BE834152A - Systeme d'allonge telescopique pour grues hydrauliques - Google Patents

Description

  "Système d'allonge télescopique pour grues hydrauliques"

  
La présente invention concerne les grues hydrauliques adaptables sur camion, à poste fixe ou mobiles et est relative à un système hydro-mécanique de télescopage double pour de telles grues. 

  
On connaît déjà des grues hydrauliques pourvues d'une allonge télescopique commandée par un vérin hydraulique à double effet mais dont la portée n'est pas suffisamment importante. 

  
Le but de l'invention est de réaliser, en partant du système connu et sans apporter de grandes modifications, une allonge doublée, c'est-à-dire une allonge télescopique de l'ordre de 2,4 mètres environ.

  
Le système de télescopage pour grue hydraulique conforme à l'invention est caractérisé en.ce que à une allonge télescopique courante commandée par un vérin hydraulique est associée une allonge mécanique coulissant dans la première allonge et se déplaçant par rapport à celle-ci d'une valeur équivalant au déplacement de cette dernière par rapport au caisson de flèche fixe.

  
Suivant une réalisation avantageuse de l'invention, la commande du déplacement de l'allonge mécanique est réalisée par des chaînes de traction reliant le pied de la seconde allonge d'une part à la face supérieure de la tête

  
du caisson fixe et d'autre part à la face inférieure de la tête du caisson fixe, avec interposition de galets de renvoi prévus respectivement au pied et à la tête de la première allonge.

  
Pour mieux faire comprendre l'invention, celle-ci est décrite maintenant avec plus de détails sur la base des dessins schématiques annexés, à titre d'exemple uniquement, montrant en :
Figure 1 une vue de profil de la flèche d'une grue hydraulique, donnant une vue d'ensemble schématisée du système conforme à l'invention; Figures 2 et 3 respectivement une vue de profil et une vue en coupe du caisson fixe; Figures 4 et 5 respectivement une vue de profil et une vue en coupe de l'allonge à commande hydraulique; Figures 6 et 7 respectivement une vue de profil et une vue en coupe (à plus grande échelle) de l'allonge interne à commande mécanique, et Figures 8 et 9 à plus grande échelle des détails concernant la commande mécanique de l'allcnge interne.

  
Dans les grues hydrauliques courantes, la flèche comporte un caisson fixe 1, dans lequel peut coulisser de manière télescopique une allonge ou caisson mobile 2 grâce à un vérin hydraulique 3.

  
Pour augmenter la portée de la grue, il est prévu suivant l'invention de monter dans l'allonge ou caisson mobile 2 une seconde allonge ou caisson mobile 4, de la même longueur que la première allonge et coulissant dans celle-ci.

  
Lors du déplacement de la première allonge 2 par le vérin hydraulique 3, la seconde allonge 4 se déplacera non seulement avec elle mais en-dehors d'elle grâce à un mécanisme approprié suivant l'invention qui provoque - le vérin 3 étant sorti par exemple de 0,40 m et ayant entraîné avec lui sur une même distance la première allonge 2 hors du caisson fixe 1 - le déplacement de la seconde allonge 4 hors de la première allonge 2 de cette même distance.

  
Le mécanisme suivant l'invention consiste en deux chaînes de traction 5, 6 ou analogue reliant le pied de la seconde allonge 4 respectivement à la face supérieure et à la face inférieure de la tête du caisson fixe 1. La fixation des extrémités des chaînes est réalisée par des pignons dits plats 7, qui seront décrits dans la suite.

  
Des galets de renvoi 8 sont prévus à la tête et au pied de la première allonge 2 respectivement pour la chaîne inférieure 6 et pour la chaîne supérieure 5, tandis qu'un galet de guidage 9 est monté à la tête du caisson fixe pour la chaîne 6.

  
Pour permettre le passage des chaînes 5, 6 des saignées 10, 11 sont réalisées respectivement dans la paroi supérieure du caisson fixe 1 et dans la paroi inférieure de la seconde allonge 4. Ces saignées ont une largeur appropriée à la dimension des maillons de chaîne et une longueur appropriée au déplacement des allonges. Un profilé en U 12

  
 <EMI ID=1.1> 

  
profilé en U 13 la saignée 11 intérieurement au caisson 4.

