BE874436A - Pedale pour bicyclettes - Google Patents

Pedale pour bicyclettes

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Publication number
BE874436A
BE874436A BE193679A BE193679A BE874436A BE 874436 A BE874436 A BE 874436A BE 193679 A BE193679 A BE 193679A BE 193679 A BE193679 A BE 193679A BE 874436 A BE874436 A BE 874436A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
pedal
guide
toe
strip
clip
Prior art date
Application number
BE193679A
Other languages
English (en)
Inventor
T Campagnolo
Original Assignee
Campagnolo Tullio
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Campagnolo Tullio filed Critical Campagnolo Tullio
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Publication of BE874436A publication Critical patent/BE874436A/fr

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08Pedals
    • B62M3/083Toe clip

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description


  Pédale pour bicyclettes.

  
La présente invention concerne des perfectionnements 

  
aux pédales pour bicyclettes.

  
Il est connu que dans les vélos de sport ou de course

  
les pédales sont pourvues d'un calle-pied à l'intérieur

  
duquel le cycliste introduit son pied afin que celui-ci

  
puisse adopter, par rapport à la pédale, la meilleure position

  
pour pédaler. Dans les pédales du type connu il peut arriver

  
assez fréquemment que la pointe de la chaussure du

  
cycliste aille heurter, lors de son introduction dans

  
le cale"pied, contre la partie de la bande périphérique de la

  
pédale qui se trouve près du cale-pied. Ceci peut rendre

  
plus longue, plus difficile et plus pénible l'introduction du pied du cycliste dans le cale-pied et peut, par conséquent, constituer un inconvénient qui peut même être grave dans certaines conditions particulières, comme par exemple pendant des courses

  
ou des compétitions sportives.

  
Afin d'éviter cet inconvénient, la présente invention propose une pédale pour bicyclettes dans laquelle il est prévu d'associer à l'élément longitudinal de la bande périphérique

  
de la pédale qui est près du cale-pied, un guide incliné

  
qui s'étend vers l'axe central de la pédale et qui permet d'éviter que la chaussure du cycliste puisse venir buter contre la dite bande, en assurant ainsi son introduction facile et rapide dans le cale-pied. Ce guide peut être de différentes formes et être appliqué de différentes façons, pourvu qu'il puisse fermer essentiellement un plan incliné qui se termine au sommet du dit élément longitudinal de la bande de la pédale et sur lequel la chaussure du cycliste peut être guidée vers l'intérieur du cale-pied.

  
L'invention sera maintenant décrite er�egard des dessins annexés, qui illustrent une forme de réalisation préférée,

  
et sur lesquels t la figure 1 montre une vue de côté d'une pédale selon la technique connue, qui illustre la façon dont la chaussure

  
du cycliste peut se coincer pendant son mouvement d'introduction dans le cale-pied  la figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1 qui montre comment est évité l'inconvénient dérivant

  
de la technique précédente, grâce à la pédale selon l'invention  la figure 3 est une vue en plan d'une forme de réalisation de la pédale selon l'invention ; 

  
les figures 4 et 5 représentent des vues partielles de la  <EMI ID=1.1> 

  
comporte une bande périphérique 1 sur l'élément longitudinal

  
de laquelle est fixé le cale-pied 3. Loraque la chaussure S

  
du cycliste est introduite dans le cale-pied/il arrive facilement que sa pointe Sp aille heurter contre la partie supérieure de l'élément longitudinal 2 de la bande périphérique 1 de la pédale, étant donné que le cycliste tend à l'appuyer sur l'axe central 4

  
de la pédale, en se servant de celui-ci comme guide. L'introduction du pied dans le cale-pied peut ainsi trouver un obstacle loin d'être négligeable, et cet obstacle peut s'avérer non seulement dangereux pour l&#65533;ersonne inexperte, dont il met en danger l'équilibre, mais également préjudiciable pour le cycliste expérimenté, car dans des courses ou des compétitions il peut retarder la marche ou la rapidité d'action de celui-ci.

  
Cet inconvénient est complètement éliminé par la présente invention. En effet,sur la pédale P représentée sur les figures

  
2 à 5, on a prévu d'associer à l'élément longitudinal 2 de la

  
bande périphérique 1 de la pédale qui se trouve près du cale-pied 3 un guide incliné 5 qui s'étend jusqu'à proximité de l'axe

  
central 4 de la pédale.

  
Ce guide peut être réalisé de différentes façons. Dans le

  
cas des figures 2 et 3, il est réalisé d'une seule pièce avec l'élément 2 de la bande de la pédale, en tôle métallique découpée et pliée. Sur la figure 4 il est au contraire constitué par

  
une simple plaquette indépendante, qui pourra être soit

  
 <EMI ID=2.1> 

  
que le cale-pied 3, en la fixant par des moyens à vis 6

  
sur l'élément 2 de la bande 1 de la pédale. Enfin, sur la figure 5, il est constitué par une languette obtenue à même le cale-pied 3 et convenablement repliée. Ainsi, quel que soit

  
le cas, le guide 5 forme un plan incliné qui s'étend depuis

  
le sommet de l'élément longitudinal 2 de la bande périphérique 1 de la pédale pour se terminer à proximité de l'axe central 4 de la pédale elle-même. D'autre part, dans tous les cas le

  
guide a, de préférence, une forme triangulaire évidée, ce

  
que l'on peut voir clairement sur la figure 3, bien que d'autres formes soient naturellement possibles.

  
 <EMI ID=3.1>  figure 2 des dessins, lorsque le cycliste commence à introduire <EMI ID=4.1> 

  
est guidée vers l'intérieur de celui-ci sans rencontrer aucun obstacle, car, en adhérant contre le guide 5, sa pointe Sp ne peut plus heurter contre l'élément longitudinal 2 de la

  
bande périphérique 1 de la pédale portant le cale-pied. L' introduction du pied s'effectue par conséquent avec une rapidité et une facilité extrêmes, avec tous les avantages qui en découlent aussi bien pour l'utilisateur courant que pour le coureur cycliste pendant une compétition. 

REVENDICATIONS.

  
1. Pédale pour bicyclette , caractérisée par le fait que sur sur l'élément longitudinal de la bande périphérique d'appui du pied de lappédale, près du cale-pied, est associé un guide incliné s'étendant du sommet du dit élément vers l'axe central de la pédale.

Claims (1)

  1. 2. Pédale selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le dit guide est réalisé d'une seule pièce avec le dit élément par découpage et pliage dans de la tôle métallique.
    3. Pédale selon la revendication 1, caractérisé par le
    fait que le dit guide est constitué par une plaquette métallique ou en matière plastique que l'on monte sur le dit élément de la bande de la pédale, indépendamment ou ensemble avec le cale-pied.
    4. Pédale selon la revendication 1, caractérisé par le
    fait que le dit guide est formé par une languette convenablement pliée du cale-pied.
    5. Pédale selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le dit guide présente une forme triangulaire évidée.
    6. Pédale selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le dit guide s'étend depuis le dit élément de la
    bande de la pédale jusqu.. proximité de l'axe central
    de la pédale elle-même et légèrement au-dessus de celui-ci.
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Legal Events

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RE Patent lapsed

Owner name: CAMPAGNOLO TULLIO

Effective date: 19880228