BE884861A

BE884861A - Systeme de chauffage electrique par rayonnement

Info

Publication number: BE884861A
Application number: BE0/201812A
Authority: BE
Original assignee: Oberlausitzer Stahl Fahrzeug
Priority date: 1979-08-29
Filing date: 1980-08-21
Publication date: 1980-12-16
Also published as: IT1147091B; DK355480A; CH651910A5; IT8049491A0; DE3026122A1; NL8004858A; DD144453A1

Description


  "Système de chauffage électrique par rayonnement".

  
La présente invention concerne un système de

  
chauffage électrique par rayonnement qui se prête à être

  
utilisé en particulier pour les caravanes de camping, les

  
roulottes et autres véhicules de voyage et de tourisme du

  
même genre, et l'équivalant, ainsi que pour des bateaux.

  
Pour les caravanes de camping, le genre de chauffage le plus couramment utilisé est le chauffage au propane.

  
Les inconvénients de ce genre.de chauffage résident en ce que

  
la source de chaleur est installée centralement et en ce que

  
la transmission de la chaleur a lieu par conduction thermique

  
et par convection, par un système de canaux installé à décou- <EMI ID=1.1> 

  
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uniforme de la température, qui se manifeste par des différence&#65533; de température, sur la hauteur des locaux, pouvant atteindre jusqu'à 10[deg.] C. Le confort des locaux est de ce fait sensiblement réduit.

  
Pour les caravanes de camping, les roulottes et . autres véhicules de voyage et de tourisme du même genre et l'équivalent, de même que pour des bateaux, on utilise en outre, comme on le sait, des systèmes de chauffage au mazout et à l'essence. Ceux-ci ont pour inconvé-

  
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du chauffage au propane, que les fortes gelées risquent de provoquer un épaississement de l'huile et qu'un certain dégagement d'odeur désagréable ne peut jamais être complètement évité. Ceci représente une nuisance pour l'environnement dans le cas particulier des villages de camping.

  
. De plus, tant le chauffage au propane que le chauffage au mazout et le chauffage à l'essence ont pour inconvénient qu'il faut emporter le réservoir contenant la source d'énergie.

  
Dans le cas des systèmes de chauffage combinés dans lesquels l'agent chauffant qui circule dans le circuit

  
est chauffé

  
installé/au moyen de gaz ou d'huile et dans lesquels la chaleur est cédée à l'atmoshère des locaux par des tubes à ailettes, il faut également emporter le réservoir contenant la source d'énergie. De plus, un inconvénient de ces systèmes de chauffage découle de l'encombrement relativement important de l'installation de chauffage. Ceci s'applique également aux installations dans lesquelles l'agent chauffant est chauffé par l'énergie électrique.

  
Il est également connu de chauffer les caravanes de camping et l'équivalent par l'énergie électrique. 

  
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lateurs chauffants. Dans les deux cas, les parois d'enceinte

  
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froid dans les locaux. De plus, le ventilateur chauffant a encore pour inconvénient que la transformation de l'énergie n'est pas optimum et que le bruit du ventilateur gêne les utilisateurs.

  
Par le brevet allemand DE 25 15 187, on a proposé un chauffage électrique par le sol, destiné en particulier aux locaux d'églises. Ce système de chauffage ne convient pas pour les caravanes de camping et l'équivalent en raison

  
de son installation encombrante.

On a également proposé, par le brevet allemand

  
DE 24 45 719, un dispositif destiné au chauffage de surfaces par des systèmes de chauffage électrique; selon ceux-ci, des conducteurs électriques chauffants sont posés dans des éléments profilés métalliques creux. Pour les caravanes de camping et l'équivalent, qui sont de construction légère, une telle installation de chauffage est également trop encombrante.

  
Dans le brevet allemant DE 17 65 886, on décrit

  
un appareil électrique de chauffage de locaux dans lequel il est prévu un élément chauffant à résistance, sous forme de plaque, qui est monté dans un élément profilé en caisson que l'on fixe au mur, un réservoir étant en outre prévu pour un milieu d'emmagasinage. Cette solution présente également l'inconvénient d'un trop grand encombrement.

  
La présente invention vise à procurer, pour les

  
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voyage et de tourisme du même genre et l'équivalent, ainsi que pour des bateaux, un chauffage économique qui ne présente pas d'inconvénients à l'emploi et/ou ne gêne pas les utilisateurs. 

  
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une dépense d'énergie minimum, des températures agréables,

  
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Le but de la présente invention est donc de mettre au point, pour les caravanes de camping, les roulottes ou autres véhicules de voyage et de tourisme du même genre et l'équivalent, ainsi que pour des bateaux, un chauffage qui, d'un faible encombrement, ne limite, ni ne réduise l'espace utile dans les locaux et qui, en même temps, donne une résistance accrue à la construction de ceux-ci.

