Perfectionnements aux fauteuils à siège relevable.
La présente invention concerne des fauteuils destinés à être utilisés dans des auditoriums, des stades et d'autres endroits équipés de fauteuils à siège relevable, et elle est un perfectionnement ou une variante de l'invention décrite dans le brevet n[deg.] 804.187 appelé ci-après-brevet principal.
C'est en particulier dans les stades de football que les fauteuils doivent avoir une durabilité dépassant l'ordinaire et doivent résister à des déprédations.
L'invention a,pour but de procurer un fauteuil qui puisse être fabriqué pour satisfaire les exigences de telles utilisations, le siège et le dossier du fauteuil pouvant être moulés par injection et la carcasse étant une construction
simple et facile à modifier en vue d'être installée en des endroits différents.
Suivant l'invention, vn fauteuil à siège relevable comprend une carcasse de montage et de support comportant deux montants métalliques.tubulaires espacés reliés par au moins une traverse, un dossier moulé par injection présentant, près de
ses bords latéraux, des douilles qui reçoivent les extrémités supérieures des montants tubulaires, des consoles de siège fixées aux contants et s'étendant vers l'avant de ceux-ci, un siège
moulé par injection comportant un rebord périphérique tourné
vers le bas, au moins une nervure de renforcement fixée en
dessous de chaque partie latérale du siège et s'étendant transversalement à la partie du rebord périphérique fermant
chaque bord latéral du siège tout en étant fixée à celui-ci,
des douilles-paliers qui partent de chaque côté du siège et traversent son rebord, des axes d'articulation qui traversent
les consoles de siège et s'engagent dans les douilles-paliers
pour artieulier le siège à la carcasse de support, et au moins
une nervure de renforcement en dessous de l'arrière du siège
et s'étendant transversalement à la partie du rebord périphérique formant le bord postérieur du siège tout en étant fixée
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relevée lorsqu'il n'est pas utilisé, les rebords latéraux
étant pourvus de parties coudées vers l'extérieur qui attaquent les consoies du siège lorsque celui-ci est abaissé.
Des accoudoirs peuvent éventuellement être soudés à
l'un et/ou à l'autre montants de manière à s'étendre vers
l'avant de l'un ou des deux côtés du dossier.
Une forme d'exécution préférée de l'invention est
décrite ci-après, à titre d'exemple,avec référence aux dessins annexés dans lesquels :
la Fig. 1 est une vue en élévation de coté d'un fauteuil muni d'un siège relevable;
la Fig. 2 est une vue en élévation arrière du fauteuil, et
la Fig. 3 est une vue du dessous du fauteuil, à plus grande échelle, la partie inférieure de la carcasse étant supprimée pour la clarté.
Sur les dessins, le fauteuil comprend un siège S
et un dossier B moulés par injection et supportés par une carcasse de montage et de support F. La forme de la carcasse F varie selon la manière dont le fauteuil doit être fixé en place mais, dans tous les cas, deux montants tubulaires espacés 2 sont prévus et reliés par au moins une traverse 4. Les Fig. 1 et 2 montrent que d'autres traverses 4 peuvent être soudées entre les montants 2 ou, comme indiqué en traits pointillés, les montants 2 et une traverse 4 peuvent être formés par un tube métallique continu dont la configuration exacte est déterminée par la configuration de la fondation sur laquelle le fauteuil doit être fixé en place, cette fondation pouvant se trouver dans un plan horizontal ou vertical ou pouvant être à gradins.
Le dossier B est une pièce moulée par injection et comprend deux douilles 6 qui s'étendent près de ses bords extérieurs et qui sont destinées à recevoir les extrémités supérieures des montants tabulaires 2. Les montants 2 sont
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seulement servent à fixer le dossier aux montants tubulaires mais encore empêchent les douilles de se tordre autour des mon- tants 2, raidissant ainsi sensiblement le dossier. Le dossier
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d ent vers le haut depuis les douilles, tandis que la résistance
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qui se tiennent derrière le fauteuil est assurée par une ner-
<EMI ID=5.1> . rieure du fauteuil, près de son bord supérieur.
Le siège S est également une pièce moulée par injection, présentant un rebord périphérique tourné vers le bas 16 et un graticule de nervures de renforcement 18 sur sa surface inférieure. Des organes de renforcement espacés 20 s'étendent perpendiculairement au rebord 16 formant les bords latéraux du siège et y sont fixés. Les organes 20 sont de préférence d'une pièce avec le siège ou peuvent être faits d'une matière convenablement rigide, par exemple une matière plastique ou un métal, rapportée au siège. En dessous de l'arrière du siège se trouvent des organes de renforcement supplémentaires 21 qui sont perpendiculaires au rebord 16 formant le bord postérieur du siège et qui y sont fixés. Le nombre et l'espacement des organes de renforcement
20 et 21 peuvent être modifiés selon les exigences de la ré-
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être fixé en dessous de l'arrière du siège au moyen d'une vis .' 26,pour rappeler le siège vers une position relevée lorsqu'il n'est pas utilisé.
