Métier à tisser automatique.
La présente invention concerne de façon générale
un métier à tisser automatique du type sans navette et concerne particulièrement un métier à tisser automatique sans navette ayant un agencement d'insertion de fil de trame dans lequel une longueur mesurée de fil de trame est cycliquement insérée dans une foule de fils de chaîne au moyen d'un jet
de fluide qu'un ajutage .envoie dans la foule des fils de
chaîne suivant des cycles prédéterminés. Plus particulièrement, la présente invention concerne un dispositif pour produire un tel ceurant de fluide sous forme de jet dans l'agencement d'insertion de fil de trame de la nature spécifique sus-dite.
Ainsi qu'il est bien connu dans la technique des métiers à tisser sans navette, le comportement du fil de trame chassé dans la foule de fils de chaîne au moyen d'un jet
de fluide dépend de façon marquée, et de la pression dévelop- . pée par le fluide dans l'ajutage d'où le fil de trame doit
,de être chassé et/la' durée du cycle pendant lequel le fluide est déchargé de l'ajutage. Il est souhaitable pour cette
raison que ces paramètres varient suivant la nature des fils :
<EMI ID=1.1>
Si par exemple, on utilise un fil filé comme fil de trame
et si l'on utilise de l'eau comme agent pour entraîner la
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muniquée au courant d'eau pour chasser le fil de l'ajutage soit modifiée de façon continue à mesure que du temps s'écoule pendant chaque cycle d'insertion en raison du comportement des duites de fils filés qui sont en général affectés plus sérieusement pax le courant d'eau que ce n'est le cas pour d'autres fils tels que par exemple des fils filamentaires et il faut que ces fils soient entraînés avec un volume d'eau plus grand que celui des -courants d'eau utilisés pour insérer des fils filamentaires.
Si la pression communiquée au fluide à décharger par l'ajutage est maintenue constante d'un bout à l'autre
de chacun des cycles d'insertion, la duite de fil de trame chassée du voisinage d'une extrémité de la foule des fils de chaîne perdra progressivement de sa vitesse à mesure que l'extrémité antérieure du fil de trame s'approche de l'extrémité opposée de la foule, en raison de la résistance de l'air au courant d'eau qui entraîne le fil de trame. La vitesse de l'extrémité du fil de trame qui atteint le bout opposé de la foule de fils de chaîne devient ainsi de plusieurs pourcents plus faible que la vitesse initiale du fil de chaîne chassé
à partir de l'ajutage et par suite la duite de fil de trame qui est insérée à travers la foule des fils de chaîne a une vitesse plus grande dans sa partie qui est proche de la première extrémité de la foule que celle de sa partie proche
de l'extrémité opposée de la foule. Le fil de trame tend par conséquent à prendre du mou lorsqu'il est reçu par les fils
de chaîne qui forment la foule en sorte que non seulement
il y a une irrégularité créée dans la tension du fil de trame qui forme le tissu tissé mais il arrive que le fil de trame comporte une boucle formée dans sa partie intermédiaire, donnant lieu à une détérioration de la valeur commerciale du tissu produit. Il est souhaitable pour cette raison en projetant le jet de fluide à partir de l'ajutage, que la vitesse du jet diminue continuellement pendant chacun des cycles d'insertion de fil de trame de façon que la duite de fil de trame soit propulsée à vitesse moindre à la fin de chaque cycle d'insertion que la vitesse de l'étape initiale du cycle d'insertion. La vitesse du courant de fluide éjecté par l'ajutage
est sensiblement en proportion directe de la pression communiquée au fluide qui est au point d'être déchargé de l'ajuta ge, si l'ajutage a une section transversale de sortie fixée.
La vitesse du courant de fluide partant de l'ajutage peut
par conséquent être commandée en réduisant progressivement
la pression du fluide à développer dans l'ajutage. Pour arriver à cette fin, il sera nécessaire de communiquer une pression supérieure à ce qu'elle est ordinairement au jet de fluide à décharger par l'ajutage au début du cycle d'insertion en
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ne soit suffisamment tendu dans toute la longueur qui couvre la largeur entière de la foule dans chaque cycle d'insertion.
Par conséquent, un but important de la présente invention est de procurer un dispositif pour réduire de façon continue la pression du fluide à chasser dans la foule de fils de chaîne dans chaque cycle d'insertion d'un métier à tisser sans navette de la nature décrite.
Un autre but important de la présente invention est de procurer un dispositif propre à communiquer une pression supérieure à ce qu'elle est ordinairement au fluide à chasser dans la foule de fil de trame au début de chaque cycle d'insertion et ensuite de réduire de façon continue la pression du fluide jusqu'à ce que le fil de trame entraîné par le courant de fluide ait atteint convenablement l'extrémité de la foule opposée à l'extrémité du fil qui est proche de l'ajutage de l'agencement d'insertion de fil de trame d'un métier à tisser sans navette du type décrit.
Pour atteindre ces buts, il a été proposé d'utiliser une source de fluide d'alimentation pour l'agencement d'insertion de fil de trame du type décrit constituée par une pompe
à piston munie de moyens élastiques que l'on charge à l'avance de façon à produire la pression accrue au fluide au début de chaque cycle d'insertion et agencée de façon à être capable
de réduire continuellement la pression du fluide fournie par
la pompe pendant chaque cycle d'insertion. En raison, cependant, du fait qu'ordinairement un certain nombre de métiers sont mis en oeuvre en même temps dans une installation de production, les agencements d'insertion de fil de trame étant reliés à une source d'alimentation en fluide commune ou à une pompe à piston commune et en raison du fait que les caractéristiques de rendement varient ordinairement d'un métier à l'autre, il se présentera un problème en ce sens que la pression du fluide fournie par la pompe à piston ne peut pas être réglée
de manière à être optimale pour tous les métiers à tisser à moins que les métiers individuels ne soient munis respectivement de pompes conçues pour faire face aux caractéristiques
de performance attendues des métiers respectifs. La disposition de sources de fluide associées respectivement à un certain nombre de métiers conduirait cependant à un coût extrêmement élevé de la production et exigerait un espace très accru pour recevoir l'équipement de production tout entier et on peut ainsi critiquer cette disposition à ce point de vue.
Par conséquent, un autre but important de la présente invention est de procurer un dispositif pour commander de façon continue la pression de fluide à développer dans l'agencement d'insertion de fil de trame d'un métier à tisser, indé- <EMI ID=4.1>
métiers.
Un autre but important de l'invention est encore de procurer un dispositif simple et économique propre à amélio-
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tisser sans navette du type décrit.
