Appareil de réglage du couple de sortie dans un outil du type
à impact.
Cette invention concerne un appareil de réglage du couple de sortie dans un outil du type à impact employé pour
le serrage des boulons, des écrous où des organes similaires.
Le demandeur à proposé antérieurement un type d'appareil de ce genre pour un outil où une chambre à huile excentrique formée dans un cylindre rotatif, accouplé à une source d'énergie telle qu'un moteur à air comprimé ou un moteur ana-logue, est équipée d'un rotor accouplé à un arbre, de manière telle que chaque fois que le rotor atteint une position angulaire prédéterminée au cours de sa rotation par rapport
<EMI ID=1.1>
cloisonnées respectives formées sur les deux côtés extérieurs du rotor auquel est ainsi appliqué un couple d'impact;, cet _ appareil se caractérise en ce que pour le réglage d'un couple
<EMI ID=2.1>
les chambres respectives sur les côtés opposés- de celui-ci. Dans ce cas, l'orifice a une dimension définie prédéterminée et en conséquence, le couple de sortie est réglé à une valeur constante correspondant à celle-ci, agencement qui n'est pas toujours préférable. Avec ce type d'outil, comme les valeurs du couple requises diffèrent l'une de l'autre selon les types d'éléments à serrer, il est nécessaire de préparer pour ces divers éléments des types d'outils leur correspondant, que
<EMI ID=3.1>
inévitable,
La présente invention a pour but de fournir un appareil exempt des inconvénients ci-dessus. Selon l'invention, dans un .outil du type où une chambre à huile excentrique formée dans un cylindre rotatif, accouplé à une source d'énergie telle qu'un moteur à air comprimé ou un moteur analogue, est équipée d'un rotor connecté à un arbre, de manière que chaque fois que le rotor atteint une position angulaire prédéterminée au cours de sa rotation par rapport à la chambre à huile, l'huile est confinée dans des chambres cloisonnées respectives formées sur les côtés extérieurs du rotor auquel est ainsi appliqué un couple d'impact;
cet appareil se caractérise en ce que le rotor est muni d'un orifice d'une dimension prédéterminée, communiquant avec les deux chambres sur les côtés opposés de celui-ci, et en ce qu'un organe de réglage dont l'extrémité avant s'introduit dans l'orifice est conçu de telle façon que sa longueur en saillie est réglable.
Des exemples de réalisation de cette invention seront maintenant expliqués en se reportant aux dessins annexés, où :
la figure 1 est une vue de profil et en coupe d'un exemple d'outil équipé de l'appareil de l'invention; la figure 2 est une vue de face de cet outil;
les figures 3 et 4 sont des vues en coupe suivant les lignes III-III et IV-IV de la figure 1;
les figures 5 et 6 sont des vues en coupe correspondant à la figure 4, pour expliquer le mode de fonctionnement de
<EMI ID=4.1> la figure 7 est une vue de profil et en coupe d'une partie d'un exemple d'appareil modifié.
Dans les figures, le numéro 1 désigne un carter extérieur de la machine; un cylindre 3 ayant un carter périphérique extérieur 2, cylindrique, est monté rotativement dans le carter 1 et un rotor 6 muni d'une pale 5, dirigée radialement, est monté rotativement dans une chambre à huile excentrique 4 formée dans le cylindre 3; cet ensemble est accouplé, par son arbre d'entrée 7 ressortant de l'arrière du cylindre 2, à une source d'énergie, telle qu'un moteur à air comprimé ou un moteur analogue (non représenté),- et le rotor 6 est muni d'un arbre de sortie 8, dirigé vers l'avant, auquel
est attaché de manière amovible un outil quelconque, non repré-sente; la rotation du cylindre 3 entraîne une rotation relative du rotor 6 et chaque fois que ce dernier atteint une position angulaire prédéterminée, l'huile est confinée dans des chambres respectives cloisonnées 9,9 formées sur les deux côtés du rotor 6 auquel est ainsi appliqué un couple d'impact. Les figures 4 et 6 montrent clairement le mode de fonctionnement. Celui-ci ne diffère pas particulièrement du mode opératoire traditionnel.