Le siège est monté sur la carcasse F au moyen de consoles 28 qui s'étendent vers l'avant à partir des montants 2 auxquels ces consoles sont soudées. Des trous sont percés à
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parties adjacentes de la nervure 18 la plus proche qui sont parallèles au rebord 16 afin de former des ouvertures destinées à recevoir des douilles-paliers 30 faites d'une matière à faible coefficient de friction, telles que du Nylon. On peut raidir davantage la structure en faisant passer les douilles
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Le siège est alors articulé aux consoles ea enfonçant des axes de pivotement 32, à travers des forures prévues dans les consoles, dans les douilles-paliers 30. Les axes de pivotement ont une section en forme de C et sont légèrement surcalibrés par rapport aux forures des consoles du siège de sorte qu'ils attaquent ces forures élastiquement et qu'ils s'opposent à tout desserrage. Si on le désire, des ressorts hélicoïdaux peuvent . être prévus dans les forures des consoles de siège et ces ressorts se serrent lorsque le siège bascule de manière à rappeler le siège vers sa position relevée lorsqu'il n'est pas utilisé, Ces ressorts peuvent être utilisés en lieu et place du contre- <EMI ID=9.1>
Pour situer la position abaissée du siège, on munit le rebord 16, aux extrémités postérieures de ses bords latéraux, de
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par des rebords emboîtants 36 formés sur le siège, et les nervure:
38 prévues sur la surface supérieure des rebords 36 augmentent l'amortissement et empêchent toute détérioration des rebords 36.
L'emplacement des douilles-paliers 30 par rapport aux cotés du siège et, par conséquent, la position des forures prévues dans les consoles 28 du siège doivent être situés aussi en avant que possible sans se trouver devant le centre de gravité d'un utilisateur du fauteuil car cette disposition réduit les contraintes non seulement des axes de pivotement 32 et des pièces associées mais également des rebords 34 et.36. De plus, la masse du
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la position relevée représentée en traits pointillés sur la Fig. 1, lorsqu'il n'est pas occupé, est d'autant plus faible que les douilles-paliers 30 sont décalées davantage vers l'avant.
Le siège et/ou le dossier peuvent être garnis eu
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lable dans le dessous du siège. Si on le désire, le contre-
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au siège.
Des accoudoirs 42 peuvent, si on le désire, être soudés à l'un et/ou à l'autre montant 2 de manière à s'étendre
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traits pointillés sur la Fig. 1.
Le siège et le dossier doivent être moulés en une matière élastique tenace qui résiste à une rupture par fatigue lorsqu'elle est soumise à une déformation. Le polypropylène est une matière appropriée à cet effet.
REVENDICATIONS
1.- Fauteuil comportant un siège relevable, caractérisé en ce qu'il comprend une carcasse de support et de
montage comportant deux montants métalliques tubulaires espacés reliés par au moins une traverse, un dossier moulé par injection présentant des douilles près de ses bords latéraux et
recevant les extrémités supérieures des montants tubulaires,
des consoles de siège fixées aux montants et s'étendant en
avant de ceux-ci, un siège moulé par injection comportant un
rebord périphérique tourné vers le bas, au moins une nervure
de renforcement fixée en dessous de chaque partie latérale du
siège et s'étendant transversalement à la partie du rebord périphérique formant chaque bord latéral du siège auquel elle,
est fixée, des douilles-paliers qui partent de chaque coté du
siège et qui traversent le rebord, des axes de pivotement qui traversent les consoles de siège et s'enfoncent dans les
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port à la carcasse de support, au moins une nervure de renforcement fixée en dessous de l'arrière du siège et s'élevant transversalement à la partie du rebord périphérique constituant le bord postérieur du siège auquel elle est fixée, des
moyens pour rappeler le siège vers sa position relevée lorsqu'il n'est pas utilisé, les rebords latéraux étant pourvus de parties
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siège est abaissé.
Improvements to lift-seat armchairs.
The present invention relates to chairs for use in auditoriums, stadiums and other places equipped with lift-seat chairs, and is an improvement or variation of the invention disclosed in patent no. [Deg.] 804,187 hereinafter referred to as the main patent.
It is in football stadiums in particular that the chairs must have a durability beyond the ordinary and must resist depredation.
It is an object of the invention to provide a chair which can be manufactured to meet the requirements of such uses, the chair seat and backrest being injection moldable and the carcass being a construction.
simple and easy to modify for installation in different places.
According to the invention, a lift-up seat chair comprises a mounting and support frame comprising two spaced metal tubular uprights connected by at least one cross member, an injection-molded backrest having, close to
its side edges, sockets which receive the upper ends of the tubular uprights, seat consoles attached to and extending forwardly to the contants, a seat
injection molded with a turned peripheral rim
downwards, at least one reinforcing rib fixed in
below each side portion of the seat and extending transversely to the portion of the closing peripheral flange
each side edge of the seat while being attached to it,
bearing bushings which start from each side of the seat and cross its edge, articulation pins which cross
the seat consoles and engage in the bearing sockets
for artieulier the seat to the supporting frame, and at least
a reinforcing rib below the back of the seat
and extending transversely to the portion of the peripheral rim forming the rear edge of the seat while being secured
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raised when not in use, the side edges
being provided with outwardly bent parts which attack the consoies of the seat when the latter is lowered.
