<EMI ID=1.1>
<EMI ID=2.1> <EMI ID=3.1>
il est monté de façon amovible & l'extrémité supérieure du cadre.
<EMI ID=4.1>
également permet à l'utilisateur de placer la voiture dans le coffre d'une auto, de la remiser sans encombre dans une maison, etc ...
Cependant, un inconvénient des voitures d'enfants actuelles
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petit, il faut du temps pour l'enlever ou pour le replacer,, ne plus, le montage doit être effectué avec soin, sinon il y a un certain manque de sécurité.
La présente invention a essentiellement pour but de remédier ces inconvénients Elle concerne des voitures d'enfants ou de poupées améliorées, avec des moyens simples, économiques, et qui,
<EMI ID=6.1> et qui possèdent toutes les bennes propriétés d'utilisation des voitures de ce genre connues jusqu'à présent.
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mais qui est conçue de telle sorte que, au dessus du f/ond et à une
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bride pour bras, une armature comportant un moyen de fixation pour l'extrémité supérieure du cadre en forme de ciseaux. De cette façon, il est aisé d'incliner le corps ou l'assemblage par rapport à l'extrémité supérieure du cadre. Quand la voiture est repliée, ie corps
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ou ne le dépasse qu'en partie. Les dimensions en hauteur de la voiture repliée sont aussi réduites pour ferre minimum. De façon connue, les roues peuvent être enlevées de leur axe et être rangées séparé-
<EMI ID=10.1>
ou pliables, l'ensemble peut former un paquet manipulable, sans qu'il soit nécessaire de procéder à un quelconque démontage et à un remontage ultérieur.
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sente invention ressortiront de la description ci-après d'un mode d'exécution, donné à titre d'illustration et ne comportant aucun
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res ci-annexées qui montrent respectivement :
- Figure t une vue en perspective d'une voiture de sport pour <EMI ID=13.1>
- figure 2 t une vue latérale, agrandie, d'une partie de la voiture <EMI ID=14.1>
- Figure 3 s une vue latérale d'une armature avec longeron ; <EMI ID=15.1> <EMI ID=16.1> <EMI ID=17.1> <EMI ID=18.1> forme d'exécution modifiée ! <EMI ID=19.1> pour encore une Autre forme d'exécution ;
- Figure 8 une vue latérale pour une disposition d'armature et <EMI ID=20.1> <EMI ID=21.1>
La voiture de sport pour enfant représentée à la figure 1 comprend un châssis 2 et un cadre en forme de ciseaux 3, qui est fixé par son extrémité inférieure 4 au châssis 2 et qui, . son extrémité supérieure 5, supporte un corps intercalaire ou assemblage 6 qui, dans le cas où il ne s'agit pas d'une voiture de sport, peut être conçu sous forme de caisse. Une poignée pivotante 7 est disposée avec un coude 8 à l'extrémité supérieure du cadre 3, d'une part, et au corps 6 , d'autre part, de façon telle que la mâture d'enfant
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levier de sécurité 9 sert à maintenir la poignée dans sa position relevée et à éviter tout pivotement imprévu, qui pourrait alors entratner un danger four le contenu. On peut évidemment prévoir' cet effet tout autre dispositif de blocage.
Le corps intermédiaire 6 comporte des brides latérales pour bras 10 avec rembourrage 11 et deux parois latérales 12 ainsi qu'un fond 13, qui peut être relié avec des barres longitudinales et tram-
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d'une barre de direction 24 à l'autre extrémité. Un étrier d'arrêt
25 sert. maintenir le repose-pieds 15 dans ses différentes positions
<EMI ID=24.1> adapter un dispositif (non représenté) permettant de régler différentes inclinaisons du dossier 14, par exemple 4 l'aide de
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hauteur environ des parois latérales 12. Chaque armature coulisse
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<EMI ID=27.1>
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(figurer 3 à 5 et 7) ou par tout moyen similaire, en au moins deux positions, notamment en positions terminales, où l'une ou l'autre extrémité du longeron 18 trouve sa batée au bras 10.
L'extrémité supérieure 5 du cadre 3 est placé aux entre-
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usuels, par exemple en utilisant des rails plats, perpendiculaires, avec ouvertures et/ou leviers adéquats* Une telle disposition de
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est Arrêté au longeron 18.
Quand on veut replier la voilure, on dégage le dispositif de sécurité 9 et le dispositif de verrouillage 20 ou la via malle-
<EMI ID=31.1> section circulaire. Les longerons 18 peuvent avoir des ouvertures
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armatures 16 en des endroits déterminés, par exemple des creux ou des alésages ou qui, par serrage, "pèchent tout coulissement des longerons 18 sur les armatures 16.
La figure 6 moatre une forme d'exécution avec "mature 16 et longeron 18 en tube de forme ovale, qui peuvent être fixés dans les positions terminales correspondantes à l'Aide de verrous 20.
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profil en T qui coopère avec une Pente du longeron 18 correspondant
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On peut également , sans sortir du cadre de l'invention, donner d'autres profils aux armatures 16 et/ou aux longerons 18, par exemple en utilisant des tubes polygonaux*
Les figurât 8 et 9 représentent encore une autre forme
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s'inclinent parallèlement aux parties longitudinal*" 26, 28 du qua-
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;
d'exécution, les boulons 33, 33' qui forent aussi des articulations pour le longeron 28, sont des éléments de fixation pour l'adaptation de l'extrémité supérieure 5 du châssis ou des bandes plates prévues à cet effet en disposition debout.
Il est évident que des modifications et variations peuvent être apportées aux caractéristiques décrites ci-dessus, y compris les particularités constructives et leur agencement, sans sortir du
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REVENDICATIONS.
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avec un corps servant de siège, et qui comporte des deux côtés
une paroi latéral supportant une bride pour bras, ce corps étant monté de façon amovible à l'extrémité inférieure du châssis et
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extrémité à un repose-pieds réglable, caractérisé en ce que, audessus du fond (13) et à une certaine distance de chaque bride
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moyens de fixation (19, 19') pour l'extrémité supérieure ( 5) du cadra.
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