant le principe de l'invention, construire une telle piste en miniature et la placer par exemple sur une table.

Suivant une forme de réalisation de l'invention, selon la-

de roulement de la boule est d'environ 20 à 25 m et la longueur effective de la piste, de moitié environ. Dans ce cas, le diamètre de la boule est d'environ 10 à 20 cm et la distance comprise entre les deux rails de guidage est approximativement égale au diamètre de

part,bien rouler et sera,d'autre part, guidée avec certitude dans la rainure de guidage.

REVENDICATIONS

1.- Piste de quilles caractérisée en ce qu'elle comporte une rainure de guidage (14, 15),destinée au guidage de la boule, et des quilles (18) se dressant sur la trajectoire de la boule,dans

la boule de façon à se retirer de la trajectoire de celle-ci.

Claims

2.- Piste de quilles suivant la revendication 1, caracté- <EMI ID=10.1>

en partie, par rapport à l'horizontale, dans le sens du passage de la boule.

3.- Piste de quilles suivant la revendication 2, caracté-

<EMI ID=11.1>

varie de façon progressive ou de façon constante sur sa longueur.

4.- Piste de quilles suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la rainure de guidage

<EMI ID=12.1>

difiée de façon progressive ou par degrés.

5.- Piste de quilles suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la rainure de guidage

<EMI ID=13.1>

prévus à distance l'un de l'autre.

6.- Piste de quilles suivant la revendication 5, caracté-

<EMI ID=14.1>

7.- Piste de quilles suivant la revendication 6, caractérisée en ce que les profilés sont des tubes de section transversale quadrangulaire ou circulaire.

8.- Fiste de quilles suivant l'une ou l'autre des revendi-

<EMI ID=15.1>

matière synthétique, en métal ou en bois.

9.- Piste de quilles suivant l'une ou l'autre des revendi- <EMI ID=16.1>

sont des tubes d'aluminium.

10.- Piste de quilles suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les quilles (18) sont articulées aux rails de guidage (14, 15) ou à proximité de ceux-ci.

11.- Piste de quilles suivant la revendication 10, caractérisée en ce que l'axe de pivotement (20) des quilles (18) se trouve au-dessus de leur centre de gravité.

12.- Piste de quilles suivant l'une ou l'autre des revendications 10 et 11, caractérisée en ce qu'elle comporte, pour les quilles, des arrêts (16) agissant dans le sens opposé à celui de la course de la boule,

13.- Piste de qailles suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte, à l'extrémité de la rainure de guidage, un anneau (22) dont le diamètre est supérieur à celui de la boule.

14.- Piste de quilles suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte, à l'ex-

<EMI ID=17.1>

che de lancement (12), dont le plan principal est incliné vers le bas en direction de la rainure de guidage, de telle sorte que la boule roule tout d'abord sur la planche de lancement pour pénétrer ensuite doucement dans la rainure de guidage.

15.- Piste de quilles suivant l'une ou l'autre des revendications 5 et 14, caractérisée en ce que les rails de guidage (14,

15) s'écartent l'un de l'autre, dans la zone de la planche de lancement (12), dans le sens opposé à celui de la course de la boule.

16.- Piste de quilles suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte, en dessous de la.rainure de guidage (14, 15), une seconde rainure de guidage, qui s'étend sur la longueur totale de la première et

est inclinée vers l'extrémité de lancement. <EMI ID=18.1>

risée en ce qu'elle comporte, derrière chaque quille, un dispositif que l'on peut actionner de l'extrémité de lancement de la rainure d

<EMI ID=19.1>

la seconde rainure de guidage.

18.- Piste de quilles suivant l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisée en ce qu'elle comporte un virage de 1800 sur le trajet de la rainure de guidage.

19.- Piste de quilles suivant la rsvendication 18, caractérisée en ce que le virage de 1800 est surélevé du côté externe.

20.- Piste de quilles suivant l'une ou l'autre des revendications 18 et 19, caractérisée en ce qu'elle comporte, dans la

<EMI ID=20.1>

la boule, un rail de guidage latéral prévu du côté externe du virage.

21.- Piste de quilles suivant l'une quelconque des revendications 18 à 20, caractérisée en ce que les quilles (18) sont placées au voisinage de l'extrémité de lancement des rails de guida-

<EMI ID=21.1>