Armrests can optionally be welded to
one and / or the other uprights so as to extend towards
the front of one or both sides of the backrest.
A preferred embodiment of the invention is
described below, by way of example, with reference to the accompanying drawings in which:
Fig. 1 is a side elevational view of an armchair provided with a liftable seat;
Fig. 2 is a rear elevational view of the chair, and
Fig. 3 is a view from below of the chair, on a larger scale, the lower part of the carcass being omitted for clarity.
In the drawings, the chair includes an S seat
and a backrest B injection molded and supported by a mounting and support frame F. The shape of the frame F varies depending on how the chair is to be secured in place, but in all cases two spaced tubular posts 2 are provided and connected by at least one cross member 4. FIGS. 1 and 2 show that other cross members 4 can be welded between uprights 2 or, as shown in dotted lines, uprights 2 and a cross member 4 can be formed by a continuous metal tube, the exact configuration of which is determined by the configuration of the foundation on which the wheelchair is to be fixed in place, this foundation possibly being in a horizontal or vertical plane or being able to be stepped.
The backrest B is an injection molded part and includes two sockets 6 which extend near its outer edges and which are intended to receive the upper ends of the tabular uprights 2. The uprights 2 are
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only serve to fix the backrest to the tubular uprights, but also prevent the sleeves from twisting around the uprights 2, thus substantially stiffening the backrest. The folder
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d ent upwards from the sockets, while the resistance
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behind the chair is secured by a
<EMI ID = 5.1>. of the chair, near its upper edge.
Seat S is also an injection molded part, having a downwardly facing peripheral rim 16 and a graticule of reinforcing ribs 18 on its undersurface. Spaced reinforcing members 20 extend perpendicularly to and are attached to the flange 16 forming the side edges of the seat. The members 20 are preferably integral with the seat or may be made of a suitably rigid material, for example a plastic or a metal, attached to the seat. Below the rear of the seat are additional reinforcing members 21 which are perpendicular to the flange 16 forming the rear edge of the seat and which are attached thereto. The number and spacing of reinforcement members
20 and 21 can be modified according to the requirements of the
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be secured below the rear of the seat with a screw. ' 26, to return the seat to a raised position when not in use.
The seat is mounted on the frame F by means of consoles 28 which extend forward from the uprights 2 to which these consoles are welded. Holes are drilled at
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adjacent portions of the nearest rib 18 which are parallel to the flange 16 to form openings for receiving bushings 30 made of a low friction material, such as nylon. The structure can be further stiffened by passing the sleeves
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The seat is then articulated to the consoles ea driving pivot pins 32, through bores provided in the consoles, in the bearing bushings 30. The pivot pins have a C-shaped section and are slightly over-sized compared to the bores. of the seat consoles so that they attack these holes elastically and that they oppose any loosening. If desired, coil springs can. be provided in the holes of the seat consoles and these springs tighten when the seat tilts so as to return the seat to its raised position when not in use. These springs can be used in place of the counter- < EMI ID = 9.1>
To locate the lowered position of the seat, the flange 16 is provided, at the rear ends of its lateral edges, with
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by interlocking flanges 36 formed on the seat, and the ribs:
38 provided on the upper surface of the flanges 36 increase the damping and prevent any deterioration of the flanges 36.
The location of the bearing bushes 30 with respect to the sides of the seat and, therefore, the position of the holes provided in the consoles 28 of the seat must be located as far forward as possible without being in front of the center of gravity of a user. chair because this arrangement reduces the stresses not only of the pivot pins 32 and associated parts but also of the edges 34 and 36. In addition, the mass of
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the raised position shown in dotted lines in FIG. 1, when it is not occupied, is all the weaker as the bushings 30 are shifted further forward.
The seat and / or the backrest can be upholstered
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lable in the underside of the seat. If desired, the counter-
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at headquarters.
Armrests 42 can, if desired, be welded to one and / or the other post 2 so as to extend
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dotted lines in FIG. 1.
The seat and backrest shall be molded of a tough resilient material which resists fatigue failure when subjected to deformation. Polypropylene is a suitable material for this purpose.
CLAIMS
1.- Armchair comprising a liftable seat, characterized in that it comprises a support frame and
fixture comprising two spaced apart tubular metal posts connected by at least one cross member, an injection molded backrest having sockets near its side edges, and
receiving the upper ends of the tubular uprights,
seat consoles attached to the uprights and extending in
before these, an injection-molded seat comprising a
peripheral edge facing downwards, at least one rib
reinforcement fixed below each side part of the
seat and extending transversely to the part of the peripheral rim forming each side edge of the seat to which it,
is fixed, bearing sleeves that start from each side of the
seat and through the ledge, pivot pins that pass through the seat consoles and engage in the
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port to the support frame, at least one reinforcing rib fixed below the rear of the seat and rising transversely to the part of the peripheral rim constituting the rear edge of the seat to which it is attached,
means for returning the seat to its raised position when not in use, the side edges being provided with parts
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seat is lowered.