BE843796A - Dispositif de commande d'un moteur a courant alternatif - Google Patents

Dispositif de commande d'un moteur a courant alternatif

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BE843796A BE168643A BE168643A BE843796A BE 843796 A BE843796 A BE 843796A BE 168643 A BE168643 A BE 168643A BE 168643 A BE168643 A BE 168643A BE 843796 A BE843796 A BE 843796A
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    • H02P1/00Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/16Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/26Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters for starting an individual polyphase induction motor

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description


  . la présente invention se rapporte aux dispositifs de commande de moteurs à courant alternatif comportant un enroulement bobiné sur un noyau, et concerne plus particulièrement

  
un dispositif. de commande de moteur à courant alternatif utilisant les pertes d'énergie et les courants électriques tur-  bulents ainsi que leur dépendance de la fréquence, et qui comporta un enroulement produisant un champ électromagnétique bo.biné sur un élément conducteur en forme ou autour d'un ensemble

  
de plusieurs corps d'éléments.

  
Il est connu que, pendant la période de démarrage d'un moteur, la variati.on du courant et le couple électromagnétique dépendent des paramètres du moteur et sont indépendants du

  
couple de charge. Etant donné qu'un courant de démarrage intense a un effet nuisible sur le moteur et sur sa charge, il

  
est souhaitable de limiter dans la mesure du possible ce courant de démarrage du moteur, sans que cela modifie sa courbe couple-vitesse.

  
Dans le but d'obtenir la courbe couple-vitesse voulue avec

  
un courant de démarrage relativement'réduit, des résistances variables sont connectées au moteur et constituent des impédances extérieures du rotor. l'impédance totale instantanée

  
est réglée manuellement ou automatiquement pendant la période

  
de démarrage du moteur au moyen d'une unité de commande constituée par des résistances et. plusieurs contacts. Mais ce procédé destiné à obtenir le faible courant de démarrage voulu présente de nombreux inconvénients. La courbe couple-vitesse résultante n'est plus régulière, mais elle augmente par gradins ; la multiplicité des éléments tels que les contacts, les résistances, etc. de l'unité de commande nuit considérablement

  
à la sécurité et la fiabilité du fonctionnement de l'unité;

  
et, enfin$ la nécessité de cet élément de commande à éléments multiples fait que l'ensemble est encombrant et coûteux à construire et à entretenir.

  
Il a donc été proposé d'utiliser les pertes d'énergie et

  
les courants turbulents induits dans les éléments du noyau

  
comme une impédance externe du rotor, en profitant du fait que

  
les pertes d'énergie dans les moteurs dépendent de la fréquence

  
de fonctionnement et de l'induction magnétique. 

  
Dans les dispositifs connus de démarrage de moteurs, et pour un élément de noyau de fer donné, le rapport entre la

  
 <EMI ID=1.1> 

  
La plage d'utilisation de ces dispositifs est donc très limitée .

  
Sous son aspect le plus large, l'invention concerne donc

  
 <EMI ID=2.1> 

  
comprenant un élément de noyau, qui élimine les inconvénients précités, et dans lequel le rapport.entre la puissance active

  
 <EMI ID=3.1> 

  
quence peuvent être commandés. L'invention concerne également un dispositif du type précisé dont les caractéristiques d'échange thermique sont améliorées et dont les dimensions sont plus réduites.

  
Un dispositif selon l'invention destiné à commander un moteur à courant alternatif comporte un enroulement produisant un champ électromagnétique bobiné sur un élément conducteur qui comprend au moins une ouverture dirigée vers l'intérieur délimitée par la surface de l'élément, et un entrefer a entre

  
 <EMI ID=4.1> 

  
longueur d'onde à la fréquence instantanée de fonctionnement de l'énergie électromagnétique induite, l'entrefer délimitant un volume ouvert dans les limites de l'élément. L'enroulement est' bobiné de manière à entourer le volume ouvert et l'élément de façon que la surface exposée de cet élément soit augmentée

  
afin d'amplifier l'absorption de l'énergie induite.

