BE886306A - Perfectionnements aux desurchauffeurs - Google Patents

Description

  Perfectionnements aux désurchauffeurs.

  
La présente invention concerne le montage d'un désurchauffeur entre deux bancs de tubes de surchauffeur.

  
Suivant l'invention, deux bancs de tubes de surchauffeur sont prévus et raccordés en série par une seule boite de transfert et des moyens dans la boite définissent un trajet d'écoulement allant des extrémités de sortie des tubes d'un banc aux extrémités d'entrée des tubes de l'autre banc, ces moyens comprenant l'étranglement formant venturi et la tuyère de sertie d'un désurchauffeur , la tuyère de

  
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traverse vers les extrémités d'entrée des tubes de l'autre banc, et le désurchauffeur comprenant également un ajutage de pulvérisation qui est alimenté à travers la paroi d'about de la boite.

  
Une forme d'exécution de l'invention sera décrite ci-après, à titre d'exemple, avec référence aux dessins annexés dans lesquels :

  
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d'une boite de transfert cylindrique pourvue d'un désurchauffeur;

  
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transfert suivant la ligne II - II de la Fig. 1;

  
la Fig. 3 est une vue en coupe de la boite de transfert suivant la ligne III - III de la Fig. 1;

  
la Fig. 4 est une vue en coupe d'une moitié de la boite de transfert suivant la ligne IV - IV de la Fig. 3-

  
Au,% dessins, la boite de transfert cylindrique 1 forme le raccordement entre un banc de tubes parallèles de surchauffeur primaire, indiqué en 2, et un banc de tubes parallèles de surchauffeur secondaire indique en 3. Le raccordement entre chaque tube et la boite 1 s'effectue au moyen d'un bout mâle, non représenté. Les parois d'about 1a et 1b de la boite 1 sont fixées au corps cylindrique, lorsque ces éléments intérieurs ont été installés.

  
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sortie 8 partant de l'étranglement formant venturi 11 d'un désurchauffeur dont l'extrémité de sortie est ajustée par pression dans une bague 9 soudée à la surface interne de la boîte 1 et ne fait que légèrement saillie au-delà de celle-ci. L'extrémité d'entrée de la tuyère de sortie 8 est positionnée par un croisillon formé par des branches 10

  
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étant ancrée par un boulon à épaulèrent 12 à un arrêt 13 soudé sur la surface interne de la boite 1.

  
L'étranglement formant venturi 11 est percé de deux couronnes de quatre ouvertures 15 chacun, l'une de ces couronnes étant en amont de l'autre. Chaque ouverture 15 est

  
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tion au fluide qui les traverse pour pénétrer dans l'étranglement formant venturi. un ajutage pulvérisateur de débit
20 pénètre dans la paroi adjacente la par l'intermédiaire

  
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formant venturi 8. Entre le tube de sortie d'extrémité des tubes 3 et la paroi d'about 1b se trouve une paroi de

  
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contre un choc dû à l'impact du fluide débité par le désurchauffeur. D'autres garnitures 25 et 26 sont disposées en dessous des tubes de sortie 3 et de l'étranglement formant venturi 11 pour protéger la boite de transfert contre le choc résultant de la projection de gouttelettes.

  
En service, de la vapeur d'eau s'écoule s partir des tubes 2 le long de l'espace formé entre la tuyère de sortie 8 et la botte de transfert en direction de l'étran-

  
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par son extrémité ouverte et par les ouvertures 15. De l'eau pulvérisée est débitée dans l'étranglement formant venturi
11 par l'ajutage de débit 20 et le mélange se détend dans la

  
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tubes de surchauffeur secondaire 3.

  
Le diamètre de la boite de transfert dans la  <EMI ID=12.1> 

  
réalisation qui " été décrite est supérieur à celui qui serait nécessaire si cette boite ne contenait pas de désurchauffeur, mais on évite le risque de détérioration et la structure de support encombrante nécessaire pour réduire au minimum la charge exercée sur la boîte de transfert et imposée lors de l'utilisation d'un désurchauffeur extérieur. 

REVENDICATIONS

  
1.-Installation caractérisée en ce qu'elle comprend deux bancs de tubes de surchauffeur raccordés en série par une seule boite de transfert et un moyen dans la boîte délimitant un trajet d'écoulement allant de l'extrémité de sortie des tubes d'un banc aux extrémités d'entrée des tubes de l'autre banc, le moyen comprenant l'étranglement formant venturi et la tuyère de sortie d'un désurchauffeur, la tuyère de sortie allant en divergeant dans le sens d'écoulement vers les extrémités d'entrée des tubes de l'autre banc et le désurchauffeur comprenant également un ajutage de pulvérisation qui est alimenté à travers la paroi

  
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Claims (1)

1. 2.- Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la tuyère de sortie est disposée entièrement en amont, par rapport au sens d'écoulement dans la boîte, des extrémités d'entrée des tubes de l'autre banc.

   3.- Installation suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que la boîte et l'extrémité de sortie de la tuyère sont de section circulaire et concentrique et l'extrémité de la tuyère est fixée à une bague soudée tout autour de sa périphérie externe à la surface interne de la boîte.

   4.- Installation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'étranglement formant venturi et la tuyère de sortie sont raccordés de manière à former un seul élément et l'étranglement est positionné à l'intérieur de la boîte dans de.[deg.] directions transversales à son axe au moyen d'un croisillon attaquant l'étranglement et la surface interne de la boite.

   5.- Installation suivant l'une quelconque des revendicationa précédentes, caractérisée en ci" que les parois latérales de l'étranglement sont percées d'ouvertures par lesquelles du fluide s'écoulant à partir des extrémités de sortie d'un banc de tubes vers les extrémités d'entrée de l'autre banc de tubes peut passer dans l'étranglement, les ouvertures étant dirigées dans le sens d'écoulement général à travers la boite et étant à même de .communiquer une certaine rotation au fluide qui les traverse.

   6.- Installation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la tuyère de sortie débite vers une paroi d'about de la boîte qui est pourvue intérieurement d'une garniture résistant aux chocs thermiques.

   7.- Installation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la boite est pourvue intérieurement en dessous de l'un quelconque des tubes d'une garniture résistant aux chocs thermiques.

   8.- Installation comprenant deux bancs de tubes surchauffeurs raccordés en série par une boite de transfert contenant un désurchauffeur en substance comme décrit avec référence aux dessins annexés.