<EMI ID=1.1> La présente invention se rapporte aux charrues réversibles à plusieurs corps espacés portés, c'est-à-dire des charrues dont l'extrémité arrière du bâti supportant les socs est portée par un train de roulement.
Parmi les problèmes techniques que doit solutionner une charrue de ce type figurent le problème de l'attelage, celui de la traction de relevage et le problème du retournement. Le problème de l'attelage concerne le
<EMI ID=2.1>
entraîner la charrue sur les champs à labourer; le problème de la traction, de relevage concerne la force
<EMI ID=3.1>
rapport à l'axe longitudinal de la charrue. Pour solutionner ces problèmes, une charrue réversible comporte essentiellement un bâti portant les socs, un avant-train sur lequel sent prévus les points d'accrochage au tracteur et un dispositif de retournement consistant essentiellement et habituellement en un ou deux vérins
(hydrauliques ou mécaniques par exemple) couplés à un système d'attaque articulé. Ce dispositif de retournement est usuellement monté à l'arrière de Itavant-train, entre celui-ci et le bâti.
Lorsque la charrue comporte un bâti équipé de trois, quatre ou cinq socs, par exemple, sa portée <EMI ID=4.1>
davantage pour une charrue cinq socs avec un dégagement satisfaisant entre socs. De telles charrues exigent des engins tracteurs capables de développer des puissances élevées, par exemple 100 CV et davantage, et il surgit alors le problème de la facilité de manoeuvre de telles charrues en raison de leur poids et de leur portée combinés. On constate en effet que, avec les puissances de traction nécessaires pour entraîner ces grandes charrues, le tracteur se cabre sous l'effet de la force de relevage et l'arrière de la charrue pique dans la
<EMI ID=5.1>
de prévoir.
L'invention vise à remédier à ces inconvénients
<EMI ID=6.1>
même rendement d'exploitation, est beaucoup plus maniable que les charrues connues et qui requiert une puissance de traction plus faible que les charrues connues. L'invention a donc pour objet une charrue réversible qui, à rendement d'exploitation égal, est beaucoup
plus économique que les charrues connues.
La charrue réversible suivant l'invention se caractérise en ce que l'arbre sur lequel est fixé le bâti portant les corps de socs traverse le montant <EMI ID=7.1>
est monté du en ce que le dudit montant et attaque. est monté du côté antérieur dudit montant et attaque l'arbre en bout et en ce que 1 'extrémité avant du
bâti ont placée à une distance faible du plan contenant
<EMI ID=8.1>
<EMI ID=9.1>
<EMI ID=10.1> Comma le montre la figure 2, le bâti 2 s'étend suivant une direction transversale à la direction longitudinale 1 de la charrue. Le bâti est fixe sur un arbre 8 par l'intermédiaire de traversée 21, l'arbre 8 aient monté à rotation dans un palier ménagé
<EMI ID=11.1>
est un renfort pour le bâti 2.
Sur l'avant "train 1 est monté un dispositif do
<EMI ID=12.1>
<EMI ID=13.1>
<EMI ID=14.1> Dans la charrue suivant l'invention, le dispositif
<EMI ID=15.1>
l'avant-train 1 de telle sorte que les extrémités avant
12 des socs fixés sur le premier âge 3 soient situées
<EMI ID=16.1>
De cette manière on constate que tout cabrage du tracteur est supprimé,
<EMI ID=17.1>
<EMI ID=18.1>
<EMI ID = 1.1> The present invention relates to reversible plows with several spaced-apart bodies carried, that is to say plows whose rear end of the frame supporting the coulters is carried by a running gear.
Among the technical problems that a plow of this type must solve are the problem of the coupling, that of the lifting traction and the problem of overturning. The hitch problem concerns the
<EMI ID = 2.1>
to drive the plow on the fields to be plowed; the problem of traction, lifting concerns the force
<EMI ID = 3.1>
relative to the longitudinal axis of the plow. To solve these problems, a reversible plow essentially comprises a frame carrying the coulters, a front axle on which the attachment points to the tractor are provided and a turning device consisting essentially and usually of one or two jacks.
(hydraulic or mechanical for example) coupled to an articulated attack system. This turning device is usually mounted at the rear of the Itavant-train, between the latter and the frame.
When the plow has a frame fitted with three, four or five coulters, for example, its reach <EMI ID = 4.1>
more for a five-coulter plow with satisfactory coulter clearance. Such plows require towing devices capable of developing high powers, for example 100 hp and more, and there then arises the problem of the ease of maneuvering of such plows due to their combined weight and reach. It can be seen that, with the traction powers necessary to drive these large plows, the tractor rears up under the effect of the lifting force and the rear of the plow digs into the
<EMI ID = 5.1>
to forecast.
The invention aims to remedy these drawbacks
<EMI ID = 6.1>
same operating efficiency, is much more manoeuvrable than known plows and which requires lower traction power than known plows. The subject of the invention is therefore a reversible plow which, for equal operating efficiency, is much
more economical than known plows.
The reversible plow according to the invention is characterized in that the shaft on which the frame carrying the coulter bodies is fixed passes through the upright <EMI ID = 7.1>
is mounted in that the said amount and attacks. is mounted on the front side of said upright and attacks the shaft end and in that the front end of the
frame placed at a small distance from the plane containing
<EMI ID = 8.1>
<EMI ID = 9.1>
<EMI ID = 10.1> As shown in Figure 2, the frame 2 extends in a direction transverse to the longitudinal direction 1 of the plow. The frame is fixed on a shaft 8 by means of a bushing 21, the shaft 8 rotatably mounted in a bearing arranged
<EMI ID = 11.1>
is a reinforcement for the frame 2.
On the front "train 1 is mounted a device to
<EMI ID = 12.1>
<EMI ID = 13.1>
<EMI ID = 14.1> In the plow according to the invention, the device
<EMI ID = 15.1>
front end 1 so that the front ends
12 of the coulters attached to the first age 3 are located
<EMI ID = 16.1>
In this way, it can be seen that any rearing of the tractor is removed,
<EMI ID = 17.1>
<EMI ID = 18.1>