Suivant la présente invention, les buts précités seront atteints fondamentalement dans un dispositif qui com- prend des moyens de source d'alimentation en fluide pour fournir de façon continue du fluide sous pression à un débit constant, un ajutage de décharge de fluide disposé dans un agencement d'insertion de fil de trame pour décharger le fluide qui doit être chassé dans la foule de fils de chaîne, des moyens
de passage reliant entre eux la source de fluide et l'ajutage qui doit décharger le fluide, des moyens à valve disposés dans la voie de passage et comportant un premier état qui assure la communication entre la source de fluide et l'ajutage de décharge de fluide, et un second état qui bloque la communication entre ces deux points, des moyens de commande associés aux moyens à.
valve pour actionner les moyens à valve et les mettre dans le premier état dans des cycles synchronisés avec des cycles d'insertion de l'agencement d'insertion de fil de trame, des moyens accumulateurs de pression hydropneumatiques disposés dans la voie de passage en amont des moyens à valve pour accumuler en ce point la pression du fluide provenant de la source de fluide lorsque les moyens à valve sont dans leur second état et pour fournir le fluide sous pression accumulé à l'ajutage de décharge de fluide par l'intermédiaire des moyens <EMI ID=6.1>
et des moyens de réduction de débit disposés dans la veie de passage en amont des moyens d'accumulation de pression pour réduire le débit du fluide provenant de la source d'alimentation et passant aux moyens accumulateurs de pression. Les moyens de commande associés aux moyens à valve peuvent comprendre des moyens d'actionnement électromagnétiques reliés mécaniquement aux moyens à valve et propres à être excités dans des cycles synchronisés avec les cycles d'insertion de l'agencement d'insertion de fil de trame pour actionner les moyens à valve, les moyens d'actionnement ayant pour effet d'actionner les moyens à valve pour les mettre dans leur premier état lorsqu'ils sont excités,
et des moyens de sollicitation élastique sollicitant les moyens à valve vers leur second état en sorte que les moyens à valve soient sollicités vers leur second état lorsque les moyens d'actionnement sont non excités. En variante, les moyens de commande peuvent comprendre un élément à came rotatif qui peut tourner à une vitesse synchronisée avec les cycles d'insertion de l'agencement d'insertion de fil de trame,
des moyens suiveurs de came coopérant avec d'une part l'élément de came et d'autre part avec les moyens à valve pour être entraînés de façon intermittente par l'élément de came dans une position qui déplace les moyens à valve dans leur premier état dans des cycles synchronisés avec les cycles d'insertion de l'agencement d'insertion de fil de trame et des moyens de sollicitation élastiques associés aux moyens suiveurs de came pour solliciter les moyens suiveurs de came vers une position propre à déplacer les moyens à valve pour qu�ils soient mis dans leur second état.
Le dispositif suivant la présente invention peut comprendre encore de seconds moyens de réduction de débit de fluide disposés dans la voie de passage entre les moyens à valve et l'ajutage de décharge de fluide pour réduire le débit du fluide partant des moyens à valve vers l'ajutage lorsque les moyens à valve sont dans leur premier état. Les seconds moyens de réduction de débit sont de préférence libérables à partir des moyens de passage en sorte que la réduction de débit obtenu entre les moyens à valve et l'ajutage de décharge de fluide puisse être variée suivant les caractéristiques de performance du métier sur lequel le dispositif doit être monté.
Si on le désire, les premiers moyens de réduction de débit peuvent être agencés pour être libérés à partir des moyens de passage de telle façon que les caractéristiques de réduction du débit obtenu entre les moyens de réduction de débit particulier et les moyens accumulateurs de pression puis- ; sent être modifiées pour sensiblement la même raison.
Les particularités et avantages du dispositif suivant la présente invention apparaîtront plus clairement
d'après la description suivante considérée en association avec les dessins joints au présent mémoire sur lesquels :
- Figure 1 est une vue, principalement en section longitudinale d'une première forme de réalisation préférée du dispositif suivant la.présente invention.
- Figure 2 est un graphique qui montre une tendance générale des caractéristiques de performance obtenue dans le dispositif représenté à la figure 1.
- Figure 3 est un graphique qui montre un exemple des variations de la pression du fluide que l'on obtient par
le dispositif représenté à la figure 1 pendant chaque cycle d'insertion de fil de trame.
- Figure 4 est une vue semblable à la figure 1 mais montre une seconde forme de réalisation préférée du dispositif ' suivant l'invention. - Figure 5 est un graphique qui montre une tendance générale des caractéristiques de performance du dispositif montré à la figure 4; et <EMI ID=7.1> des exemples de la variation de pression de fluide obtenue dans le dispositif représenté à la figure 4, dans chacun des cycles d'insertion.
En-se reportant à présent aux dessins et d'abord à la figure 1, on y voit que le dispositif qui réalise la présente invention fait partie d'un métier à tisser sans navette ayant un agencement d'insertion de fil de trame grâce auquel une longueur mesurée, de fil de trame non montrée fournie par un paquet de fil de trame est cycliquement insérée dans une foule 10 de fils de chaîne qui comprend deux ensembles de fils de chaîne 12 et 12' espacés en formant un angle au moyen de plusieurs lisses 14 et 14'. La duite de fil de trame ainsi insérée à travers la foule 10 de fils de chaîne 12 et 12' est rabattue par une lame 16 sur la nappe 18 de tissu tissé.20.
La construction et le fonctionnement du mécanisme d'insertion de fils de chaîne de ce genre est bien connue dans la technique de la production des matières textiles et comme il s'agit là de choses qui ne sont pas importantes pour la compréhension de l'invention, on ne donnera pas de description plus détaillée des détails de ce dispositif.
Le fil de trame est inséré dans la foule 10 de fils de chaîne espacés suivant un angle 14 et 14' au moyen d'un jet de fluide qui est délivré sous pression à partir d'un ajutage de décharge de fluide 22 représenté comme ayant un axe normal au plan'du dessin sur lequel la figure 1 est montée. Le fluide est fourni à l'ajutage 22 de décharge de fluide à partir d'une pompe d'alimentation de fluide à déplacement constant 24 qui possède un passage d'aspiration non montré qui va par un tuyau d'alimentation de fluide 26 à un réservoir à fluide non montré
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est associée ici à un certain nombre de métiers à tisser sans navette dont les caractéristiques du fonctionnement ou de per-
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métier considéré et ainsi cette pompe comporte un passage de décharge non montré relié à un tuyau de distribution du fluide
28 à partir duquel un certain nombre de tuyaux de branchement s'étendent bien qu'un seul de ces tuyaux de branchement soit représenté en 30 à la figure 1. Si on le désire pour une raison quelconque, que la pompe 24 soit associée à un seul métier à tisser, le passage d'aspiration de la pompe 24 peut être relié directement au tuyau 30.
Le tuyau de branchement 30 qui va ainsi du tuyau de distribution du fluide 28 vers le métier est relié à l'ajutcge de décharge de fluide 22 par un ensemble de réduction de débit
32, par un accumulateur de pression hydropneumatique 34 et
par un ensemble à valve 36 dans l'ordre précité. L'ensemble à valve 36 est associé à un ensemble de commande électromagnétique 38 qui est actionné par cycles qui sont synchronisés avec les cycles d'insertion du mécanisme d'insertion de fil de trame ainsi qu'on le décrirera dans la suite.