  
Selon un mode de réalisation, l'invention concerne un.  dispositif dans lequel ledit élément consiste en un élément tubulaire creux séparé par au moins une fente qui s'étend sur au moins une partie de sa surface. 

  
Selon un autre mode de réalisation, l'invention concerne

  
un dispositif dans lequel l'élément tubulaire comporte sur sa surface intérieure ou sur là surface extérieure au moine une partie en saillie vers l'intérieur ou vers l'extérieur, ce qui augmente sa surface.

  
Il faut noter que, en fait, l'élément de noyau peut être assemblé ou constitué par plusieurs corps d'éléments et qu'un grand nombre dé variantes de la configuration de cet élément  est possible dans le cadre de l'invention, comme cela apparaitra par la suite.

  
Le dispositif simple bien qu'efficace.-,* qui sera décrit

  
 <EMI ID=5.1> 

  
portées coaxiales, intérieures et supplémentaires et,de même que l'élément bobiné sur le noyau, un ou plusieurs autres éléments comportant chacun au moine une ouverture ou une fente peuvent également être prévus. 

  
Des expériences faites avec des moteurs d'une puissance de sortie de 200 kW et de 1 000 kW ont montré qu'un dispositif de démarrage de moteur selon l'invention peut être réalisé

  
 <EMI ID=6.1> 

  
dispositif similaire de type connu, c'est-à-dire un dispositif avec un élément de noyau qui ne comporte pas d'ouverture à sa surface. 

  
Il y a lieu de penser que cette réduction des dimensions du dispositif selon l'invention est due à, l'augmentation de la surface qui est exposée pour l'absorption d'énergie. La ou les

  
 <EMI ID=7.1> 

  
ques induites d'exciter une plus grande surface de l'élément. En même temps, les ouvertures constituent des zones supplémentaires de contact d'échange thermique par lesquelles la chaleur développée peut se dissiper par aération. 

  
L'invention sera décrite plus en détail en regard des des-  sins annexés à titre d'exemples nullement limitatifs et sur lesquels : 

  
 <EMI ID=8.1> 

  
phasé connu destiné au démarrage d'un moteur,

  
les fig. 2 et 2a représentent une coupe longitudinale et une coupé transversale des noyaux du dispositif connu, de la fig. 1,

  
les fig. 3 et 3a représentent une coupe longitudinale et une coupe transversale d'un noyau selon un mode de réalisation de l'invention, 

  
la fig. 4 est un diagramme montrant la pénétration d'une

  
 <EMI ID=9.1> 

  
les fig. 5 à 7 sont des coupes d'éléments tubulaires comportant des fentes de formes différentes,  La fig. 8 est une coupe transversale du dispositif de la fig. 3 comportant un dispositif destiné à régler la dimension effective d'une fente,  . la fig. 9 est une coupe transversale du dispositif de la. fig. 3 avec un dispositif différent destiné à régler la dimen-  sion effective d'une fente,  la fig. 10 est une coupe transversale d'un autre mode de réalisation du dispositif de la fig. 3,

  
la fig. 11 est une coupe transversale d'un autre mode en-  core de réalisation d'un dispositif selon l'invention, : 

  
 <EMI ID=10.1> 

  
laires fendus reliés entre eux et disposés concentriqûement,

  
la fig. 13 est une coupe longitudinale, d'un élément de noyau constitué par des pièces en forme de plaques espacées et reliées entre elles, 

  
la fig. 14 est une coupe longitudinale d'un élément de noyau à ailettes, 

  
ia iig. 15 représente, en coupe partielle, un dispositif permettant de régler la dimension effective d'une fente, et

  
 <EMI ID=11.1> 

  
sation d'un dispositif connu de démarrage de moteur, montrent que ce dispositif consiste essentiellement en un élément de noyau tubulaire.2 dont-la surface extérieure est ajustée dans une entretoise isolante 4 sur laquelle un enroulement 6 est bobiné. Dans le cas d'un moteur triphasé, trois de ces en-

  
 <EMI ID=12.1> 

  
et'10. 

