Dispositif et procédé pour installer des joints de bougies
d'allumage du type captif.
La présente invention concerne d'une manière générale les joints de bougies d'allumage et, en particulier, un dispo�itif et un procédé perfectionnés pour installer un joint du type captif qui reste solidaire du culot fileté d'une bougie d'allumage pendant la mise en place de la bougie et lors de son enlèvement. Les joints de bougies d'allumage ont actuellement atteint un état de développement très élevé et l'invention a trait à des détails de construction spécifiques qui permettent de <EMI ID=1.1>
rette de blocage une configuration achevée au moment de l'installation.
Le brevet des Etats-Unis d'Amérique de la Deman- deresse n[deg.] 4.003.120 du 8 janvier 1977, intitulé "Joint de bougie d'allumage de type captif et outil permettant de l'installer", décrit un joint de type captif de la classe décrite comprenant plusieurs collerettes compressibles re-
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vers l'intérieur qui est refoulée dans une position telle
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du corps de la bougie. Le bord libre de la collerette mentionnée en dernier lieu est replié sur lui-même afin de présenter une épaisseur effective approximativement égale à l'épaisseur médiane de la gorge du pas de vis du culot, ce qui lui permet de résister à la tendance du joint à prendre ou
à mordre dans le pas de vis au moment où la bougie est enlevée de la culasse, ce joint restant ainsi attaché à la bougie. Dans une forme d'exécution, le bord libre est replié de
180[deg.]. Dans une autre forme d'exécution, le bord libre est plié d'environ 90[deg.] par rapport au plan de la partie restante de la collerette orientée vers l'intérieur, ce qui donne un résultat équivalent.
Bien que ces constructions soient efficaces aux
fins envisagées, la fabrication du joint exige, dans un cas comme dans l'autre, la formation du pli sur le bord libre d'une collerette de blocage. La formation du pli exige un
ou plusieurs postes supplémentaires d'estampage progressif et le maintien de tolérances très étroites dans les matrices pré- vues dans ces postes.
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poser les joints décrits plus haut. Cependant, quoique le dispositif serve à la fois à aligner le joint sur le corps de bougie, puis à plier la collerette de blocage en vue de. le maintenir en place, il faut utiliser un joint comprenant les bords pliés décrits pour obtenir le résultat envisagé.
En bref, l'invention envisage la réalisation de joints de bougies d'allumage du type captif comprenant une
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que d'un dispositif servant à les installer. Par rapport
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rette de blocage est cependant supprimé et la surface de tra- vail de l'outil à refouler présente une surface non plane
en substance ondulée qui aplatit la collerette de blocage pour diminuer son diamètre intérieur et qui simultanément, lui communique une configuration correspondant à celle de
la surface non plane mentionnée plus haut. Cette modification permet d'utiliser des joints dans lesquels le bord li- bre de la collerette de blocage n'est pas plié ou autrement
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de pose ou d'installation peut être utilisé avec une large variété de joints captifs connus.
Au dessin annexé:
la Fig.. 1 est une vue en coupe longitudinale d'un joint de bougie d'allumage du type captif connu, avant son installation;
la Fig. 2 est une vue en plan de dessus fragmentaire du joint de la Fig. 1;
la Fig. 3 est une vue en coupe longitudinale du joint de la Fig. 1 illustrant la déformation de la collerette <EMI ID=12.1>
conforme à l'invention;
la Fig. 4 est une vue en plan de dessus fragmentaire correspondant à la Fig. 3;
la Fig. 5 est une vue en coupe médiane longitudinale d'un outil de pose conforme à l'invention;
la Fig. 6 est une vue en coupe médiane longitudinale, en partie en élévation, illustrant l'outil de la Fig. 5 en place pour refouler un joint sur un corps de bougie d'allumage.
Suivant l'invention, le joint, indiqué d'une manière générale par la référence 10, est représenté dans un état non comprimé sur les Fig. 1 et 2. Le joint est obtenu par une opération d'estampage multiple d'une tôle mince et
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liée par un coude 12 à une seconde collerette d'étanchéité 13 reliée à son tour par un coude 14 à une troisième collerette d'étanchéité 15. Les Fig. 3 et 4 illustrent le joint après compression.partielle obtenue par refoulement en position captive sur une bougie d'allumage correspondante.
Une collerette de blocage oblique 16 s'étend vers l'intérieur à partir de la troisième collerette 15 et son bord libre 17 peut être entaillé (non représenté) afin c?e faciliter une déformation ultérieure.
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20, qui peut être utilisé comme le montre la Fig. 6, ou qui peut être incorporé à l'outil refouleur représenté dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique de la Demanderesse
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drique 21 présentant un alésage longitudinal central 22 propre à recevoir le culot fileté 26 d'une bougie d'allumage 27.
Une surface de refoulement annulaire 23 borde l'alésage 22 et présente plusieurs ondulations 24.
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dans sa majeure partie à celle décrite dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n[deg.] 3.156.477. Cependant, outre qu'elle 'diminue le diamètre du bord libre de la collerette de blocage, d'une manière bien connue, les ondulations de la surface de refoulement 23, au moment où elles entrent en contact avec la surface supérieure de la collerette de blocage, communiquent la forme ondulée au plan de la collerette de blocage elle-même, cette action s'exerçant
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libre de la collerette de blocage. L'épaisseur réelle du bord libre est ainsi augmentée dans une mesure dépendant de la hauteur des ondulations 24 et un effet équivalant à celui décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n[deg.] 4.003.120 de la Demandasse est obtenu sans qu'il soit nécessaire de prévoir une zone pliée sur le bord libre de la collerette de blocage. Comme décrit dans ce brevet, on obtient un bord libre ayant une épaisseur, dans un sens parallèle à l'axe principal du corps de la bougie d'allumage, supérieure à la largeur médiane de la gorge hélicoïdale continue formée par le pas de vis prévu sur le culot fileté, et toute morsure dans le pas de vis est ainsi évites - <EMI ID=18.1>
1.- Outil refouleur servant à poser un joint captif
sur un culot fileté d'un corps de bougie d'allumage, le joint
comprenant plusieurs collerettes pouvant être comprimées les
unes par rapport aux autres et une collerette de blocage déformable qui s'étend radialement vers l'intérieur des collerettes
compressibles en vue d'être sollicitée dans une zone affouillée
du culot fileté sous l'effet de compression de l'outil, la collerette de blocage comportant un bord courbe libre, le culot
fileté délimitant une gorge hélicoïdale continue entre les spires
adjacentes du pas de vis, caractérisé en ce qu'il présente une
surface de refoulement ondulée courbe, située à un bord d'extrémité actif de l'outil et s'étendant en substance transversalement
à l'accès principal du culot, cet outil pouvant entourer le
culot fileté du corps de la bougie et aplatir la collerette de
blocage vers un état engagé dans la zone affouillée, tout en conférant une configuration ondulée au bord libre pour augmenter
son épaisseur réelle dans une mesure telle qu'elle soit sensiblement supérieure à l'épaisseur du métal formant la collerette
de blocage, les zones bordant le bord libre étant alors empêchées
de mordre dans le pas de vis du culot.
2.- Joint captif posé sur le culot fileté d'un corps
de bougie d'allumage, à l'aide d'un outil en substance comme