  
Le coulissement de la première allonge 2 dans le caisson fixe 1 et de la seconde allonge 4 dans la première allonge 2 est facilité par des galets doubles 14 montés sur l'axe des galets de renvoi 8 et du galet de guidage 9 servant d'entretoises. Des galets doubles 14 sont également prévus à la partie supérieure du pied de la seconde allonge 4 avec un galet central ou entretoise 15.

  
Les pignons plats 7 pour la fixation des extrémités de chaîne sont constitués par deux plats 16, 16', sur une face desquels ont été réalisés des logements 17 pour les maillons de chaîne et qui sont assemblés l'un sur l'autre par leurs faces découpées, les logements venant en correspondance. Une rainure centrale longitudinale 18 est prévue dans chaque plat pour permettre le passage de la partie cen-

  
 <EMI ID=2.1> 

  
Ces pignons plats 7 sont maintenus sur les caissons de toute manière appropriée et, par exemple, par un plat cintré 19. Le plat 16 étant soudé au caisson et le plat 16' au plat cintré 19, l'extrémité de la chaîne est placée dans les logements 17 du plat 16, le plat 16' est monté sur le plat 16 bloquant de cette manière l'extrémité de chaîne et les extrémités repliées du plat cintré 19 sont boulonnées

Claims (1)

1. sur le caisson.

   Les chaînes de traction seront choisies de force suffisante par rapport au vérin et la longueur des pignons plats aura avantageusement une longueur équivalant à cinq pas pour une bonne fixation de la chaîne.

   Avec le système conforme à l'invention, on double

   la portée habituelle. En effet, lorsque le vérin 3 sort de

   0,40 m, la première allonge 2 sort de 0,40 m mais aussi la <EMI ID=3.1>

   Lorsque le vérin 3 rentre de 0,10 m, la première allonge 2 rentre de 0,10 m mais aussi la seconde allonge 4 mue à ce moment-là par la chaîne de traction supérieure 5.

   Bien entendu, on ne sortirait pas du domaine de l'invention en apportant au système décrit ci-dessus et représenté aux dessins annexés l'une ou l'autre modification purement constructive.

   REVENDICATIONS

   1. Système d'allonge télescopique pour grues hydrauliques, caractérisé en ce que à une allonge télescopique courante commandée par un vérin hydraulique est associée une allonge mécanique coulissant dans la première allonge et se déplaçant par rapport à celle-ci d'une valeur équivalant au déplacement .de cette dernière par rapport au caisson de flèch fixe. 2. Système d'allonge télescopique suivant revendication 1, caractérisé en ce que la commande du déplacement de l'allonge mécanique est réalisée par des chaînes de traction reliant le pied de la seconde allonge d'une part à la face supérieure de la tête du caisson fixe et d'autre part à la face inférieure de la tête du caisson fixe, avec interposition de galets de renvoi prévus respectivement au pied et à la tête de la première allonge.

   3. Système d'allonge télescopique suivant revendication 2, caractérisé en ce que des saignées sont prévues dans la face supérieure du caisson fixe et dans la face inférieure de la seconde allonge pour permettre le passage respectivement de la chaîne supérieure et de la chaîne inférieure, ces saignées étant recouvertes d'un profilé en U externe, re-spectivement interne.

   4-. Système d'allonge télescopique, suivant revendication 2, caractérisé en ce que la fixation des extrémités de chaîne est réalisée au moyen de pignons dits plats, constitués de deux plats superposés dont les faces jointives présentent des découpes formant logements pour les maillons de chaîne.

   5. Système d'allonge télescopique suivant revendication 1, caractérisé en ce que des paires de galets de support ou de coulissement sont prévues d'une part pour la première allonge à la tête du caisson fixe et au pied de ladite allonge et d'autre part pour la seconde allonge à la tête de la première allonge et au pied de ladite seconde allonge.

   6. Système d'allonge télescopique pour grue hydraulique tel que décrit ci-dessus et représenté aux dessins annexés.