  
Ce dispositif connu fonctionne de la manière suivante. Au démarrage du moteur, la fréquence de la tension appliquée au rotor est modifiée pas à pas de 50 Hz à 2-3 Hz. Cette variation provoque un changement pas à pas de la profondeur de pénétration de l'onde électromagnétique dans le noyau, ce dont il

  
 <EMI ID=13.1> 

  
les fig.3 et 3a représentent l'un des modes de réalisation les plus simples et les plus faciles à comprendre d'un dispositif selon l'invention. Il consiste en un élément.de noyau tubu-laire 12 coupé par une fente longitudinale 14 sur toute sa longueur. La largeur a de la fente et sa forme ne soht pas obligatoirement constantes sur toute la longueur, mais peu- . ' vent être variables comme cela sera expliqué ci-après. Cepen-

  
 <EMI ID=14.1> 

  
d'onde de l'énergie électromagnétique. En option, l'élément

  
de noyau 12 peut comporter un ou plusieurs éléments tubulaires supplémentaires 16,. avec ou sans fente. Il faut également noter que chacun de ces éléments de noyau peut comporter plus. d'une seule fente et que les fentes peuvent avoir chacune une forme différente . 

  
L'influence de la forme d'une fente sur l'opération de démarrage sera maintenant décrite en regard des fig. 4 à 7.

  
L'application des équations de Maxwell, tout en simplifiant par approximation, montre que la profondeur de pénétration d'une onde électromagnétique plane est totalement absorbée

  
 <EMI ID=15.1> 

  
région conductrice. Ceci peut s'écrire sous la forme de l'expression :

  
 <EMI ID=16.1> 

  
Par exemple, cornue le montre la fig. 4, à la fréquence de fonctionnement de 50 Hz, la profondeur maximale de pénétration d'une onde électromagnétique plane, dont l'intensité magnétique

  
 <EMI ID=17.1> 

  
Il apparaîtra maintenant en regard des fige 5 à 7 que trois conditions générales peuvent prévaloir dans un élément tabulaire en fer fendu, pour une fréquence donnée.

  
 <EMI ID=18.1> 

  
électromagnétique pénètre dans la fente et est'absorbée par la surface intérieure dé l'élément tubulaire 12 ; si un noyau intérieur supplémentaire 16 est présent, l'onde électromagnétique est également absorbée par sa surface extérieure (fig. 6).

  
 <EMI ID=19.1> 

  
l'onde électromagnétique ne pénètre que partiellement dans la fente. 

  
 <EMI ID=20.1> 

  
lieu de supposer que l'onde électromagnétique ne pénètre pas dans la fente.. 

  
Dans ce dernier cas, l'effet de la fente consiste simplement à augmenter la longueur du trajet des courants de Foucault, ce qui, à son tour, augmente la partie inductive de l'impédance de l'élément tubulaire.

  
La variation de la largeur a de la fente suivant sa longueur, par exemple dans le cas d'une fente de forme générale trapézoïdale comme le montrent les fig. 5 et 6, ou triangulaire comme le mohtre la fig. 7, peut être analysée eri fonction des trois cas généraux mentionnés ci-dessus.. L'élément tubulaire peut être considéré comme un ensemble d'anneaux superposés ayant chacun la hauteur d'un enroulement d'une bobine. Par conséquent, les sections d'un élément tubulaire comportant par

  
 <EMI ID=21.1> 

  
permettent la pénétration d'une onde électromagnétique dans la fente.