L'ensemble de réduction de débit 32 est propre à diminuer le débit du fluide à partir du tuyau de branchement
30 vers l'ensemble accumulateur de pression 34 et comprend
un boîtier 40 qui est formé avec un alésage central 42. Le boîtier 40 comporte, monté à demeure, un élément de disque 44 formé avec un orifice 46 qui communique avec l'alésage 42 du boîtier 40. Le boîtier 40 est vissé à une extrémité longitudinale à la partie d'extrémité de tête du tuyau de branchement 3C en sorte que le tuyau de branchement 30 est ouvert dans l'alésage 42 et communique par l'alésage 42 avec l'orifice 46 de l'élément de disque 44 tandis que à l'autre extrémité longitudinale il est en relation avec un élément de serrage 48 qui comporte un alésage longitudinal 50 aligné sensiblement avec l'alésage central 42 du boîtier 40.
L'élément de serrage 48 comporte,reçu de manière fixe dans son alésage longitudinal 42 un élément tubulaire 52 qui présente un passage longitudinal
54 passant à travers toute la longueur de l'élément tubulaire
52 et une partie à bride 56 formée à une extrémité longitudinale d� l'élément tubulaire. La partie à bride 56 de l'élément tubulaire 52 est intercalée à peu de distance entre l'élément de disque 44 et l'extrémité longitudinale intérieure de l'élément de serrage 48 en sorte que l'élément de disque 44 soit maintenu de façon fixe dans une position qui assure une communication constante entre l'alésage central 42 dans le boîtier
40 et le passage longitudinal 54 dans l'élément tubulaire 52
à travers l'orifice 46 de l'élément de disque 46. L'élément tubulaire 52 s'avance vers l'extérieur à partir de l'extrémité longitudinale extérieure de l'élément de serrage 48 pour être relié au dispositif accumulateur de pression hydropneumatique
34 qui est situé en aval de l'ensemble de réduction de débit
32 ainsi construit.-
L'ensemble accumulateur de pression hydropneumatique
34 est propre à y accumuler la pression du fluide qui lui est envoyé à partir de l'ensemble réducteur de débit 32 lorsque l'ensemble à valve 36 est maintenu dans un état propre à bloquer la communication entre l'ensemble accumulateur de prèssien 34 et l'ajutage de décharge de fluide 22 et à fournir
le fluide accumulé sous pression à l'ajutage de décharge de fluide 22 lorsque l'ensemble à valve 36 est actionné pour pas-
<EMI ID=10.1>
tion entre l'ensemble accumulateur de pression 34 et l'ajutage de décharge de fluide 22. L'accumulateur de pression 34 fonctionnant ainsi comprend un boîtier 58 qui comprend une partie ! d'allure générale tubulaire 60 et une partie récipient 62
qui fait corps avec la partie tubulaire 60 et qui est représentée comme partant perpendiculairement de la partie tubulaire 60. La partie tubulaire 60 est formée avec une voie de pas- ' sage longitudinale 64 qui est ouverte aux deux extrémités tan-
<EMI ID=11.1>
i accumulatrice de pression 66 qui est en communication constan- te avec la voie de passage 64 dans la partie tubulaire 60.
Dans la chambre d'accumulation de pression 66 est placé un contenant flexible ou un sac 68 qui peut passer d'un état contracté indiqué en traits pleins à un état dilaté indiqué
en traits interrompus et réciproquement, suivant les relations qui existent entre les pressions développées à l'intérieur et
à l'extérieur du sac 68. La partie tubulaire 60 du boîtier 58 ainsi disposée est vissée ou est fixée d'autre façon par une extrémité à une partie d'extrémité de tête de l'élément tubulaire 52 qui s'avance à partir de l'élément de serrage 48 de l'ensemble réducteur de débit 32 et par l'autre extrémité à
un élément tubulaire 70 qui est conformé avec une voie de pas- sage longitudinale 72. La voie de passage longitudinale 54 dans ! l'élément tubulaire 52 reliée à une extrémité de la partie tu- bulaire 60 du bottier 58 et la voie de passage longitudinale 72 de l'élément tubulaire 70 reliée à l'autre extrémité de la partie tubulaire 60 du boîtier 58 sont ainsi en communication constante l'une avec loutre par l'intermédiaire de la voie de <EMI ID=12.1>
tier 58. Si, ainsi qu'il est bien connu dans la technique, la voie de passage 64 dans la partie tubulaire 60 du boîtier
58 est fermée à son extrémité aval à proximité de l'élément
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dans l'état qui bloque la communication entre la voie de passage 64 et l'ajutage de décharge de fluide 22) et si un fluide sous pression est envoyé dans la chambre accumulatrice de pression 66 en passant par l'extrémité amont de la voie de passage
64, le fluide sous pression ainsi admis dans la chambre accumulatrice de pression 66 agit à l'encontre du gaz sous pression qui est situé à l'intérieur du sac 68 et oblige le sac 68 à être comprimé jusqu'à ce que la pression à l'intérieur et la pression à l'extérieur du sac 68 soient égales. Le sac souple
68 est par conséquent contracté pour arriver dans l'état indiqué en traits pleins et en conséquence une certaine quantité de pression du fluide est accumulée dans la chambre accumulatrice de pression 66, suivant le volume de contraction du sac
68. Si la voie de passage 64 dans la partie tubulaire 60 est ensuite ouverte (ou en fait si l'ensemble à valve 36 est actionné pour être mis dans l'état qui établit la communication entre la voie de passage 64 et l'ajutage de décharge du fluide 22), la pression de fluide qui a été accumulée dans
la chambre d'accumulation de pression 66 en est libérée et en même temps la pression du gaz à l'intérieur du sac 68 agit à l'encontre de la pression du fluide dans la chambre 66 jusqu'à ce que le sac 68 soit dilaté pour arriver dans l'état indiqué par les traits interrompus. La pression de fluide délivrée à partir de la chambre accumulatrice de pression 66 diminue ainsi progressivement jusqu'à ce que la pression soit égalisée à la pression de fluide fournie par l'ensemble de réduction de débit 32.
L'accumulateur de pression incorporé à la forme de réalisation montrée à la figure 1 a été supposé être du type qui utilise un sac rempli de gaz et si on le désire un tel accumulateur peut être remplacé par un autre type quelconque d'accumulateur de pression actionné par voie hydropneumatique, par exemple,-du type où l'air et l'eau sont en contact direct ou du type à piston. En variante de l'accumulateur de pression hydropneumatique, on peut utiliser si on le préfère un accumulateur du type chargé par ressort ou chargé par un poids.
