BE837932A - Lame pour un dispositif racleur de bande transporteuse - Google Patents

Description

  "Lame pour un dispositif racleur de bande transporteuse"

  
L'invention concerne une lame pour un dispositif racleur destinée à être appliquée élastiqueme;

  
contre la surface utile d'une bande transporteuse pour nettoyer celle-ci.

  
Dans les installations à bande transpo il est nécessaire de débarasser la face extérieure de la  <EMI ID=1.1> 

  
face utile d'une bande transporteuse se fait généralement à l'ai- ,

  
i de d'une lame aui racle la face de la bande convoyeuse peu de j temps après son passage sur le tambour de commande, c'est-à-  cire au-delà de l'endroit où la matière transportée a été 

  
déchargée de la bande transporteuse. Après le passage de la

  
bande transporteuse sur le tambour de commande il adhère enco- 

  
re de la matière dont la granulométrie est plus ou moins impor-  tante. Il peut s'agir de scories, de sable, de charbon, de 

  
minerai de cailloux ou de toute autre matière ayant tendance 

  
à s'incruster dans la bande convoyeuse ou à y adhérer.

  
En pratique, le dispositif racleur, monté

  
sur des bras souples, est placé sous le brin de retour de la

  
bande convoyeuse, à moins d'un mètre environ en aval de l'endroit où est déchargée la matière transportée.

  
En raison de la pression plus ou moins forte que la lame, ou le dispositif racleur applique sur

  
la bande transporteuse, cette lame ou ce dispositif racleur

  
s'use rapidement et l'usure de l'angle d'attaque de la lame

  
ou du dispositif diminue considérablement, et à bref délai,le pouvoir racleur de la lame ou du dispositif.

  
Principalement, lorsqu'il est fait usage

  
d'une lame de raclage en matière synthétique seprésentant, en section transversale, sous la forme d'un triangle, le sommet

  
de ce triangle s'use facilement, la surface de contact de

  
la lame augmente en proportion et le pouvoir de raclage de celle-ci décroît rapidement.

  
Enfin, les lames de raclage entièrement ou

  
 <EMI ID=2.1> 

  
porteuse, principalement à l'endroit des raccords de celle-ci, par exemple en arrachant les agrafes utilisées à cet effet. 

  
 <EMI ID=3.1> 

  
nouveau, dont l'efficacité n'est pas diminuée par l'usure

  
de la surface de travail et qui, de plus, peut être installée

  
par l'installateur lui-même sur des bandes de.toute largeur,

  
sans faire usage de pièces intermédiaires quelconques.

  
A cet effet la lame selon l'invention compor-  te au moins une pièce métallique en forme de méplat, recouver-  te d'une couche de matière élastique disposée au moins sur ' la tranche de ce plat venant en contact avec la bande transporteuse et sur la surface de la pièce métallique qui est

  
 <EMI ID=4.1> 

  
Dans une forme de réalisation préférée la matière élastique précitée recouvre la tranche et les deux

  
faces de la pièce métallique.

  
Une caractéristique de l'invention réside dans le fait que les méplats précités présentent des perforations en vue de permettre à la matière élastique de traverser ces perforations solidarisant entre elles les deux couches de matière élastique.

  
D'autres particularités et avantages de L'invention ressortiront de la description qui sera donnée ci-après d'une lame pour un dispositif racleur de bande transporteuse, selon l'invention. Cette description n'est donnée qu'à titre d'exemple et ne limite pas l'invention. Les notations de référence se rapportent à la figure ci-jointe. 

  
 <EMI ID=5.1>  tive montrant une lame selon l'invention et sa position par rapport au brin inférieur d'une bande transporteuse. La figure 2 montre, en coupe un détail de l'invention.

  
La bande transporteuse comporte un brin supérieur 1 et un brin inférieur 2. 

  
Le tambour 3 et son axe d'entraînement 4 sont schématisés au dessin. La floche 5 indique le sens de rotation du tnmbour 3, tandis que les matériaux déchargés

  
par la bande transporteuse sont représentés par la référence 6

  
r

  
Après cire passée sur le tambour 3 la bande transporteuse dont on remarque les brins supérieur 1 et inférieur 2 n'est pas entièrement débarrassée des matières qui y adhèrent. Il est important de pouvoir nettoyer ou racler cette surface qui doit alors pratiquement être débarrassée

  
 <EMI ID=6.1> 

  
y adhérer.

  
A cet effet il est fait usage d'une lame d'un type nouveau et oriqinal qui a l'avantage de pouvoir

  
 <EMI ID=7.1> 

  
d'une tronçonneuse, couper la longueur désirée correspondant, selon les besoins, 1 la largeur de la bande transporteuse.

