BE886028A - Turbine de recuperation de l'energie produite par la substance ambiante dans laquelle evolue un vehicule electrique - Google Patents

Turbine de recuperation de l'energie produite par la substance ambiante dans laquelle evolue un vehicule electrique Download PDF

Info

Publication number
BE886028A
BE886028A BE0/202697A BE202697A BE886028A BE 886028 A BE886028 A BE 886028A BE 0/202697 A BE0/202697 A BE 0/202697A BE 202697 A BE202697 A BE 202697A BE 886028 A BE886028 A BE 886028A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
turbine
recovering
electric vehicle
energy produced
vehicle moves
Prior art date
Application number
BE0/202697A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Evrard Victor L L J
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Evrard Victor L L J filed Critical Evrard Victor L L J
Priority to BE0/202697A priority Critical patent/BE886028A/fr
Publication of BE886028A publication Critical patent/BE886028A/fr

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F03D9/10—Combinations of wind motors with apparatus storing energy
    • F03D9/11—Combinations of wind motors with apparatus storing energy storing electrical energy
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F03D9/20—Wind motors characterised by the driven apparatus
    • F03D9/25—Wind motors characterised by the driven apparatus the apparatus being an electrical generator
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F03D9/30—Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F03D9/32—Wind motors specially adapted for installation in particular locations on moving objects, e.g. vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/728—Onshore wind turbines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E70/00—Other energy conversion or management systems reducing GHG emissions
    • Y02E70/30—Systems combining energy storage with energy generation of non-fossil origin

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description


  INVENTION

  
Turbine de récupération de l'énergie produite par la substance ambiante dans laquelle évolue un véhicule électrique"

  
Description

  
L'exemple de base pour exposer le mécanisme de l'invention

  
est une automobile électrique, mais le présent principe s'applique à tous les véhicules aériens et marins atteignant une vitesse ou évoluant dans un milieu oùilest capable par la vitesse acquse, d'animer par l'intermédiaire d'une turbine adéquate une machine productrice d'électricité d'une puissance suffisante pour alimenter le moteur électrique de propulsion.

  
Il n'est pas impossible que la présente invention puisse s'appliquer à l'aviation.

  
Principe

  
Un véhicule en mouvement augmente considérablement sur ses parroies avants et latérales la pression de la substance qui l'entoure, en la déplacant, alors elle devient de la substance motrice qui est proportionnelle à la vitesse du véhicule.

  
Pour les véhicules aériens il s'agit de l'air, et pour les véhicules marins c'est de l'eau.

  
Si la vitesse du véhicule pendant sa croisière est suffisante

  
en employant l'électricité contenue dans les batteries installées sur le véhicule, il est alors possible par l'intermédiaire

  
d'une turbine d'animer une génératrice assez puissante pour produire presque autant d'électricité que le moteur propulseur consomme.

  
Celà est possible par la construction d'une turbine à air ou

  
 <EMI ID=1.1> 

  
productrice d'électricité adéquate à la puissance du moteur propulseur

  
La turbine sera équipée d'un collecteur orienté vers l'avant du véhicule aérien ou marin.

  
Cette productrice d'électricité sert à recharger les batteries qui alimentent le moteur propulseur.

  
L'énergie manquante est fournie par le reseau commun, lorsque les batteries ne sont plus assez chargées pour arriver à une vitesse de croisière normale. 

  
Turbine de récupération de l'énergie produite par la substance ambiante dans laquelle évolue un véhicule électrique $ suite ).

  
La présente invention permet une sérieuse économie de l'électricité prélevée au circuit commun, une réduction

  
du nombre de batteries, une diminution du poids total,

  
plus grande vitesse maximum, et une plus grande autonomie

  
de véhicule électrique.

  
La présente invention ne trouve son application que dans

  
le cas où l'électricicité est employée comme énergie de propulsion

  
Pour une automobile propulsée avec un moteur de 110 volts

  
il ne faut plus que 5 batteries de 24 volts et pour 220 volts 9, alors que jusqu'à présent un plus grand nombre de batteries est nécessaire, vu qu'elles doivent fournir elles seules toute l'électricité consommée.

  
Avecl'application de la présente invention, il ne faut plus que les batteries nécessaires pour atteindre le voltgge employé et la quantité d'électricité indispensable pour propulser une bonne dizaine de fois le véhicule de de zéro

  
à sa vitesse de croisière normale, le reste dé l'électricité employée est fournie par laturbine.