L'ensemble à valve 36 associé à l'ensemble 38 de commande électromagnétique est situé à l'aval de l'ensemble accumulateur de pression ainsi construit et arrangé. L'ensemble
à valve 36 comprend un boîtier 74 conformé avec des passages d'entrée et de sortie de fluide 76 et 78 et une chambre de valve intermédiaire entre l'entrée et la sortie 76 et 78. Le boîtier 74 comporte une partie de siège de valve 80 qui divise la chambre de valve en une section amont 82 qui se raccorde au passage d'entrée de fluide 76 et en une section aval 84 qui se raccorde au passage de sortie du fluide 78. La.partie de siège de valve 80 du boîtier 74 est conformée avec une ouverture 86 par laquelle se peut assurer une communication entre les sections amont et aval 82 et 84 de la chambre de valve et par conséquent entre les passages d'entrée et de sortie de fluide 76 et 78.
Dans la section amont 82 de la chambre de valve est placé un élément de valve 88 qui est agencé pour être déplaçable entre une première position où il ne repose pas sur la partie de siège de valve 80, pour assurer la communication entre les sections amont et aval 82 et 84 à travers l'ouverture 86 de la partie de siège de valve 80, et.une seconde position de blocage de la communication entre les sections 82 et 84 de la chambre de valve. L'élément de valve
88 est porté par une tige d'actionnement de valve 90 qui s'étend à travers la section amont 82 de la chambre de valve dans le boîtier 74 et qui est reliée de façon mobile longitudinalement à l'ensemble de commande électromagnétique 38 qui est propre à déplacer l'élément de valve 88 par l'intermédiaire
de la tige d'actionnement de valve 90, suivant des schémas prédéterminés, à savoir dans des cycles qui sont synchronisés avec des cycles d'insertion du mécanisme d'insertion de fil
de trame.
L'ensemble de commande 38 comprend un boîtier 92
qui est monté à demeure ou, comme représenté, qui fait corps avec le boîtier 74 de l'ensemble de valve 36 et comporte installé dans le boîtier 92 un dispositif à solénoïde comprenant une bobine solénoïde 94 enroulée en forme cylindrique et un noyau mobile 96 entouré par le solénoïde 94 et déplaçable axialement sur une course prédéterminée. La bobine solénoïde 94 est reliée à un circuit de commande électrique convenable
non montré et est excitée sur commande d'un tel circuit dans des cycles qui sont synchronisés avec les cycles dans lesquels la longueur mesurée de fil de trame est insérée dans la foule
10 des fils de chaîne 12 et 12' pendant le fonctionnement du métier à tisser comme on le discutera plus en détail. Le
noyau mobile 96 est relié à la tige 90 d'actionnement de la valve en sorte que l'élément de valve 88 porté par la tige d'actionnement 90 soit déplacé entre la première position définie,précédemment et la seconde position, lorsque le noyaumobile 96 est déplacé vers l'arrière et vers l'avant dans le boîtier 92. Le dispositif à solénoïde est supposé avoir pour effet de déplacer le noyeu 96 et par conséquent la tige d'ac- tionnement de valve 90 dans une direction propre à amener
<EMI ID=14.1>
précédemment,détachée de la partie de siège de valve 80 du boîtier 74 et assurant ainsi la communication entre les sec- tions amont et aval 82 et 84 de la chambre de valve, par
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valve 80 lorsque le solénoïde 94 est excité. Le boîtier 92
est formé avec une chambre 98 dans laquelle est placé un ressort de mise sous charge préalable 100 qui repose sur un élément de siège à ressort 102 fixé à la tige d'actionnement de valve 90 et il est arrangé pour solliciter la tige d'actionnement 90 dans une direction propre à déplacer l'élément de valve
88 pour l'amener dans la seconde position prémentionnée où se trouve fermée l'ouverture 86 de la partie de siège de valve
80 du boîtier 74 et par conséquent avec blocage de la communicat�on entre les sections amont et aval 82 et 84 de la chambre de valve dans le boîtier 74.
Le boîtier 74 de l'ensemble de valve 36 est vissé
ou est fixé d'autre manière en sa partie d'extrémité qui forme le passage d'admission de fluide 76, à la partie d'extrémité
de tête de l'élément tubulaire 70 s'avançant à partir de l'ensemble accumulateur de pression 34, en sorte que la voie de passage longitudinale 72 dans l'élément tubulaire 70 soit en communication constante avec le passage d'entrée de fluide 76
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valve dans le boîtier 74 de l'ensemble de valve 36. Le boîtier
74 de l'ensemble de valve 36 est en outre relié par son extrémité qui' forme le passage de sortie de fluide 78 à une partie d'extrémité d'un élément tubulaire 104 qui est, à son tour, <EMI ID=17.1>
de fluide 22. L'élément tubulaire 104 reliant ainsi l'ensemble de valve 36 et l'ajutage de décharge de fluide 22 est conformé avec un passage longitudinal 106 qui communique par une extrémité avec le passage de sortie de fluide 78 dans le boîtier 74 de l'ensemble de valve 36 et par l'autre extrémité avec l'ajutage de décharge de fluide 22. Une voie de passage continue est ainsi établie de façon constante depuis le passage de décharge non montré de la pompe d'alimentation en fluide 24 jusqu'à
la section amont 82 de la chambre de valve dans le boîtier 74 de l'ensemble de valve 36 en passant par le tuyau de distribution de fluide 28, le. tuyau de branchement 30, l'alésage central 42 du boîtier 40 de l'ensemble réducteur de débit 32, l'orifice 46 dans l'élément de disque 44 monté sur le boîtier 4C, la voie de passage longitudinale 54 dans l'élément tubulaire 52 qui fait communiquer l'ensemble de réduction de débit
32 et l'ensemble accumulateur de pression 34, la voie de.passage longitudinale 64 dans la partie tubulaire 60 du boîtier 58 de l'ensemble accumulateur de pression 34, la voie de passage longitudinale 72 dans l'élément tubulaire 70 qui relie entre eux l'ensemble accumulateur de pression 34 et l'ensemble de valve 36, et le passage d'entrée de fluide 76 dans le boîtier
74' de l'ensemble de valve 36.
Une autre voie de passage est établie de façon constante depuis la section aval 84 de la chambre de valve dans le boîtier 74 de l'ensemble de valve 36 jusqu'à l'ajutage de décharge de fluide 22 en passant par le passage de sortie de fluide 78 dans le boîtier 74 et la voie
de passage longitudinale 106 dans l'élément tubulaire 104 qui relie entre eux l'ensemble de valve 36 et l'ajutage de décharge de fluide 22. Les voies de passage ainsi prévues entre le tuyau de distribution 28 et l'ajutage de décharge de fluide 22 sont supposées avoir des aires en section transversale sensiblement égale et uniforme sauf en ce qui concerne l'alésage central 42 de l'élément de disque 44 de l'ensemble réducteur de débit 32 et, éventuellement, les sections amont et aval 82 et 84 de la chambre de valve dans le boîtier 74 de l'ensemble de valve 36, comme on le verra à la figure 1.
