<EMI ID=1.1>
objet, d'une part, de définir, pour autant que nécessaire
la portée du brevet principal 885.841 dont la demande a été
déposée le 23 octobre 1960 et de ses perfectionnements 885.910
et 886.182 et, d'autre part, d'apporter à leur objet de
nouveaux perfectionnements techniques .
Les brevets cités concernent des installations .
éoliennes équipées d'une tête orientable au vent grâce, entre
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tion d'une nélice orientée au vent. tente à mettre en rotation
autour de son axe vertical et par rapport au pylône sur lequel elle est montée, la tête orientable de l'éolienne. Ce
phénomène est appelé "effet d'hélicoptère". Ledit "effet d'hélicoptère" se produit surtout lorsqu'on redresse la force
motrice à la verticale c.à.d. lorsque l'effort de l'hélice
dirigée au vent sur un arbre horizontal est transmis à un arbre vertical monté sur un pylône ou une construction analogue.
L'effet en question prend des proportions considérables lorsque l'arbre horizontal est relié à l'arbre vertical par un renvoi d'angles à pignon denté.
L'invention à laquelle se rapportent, tant le brevet principal que les divers brevets de perfectionnement a pour
but, non seulement, de supprimer certains inconvénients, mais également de réaliser un moteur éolien complet. Ceci suppose
l'amenée à la terre de l'énergie motrice, sans apparition
dudit effet d'hélicoptère, la régularisation de la force motrice disponiole et la présence de moyens de stockage, par accumulation massique d'énergie, de l'énergie produite.
A cet effet, le moteur éolien selon l'invention
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en sens inverse de deux axes concentriques agissant par l'intermédiaire de pignons coniques sur un pignon conique intermédiaire commun calé sur un arbre, à considérer comme arbre moteur entraînant tout engin capable de transformer ou de délivrer une énergie, tel qu'une génératrice de courant électrique, par exemple.
Dans une première forme de réalisation le moteur éolien selon l'invention comporte un arbre d'hélice entraînant en rotation un différentiel dont les arbres
de sortie des planétaires entraînent chacun un arbre dans un sens de rotation opposé, le premier de ces arbres étant creux et solidaire d'un premier pignon conique et le second, monté à l'intérieur du premier étant solidaire d'un second pignon conique coopérant avec un troisième pignon conique intermédiaire monté sur l'arbre d'entraînement de tout engin capable de transformer ou de délivrer une énergie, tel qu'une génératrice de courant électrique par exemple.
Selon cette forme de réalisation, le premier arbre de sortie du planétaire précité entraîne l'arbre creux précité par l'intermédiaire de pignons coniques.
Toujours selon cette forme de réalisation, le second arbre de sortie du planétaire précité entraîne un second arbre monté à l'intérieur de l'arbre creux précité, par l'intermédiaire de pignons coniques.
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supportant la tête orientable précitée.
Selon une forme de réalisation avantageuse, l'arbre creux précité est monté à l'intérieur d'un cylindre libre
à doubles parois pour le passage de commandes.
Dans une variante, le moteur éolien selon l'invention comprend deux hélices pour agir sur deux pignons concentriques, le premier pignon entraînant: un arbre creux à l'intérieur duquel est logé un second arbre entraîné en sens contraire
par un second pignon, l'arbre creux et l'arbre logé à l'intérieur de celui-ci entraînant, chacun, un pignon intermédiaire commun monté sur l'arbre d'entraînement de l'engin
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tel qu'une génératrice de courant électrique, les hélices destinées à entraîner en rotation les pignons concentriques précitée étant montés en opposition pour provoquer la rotation on sens inverse desdits pignons concentriques.
Dans une forme d'exécution propre aux deux formes
de réalisation précitées,; la tête mobile précitée ont solidaire
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de celui-ci.
Dans une variante, lai transmission à partir d'un arbr
.
horizontal portant une hélice vers un arbre moteur vertical se fait par l'intermédiaire de cardans.
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dans le fait que le moteur éolien selon l'invention comporte
<EMI ID=8.1> <EMI ID=9.1> tel qu'une génératrice électrique par exemple.
