BE883022A - Embarcation legere avec systeme de propulsion manuel - Google Patents

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BE883022A
BE883022A BE6/47149A BE6047149A BE883022A BE 883022 A BE883022 A BE 883022A BE 6/47149 A BE6/47149 A BE 6/47149A BE 6047149 A BE6047149 A BE 6047149A BE 883022 A BE883022 A BE 883022A
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BE
Belgium
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propulsion system
manual propulsion
boat
light craft
manual
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Application number
BE6/47149A
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English (en)
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Brouhon Emile
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Publication date
Application filed by Brouhon Emile filed Critical Brouhon Emile
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
    • B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Rehabilitation Tools (AREA)

Description


  Je soussigné BROUHON Emile, demeurant à Liège rue

  
 <EMI ID=1.1> 

  
cation légère avec système de propulsion manuel et en demande la priorité pour la elgique.

  
Mon invention est composée de deux éléments bien distincts :

  
1) L'embarcation

  
Elle forme caisson, a une épaisseur de 120 mm et une largeur de 600 mm : sa longueur est de 3650 mm. Elle possède des flancs fort inclinés et a un fond plat qui se termine aux deux extrémités en faible épaisseur (15 mm). La partie supérieure est plate afin d'y fixer à l'endroit désiré le bloc d'appui dorsal et la bloc d'appui -pieds. L'embarcation pèse environ 13 kg.

  
2) Les palmes

  
Elles servent au déplacement de l'embarcation et sont fixées au poignets. la fixation de la palme se fait par l'intermédiaire d'un bracelet avec boucle, la main tenant la poignée. La section comprise entre le bracelet et la poignée doit être souple afin de libérer la main pour prendre position sur l'embarcation ou s'en saisir.

  
 <EMI ID=2.1> 

  
manuel a) S'asseoir sur l'embarcation mise à l'eau, régler la position du bloc dorsal pour que l'embarcation ait tendance à se lever légèrement de l'avant, b) Régler le bloc appui-pieds à la longueur désirée en calant les pieds sur la nervure centrale, c) Agir sur l'eau avec les palmes en mouvements parallèles si l'on veut aller en avant ou en arrière et en mouvements contrariés pour tourner.

  
Avantage

  
L'avantage de mon invention est sa maniabilité. Elle peut être employée :
- en mer du Nord, le long de la côte
- sur les rivières ardennaises, vu son faible tirant d'eau.

BE6/47149A 1980-04-28 1980-04-28 Embarcation legere avec systeme de propulsion manuel BE883022A (fr)

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BE (1) BE883022A (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0170339A3 (en) * 1984-08-03 1986-10-08 Paul Boulanger Nautical vehicle propelled by means of paddles

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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