  
A cet effet, suivant la présente invention, des éléments chauffants électriques fonctionnant dans une gamme de température inférieure, en particulier des fils chauffants et/ou des bandes chauffantes sont noyés dans les éléments

  
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ou autres véhicules de voyage et de tourisme du même genre et l'équivalent, ainsi que des locaux des bateaux, dans des conditions d'étanchéité totale à l'air et à l'eau, ces éléments chauffants électriques étant de préférence incorporé à du polyester renforcé de fibre de verre.

  
Il est en outre avantageux d'incorpore. les éléments

  
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de coller des mats garnis de fil chauffant dans les éléments d'enceinte des locaux.

  
De,plus, on place de préférence une feuille de métal présentant de bonnes propriétés de conductibilité thermique, qui est reliée au conducteur de protection du réseau d'utilisation, à étroite distance au-dessus des éléments chauffants, desquels elle est isolée. Les différents éléments chauffants ou l'ensemble du système de chauffage comportent un règlage progressif, de préférence grâce à des blocs semi-conducteurs. 

  
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quement constantes des valeurs de température données sont prévue pour les différentes surfaces ou pour des espaces entiers. Ces dispositifs sont de préférence des montages à capteurs pour les conducteurs de chauffe.

  
On expliquera encore l'invention ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation :

  
Pour le chauffage d'une caravane de camping d'une surface de sol de 12 m2, on incorpore à la face de sol de la cuisine et à la face de sol et aux faces des murs du living room, qui sont fabriqués en polyester renforcé de fibre de verre, des fils chauffants et des bandes chauffantes d'une puissance de 0,6 kW. La matière nécessaire à la fabrication du polyester renforcé de fibre de verre est en même

  
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fants et les bandes chauffantes. Une feuille de métal d'une épaisseur de 0,2 mm protège les éléments chauffants vers l'intérieur et est en même temps reliée au conducteur de protection du réseau d'utilisation.

  
Par l'unité de la face de chauffe et de la face interne des parois, non seulement on obtient le confort visé, mais encore la résistance de la construction des locaux des caravanes de camping, des roulottes et autres véhicules de voyage et de tourisme du même genre, ainsi que des bateaux est accrue, ou, si la résistance reste la même, l'encombrement est réduit. De plus, l'agencement de l'intérieur n'a pas à souffrir de la présence d'une installation gênante et les utilisateurs ne sont pas dérangés par le bruit, par exemple le bruit de ventilateurs. 

  
1. Système de chauffage électrique par rayonnement monté, pour produire des températures agréables et confortables dans des éléments d'enceinte d'étendue limitée, dans des caravanes de camping, des roulottes et autres véhicules de voyage et de tourisme du même genre, et l'équivalent, ainsi que sur des bateaux ou d'autres locaux mobiles, caractérisé en ce que des éléments chauffants électriques fonctionnant dans une gamme de température inférieure, en particulier des fils chauffants et/ou des bandes chauffantes, sont noyés dans les éléments d'enceinte dans des conditions d'étanchéité totale à l'air et à l'eau, ces éléments étant de préférence incorporés

  
à du polyester renforcé de fibre de verre.

  
2. Système de chauffage électrique par rayonnement

Claims

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chauffants sont incorporés aux éléments d'enceinte par stratification.

3. Système de chauffage électrique par rayonnement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que des mats garnis de fil chauffant sont fixés par collage dans les éléments d'enceinte.

4. Système de chauffage électrique par rayonnement

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éléments chauffants ne sont noyés que dans les parties des éléments d'enceinte qui ont la plus grande influence sur le confort des utilisateurs, en particulier dans la face de sol de la cuisine et dans la face de sol et les faces de murs du living room.

5. Système de chauffage électrique par rayonnement

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feuille de métal présentant de bonnes propriétés de conductibilité thermique est avantageusement placée à étroite distance <EMI ID=17.1>

6. Système de chauffage électrique par rayon-

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que la feuille de métal précitée est reliée électriquement au conducteur de protection du réseau d'utilisation.

7. Système de chauffage électrique par rayonnement suivant les revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les différents éléments chauffants ou l'ensemble du système chauffant comportent un règlage progressif, de préférence grâce à* des blocs semi-conducteurs.

8. Système de chauffage électrique par rayonnement suivant les revendications 1 à 7, caractérisé en ce que des dispositifs destinés à maintenir automatiquement constantes des valeurs de température données sont prévus pour les différentes faces ou pour des espaces entiers.

9. Système de chauffage électrique par rayonnement suivant la revendication 8, caractérisé en ce que les dispositifs destinés à maintenir automatiquement constantes des valeurs de température données sont avantageusement des montages à capteurs pour les conducteurs de chauffe.

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