BE841954R - Dispositif de survitrage interieur etanche pour chassis a battee profonde - Google Patents

Description

  Dispositif de survitrage intérieur étanche pour châssis à battée profonde.

  
La présente demande de perfectionnement est relative à

  
un dispositif de survitrage intérieur étanche pour châssis à

  
battée profonde, et est basée sur la conception qui fait l'objet

  
 <EMI ID=1.1> 

  
Dans le brevet principal, il est décrit un dispositif

  
de survitrage comportant une vitre supplémentaire ainsi qu'un

  
profilé formant cadre, destiné à recevoir la vitre supplémentaire et à s'in3érer dans le châssis existant jusqu'à venir au contact de la vitre en.place. Ce dit profilé est constitué

  
 <EMI ID=2.1> 

  
en place et, à son autre extrémité, par une aile supérieure s'étendant au moins vers l'intérieur du cadre, la partie de cette aile supérieure située sur la face de l'Orne dirigée vers l'intérieur du cadre coopérant avec une seconde aile agencée sur cette même

  
face de l'âme, à une distance de l'aile supérieure correspondant

  
à l'épaisseur de la vitre supplémentaire, pour fonder un loge:!lent destiné à recevoir le bord de la vitre supplémentaire; au-dessus

  
de l'aile inférieure agencée sur la face de l'âme dirigée vers l'extérieur- du cadre, il est prévu un espace destiné à recevoir des dispositifs de fixation du cadre sur la battée du châssis de fenêtre. Les dispositifs de fixation sont constitués par des cales formées d'un corps cylindrique, dont l'extrémité inférieure s'appuie sur l'aile inférieure du profilé et dont l'extrémité supérieure comporte d'une part une languette perpendiculaire au corps cylindrique, destinée à s'engager, par un pivotement du corps cylindrique , dans un logement formé dans la battée du châssis de fenêtre, et d'autre part une gorge destinée à recevoir l'extrémité d'un outil permettant de commander le pivotement du corps cylindrique.

  
La pratique a démontré que certaines modifications peuvent être apportées utilement à l'invention afin de combattre l'apparition de vapeur d'eau dans l'espace entre la vitre existante et la vitre supplémentaire.

  
Ce but est atteint, de manière passive, en renforçant l'étanchéité du dispositif en place par réglage de la pression exercée par les dispositifs de fixation, à partir de la battée,  <EMI ID=3.1> 

  
active en prévoyant des moyens pour mettre, en contact l'atmosphère dans l'espace entre la vitre supplémentaire et la vitre en place avec une cartouche remplaçable de substance déshydratante, accessible depuis l'extérieur.

  
La présente demande de perfectionnement a pour but de décrire l'invention perfectionnée et de mieux faire ressortir les caractéristiques de l'ensemble de l'invention.

  
Au dessin annexé est représentée, à titre d'exemple ,

  
une forme de réalisation du présent perfectionnement.

  
- la figure 1 est une vue en coupe et de profil d'un dispositif suivant l'invention disposé sur un chassis existant au moyen d'un dispositif de fixation à pression réglable
- la figure 2 est une vue en perspective et en coupe, avec arrachement partiel, de ce même dispositif de la figure 1 fixé au châssis par un dispositif de fixation à pression réglable.
- la figure 3 est une vue en perspective et en coupe de ce même dispositif muni d'une- cartouche de matière déshydratante'

  
En se reportant au dessin , le dispositif est formé
(d'un profilé/formant cadre engagé le long d'une battée 4 d'un châssis 1 muni d'une vitre 2 existant préalablement au placement

  
du dit profilé. Ce profilé 5 est porteur d'une vitre supplémentaire
6.

  
Le profilé comporte comme exposé au brevet principal, une

  
 <EMI ID=4.1> 

  
vers l'extérieur du cadre, se prolonge en une aile inférieure 8 Sur la face dirigée vers la vitre existante de cette aile inférieure 8 il est formé une rainure 23 dans laquelle est engagé partiellement un joint 24 qui déborde de l'aile inférieure 8 pour assurer le contre

  
 <EMI ID=5.1> 

  
un espace 17 destiné à recevoir les dispositifs de fixation du profilé 5 sur le châssis 1.

  
 <EMI ID=6.1> 

  
dispositif de fixation est constitué d'un support taraudé formant écrou 29 dans lequel s'engage une vis 30 qui déborde de l'écrou
29 et par son extrémité de pression 31 vient appuyer sur l'aile.

  
 <EMI ID=7.1> 

  
nablement pliée et encochée pour d'abord s'engager per son extrémité 33 dans une rainure 34 formée au sommet de l'écrou 29,

  
 <EMI ID=8.1> 

  
venir s'engager sous la partie 15 de l'aile supérieure 9 agencée sur la face 16 de l'âme dirigée vers l'extérieur du cadre. Cette partie 15 de l'aile supérieure 9 comporte à son extrémité une nervure 36 destinée à retenir la ferrure 32 et, l'ensemble du dispositif de fixation tant que l'accrochage à la battée 4 n'est pas réalisé. 