Dans une forme de réalisation remarquable de l'invention, l'accumulateur massique d'énergie précité comporte,
sur un arbre entraîné en rotation à partir des moyens précités, au moins un dispositif à cliquet.. destiné à assurer une rotation unilatérale de cet arbre, une boite de vitesses et un différentiel dont l'un des arbres de sortie ou arbres moteurs entraîne l'engin précité, tandis que l'autre arbre de sortie entraîne, par interposition d'un engrenage démultiplié, un arbre sur lequel est calé au moins un tambour enrouleur pour soulever au moins
un contrepoids.
D'autres détails et avantages de 1; invention resortiront de la description qui sera donnée ci-après d'un moteur éolien selon l'invention.
Cette description n'est donnée qu'à titre d'exemple
et ne limite pas l'invention. Les notations de référence se rapportent aux figures ci-annexées.
La figure 1 est une vue schématique d'une partie de moteur éolien selon l'invention dans une première forme d'exécution. La figure 2 est une vue schématique d'une partie du moteur éolien selon l'invention, dans une deuxième forme d'exécution. La figure 3 est une vue schématique du moteur éolien selon l'invention, dans une troisième forme d'exécution. La figure 4 ext une vue schématique de certains éléments additionnels importants du moteur éolien selon l'in- <EMI ID=10.1> incorporé à celui-ci. La figure 5 est une vue schématique ci-une variante d'un accumulateur massique utilisable dans un moteur éolien selon l'invention.
Les figures 6 et 7 sont des vues, également schématiques, de variantes d'un accumulateur massique tel qu'il
peut être utilisé dans un moteur éolien selon l'invention.
Le moteur éolien représenté par la figure 1 comporte une tête mobile 1 montée sur un pylône 2. La tête mobile 1 est montée fixe sur . un plateau P . L'ensemble pivote autour de son axe géométrique par rapport au pylône 2. La tête mobile
1 est traversée par un cylindre 3 monté à cet effet dans des roulements 4- A l'extérieur du cylindre 3 est disposé un second cylindre 6 qui peut présenter une double paroi pour
le passage de conduites ou de câblages de tout genre. Des roulements 4' sont également prévus entre ce dernier cylindre 6 et le premier cylindre 3.
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7 et 8, disposées en opposition et donc destinées à tourner
<EMI ID=12.1>
entraînant des pignons d'attaque 11 et 12. Les pignons 11 engrènent un premier pignon 13 fixé sur le cylindre 3 tandis que le pignon d'attaque 12 engrène un second pignon 14 qui
est calé sur un arbre creux 15 équipé à sa base d'un pignon 16.
Pour des raisons d' ordre constructif l'arbre 15 peut avoir
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le graissage de bas en haut de cet arbre. L'arbre 15 est � � nflh AP 11 �T'�eiT�7w� �' � � 7: �'�� �\--�y--y.va.�esR'��a.-rr�r.�,r�r-.-. : _ .., ._ _ _ _.. _
<EMI ID=14.1>
<EMI ID=15.1>
15, en opposition avec le pignon 16 avec lequel il coopère par l'entremise d'un pignon intermédiaire 19 calé fur un arbre 20.
On peut donc considérer les arbres 15 et 20 comme deux arbres moteurs. Un troisième arbre moteur peut être calé sur un pignon conique intermédiaire, non représenté, disposé en opposition avec le pignon conique 19.
De la description qui vient d'être donnée de cette première forme d'exécution, on remarquera que 1'axe moteur 15 peut être considéré comme un arbre moteur destiné à tout usage, c.à.d. que par l'interposition d'un système multiplicateur, d'une boîte de vitesses ou d'un dispositif de freinage, il peut entraîner tout type d'engin capable de transformer ou
de délivrer une énergie. Un tel engin peut, dans une forme d'exécution, par exemple, être constitué d'une génératrice de courant électrique, non représentée à la figure 1. Dans une construction selon cette forme de réalisation, l'effet d'hélicoptére auquel il a été fait allusion dans le préambule n'apparaît pas grâce à l'entraînement dans des sens opposés
des arbres 15 et 3, entraînée respectivement par les pignons
<EMI ID=16.1>
Dans la forme d'exécution selon la figure 2, comportant également une tête mobile 21, montée avec un plateau P par l'intermédiaire de roulements appropriés sur un pylône 22.