En cours de fonctionnement, la pompe d'alimentation en fluide 24 à déplacement constant aspire du fluide provenant du réservoir à fluide non montré, par exemple, de l'eau qui passe par le tuyau d'alimentation en fluide 26, et délivre le fluide sous pression au tuyau de distribution de fluide 28 à débit constant. Comme indiqué précédemment, le tuyau de distribution de fluide 28 est commun aux arrangements d'insertion de fil de trame d'un certain nombre de métiers à tisser dont chacun est équipé d'un dispositif du type général représenté à la figure 1, bien qu'un seul de ces dispositifs ait été montré ici pour la simplicité de l'illustration.
Le fluide sous pression ainsi délivré au tuyau de distribution de fluide 28 est distribué au tuyau de branchement 30 associé à l'agencement d'insertion de fil de trame de chacun des métiers à tisser et il est envoyé par le tuyau de branchement 30 dans l'alésage central
42 du boîtier 40 de l'ensemble réducteur de débit 32 dans lequel se termine le tuyau de branchement 30. Le fluide sous près sion est ainsi passé par l'orifice 46 dans l'élément de disque
44 à un débit réduit par l'orifice 46 et il est envoyé, en partie, à la section amont 82 de la chambre de valve dans l'ensem- <EMI ID=18.1>
laire 52, la voie de passage 64 dans la partie tubulaire 60 du boîtier 58 de l'accumulateur de pression 34, la voie de passage
72 dans l'élément tubulaire 70 et le tuyau d'admission de flui-de 76 dans le boîtier 74 de l'ensemble de valve 36et, en partie, vers la chambre d'accumulation de pression 66 de l'ensemble accumulateur 34. Si, dans ces conditions, le solénoïde 94 de l'ensemble de commande de valve 38 est excité en réponse
au cycle d'insertion de l'agencement d'insertion de fil de trame du métier à tisser, le noyau mobile 96 de l'ensemble de commande 38 et, par conséquent,la tige d'actionnement de valve 90 reliée au noyau mobile 96 sont déplacés à l'encontre de la force antagoniste du ressort de mise sur charge préalable 100 dans une direction propre à déplacer l'élément de valve 88 en l'écartant de la partie de siège de valve 80 du boîtier 74 de l'ensemble de valve 36, en maintenant ainsi l'élément de valve 88 dans la première position mentionnée précédemment qui assure la communication entre les sections amont et aval 82 et 84 de la chambre de valve dans le boîtier 74 en passant par l'ouverture
86 dans la partie de siège de valve 80 du boîtier 74.
Le fluide sous pression qui a été envoyé à la section amont 82 de la chambre de valve est par conséquent autorisé à atteindre l'ajutage de décharge de fluide 22 en passant par l'ouverture 86 de la partie de siège de valve 80, la section 84 de la chambre de valve et le passage de sortie de fluide 78 du boîtier 74 de l'ensemble de valve 36 et la voie de passage 106 dans l'élément tubulaire 104 qui relie l'ensemble de valve 36 et l'ajutage de décharge de fluide 22. Le solénoïde 94 de l'ensemble de commande de valve 38 reste excité et, en conséquence, la communication reste maintenue entre les sections amont et aval
82 et 84 de la chambre de valve dans l'ensemble de valve 36 jusqu'à ce que prenne fin le cycle d'insertion du fil de trame dans l'agencement considéré. A la fin du cycle d'insertion, le solénoïde 94 de l'ensemble de commande de valve 38 n'est plus excité en sorte que le noyau, mobile 96 de l'ensemble de commande de valve 38 et par conséquent la tige d'actionnement de val- ve 88 de l'ensemble de valve 36 sont déplacés par l'action du ressort de charge préalable 100 dans une direction propre à dé- placer l'élément de valve 88 vers la seconde position où il porte sur la partie de siège de valve 80 du boîtier 74 de l'ensemble de valve 36.
L'ouverture 86 de la partie de siège de valve 80 du boîtier 74 est à présent fermée par l'élément de valve
88 si bien que la communication entre les sections d'amont et d'aval 82 et 84 de la chambre de valve du boîtier 74 est interrompue, comme on le verra à la figure 1. Le fluide sous pression qui a été passé par l'orifice 46 dans l'élément de disque
44 de l'ensemble réducteur de débit 32 est par conséquent en-
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de récipient 62 du boîtier 58 de l'ensemble accumulateur 34 par la voie du passage longitudinal 54 dans l'élément tubulaire 52 et par le passage 64 dans la partie tubulaire 60 du boîtier 58. Le fluide sous pression ainsi admis dans la chambre d'accumulation de pression 66 agit à l'encontre de la pression du gaz à l'intérieur du sac rempli de gaz 68, lequel est par conséquent contracté à partir de sa position dilatée montré en traits in- terrompus, jusqu'à ce que la pression à l'intérieur et à l'ex-
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ainsi obtenu entre les pressions à l'intérieur et à l'extérieur' du sac 68 et que le sac 68 est contracté pour arriver dans l'état indiqué en traits pleins à la figure 1, une certaine quantité de pression de fluide est accumulée dans la chambre d'accumulation de pression 66, cette quantité dépendant de la capacité du récipient 62 et de la masse du gaz par lequel le sac 68 est rempli. Si, dans ces conditions, le solénoïde 94 de l'ensemble de commande de valve 38 est excite et si par conséquent l'élément de valve 88 de l'ensemble de valve 36 est dé-
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d'insertion de l'arrangement d'insertion du fil de trame, non seulement le fluide mis sous pression passait par l'orifice 46 de l'élément de disque 44 de l'ensemble de réduction de débit
32 mais aussi le fluide sous pression qui a été accumulé dans la chambre accumulatrice de pression 66 de l'ensemble accumulateur 34 passe par l'ajutage de décharge de fluide 22 par la voie des sectiens amont et aval 82 et 84 de la chambre de valve dans l'ensemble de valve 36, avec l'élément de valve 88 dégagé de sa partie de siège de valve 80 du boîtier 74. En conséquence, la pression du fluide qui est déchargée par la chambre accumulatrice de pression 66 est diminuée graduellement et le sac rempli de gaz 68 est dilaté progressivement à partir de l'état contracté indiqué en traits pleins.
La quantité du fluide qui y a passé à travers l'ensemble réducteur de débit 32 est réduite par l'orifice 46 dans l'élément de disque 44 de l'ensemble 32 et est par conséquent plus petite que la quantité de fluide déchargée de la chambre d'accumulation de pression 66. Lorsque la pression du fluide déchargé de la chambre d'accumulation 66 est diminuée, cependant, le débit du fluide qui passe par l'ensemble réducteur de débit 32 augmenta progressivement et en raison du fait que le débit du fluide est en raison direct de la pression du fluide, une pression de fluide progressivement creissante est fournie à partir de l'ensemble réducteur de débit 32.