  
Il y a lieu d'examiner maintenant les fig. 4 à 7 avec une fréquence de 50 Hz ; à cette fréquence particulière,

  
 <EMI ID=22.1> 

  
quent, quand la vitesse et la fréquence varient au démarrage, la longueur des sections de la fente dans lesquelles une onde

  
 <EMI ID=23.1> 

  
h 

  
rapport dépendant de la forme de la fente. Par conséquent,

  
la quantité d'énergie qui pénètre dans la fente, ou inversement la quantité d'énergie qui est absorbée par l'élément tubulaire dépend également de la forme de la fente. Il est donc clair que les variations introduites dans la forme d'une fente, c'est-à-dire dans sa largeur a, facilitent la commande du dispositif aux différentes fréquences, à savoir en commandant le  <EMI ID=24.1> 

  
et la puissance inductive du dispositif,'

  
Dans le but d'élargir la plage de commande effective pendant le fonctionnement d'un tel dispositif, au-delà de la plage prédéterminée prescrite par la forme particulière de la fente, il est proposé de prévoir un dispositif destiné à modifier la dimension de l'ouverture de la fente pendant le fonctionnement. La fig. 8 illustre un mode possible de réalisation d'un tel dispositif. 

  
Comme le montre cette figure, une plaque 18 d'une forme appropriée peut pivoter dans la fente 14 et se comporter comme un obturateur rotatif, comme l'indique la flèche W, de manière à commander la dimension de l'ouverture de la fente. Cette disposition dynamique se caractérise par sa vitesse de fonctionnement relativement élevée, ce qui offre un moyen sensible et réagissant rapidement pour commander la quantité d'énergie électromagnétique qu'il y a lieu d'introduire dans l'élément tu-

  
 <EMI ID=25.1> 

  
l'opération de démarrage d'un moteur.

  
La fig. 9 représente un autre mode encore de réalisation destiné à la commande dynamique de la dimension et de la forme d'une fente. Selon ce mode de réalisation, l'élément de noyau intérieur 16 comporte une languette 20 suivant au moins une partie de la longueur de sa surface extérieure, cette languette étant en saillie dans le volume situé entre l'élément de noyau
16 et l'élément tubulaire fendu <1>2. L'élément de noyau 16 est agencé de manière à pouvoir tourner autour de son axe 22, comme

  
 <EMI ID=26.1> 

  
20 derrière la fente 14, ce qui autorise l'entrée commandée d'ohdes électromagnétiques pour l'excitation des surfaces intérieures du dispositif.

  
Bien que, jusqu'à présent, seuls des éléments de noyaux tabulaires fendus ont été décrits et illustrés, l'invention s'applique également à de nombreuses autres formes et configurations possibles de ces éléments de noyaux,toutes ces formes et configurations ayant pour but d'augmenter la surface de l'élément qui est exposée au champ électromagnétique induit.

  
 <EMI ID=27.1> 

  
bulaire 24 comportant une fente 14 peut comporter à sa surface intérieure, plusieurs bossages 26 an saillie vers l'intérieur

  
 <EMI ID=28.1> 

  
permettant l'entrée d'une onde électromagnétique.

  
La fig. 11 illustre un autre mode de réalisation. L'élément tubulaire 30 représenté comporte des parties en saillie
32 à sa surface extérieure délimitant entre elles des ouverturee 34 d'une largeur a.

  
La fig. 12 représente un élément 36 réalisé de manière à utiliser son intérieur pour offrir une surface supplémentaire

  
 <EMI ID=29.1>  figure, l'élément 36 comporte deux éléments , tubulaires 38 et
40 concentriques, reliée entre eux le long de leurs ouvertures
14 de manière à former des. passages ressemblant à un labyrinthe:
Le 'volume intérieur de l'élément 36 contient une surface supplémentaire que les ondes électromagnétiques induites peuvent atteindre. 

  
Il est bien entendu que des formes ou configurations d'éléments autres que cylindriques pourraient être aussi bien

  
 <EMI ID=30.1> 

  
offrant également les avantages constatés obtenus avec des éléments de noyau dont la surface est maximale pour un volume donné. 

  
La fig. 13 représente un élément 42 qui consiste en plusieurs pièces 44 en forme de plaques conductrices; espacées les unes des autres et interconnectées. Ces plaques délimitent des ouvertures 46 entre elles, d'une largeur a et qui sont exposées au champ développé par l'enroulement 6. L'élément 42 peut avoir toute forme ou configuration voulue, être réalise en une seule pièce ou être assemblé à partir de pièces individuelles.

