BE899006A - Verbeterd kapluik voor schepen - Google Patents

Abstract

Verbeterd kapluik voor schepen van het type dat in metaal, meestal aluminium, is verwezenlijkt en dat in het midden opwaarts is doorgezet om met de uiteinden te rusten op de zogenaamde dennebomen, met het kenmerk dat het verbeterd kapluik 1 een hoogte vertoont die, vanuit het midden ervan, progressief afneemt naar de beide uiteinden ervan.

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   BESCHRIJVING neergelegd tot staving van een aanvraag voor
BELGISCH OCTROOI geformuleerd door PH. BLOMMAERT, personenvennootschap met beperkte aansprakelijkheid voor 
 EMI1.1 
 "Verbeterd kapluik voor schepen." als UITVINDINGSOKTROOI 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Deze uitvinding heeft betrekking op verbeterde kapluiken voor schepen, meer speciaal zogenaamde binnenschepen. 



  Men weet dat reeds sinds geruime tijd de traditioneel houten luiken bij schepen vervangen zijn door van de ene zijde van het schip naar de andere zijde ervan doorlopende metalen luiken. Deze laatste zijn in aluminium verwezenlijkt en in het midden naar boven toe doorgezet, waarbij deze luiken aan ieder uiteinde op de zogenaamde denneboom van de gangboord rusten. 



  Deze bekende luiken zijn voorzien van afwateringsgoten die over de ganse lengte een gelijke hoogte vertonen en waarbij tussen de goten dwarsversterkingen zijn aangebracht, één en ander zodanig dat in de dennebomen, ter plaatse van de goten uitsparingen moeten voorzien worden om te verkrijgen dat de voornoemde versterkingen op de denneboom rusten wat hoofdzakelijk is om een goede afdichting te verkrijgen. 



  Zulke konstruktie maakt niet enkel bijkomende bewerkingen noodzakelijk aan de dennebomen om de voornoemde uitsparingen aan te brengen doch tevens verkrijgt men hierdoor een aanzienlijke verzwakking van de dennebomen. 



  De huidige uitvinding heeft betrekking op kapluiken voor schepen die de voornoemde en andere nadelen van de bestaande luiken systematisch uitsluiten. 



  De verbeterde kapluiken volgens de uitvinding bestaan hoofdzakelijk van het type dat in metaal, meestal aluminium, 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 is verwezenlijkt en dat in het midden opwaarts is doorgezet om met de uiteinden te rusten op de zogenaamde dennebomen, met het kenmerk dat het verbeterd kapluik een hoogte vertoont die, vanuit het midden ervan, progressief afneemt naar de beide uiteinden ervan. 



  Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen is hierna, als voorbeeld, zonder enig beperkend karakter, een voorkeurdragende uitvoeringsvorm beschreven met verwijzing naar de bijgaande tekeningen waarin : figuur   l   een schematische doorsnede weergeeft van een luik volgens de uitvinding, aangebracht op de dennebomen van een schip ; figuur 2 op groter schaal een zicht weergeeft volgens pijl F2 in figuur l ; figuur 3 een doorsnede weergeeft volgens lijn   111-111   in figuur 2. 



  In de figuren is een kapluik 1 volgens de uitvinding weergegeven dat aan de uiteinden rust op de zogenaamde dennebomen 2-3 die zich naast de gangboorden 4-5 van een schip bevinden. 



  Zoals uit de tekeningen blijkt zijn deze kapluiken zodanig verwezenlijkt dat zij, vanaf de uiteinden naar het midden toe, progressief hoger worden, waarbij de kleinste hoogte ongeveer gelijk is aan de dikte der dwarsversteviging 6 die ter plaatse van iedere denneboom 2-3 wordt voorzien en waarmede het kapluik   l,   door de tussenkomst van een dichting 7 op de dennebomen rust. 



  Men verkrijgt op deze wijze dat de grootste weerstand wordt verkregen in het midden van het kapluik   l,   m. a. w. daar waar het buigmoment het grootst is. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



  Tevens verkrijgt men aldus dat de dennebomen 2-3 niet moeten voorzien worden van uitsparingen doordat de hoogte van de goten 8, aan de uiteinden van een luik   1,   gelijk is aan de materiaaldikte van het luik vermeerderd met de dikte van de versteviging 6. Deze voorziening biedt niet enkel een lagere totaalkostprijs doch tevens meer weerstandbiedende dennebomen 2-3. 



  Uiteindelijk is het stapelen en uitleggen van luiken   l   volgens de uitvinding zeer eenvoudig en blijft de stapelhoogte beperkt tot de kleinste hoogte van de luiken daar de goten van de luiken in het midden in elkaar schuiven.

Claims (4)

Eisen.

1. Verbeterd kapluik voor schepen van het type dat in metaal, meestal aluminium, is verwezenlijkt en dat in het midden opwaarts is doorgezet om met de uiteinden te rusten op de zogenaamde dennebomen, met het kenmerk dat het verbeterd kapluik l een hoogte vertoont die, vanuit het midden ervan, progressief afneemt naar de beide uiteinden ervan.

2. Verbeterd kapluik volgens eis l, met het kenmerk dat de hoogte van het luik 1, op de plaatsen waar het steunt op een denneboom, 2-3 gelijk is aan de materiaaldikte ervan vermeerderd met de dikte van de plaatselijke dwarsversteviging 6 van het luik.

3. Verbeterd kapluik volgens eis 2, met het kenmerk dat de onderwand van de voornoemde versteviging 6, ter plaatse waar het kapluik l rust op een denneboom 2-3, in één lijn ligt met de onderrand van de goten 8.

4. Verbeterd kapluik voor schepen, hoofdzakelijk weergegeven en beschreven in de bijgaande tekeningen. p. pa van : PH. 3LOMMAERT, personenvennootschap met beperkte aansprakelijkheid Antwerpen, 27 februari 1934. p. pa van : Antwerps Oktrooi-en Merkenbureau M. F. J. Bockstael N. V.