  
Pour permettre cet acrochage, il-est prévu sur la battée 4 un ergot 37 constitué par exemple par un clou

  
La ferrure 32 comporte deux encoches: une premiers encoche

  
 <EMI ID=9.1> 

  
dispositifs de fixation comprenant un écrou 29, une vis 30 et

  
une ferrure 32 sont répartis sur la périphérie du cadre, aux endroits prévus, et maintenus en place par la compression exercée entre l'extrémité de pression 31 de la vis 30 s'appuyant sur l'aile inférieure 8 et l'extrémité 35 de la ferrure 32 s'appuyant

  
nous la partie 15 de l'aile supérieure 9. &#65533;ette compression

  
est réglable par le vissage de la vis 30 dans l'écrou 29. ' 

  
Lors du placement du:cadre, 1 'encoche 39 de la ferrure

  
32 se présente en regard de l'ergot 37, et, par compression élastique du joint 24, la partie inférieure de cette encoche 39

  
est amenée (Sons le niveau de l'ergot 37 qui peut dès lors s'engager dans la dite encoche. En relâchant la pression

  
sur le profilé 5 et donc sur le joint 24, l'ensemble du dispositif est maintenu en place par l'accrochage de l'ergot 37 dans la ferrure

  
32. Une fois cet accrochage réalisé, la pression exercée depuis

  
la battée 4 sur le profilé 5 et donc la pression sur le joint 24, peut être réglée par la profondeur de vissage de la via 30 dans l'écrou 29, de manière à améliorer l'étanchéité du dispositif

  
au droit du joint 24.

  
 <EMI ID=10.1> 

  
l'espace 17 en vue de la manoeuvre de la vis 30. L'extrémité
35 de la ferrure 32 prend appui sur la partie 15 de l'aile supérieure 9 de part et d'autre de cette ouverture 40,

  
Suivant le mode de réalisation de la figure 3, il est

  
 <EMI ID=11.1> 

  
pour permettre l'introduction d'une cartouche en forme de tiroir

  
42 dans l'espace 17. Cette cartouche contient une substance déshydratante 43. La communication entre la substance déshydratante et l'atmosphère contenue dans l'espace 44 entre la- vitre existante 2

Claims (1)

1. et la vitre supplémentaire 6 est assurée par des

   orifices 45 formés dans l'Orne 7 du profilé et des ouvertures 46 <EMI ID=12.1>

   des ouvertures 46 est telle qu'elles se trouvent en regard des orifices 45 lorsque le tiroir 42 est en place.

   La paroi supérieure 47 du tiroir a été prévue pour empêcher au maximum le contact de la substance déshydratante avec une atmosphère autre que celle contenue dans l'espace 44.

   De même, afin d'augmenter la protection de la substance déshydratante de toute atteinte provenant de l'extérieur du dispositif et d'améliorer l'étanchéité de l'espace 44 une fois

   le tiroir 42 en placé, il est prévu des ressorts plats 48 pour comprimer le tiroir 42 contre l'âme 7 du profilé.

   Ainsi, par une étanchéité améliorée du dispositif suite

   à la possibilité de réglage de la pression exercée sur le joint 24 par l'intermédiaire des dispositifs de fixation, et par une déshydratation continue de l'atmosphère contenue dans l'espace 44, on obtient un dispositif de survitrage dans lequel tout risque de condensation sur les faces des vitres dirigées vers l'espace 44 est éliminé.

   L'invention a été décrite et illustrée à simple titre d'exemple nullement limitatif, et il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à sa réalisation sans s'écarter de son esprit.

   <EMI ID=13.1>

   1. Dispositif de survitrage intérieur pour châssis à. battée profonde suivant le brevet principal caractérisé en ce que la fixation du cadre sur la battée est réalisée dans l'espace situé entre l'aile supérieure et l'aile inférieure du profilé par des dispositifs. constitués d'un support taraudé formant écrou, solida- risé de la battée, et d'une vis s'engageant dans le support taraudé pour prendre appui, au-delà de support taraudé, par

   son extrémité de pression, sur l'aile inférieure du cadre,

   la pression exercée à partir de la battée sur le cadre étant

   dès lors réglable par la profondeur de vissage de la vis.

   <EMI ID=14.1>

   taraudé formant écrou comporte à sa partie supérieure une rainure dans laquelle s'engage une ferrure convenablement pliée et encochée pour d'abord s'engager dans le support taraudé et permettre le passage de le vis, ensuite s'approcher de la battée et permettre le passage et la retenue d'un ergot solidaire^ la battée, et

   <EMI ID=15.1>

   l'aile supérieure agencée sur la face de l'âme dirigée vers l'extérieur du cadre.

   3. Dispositif suivant 1 et 2 caractérisé en ce que lors du placement %du cadre dans la battée, les dispositifs de fixation

   dont calés dans l'espace ménagé entre l'aile supérieure et

   l'aile inférieure du profilé du fait de l'élasticité de la ferrure

   et de la profondeur de vissage de la vis au-delà du support

   taraudé, et que l'ergot sur la battée s'engage par rebondissement élastique de la ferrure au-delà du dit ergot, dans l'encoche

   formée dans la dite ferrure.

   4. dispositif suivant l'une quelconque des revendications

   1 à 3 caractérisé en ce qu'il est également agencé dans l'espace situé entre l'aile supérieure et l'aile inférieure du profilé,

   des cartouches de matière déshydratante mises en communication,