  
Le plan joint représente schematiquement une automobile électrique, mais la partie la plus importante est le capot avant qui comprend le collecteur de substance ave la turbine ainsi que le tracé suivit par la substance motrice*
BE0/202697A 1980-11-05 1980-11-05 Turbine de recuperation de l'energie produite par la substance ambiante dans laquelle evolue un vehicule electrique BE886028A (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE0/202697A BE886028A (fr) 1980-11-05 1980-11-05 Turbine de recuperation de l'energie produite par la substance ambiante dans laquelle evolue un vehicule electrique

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE886028 1980-11-05
BE0/202697A BE886028A (fr) 1980-11-05 1980-11-05 Turbine de recuperation de l'energie produite par la substance ambiante dans laquelle evolue un vehicule electrique

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE886028A true BE886028A (fr) 1981-03-02

Family

ID=25652297

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE0/202697A BE886028A (fr) 1980-11-05 1980-11-05 Turbine de recuperation de l'energie produite par la substance ambiante dans laquelle evolue un vehicule electrique

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE886028A (fr)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2633982A1 (fr) * 1988-07-06 1990-01-12 Grenouillet Georges Dispositif recuperateur d'energie par eolienne automatique montee directement sur un vehicule
DE3907861A1 (de) * 1989-03-10 1990-09-13 Morschel Friedrich Dipl Kaufm Elektro-automobil-antrieb batteriespeicherung durch windenergie
EP4219208A1 (fr) 2022-01-31 2023-08-02 Prata Bruno Design Véhicule muni d'un générateur électrique éolien
US12606010B2 (en) 2023-08-01 2026-04-21 Prata Bruno Design Vehicle equipped with a wind power electricity generator

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2633982A1 (fr) * 1988-07-06 1990-01-12 Grenouillet Georges Dispositif recuperateur d'energie par eolienne automatique montee directement sur un vehicule
DE3907861A1 (de) * 1989-03-10 1990-09-13 Morschel Friedrich Dipl Kaufm Elektro-automobil-antrieb batteriespeicherung durch windenergie
EP4219208A1 (fr) 2022-01-31 2023-08-02 Prata Bruno Design Véhicule muni d'un générateur électrique éolien
FR3132245A1 (fr) 2022-01-31 2023-08-04 Prata Bruno Design Véhicule muni d’un générateur électrique éolien
US12606010B2 (en) 2023-08-01 2026-04-21 Prata Bruno Design Vehicle equipped with a wind power electricity generator

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2001294200B2 (en) Hybrid vehicle
US4423368A (en) Turbine air battery charger &amp; power unit
US5176000A (en) Hybrid internal combustion engine/electrical motor ground vehicle propulsion system
US4141425A (en) Means for generating electrical energy for vehicle
US4148192A (en) Internal combustion electric power hybrid power plant
US5400596A (en) Automotive system
US6098734A (en) Hybrid powered automobile with controller
EP0593740A1 (fr) Vehicule electrique hybride
EP0800947A3 (fr) Système de régulation pour véhicule hybride
US20050103537A1 (en) Propuision and recharge system for an electric vehicle with a propeller system
JPH1178554A (ja) ハイブリッド車の駆動力伝達装置
BE886028A (fr) Turbine de recuperation de l&#39;energie produite par la substance ambiante dans laquelle evolue un vehicule electrique
EP1084049B1 (fr) Motocyclette avec systeme de propulsion hybride et avec recuperation de l&#39;energie de freinage
US20080217922A1 (en) Hybrid wind generator process
JPH07264708A (ja) 車輌の減速エネルギー回生システム
WO2003033881A1 (fr) Vehicule presentant un dispositif a cycle de rankine
JP2000002175A (ja) 風力発電機自動車
JP2000013906A (ja) 風力風車二重対面式発電装置
JPH03117638A (ja) ガスタービンエンジン駆動装置
WO2006095210A1 (fr) Véhicule routier hybride
JPH07123512A (ja) 電動補助機能付自動車
FR2372044A1 (fr) Dispositif de recuperation d&#39;energie lors du freinage pour vehicule
JP3178218B2 (ja) 電気自動車の発電制御装置
JP2025037341A (ja) ハイブリッド自動車
JPH0245841U (fr)