L'ajutage de décharge de fluide 22 est, de cette façon alimenté en une pression de fluide progressivement décroissante depuis la chambre d'accumulation de pression 66 de-l'ensemble accumulateur 34 et d'une pressicn de fluide pro-gressivement croissante provenant de l'ensemble réducteur de débit 32 au cours du cycle d'insertion de l'agencement d'insertion du fil de trame. Ainsi, dans ce cas, l'ensemble réducteur de débit 32 et l'accumulateur de pression 34 sont agencés
-de telle façon que le degré de diminution de la pression du fluide à partir de la chambre d'accumulation de pression 68 sera plus haut en valeur absolue que le taux d'augmentation de la pression du fluide provenant de l'ensemble réducteur de débit 32, et la pression du fluide développée dans l'ajutage de décharge de fluide 22 montre une tendance décroissante.
Lorsque le cycle d'insertion de l'agencement d'insertion du fil de trame prend fin, le solénolde 94 de l'ensemble de commande de valve 38 n'est plus alimenté et par conséquent l'élément de valve 88 de l'ensemble de valve 36 est déplacé vers sa seconde position où se ferme l'ouverture 86 dans la partie de siège 80 du boîtier 74 si bien que la section aval 82 de la chambre de valve est isolée de la section amont 82 de cette chambre. La pression du fluide dans l'ajutage de décharge de fluide 22 est par conséquent descendue au niveau zéro et la pression de fluide qui a passé à travers l'ensemble réducteur de débit 32 est pour la seconde fois accumulée dans l'accumulateur de pression 34. Figure 2 représente une tendance générale de variation de la pression du fluide Pn développée dans l'ajutage de <EMI ID=22.1>
de l'agencement d'insertion du .fil de trame comme réalisé par le dispositif qui fonctionne de la manière décrite jusqu'à présent. On a indiqué par Pa à la figure 2 la pression du fluide déchargé de la chambre d'accumulation de pression 66 de l'ensemble accumulateur 34 et par Pria pression du fluide qui a été passée à travers l'ensemble réducteur de débit 32. La
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diatement après que l'ensemble de valve 36 ait passé de l'état
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de fluide s'accroît brusquement dans l'ajutage de décharge de fluide 22 en raison de la pression de fluide déchargée depuis la chambre d'accumulation 66 de l'ensemble accumulateur 34 comme indiqué au point A du graphique de la figure 1. La pression Pa du fluide déchargé de la chambre d'accumulation de pression
66 de l'accumulateur 34 diminue comme indiqué par la pente vers le bas A-B vers l'instant t2 auquel le cycle d'insertion doit être terminé. A la pression de fluide Pa qui diminue ainsi à
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par l'ensemble de réduction de débit 32. Comme mentionné pré-
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de provenant de la chambre accumulatrice de pression 66 de l'ensemble accumulateur 34 parce que l'écoulement de fluide
à travers l'ensemble réducteur de débit 32 est réduit par l'orifice 46 de l'élément de disque 44 de l'ensemble 32. Du fait que cependant la pression de fluide Pr provenant de l'ensemble ' de réduction de débit 32 augmente lorsque la pression de flui- de Pa provenant de la chambre d'accumulation de pression 66 de l'ensemble accumulateur 34 diminue et du fait que le taux d'aug-
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qui provient des pressions Pa et Pr diminue à un degré qui est moindre que le degré de diminution de la pression du fluide' Pa, ainsi qu'on le verra d'après la rampe A-C du graphique de la figure 2. Lorsque l'ensemble de valve 36 est ramené de l'état d'ouverture à l'état de fermeture à l'instant t2, l'ajutage de décharge de fluide 22 est isolé aussi bien de l'ensemble de réduction d'écoulement 32 que de l'accumulateur de pression
34 si bien que la pression du fluide qui s'y trouve tend brusquement au niveau zéro. Le degré de diminution de la pression ' de fluide Pn ainsi développée dans l'ajutage de décharge de fluide 22 peut être choisi en faisant varier le degré de dimi-
<EMI ID=28.1>
tion de la pression de fluide Pr, ou, en d'autres termes, en faisant varier les caractéristiques de performance de l'ensemble de réduction de débit 32 et/ou les caractéristiques de performance de l'ensemble accumulateur de pression 34.
On comprendra maintenant d'après les descriptions
qui précèdent que l'ajutage de décharge de fluide 22 est capa-
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progressivement en raison directe de la diminution de la pres-
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lorsque le temps s'écoule dans chacun des cycles d'insertion
de l'agencement d'insertion de fil de trame. Figure 3 repré- sente une courbe qui indique la variation de la pression de fluide Pn développée dans l'ajutage de décharge de fluide 22 dans un cycle d'insertion de l'arrangement d'insertion de fil de trame lorsque l'élément de disque 44 prévu dans l'ensemble réducteur de débit 32 est conçu pour avoir un orifice 46 qui a un diamètre de 3 mm et la chambre d'accumulation de pression
34 étant conçue pour avoir une chambre d'accumulation de pression 66 avec une capacité totale de 100 ml et un sac 66 rempli d'un gaz pesant 20 kgs/cm<2> et lorsque le fluide sous'pression de 40 kgs/cm<2> est distribué vers le tuyau de branchement 30. Comme on le verra clairement d'après la courbe de la figure 3, la pression de fluide Pn dans l'ajutage de décharge de fluide
22 est portée brusquement à 31,5 kgs/cm<2> immédiatement après que l'ensemble de valve 36 est passé de son état de fermeture à son état d'ouverture et diminue de façon générale linéairement jusqu'à 27 kgs/cm , vers l'extrémité du cycle d'insertion.
Figure 4 représente une variante de la forme de réalisation de la présente invention montrée à la figure 1. A la figure 4, des éléments et des ensembles qui correspondent au dispositif montré à la figure 1 sont indiqués par les mêmes indices de référence. La forme de réalisation montrée à la figure 4 se distingue de la forme de réalisation à la figure 1 par le fait que, par variante par rapport à l'ensemble de valve 36 et de l'ensemble de commande de valve électromagnétique
38 de la forme de réalisation montrée à la figure 1, un ensemble de valve 108 du type à écoulement dirigé à tiroir coulissant et un ensemble de commande de valve 110 utilisant une combinaison de came et de suiveur de came sont utilisés et en plus de l'ensemble réducteur de débit 32,
on utilise un second ensemble réducteur de débit 32' entre l'ensemble de valve 108 et l'ajutage de décharge de fluide 22. L'accumulateur de pression
34 prévu dans la forme de réalisation montrée à la figure 4 est donc supposé être du type à sac, ce dispositif pouvant être remplacé par un autre type quelconque d'accumulateur de pression comme observé précédemment.
