BE897103A - Dispositif de chargement pour un vehicule pourvu d'un caisson porte-dechets - Google Patents

Description

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 ayant pour objet : Dispositif de chargement pour un véhicule pourvu d'un caisson porte-déchets Qualification proposée : BREVET D'INVENTION 

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 DISPOSITIF DE CHARGEMENT POUR UN VEHICLE POURVU D'UN CAISSON PORTE-DECHETS
La présente invention se rapporte à des dispositifs de chargement pour des véhicules pourvus d'un caisson porte-déchets dans lequel se trouve une ouverture, le dispositif de chargement étant apte à saisir et à soulever un récipient de déchets, pourvu d'un couvercle rotatif autour d'un axe d'articulation, et à faire basculer ce récipient de façon à en renverser le contenu dans le caisson, à travers ladite ouverture.

   La présente invention se rapporte en particulier aux dispositifs de chargement du type comprenant une charpente de prise articulée sur la structure fixe du véhicule et pourvue de moyens d'accrochage pour prendre ou saisir le récipient, des moyens moteurs qui commandent la rotation de la charpente de prise par rapport à la structure fixe du véhicule, et des moyens pour produire l'ouverture du couvercle rotatif du récipient dans la phase terminale du soulèvement et du basculement dudit récipient. 



   Dans les dispositifs de chargement de ce type, un problème est posé par la réalisation de moyens aptes à produire l'ouverture du couvercle rotatif du récipient dans la phase terminale du soulèvement et du basculement du récipient qui soient commandés directement par le mouvement du récipient. 



   La présente invention a pour but de réaliser un dis- 
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 positif de chargement du type indiqué ci-dessus, qui soit C > fiable, d'un fonctionnement simple et d'un prix relativement faible. 



   En vue d'atteindre ce but, la présente invention a pour objet un dispositif de chargement pour un véhicule pourvu d'un caisson porte-déchets, dans lequel se trouve une ouverture, du type ci-dessus indiqué, caractérisé par le fait que les moyens pour produire l'ouverture du couvercle rotatif du récipient dans la phase terminale du soulèvement et du basculement dudit récipient, comprennent au 

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 moins un bras articulé porté par la charpente de prise et pourvu de moyens d'engagement qui coopèrent avec des moyens correspondants d'engagement solidaires du couvercle rotatif dudit récipient, un élément flexible relié, par l'une de ses extrémités, audit bras articulé et réagissant sur la structure fixe du véhicule, la disposition et la longueur dudit élément flexible étant proportionnées de façon à produire,

   dans la phase finale de basculement du récipient, la rotation du bras articulé et l'ouverture du couvercle rotatif. 



   Pour mieux faire comprendre l'objet de la présente invention, on va en décrire ci-après, à titre d'exemples purement illustratifs et non limitatifs, des modes de réalisation représentés sur le dessin annexé. 



   Sur ce dessin : - la figure 1 est une vue partielle en perspective d'un véhicule porte-déchets pourvu d'un dispositif de chargement selon l'invention ;   - la   figure 2 est une vue latérale et partielle du dispositif de la figure 1, en une autre position de fonctionnement ; - la figure 3 est une vue d'un autre dispositif analogue à celui de la figure 1, et - la figure 4 est une vue latérale partielle du dispositif de la figure 3. 



   On désigne par 1 un véhicule porte-déchets qui est pourvu d'un caisson pouvant contenir les déchets eux-mêmes. 



  A la partie postérieure du caisson se trouve une ouverture 2 à proximité de laquelle est installé un dispositif de chargement 3 pouvant soulever et faire basculer, dans l'ouverture 2, des récipients contenant des déchets. 



   Le mouvement du dispositif 3 est commandé au moyen d'une paire de cylindres 4 qui sont disposés respectivement à proximité des côtés du caisson porte-déchets. Le dispositif 3 comprend deux bras de levier 5 qui sont articulés 

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 sur les côtés du caisson et qui sont commandés en rotation par les cylindres 4. Sur les leviers 5 est fixée une barre transversale 6 sur laquelle sont articulés, de façon repliable, deux bras de prise ou de saisie 7. 



   Chaque bras 7 est pourvu d'une extrémité 8 configurée en fourche et d'une tige transversale 9 à l'extrémité libre de laquelle est fixé un élément en saillie 10 d'accrochage. Chaque bras de prise ou de saisie 7 est pourvu d'une plaque allongée 11 sur laquelle est articulé, autour d'un pivot 12, un bras articulé 13. Une extrémité 14 du bras articulé 13 est repliée et l'extrémité opposée 15 est pourvue de moyens pour l'engagement de l'extrémité d'un élément flexible 16. L'élément flexible 16 s'appuie contre une structure de guidage 17 qui est portée par la barre transversale 6. L'extrémité 18 de l'élément flexible 16 qui est opposée au bras articulé 13, est fixée sur une plaque d'an- 
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 crage 19 solidaire de la structure fixe du véhicule 1. 



  CD 
En 20 est indiqué, par des traits en pointillés, un récipient ou conteneur du type couramment adopté. Le récipient 20 est pourvu, sur deux parois latérales opposées, de deux pivots de soutien 21 qui sont sensiblement coaxiaux et qui sont destinés à être engagés par les extrémités en fourche 8 des bras 7 de prise. 



