BE895097A - Procede d'enrichissement des combustibles liquides et produit destine a realiser le procede - Google Patents
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Description
<EMI ID=1.1> ........ La présente invention concerne un procédé d'enrichissement des combustibles liquides et a, pour but de réaliser dans la consommation de tels combustibles une économie importante. Depuis toujours, le but d'une installation de chauffage est d'assurer un chauffage optimal, confortable et économique. Ces critères sont garantis par une bonne combustion, c'est-à-dire par l'apparition d'une bonne réaction chimique, lorsque l'oxygène se combine avec dégagement de chaleur à une matière combustible. L'oxygène nécessaire à la combustion est puisé généralement dans l'air ambiant, air qui se compose d'oxygène et d'azote dans les proportions suivantes : <EMI ID=2.1> L'oxygène est donc en minorité et l'azote, contenu dans l'air, n'est qu'un corps inerte qui ne participe pas à la réaction de la combustion, sa participation n'étant que purement physique. Dans une combustion réelle le mélange d'air nécessaire au combustible ne peut être assez intime pour brûler tout le combustible. Pour éviter'des imbrûlés solides ou gazeux, 'entraînant une perte importante, on donne généralement à la réaction un excès d'air pour assurer la combustion complète du combustible. Le procédé suivant l'invention, destiné à assurer au combustible la combustion la meilleure possible, est caractérisé en ce qu'il consiste en un apport supplémentaire d'oxygène, lié très intimement au combustible, sous forme d'eau oxygénée stabilisée par un catalyseur, dont les constituants sont l'urée, la galène, le silicium, le soufre, le sable, la chaux, l'acide tattrique. Suivant l'invention, l'apport est réalisé dans des proportions de l'ordre de cinq litres d'additif pour mille litres de combustible* L'apport se réalise en déposant l'additif dans le fond de la citerne, où il va enrichir le combustible par oxygénation. Le pourvoir de l'additif dans le combustible se conserve au moins pendant nonante jours. <EMI ID=3.1> la température la plus basse à laquelle on peut provoquer dans l'air l'inflammation des vapeurs se dégageant d'un liquide <EMI ID=4.1> ture qui détermine la sécurité du stockage. D'autre part, aucune ajoute ne doit être apportée à la citerne, qui reste dans les conditions habituelles de stockage. Suivant l'invention la base de l'additif est l'eau oxygénée à 200 volumes et le catalyseur est ajouté à l'eau oxygénée dans les proportions suivantes : <EMI ID=5.1> Cet additif, qui est inflammable, sera stocké dans des bidons en plastique opaque. Le procédé suivant l'invention permet sans aucune transformation de l'installation, c'est-à-dire sans investis- -sements coûteux et sans contrainte fastidieuse pour l'utilisateur, d'extraire du combustible la totalité des énergies calorifiques qui y sont contenues. L'apport supplémentaire d'oxygène lié très intimement au combustible permet de placer le combustible dans les condition idéales de combustion quasi parfaite. De ce fait, le corps intérieur de la chaudière ne sera plus recouvert d'une couche de suie grasse et on y trouvera seulement un résidu non gras. <EMI ID=6.1> 1. Procédé d'enrichissement de combustibles liquides, caractérisé en ce qu'il consiste en un apport supplémentaire d'oxygène lié très intimement au combustible, sous forme d'eau oxygénée stabilisée par un catalyseur, dont les constituants sont l'urée l'acide tattrique la galène le silicium le soufre le sable la chaux
Claims (5)
1. Procédé d'enrichissement de combustibles liquides caractérisé en ce que l'additif est lui-même enrichi par l'apport de minéraux catalyseurs, préalablement traités.
1 à 3, caractérisé en ce que l'apport est réalisé dans des proportions de l'ordre de cinq litres d'additif pour mille litres de combustible.
5. Produit destiné à réaliser le procédé décrit en revendication 1 , caractérisé en ce qu'il consiste en un catalyseur comportant les constituants suivants : urée,
acide tattrique, galène, silicium, soufre, sable, chaux, et ajcuté ou à ajouter de l'eau oxygénée à 200 volumes dans des proportions déterminées. <EMI ID=11.1>
2. Procédé d'enrichissement de combustibles liquides caractérisé en ce que l'additif est stocké dans une nourrice destinée à être traversée par le combustible ou le carburant.
2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste à utiliser de l'eau oxygénée à 200 volumes.
3. L'additif et le carburant sont des liquides non missibles.
3. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les constituants du catalyseur sont ajoutés à l'eau oxygénée dans les proportions suivantes : <EMI ID=7.1>
<EMI ID=8.1>
5 � de galène
<EMI ID=9.1>
<EMI ID=10.1>
4. Procédé suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la nourrice est un réservoir fermé, de forme cylindrique et qui a une base dont la dimension ne dépasse pas la moitié de sa hauteur.
5. Procédé suivant la revendication 4, caractérisé en ce que la nourrice renferme un agitateur.
<EMI ID=12.1>
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE0/209538A BE895097A (fr) | 1982-11-23 | 1982-11-23 | Procede d'enrichissement des combustibles liquides et produit destine a realiser le procede |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE0/209538A BE895097A (fr) | 1982-11-23 | 1982-11-23 | Procede d'enrichissement des combustibles liquides et produit destine a realiser le procede |
| BE895097 | 1982-11-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE895097A true BE895097A (fr) | 1983-03-16 |
Family
ID=25653420
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE0/209538A BE895097A (fr) | 1982-11-23 | 1982-11-23 | Procede d'enrichissement des combustibles liquides et produit destine a realiser le procede |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE895097A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2700774A1 (fr) * | 1993-01-27 | 1994-07-29 | Saggio Nicolino | Méthode de réduction de l'émission de gaz carbonique et autres gaz, par les moteurs à explosions et particulièrement les moteurs alternatifs à mélange air-essence. |
-
1982
- 1982-11-23 BE BE0/209538A patent/BE895097A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2700774A1 (fr) * | 1993-01-27 | 1994-07-29 | Saggio Nicolino | Méthode de réduction de l'émission de gaz carbonique et autres gaz, par les moteurs à explosions et particulièrement les moteurs alternatifs à mélange air-essence. |
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