L'ensemble de valve 108 du dispositif montré à la figure 4 comprend un boîtier 112 qui est conformé avec une chambre de valve cylindrique 114, laquelle est ouverte à une extrémité et fermée à l'autre par une partie de paroi 116 du boîtier ..112. Le beitier 112 est en outre conformé avec des passages d'entrée de fluide et de sortie de fluide 118 et 120 dont chacun est ouvert à une extrémité allant vers la chambre de valve 114. L'élément tubulaire prémentionné 70 qui s'avance
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tier 58 de l'accumulateur de pression 34 est vissé ou fixé d'autre manière au boîtier 112 de l'ensemble de valve 108 de façon que la voie de passage longitudinale 72 dans l'élément tubulaire 70 soit en communication constante avec le passage d'entrée de fluide 118 dans le boîtier 112 de l'ensemble de valve 108. De même, un élément tubulaire 122 ayant une voie de passage longitudinale 124 est vissé ou fixé d'autre façon amovible mais sûre au boîtier 112 de l'ensemble de valve 108
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tier 112 soit en communication constante avec la voie de passage longitudinale 124 de l'élément tubulaire 122. Dans la chambre de valve cylindrique 114 du boîtier 112 se trouve capable de coulisser longitudinalement un élément de valve
à tiroir 126 qui a une première et une seconde plages cylindriques 128 et 130 ayant des diamètres sensiblement égaux et
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rainure circonférentielle 132 entre elles. L'élément de valve à solénoïde 126 est déplaçable longitudinalement dans la chambre de valve 114 entre une première position longitudinale dans laquelle la rainure périphérique 132 est située de façon à faire communiquer les deux passages d'entrée et de sortie de fluide 118 et 120 comme indiqué par les traits interrompus de la figure 4 et une seconde position lengitudinale dans laquelle la rainure périphérique 132 communique seulement avec le passage d'admission du fluide 118, la seconde plage cylindrique 130-'étant placée de façon à fermer le passage de sortie de fluide 120 comme indiqué par les traits pleins à la figure 4.
Lorsque l'élément de valve à tiroir 126 est maintenu dans la première position longitudinale indiqué par les traits interrompus, la communication est établie entre le passage d'entrée et le passage de sortie de fluide 118 et 120 en passant par la rainure circonférentielle 132 de l'élément de valve à tiroir
126 et, lorsque l'élément de valve à tiroir 126 est maintenu dans la seconde position longitudinale indiqué par les traits pleins, la communication entre les passages d'entrée et de sortie du fluide 118 et 120 est bloquée par la seconde plage cylindrique 130 de l'élément de valve 126 qui ferme le passage de sortie de fluide 120.
La partie de paroi mentionnée précédemment 116 du boîtier 112 est de préférence conformée avec un trou d'évent pour l'air 134 pour que l'air qui est contenu dans l'espace compris entre la face intérieure de la partie de paroi
116 et la face terminale de la première plage cylindrique 128 de l'élément de valve à tiroir 126 soit autorisé à s'échapper lorsque l'élément de valve 126 est déplacé plus près de la partie de paroi 116 et que l'espace mentionné précédemment
est réduit.
L'ensemble de commande de valve 110 qui a un rôle dominant dans le fonctionnement do l'ensemble de valve 108 ainsi construit, comprend un élément de came rotatif 136 et
un levier à manivelles 138 qui sert de suiveur de cane, L'élément de came 136 peut tourner avec un arbre 140 qui s'étend perpendiculairement à l'axe longitudinal de l'élément de valve à tiroir 126 de l'ensemble de valve 108 qui comporte une partie de lobe 142 qui est élevée radialement par rapport au reste de la partie périphérique 144 de l'élément de came 136. La partie de lobe surélevée 142 de l'élément de came 136 a une longueur périphérique qui correspond à la durée du cycle d'in- <EMI ID=34.1>
d'un métier à tisser et la partie périphérique restante 144
a une longueur qui correspond à l'intervalle de temps qui s'écoule entre les cycles d'insertion. L'élément de came 136 est commande pour tourner autour de l'axe de l'arbre 140 à
une vitesse qui est synchronisée avec les cycles d'insertion
de l'agencement d'insertion de fil de trame et produit des mouvements intermittents dans des cycles synchronisés avec des . cycles d'insertion. Le levier à manivelles 138 sert de suiveur de came pour l'élément de came 136 et consiste en une paire de parties de bras 146 et 148 qui s'étendent à partir d'une partie pivot central 150 et qui sont espacées angulairement l'une de l'autre autour du pivot. Le levier à manivelles 138 peut tourner sur un arbre 152 qui s'étend parallèlement à l'arbre 140 pour l'élément de came 136 et ayant un axe qui est en ligne avec le pivot du levier 138. Le levier à manivelles 138 porte
à son extrémité de tête d'une partie de bras 146 un galet 154 qui peut tourner sur une broche 156 fixée à la partie de bras
146 et s'étendant parallèlement à l'arbre 140 pour l'élément
de came 136. Le levier à manivelles 138 est sollicité à maintenir le galet 154 en contact à roulement avec l'élément de came
136 par des moyens de sollicitation cenvenables qui sont montrés comme comprenant un ressort de charge préalable 158 relié
à une extrémité à la partie de bras 146 du levier 138 et par l'autre à un élément immobile convenable 160. La seconde plage cylindrique 130 mentionnée précédemment de l'élément de valve à tiroir 126 a une partie d'extrémité qui s'avance constamment vers l'extérieur à partir du boîtier 112 de l'ensemble de val- ; ve 108 et est conformé avec un prolongement 162 qui s'avance longitudinalement à partir de l'extrémité avancée vers l'exté- ' rieur de la plage cylindrique 130.
Le levier à manivelles 138 de l'ensemble de valve 110 est relié à pivotement uu prolongement 162 de l'élément de valve 126 par une broche pivot 164 en sorte que l'élément de valve à tiroir 126 soit déplacé longitudinalement d'un cens à un autre sens lorsque le levier à manivelles 138 est entraîné pour tourner dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre sur le dessin autour de l'axe de l'arbre 152.