le moteur fonctionne à partir d'une seule hélice 23 calée
sur un arbre 24 entraînant un pignon 25 engrènant une roue dentée 26 agissant sur un différentiel représenté . par la référence générale 27. Les satellites de ce différentiel sont représentés par les pignons coniques 28-29.Un satellite
30 est fixé sur un premier arbre de sortie 31 tandis que le satellite 32 est fixé sur un second arbre de sortie 33.
L'arbre de sortie 31 porte une roue à chaîne 34 et l'arbre de sortie 33 un pignon 35.
La roue à chaîne 34 transmet son mouvement de rotation par l'intermédiaire d'une chaîne Galle 36 à une roue à chaîne
37 fixée sur un axe 38 portant un pignon 39.
Les pignons 35 et 39 engrènent respectivement des pignons
40 et 44 montés sur des arbres concentriques 42 et 43. La partie inférieure de l'arbre 42 entraîne un pignon conique 44 et un pignon conique 45 est calé sur l'arbre creux 43.
Le pignon conique intermédiaire commun 46 est calé sur un arbre 47 qui peut être considéré comme un premier arbre moteur, le second arbre moteur est constitué par la partie terminale inférieure de l'arbre 42. Un troisième arbre moteur peut être imaginé sur lequel serait calé un second pignon conique intermédiaire d'ailleurs non représenté et disposé en opposition avec le pignon conique 46.
Dans cette forme d'exécution l'effet d'hélicoptère est complètement absent grâce notamment à l'incorporation
du différentiel 28 dans le système d'axe 31, 33, 38.
La figure 3 se rapporte à une forme d'exécution <EMI ID=17.1>
supprimé en raison de la présence d'une transmission à cardan décrite ci-après.
<EMI ID=18.1>
en rotation un arbre 49 monté par des roulements à billes 50 sur une tête 51: La transmission de l'effort moteur à partir de
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comportant une succession de cardans 53. Ce montage qui assure pratiquement sans perte d'énergie, l'effort transmis par l'arbre
49 à l'arbre moteur 52, ne provoque qu'un effet d'hélicoptère négligeab le .
Les éléments du moteur éolien qui viennent d'être décrits en rapport avec les figures 1, 2 et 3 détaillées cidessus, concernent les mesures qui peuvent être prises pour supprimer ou atténuer dans une manière largement suffisante,
le phénomène connu sous le nom d'effet d'hélicoptère tout en réalisant une ou plusieurs sorties correspondant à un ou plusieurs arbres moteurs capables d'entraîner une génératrice de courant électrique.
Comme il a déjà été dit plus haut, les arbres moteurs peuvent entraîner, en dehors d'une génératrice électrique tout engin capable de transformer ou de délivrer une énergie.
Pour que le moteur éolien selon la présente demande puisse être considéré comme une entité complète, il était également nécessaire de prévoir des moyens assurant l'entraînement régulier de la génératrice de courant électrique ou de l'engin auquel il a été fait allusion ainsi que l'actionnement de cette génératrice au de cet engin lorsque le
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utile ou atteint une valeur nulle.
L'invention comprend donc également un dispositif
à contrepoids dénommé accumulateur massique d'énergie ainsi qu'un régulateur mécanique électrique ou électronique de la vitesse d'actionnement de la génératrice ou de l'engin capable
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selon l'invention comporte également des moyens de liaison au "acteur public lorsque aucune énergie n'est disponible.
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54 et un arbre moteur 55.