  
La fig. 14 représente un élément tubulaire 46 à ailettes comportant plusieurs ailettes 48 espacées les unes des autres montées sur un corps 50. Selon cette disposition, l'enroulement
52 est bobiné sur le corps 50, dans les intervalles entre les ailettes 48 voisines, de manière à n'envelopper qu'une partie de la surface de ces ailettes et à en laisser libres les bords extérieurs. ' 

  
La fig. 15 illustre un autre moyen qui permet un réglage -  dynamique de l'absorption de l'énergie par au moins une partie d'un corps fendu creux.

  
Bien que, dans les différents modes de réalisation décrits jusqu'ici, l'énergie absorbée par le dispositif soit déterminée principalement par la forme et la dimension des ouvertures, selon ce mode de réalisation, l'énergie est également réglée au moyen d'un ou plusieurs éléments de noyaux intérieurs.

  
Ainsi que cela a été mentionné ci-dessus, l'intérieur d'un élément tubulaire fendu 12, tel que celui des fig.3 et 3a, peut contenir par exemple plusieurs éléments tubulaires fendus si-

  
 <EMI ID=31.1> 

  
duellement et commandée par le dispositif dynamique qui sera décrit ci-après.

  
Le dispositif de commande dynamique est constitué par l'ensemble de démarrage d'un moteur triphasé, représenté sur

  
 <EMI ID=32.1> 

  
chaque élément tubulaire 12 comporte une fente 14 et une plaque métallique 56 dont la forme est pratiquement la mène que celle de la fente. Les plaques 56 sont agencées de manière à être animées d'un mouvement alternatif dans les fentes, le

  
long de leur axe principal, à la commande d'un dispositif d'entraînement 58 électromagnétique.

  
Il ressort clairement de la description faite ci-dessus que la partie des ouvertures des éléments qui est bloquée par les plaques 56 n'autorise pas la pénétration d'une onde électromagnétique entrante. Ainsi, la quantité d'énergie absorbée par le dispositif est déterminée par la dimension instantanée de

  
 <EMI ID=33.1> 

  
teur à induction est influencée d'une manière correspondante.

  
 <EMI ID=34.1> 

  
plémentaire, en plus des formes prédéterminées des ouvertures et des fréquences instantanées de fonctionnement, grâce auquel le démarrags d'un moteur peut être commandé de façon dynamique.

  
Il est bien entendu que les formes des ouvertures et des plaques ne sont pas nécessairement les mêmes et que différentes modifications évidentes sont possibles. En outre, la vitesse à laquelle les plaques se déplacent dans les fentes peut être réglée afih d'obtenir la sensibilité voulue au cours de l'opération de commande. 

  
]Par ailleurs, le mouvement alternatif des plaques qui vient d'être décrit peut être commandé automatiquement au moyen d'un signal de réaction provenant du moteur et qui est appliqué au dispositif d'entraînement électromagnétique 58.

  
A la, place ou en plus des dispositifs décrits ci-dessus de réglage d'ouverture, un élément du noyau intérieur 60 (fig.16) peut être agencé de manière à se déplacer d'un mouvement alternatif sous l'effet d'un dispositif de commande électromagnétique, à l'intérieur de l'élément tubulaire fendu 12 afin d'obtenir une plus grande plage et une plus grande variété de ré-

  
 <EMI ID=35.1> 

  
de modes opératoires et une plus grande souplesse.

  
Le dispositif de démarrage et de commande selon l'invention permet de faire démarrer non seulement des moteurs à induction comportant un rotor bobiné, mais également aes moteurs à cage d'écureuil. Avec ce dernier type de moteurs, le dispositif de commande peut être connecté avec le stator du moteur dont.le démarrage s'effectue par le court-circuit du dispositif de démarrage ou par le changement des paramètres magnétiques du dispositif, comme cela a été décrit ci-dessus.