Lorsque, donc, l'élément de came rotatif 136 est dans une position angulaire dans laquelle la partie de lobe surélevée 142 est en contact à roulement avec le galet 154 sur la partie de bras 146 du levier à manivelles 138 qui est sollicité par le ressort à charge préalable 158 pour tourner dans le sens des aiguilles d'une montre sur le dessin autour de l'axe de l'arbre 152, le levier à manivelles 138 est maintenu à l'encontre de la force antagoniste du ressort à charge préalable 158 dans une première position angulaire qui maintient l'élément de valve à tiroir 126 dans la première posi-
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entre les passages d'entrée et de sortie de fluide 118 et 120 à travers la rainure circonférentielle 132 de l'élément de valve à tiroir 126, comme indiqué par les traits interrompus. Lorsque, cependant, la came rotative 136 est dans une position angulaire dans laquelle la partie radialement abaissée de sa périphérie 144 est en contact à roulement avec le galet 154
de la partie de. bras 146 du levier à manivelles 138, le levier à manivelles 138 est maintenu par l'action du ressort à charge préalable dans une seconde position angulaire maintenant l'élément de 'valve à tiroir 126 dans la seconde position longitudinale mentionnée précédemment en fermant le passage de sortie du fluide 120 par la seconde plage cylindrique 130 de l'éludent de valve 126 et en bloquant ainsi la communication entre l'en-
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de valve 108. L'élément de cane rotatif 136 est entraîné pour tourner autour de l'axe de l'arbre 140 � une vitesse qui est choisie pour avoir la partie de lobe surélevée 142 amenée de façon intermittente en contact à roulement avec le galet 154
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cycles qui sont sensiblement synchronisés avec les cycles d'insertion de l'agencement d'insertion de fil de trame du métier
à tisser. Le levier à manivelles 138 est ainsi entraîné pour pivoter autour de l'axe de l'arbre 152 entre la première et
la seconde position angulaires montrées et par conséquent l'élément de valve à tiroir 126 est animé d'un mouvement alternatif entre la première et la seconde positions longitudinales qu'il peut prendre, dans des cycles qui sont en accord avec les cycles d'insertion de l'agencement d'insertion de fil de
<EMI ID=38.1>
entre les passages d'entrée et de sortie du fluide 118 et 120 en passant par la rainure périphérique 132 de l'élément de valve à tiroir 126, en des cycles synchronisés avec les cycles d'insertion de l'agencement d'insertion de fil de trame. La combinaison de l'ensemble de valve 108 et de l'ensemble d'actionnement de valve 110 de la forme de réalisation montrée
à la figure 4 est, pour cette raison, essentiellement similaire en résultat à l'ensemble de valve 36 et à l'ensemble de commande de valve 38 de la forme de réalisation montrée à la figure 1.
Le deuxième ensemble de réduction de débit 32' prévu dans la forme de réalisation présentée à la figure 4 est cons-truit essentiellement de manière semblable au premier ensemble
<EMI ID=39.1>
teur de pression 34. Le second ensemble de réduction de débit
32' comprend ainsi un boîtier 40' ayant un alésage central 42', un élément à disque 44' reçu dans le boîtier 40' et conformé avec un orifice 46' qui communique avec l'alésage central 42'
<EMI ID=40.1>
alésage longitudinal 50' aligné sensiblement avec l'alésage central 42' du boîtier 40', et un élément tubulaire à bride
52' ayant un passage longitudinal 54' et une bride 56' qui est formée à une extrémité longitudinale de l'élément tubulaire 52' comme représenté. L'élément tubulaire à bride 52' est reçu de manière fixe dans l'alésage longitudinal 52' de l'élément de serrage 48' de manière que la partie de bride 56' soit inter-
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longitudinale intérieure de l'élément de serrage 48' . L'élément de disque 44' est ainsi maintenu fixe dans une position qui
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dans le boîtier 40' et la voie de passade longitudinale 54' dans l'élément tubulaire 52' en passant par l'orifice 46' de l'élément de disque 44'. L'élément de disque 44' est cependant anovible et ainsi interchangeable avec un disque de dinension différente lorsque l'on desserre l'élément de sexrage 48' du boîtier 40'. Le boîtier 40' est vissé ou fixé d'autre façon sûre mais amovible à l'extrémité de tête de l'élément tubulai-
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semble de valve 108, de manière que la voie de passage longitudinale 124 dans l'élément tubulaire 122 soit en communication constante avec l'alésage central 42' dans le boîtier 40' et-par l'alésage central 42' et l'orifice 46' de l'élément de disque 44' avec le passage longitudinal 54' dans l'élément tubulaire 52' comme montré. L'élément tubulaire 52' est relié à son extrémité de tête à l'ajutage de décharge de fluide 22.
Pour la raison que l'on comprendra à mesure du développement de la description, il est préférable que les éléments de disque 44 et 44' du premier et du second ensenbles de réduction de débit 32 et 32' respectivement, soient agencés de telle
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premier ensemble de réduction de débit 32 ait une aire en section transversale qui ne soit pas supérieure à l'aire en sectio;' transversale de l'orifice 46' dans l'élément de disque 44' du second ensemble réducteur de débit 32'. En outre, on peut observer que les voies de passage 124 et 54' des éléments tubulaires 122 et 52' reliés au boîtier 40' du second ensemble réducteur de débit 32' ont des sections transversales qui sont
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précédemment 52 et 70 du tuyau de branchement 30.
Comme mentionné précédemment, la combinaison de l'ensemble de valve 108 et de l'ensemble d'actionnement de valve
110 de la forme de réalisation montrée à la figure 4 est essentiellement semblable en fait à sa contrepartie dans la forme de réalisation de la figure 1 et poux cette raison, il y a dans le passage de sortie de fluide.120 de l'ensemble de valve
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d'insertion de l'agencement d'insertion de fil de trame d'une façon telle qu'indiquée par la rampe A-C du graphique de la figure 2. Lorsque le fluide ainsi envoyé dans le passage de sortie de fluide 120 de l'ensemble de valve 108 passe par le second ensemble de réduction de débit 32' prévu entre l'ensembl-de valve 108 et l'ajutage de décharge de fluide 22, l'écoule-
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Ainsi qu'on le verra d'une comparaison entre les graphiques des figures 2 et 5, la pression de fluide modifiée
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en faisant varier l'aire en section transversale de l'orifice
46' dans le disque 44' par rapport aux aires en section transversale des voies de passage 124' et 54' dans les éléments tubulaires 122 et 52', respectivement.
<EMI ID=49.1>
loppées dans l'ajutage de décharge de fluide 22 lorsque le flui-de fourni au tuyau de branchement 30 est mis sous une pression de 40 legs/en et que l'ensemble accumulateur de pression 34 est conçu de telle façon qu'il y ait une chambre d'accumula-
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le second ensemble de réduction de débit 32' a une des valeurs 2,0-2,4-3,0-4,0-5,0 et 6,0 mm, respectivement. D'après les courbes a à f des figures 6a à 6f, on verra que plus est petit le diamètre de l'orifice 46' du second dispositif de
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développée dans l'ajutage de décharge de fluide 22 et plus est petite la différence entre les niveaux de la pression de fluide
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trent que si le diamètre de l'orifice 46 dans le premier ensemble de réduction de débit 32 est plus'grand que le-diamètre de
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développées dans l'ajutage de décharge de fluide 22 devient si petite que le fil de trame entraîné par un courant produit par une telle pression de fluide peut ne pas être convenablement inséré. Il est préférable pour cette raison que l'orifice 46 dans le premier ensemble réducteur de débit 32 ait une aire en section transversale égale eu inférieure à l'aire en section transversale de l'orifice 46' dans l'ensemble de réduction de débit 32'. Le premier et le second ensembles de réduction de débit 32 et 32' ont été décrits jusqu'à présent comme montrés en utilisant des orifices ayant des aires de travail fixées, chacun des ensembles étant remplacé par un ensemble de réduction de débit ayant une aire de travail réglable utilisant par
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pression de fluide fournie par l'ensemble puisse être modifiée continuellement suivant la nature du fil de trame utilisé et/ou la largeur d'un tissu tissé à produire.