L'arbre moteur 55 est équipé d'un frein 56 et d'un dispositif schématisé par 57 pour assurer une rotation dans un sens de l'arbre moteur 55. Il peut s'agir en l'occurrence d'un dispositif de non-retour faisant usage d'un cliquet et d'une section d'arbre exécutée sous forme de vis d'Archimède coopérant de manière ccnnue avec un pignon. La référence 58désigne schématiquement une boite.de vitesse tandis qu'un différentiel est représenté très schématiquement sous la référence 59. Les sorties du différentiel sont constituées par les arbres désignés sous 60 et 61, l'arbre 60, à considérer comme l'arbre moteur, peut porter un engrenage démultiplicateur 62 engrenant un pignon 63 calé sur l'arbre 64 portant soit la
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capable, comme il a été dit plus haut, de transformer ou
de délivrer une énergie. A ladite génératrice ou à cet engin est associé un régulateur de vitesses désigné sous la référence 66.
L'autre sortie du différentiel, l'arbre 69, porte
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un frein de sécurité de l'accumulateur massive. L'arbre
61 porte encore un pignon 67 engrenant un pignon 68 calé sur l'arbre 69 portant au moins un, mais de préférence deux ou plusieurs tambours 70 sur lesquels sont fixés des câbles
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Le câble 71 passe sur des poulies 72 et 73. Les câbles 71,dont les extrémités sont équipées de moyens d'accrochage, tels que des crochets 74 peur des points fixes
de l'installation désignés sous 75, passent également sur
des poulies de renvoi 76 solidaires,chacune, d'un contrepoids
77.
Grâce à la présence d'un engrenage démultiplié
67-68 et en raison de la fonction du différentiel 59 dans l'installation, l'arbre moteur pourra lors d'une baisse du régime éolien, laisser le contrepoids 77 ou lea deux contrepoids 77 s'abaisser et fonctionner pendant un temps qui correspond au trajet de la masse ou des masses 77 sous l'influence de la gravité. Un frein sanuel de sécurité est nécessaire pour bloquer si nécessaire toute l'accumulation massique d'énergie sur l'arbre 69.
Le frein 56 dont il a été question plus haut
doit bloquer par un dispositif mécanique, électrique ou électronique l'arbre moteur 55 lorsque l'accumulation massique <EMI ID=26.1>
Les 77 dont les trajets de va et vient
<EMI ID=27.1>
pourraient également. selon lois possibilités et la nature
du terrain être disposés sur des plans inclinés.
La figure 5 montre une variante du système d'accumulateur massique dans lequel il est fait usage de deux roues à chaînes 78 et 39 sur lesquelles passe une chaîne Galle
80 qui peut encore être guidée sur de petites roues à chaîne
81 et 82 ainsi que sur des éléments de guidage additionnels.
Le contrepoids. 83 est suspendu à la chaîne Galle par l'intermédiaire d'une poulie à chaîne 84 qui elle peut à son tour
L'arbre sur lequel est calée la roue à chaîne 78 peut être également équipé d'un dispositif anti-retour constituée par exemple, par un cliquet ou par une section
<EMI ID=28.1>
connue en soi avec un pignon 86.
La figure 6 se rapporte à une forme d'exécution <EMI ID=29.1> <EMI ID=30.1>
d'un petit contrepoids 87, l'extrémité flottante de la chatte Galle 80 passant sur deux poulies 89 et -une poulie
<EMI ID=31.1>
<EMI ID=32.1>
<EMI ID=33.1>
pourraient y être apportées sans sortir du cadre de la présente demande de brevet . C'est ainsi que les contrepoids de l'accumulateur massique peuvent être soulevés par des moyens hydrauliques ou pneumatiques sans altérer leur fonction essentielle.
D'un point de vue constructif, bien des modifications sont possibles, tant en ce qui concerne les parties statives
<EMI ID=34.1>
peuvent être rendues solidaires des plateaux tournants P par tout montage approprié.
<EMI ID=35.1>
par des moyens destinés à provoquer la rotation en sens
<EMI ID=36.1>
diafres de pignons coniques, sur un pignon conique intermédiaire commun calé sur un arbre à considérer comme arbre moteur
et entraînant tout engin capable de transformer ou de délivrer une énergie, tel qu'une génératrice de courant par exemple.