Suivant la proposition antérieure du demandeur, évoquée ci-dessus, le rotor 6 est muni d'un orifice 10 communiquant avec les chambres opposées 9,9 ce qui permet le réglage automatique d'un couple de sortie.
Cette invention vise à rendre cet orifice variable. Dans la forme d'exécution illustrée, l'arbre 8 présente une ouverture longitudinale 11, s'ouvrant vers l'extérieur de celui-ci, et un organe de réglage 12, dont l'extrémité avant
<EMI ID=5.1>
dans laquelle il se visse grâce à son filet périphérique 12a; la longueur dont s'avance l'extraite avant de l'organe de réglage et, par conséquent, la surface ouverte de l'orifice
10 peuvent se régler à volonté en faisant tourner l'organe de l'extérieur, au moyen d'un -.outil approprié, tel qu'un tournevis ou un outil semblable, afin de la faire avancer ou reculer. L'organe de réglage 12 a la forme d'une soupape à pointeau s'effilant vers 1'extrémité avant et la surface de sont extrémité de base présente une fente 13 dans laquelle peut s'engager l'outil évoqué ci-dessus, tel qu'un tournevis.
L'orifice 10 est habituellement rectiligne, mais, comme le montre la figure 7, on peut envisager une modification dans laquelle il présente dans sa partie centrale un coude
<EMI ID=6.1>
gane de réglage 12. Cette solution est avantageuse du fait qu'elle permet un réglage plus fin.
Le fonctionnement de l'outil sera expliqué ci-après.
Si le cylindre 3 est entraîné en rotation par le moteur à air comprimé ou un moteur similaire, au cours de la rotation du rotor 6 par rapport au cylindre 3, le rotor confine l'huile dans les chambres opposées 9,9 formées sur les côtés opposés de celui-ci et il lui est ainsi appliqué un couple d'impact; il en résulte que l'outil, un tournevis ou un -outil similaire, reçoit un choc prédéterminé par l'intermédiaire de l'arbre 8 agissant comme arbre de sortie. En outre, pendant ce fonctionnement de l'outil, un courant d'huile s'établit entre les deux chambres 9,9, par l'orifice 10, et le couple de sortie est ainsi réglé selon la dimension de celui-ci. Ce mode de fonctionnement ne diffère pas particulièrement de celui proposé précédemmant.
Selon cette invention, dans-ce cas, si l'on fait tourner l'organe de réglage 12 occasionnellement, il avance ou il recule et ainsi la longueur dont il s'avance dans l'orifice lo est réglée pour augmenter ou diminuer le couple de sortie.
Suivant cette invention, l'organe de réglage est donc prévu de manière que son extrémité avant s'introduise dans l'orifice et construit pour pouvoir avancer et reculer, afin que l'on puisse ajuster librement la surface ouverte de l'orifice et, par conséquent, le couple de sortie; on peut ainsi répondre simplement et avec précision à toutes les conditions imposées au couple.
<EMI ID=7.1>
�
outil du type à impact dans lequel une chancre à huile excen-
<EMI ID=8.1>
que chaque fois que le rotor atteint une position angulaire prédéterminée, au cours de sa rotation par rapport à la chambre à huile, l'huile est confinée dans des chambres cloisonnées respectives formées sur les deux côtés extérieurs du rotor auquel est ainsi appliqué un couple d'impact, caractérisé en
<EMI ID=9.1>
terminée, communiquant avec les deux charnues situées sur les côtés opposés du rotor, et en ce qu'un or!;.:ne de réglage, dont l'extrémité avant s'introduit dans l'orifice, est conçu de manière à pouvoir régler la longueur dont il s'avance.