  
Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées aux dispositifs décrits et représentés sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (1)

  1. . RESUME
    Dispositif de commande d'un moteur à courant alternatif, caractérisé par les points suivants, séparément ou en combi- <EMI ID=36.1>
    1. Il comporte un enroulement développant un champ électromagnétique bobiné autour d'un. élément conducteur, ledit élément comportant au moins une ouverture dirigée vers l'intérieur limitée par des surfaces dudit élément, et dont l'inter-
    <EMI ID=37.1>
    tionnement de l'énergie électromagnétique induite,. ledit intervalle délimitant un volume ouvert dans les limites dudit élément, ledit enroulement étant bobiné de manière à entourer ledit volume ouvert et ledit élément, la surface exposée dudit élément étant ainsi accrue afin d'augmenter l'absorption de l'énergie induite.
    <EMI ID=38.1>
    plusieurs corps d'éléments.
    3. Ledit élément comporte plusieurs bossages en saillie au-delà de la périphérie dudit enroulement bobiné, lesdits bossages délimitant des intervalles supplémentaires entre eux.
    4. Ledit élément consiste en un élément .tubulaire traversé par au moins une fente qui s'étend le long d'au moins une partie de la surface dudit élément.
    5. Ledit élément tubulaire comporte au moins une partie en.saillie vers l'intérieur sur sa surface intérieure.
    6. Ledit élément tubulaire comporte au moins une partie en saillie vers l'extérieur sur sa surface extérieure.
    7. La largeur de ladite fente est constante suivant toute sa longueur.
    8. La largeur de ladite fente est variable suivant sa longueur.
    <EMI ID=39.1>
    sa largeur) ou sa forme, ou sa largeur et sa forme pendant le fonctionnement du dispositif.
    10. Ladite fente comporte un élément en forme de plaque longitudinale dont la forme est pratiquement celle de la fente et qui peut tourner dans la fente de manière à permettre la fermeture d'au moins une partie de la fente quand ledit élément tourne autour de son axe.
    11. Ledit dispositif comporte un élément de noyau
    <EMI ID=40.1>
    12. Ledit élément tubulaire comporte une languette sur
    au moine Une partie de sa surface extérieure et faisant saillie dans le volume entre l'élément de noyau et l'élément tubulaire, ledit élément de noyau et la languette pouvant tourner autour
    . de l'axe du noyau de manière à déterminer l'ouverture effective de la fente.
    13. Ledit élément tubulaire comporte au moins deux éléments tubulaires fendus disposés concentriquement, reliés l'un
    à l'autre le long des sections fendues de manière à former des passages en labyrinthe.
    14. Ledit élément est constitué par plusieurs pièces en forme de plaques espacées et interconnectées.
    15. Ledit élément est constitué par un élément à ailettes autour duquel un enroulement est bobiné dans l'intervalle entre certaines au moins desdites ailettes, de manière à n'envelopper qu'une partie de la surface desdites ailettes.
    16. Ledit élément de noyau est agencé dé manière à pouvoir être animé d'un mouvement alternatif à l'intérieur dudit élément tubulaire, à partir d'une première position dans laquelle il est complètement introduit et une seconde position dans laquelle il en est complètement rétracté.
    17. Ledit élément de noyau consiste en un élément tubulaire traversé par une fente le long d'au moins une partie de sa surface.
    18. Une pièce rapportée ferromagnétique disposée suivant la direction longitudinale peut se déplacer à l'intérieur dudit élément tubulaire entre une première position entièrement introduite et une seconde position entièrement rétractée.
    19, Ledit dispositif comporte au moins deux desdits dispositifs disposés dans un circuit destiné à faire démarrer un moteur à courant alternatif polyphasé.
    20. Le déplacement dudit noyau tubulaire et de ladite pièce rapportée longitudinale est commandé par un dispositif d'entraînement électromagnétique.
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IL47648A (en) 1977-11-30
SE7605270L (sv) 1977-01-08
IT1059755B (it) 1982-06-21
IL47648A0 (en) 1975-10-15
GR59852B (en) 1978-03-07
ZA76167B (en) 1976-12-29

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