   Le récipient 20 est pourvu d'un couvercle rotatif 24 qui est supporté par deux bras de soutien 22 disposés à proximité des deux parois latérales opposées du récipient 20 pourvues des pivots de prise 21. Les bras de soutien 22 sont articulés sur les parois latérales respectives au moyen de deux pivots d'articulation 23 opposés et coaxiaux. 



  La position des pivots 23 est telle que, quand le récipient 20 est saisi par les bras 7 et que les pivots 21 sont logés dans les fourches 8, les pivots 23 se trouvent sensiblement parallèles et approximativement coaxiaux aux pivots d'articulation 12 sur lesquels s'articulent les bras articulés 13. Dans une telle condition, l'élément en saillie 10 

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 qui est porté par la tige transversale CD 4,, de chaque bras 7 
9 de chaque bras 7réagit contre la paroi adjacente du récipient 20 de façon que ce dernier se trouve sensiblement disposé en position fixe par rapport aux bras de saisie 7. 



   A la fin de la phase de soulèvement, la corde 16 a tendance à produire la rotation du bras articulé 13. En conséquence, l'extrémité repliée 14 de ce bras articulé réagit contre un pivot 25 qui est porté par le couvercle rotatif 24. De cette façon, ce dernier tourne, découvrant le récipient 20 et permettant l'introduction des déchets dans le caisson. 



   Sur les figures 3 et 4, les éléments communs aux figures 1 et 2 sont indiqués par des chiffres de référence identiques. Le véhicule porte-déchets illustré sur les figures 3 et 4 est, en tout, analogue à celui décrit précédemment et le dispositif de chargement 3 est également sensiblement identique à celui ci-dessus décrit et illustré. 



  La seule différence réside dans le fait que l'élément flexible 16, à la partie correspondant à son tronçon terminal, qui est indiqué en 26, opposé au bras articulé 13, s'enroule sur une poulie 27 solidaire de la structure fixe du véhicule   1.   L'extrémité 18 du tronçon terminal 26 est dans ce cas, fixée à une plaque d'ancrage 28 qui est solidaire de la barre transversale 6. Dans ce cas, le mouvement qui commande le soulèvement du récipient 20 a pour effet de mettre plus rapidement sous tension l'élément flexible 16. 



   Il est bien entendu que les modes de réalisation ci-dessus décrits ne sont aucunement limitatifs et pourront donner lieu à toutes modifications désirables, sans sortir pour cela du cadre de l'invention.

Claims (6)

1. REVENDICATIONS 1-Dispositif de chargement pour un véhicule pourvu d'un caisson porte-déchets dans lequel se trouve une ouverture, ledit dispositif de chargement pouvant saisir et soulever un récipient de déchets, pourvu d'un couvercle rotatif autour d'un axe d'articulation et faire basculer ledit récipient de façon à renverser son contenu dans le caisson à travers ladite ouverture, ledit dispositif de chargement comprenant une charpente de prise articulée sur la structure fixe du véhicule et pourvue de moyens d'accrochage pour saisir ledit récipient, des moyens moteurs qui commandent la rotation de la charpente de saisie par rapport à la structure elle-même du véhicule et des moyens pour produire l'ouverture du couvercle rotatif du récipient dans la phase terminale du soulèvement et du basculement dudit récipient,

   caractérisé par le fait que les moyens pour produire l'ouverture du couvercle rotatif (24) du récipient (20) dans la phase terminale du soulèvement et du basculement dudit récipient comprennent au moins un bras articulé (13) porté par ladite charpente de saisie (7) et pourvu de moyens d'engagement qui coopèrent avec des moyens correspondants d'engagement solidaires du couvercle rotatif (24) dudit récipient (20), un élément flexible (16) relié à l'une de EMI6.1 ses extrémités, audit bras articulé (13) et réagissant sur CD la structure fixe (19) du véhicule (1), la disposition et la longueur dudit élément flexible (16) étant proportionnées afin de produire, dans la phase finale du renversement du récipient (20), la rotation du bras articulé (13) et l'ouverture du couvercle rotatif (24).
2. 2-Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens précités d'engagement solidaires du couvercle rotatif (24) du récipient (20) sont constitués d'un appendice (25) solidaire dudit couvercle (24) et que les moyens d'engagement du bras articulé (13) sont constitués d'un siège opposé (14) qui est porté par le <Desc/Clms Page number 7> bras articulé (13) et qui réagit contre ledit appendice par suite de la rotation dudit bras articulé.
3. 3-Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le bras articulé (13) précité est articulé sur la charpente de saisie (7) autour d'un pivot d'articulation (12) qui est sensiblement parallèle et à peu près coaxial avec l'axe d'articulation (23) du couvercle rotatif (24) précité.
4. 4-Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le pivot d'articulation (12) précité du bras articulé (13) précité est disposé dans un tronçon intermédiaire de ce dernier et que le bras articulé porte à l'une de ses extrémités (14), le siège opposé qui réagit contre l'appendice (25) porté par le couvercle rotatif (24) précité et est relié (en 15) à son extrémité opposée à l'élément flexible (16) qui produit la rotation du bras articulé.
5. 5-Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que l'extrémité de l'élément flexible (16), qui est opposée au bras articulé (13) précité, est accrochée (en 19) à la structure fixe du véhicule (1).
6. 6-Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le tronçon terminal (26) de l'élément flexible (16) opposé au bras articulé (13) précité, s'enroule sur une poulie (27) qui est portée par la structure fixe du véhicule et que l'extrémité (18) dudit tronçon terminal (26) s'accroche à un point (28) de la charpente de saisie.