  
La lame selon l'invention consiste, dans

  
sa forme la plus simple, en un méplat métallique 7 recouvert sur sa tranche 7' et sur une partie au moins de ses deux faces d'une matière élastique 8. Cette matière élastique peut 5 

  
 <EMI ID=8.1> 

  
métal du méplat 7. Ce méplat 7 est fixé, par exemple par soudage au noyau 9. Ce noyau, également métallique, s'étend sur toute lalongueur de la lame qui sert de logement aux organes de blocage qui font partie du dispositif de support de la

  
 <EMI ID=9.1> 

  
porte une seconde lame, de réserve, formée d'un méplat 10 entouré également de matière synthétique ou .naturelle il.

  
Pour obtenir un ensemble résistant formé

  
 <EMI ID=10.1>   <EMI ID=11.1> 

  
matière élastique synthétique ou naturelle qui y adhèrent par  moulage, on prévoit un nombre de perforations 12 dans les méplats

  
7 et 10. De la sorte, la matière élastique traversera, lors du moulage, les perforations 12 en question, solidarisant antre elles les couches de matière élastique existant de part et d'autre des méplats. A tous les stades d'usure de la tranche des méplats, la structure composite des lames demeure parfaite.

  
La figure 2 montre les méplats 7 et 10 entourés de matière élastique. A la figure on a montré trois rangées de perforations mais il est certain que le nombre de cellesci est indifférent. Les perforations peuvent se présenter en

  
lignes ou en quinconce, avoir une section cylindrique, tronçonique ou autre.

  
On remarquera immédiatement qu'en raison de

  
la symétrie de .la pièce il est possible d'utiliser soit l'ensemble formé par le méplat 7 et la matière élastique a soit le

  
 <EMI ID=12.1> 

  
Le pouvoir racleur de la lame demeure intact et il n'existe aucun risque de voir la bande transporteuse

  
 <EMI ID=13.1> 

  
pour raccorder deux extrémités adjacente? de cette bar.ce.

  
La combinaison métal/matière élastique est particulièrement avantageuse. Cette combinaison qui esc une

  
 <EMI ID=14.1> 

Claims (1)

1. pliquée sur le tambour lui-même,

   Cette construction particulière offre encore un avantage très remarquable en ce qu'il est loisible au fabricant de fournir des lames de longueur standardisée que <EMI ID=15.1>

   la largeur correspondant à celle de la bande transporteuse.

   En effet, ceci est un avantage particulier que n'offre aucune des constructions très élaborées souvent utilisées à ce jour qui comporter! une lame en matière synthétique ou naturelle pourvue ses extrémités, et donc pour une

   <EMI ID=16.1>

   sur des pivots. Une telle lame ne peut, en aucune manière,

   <EMI ID=17.1>

   teur d'adapter la largeur d'une lame quelconque à celle d'une bande transporteuse d'un type déterminé.

   La lame selon l'invention peut, en raison de sa conception, être utilisée sur deux angles d'attaque

   différents. Ceci se fait en faisant pivoter la lame autour de

   <EMI ID=18.1>

   que bien des modifications pourraient y être apportées notam-ment en ce qui concerne le nombre, la disposition, la forme et la constitution des éléments qui interviennent dans la réalisation de l'invention.

   <EMI ID=19.1>

   1. Lame pour un dispositif racleur destinée à être appliquée élastiquement contre la surface utile d'une

   <EMI ID=20.1>

   ce qu'elle comporte au moins une pièce: métallique, en forme de méplat; recouverte d'une couche de matière élastique disposée au moins sur la tranche de ce méplat venant en contact avec la bande transporteuse et sur la surface de la pièce métallique qui est dirigée face à la surface à nettoyer de

   la bande transporteuse.

   2. Lamoéelon la revendication précédente, caractérisée en ce que la matière élastique précitée recouvre la tranche et les deux faces de la pièce métallique.

   3. Lame selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle fait corps avec un noyau creux dans lequel peuvent être introduits des organes de blocage faisant partie du dispositif de support

   de la lame.

   4. Lame selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le noyau s'étend sur toute .la longueur de la lame.

   5. Lame selon l'une quelconque des revendi-

   <EMI ID=21.1>

   méplat s'étendant au-delà du noyau précité.

   6. Lame selon la revendication 5 caractérisée en ce que les méplats précités s'étendent de part et d'autre d'un plan de symétrie passant par l'axe géométrique du noyau.

   7. Lame selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la matière élastique est du caoutchouc naturel.

   8. Lame selon l'une quelconque des revendi-

   <EMI ID=22.1>

   est du caoutchouc synthétique.

   9. Lame selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la matière élastique est une résine synthétique. <EMI ID=23.1>

   environ.

   11. Lame selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 caractérisé en ce que les méplats précités présentent des perforations en vue de permettre à la matière élastique de traverser ces perforations solidarisant entre elles les deux couches de matière élastique.