BE901304A - Dispositif de support pour taille-haies. - Google Patents

Dispositif de support pour taille-haies. Download PDF

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BE901304A BE0/214182A BE214182A BE901304A BE 901304 A BE901304 A BE 901304A BE 0/214182 A BE0/214182 A BE 0/214182A BE 214182 A BE214182 A BE 214182A BE 901304 A BE901304 A BE 901304A
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    • A01G3/00Cutting implements specially adapted for horticultural purposes; Delimbing standing trees
    • A01G3/04Apparatus for trimming hedges, e.g. hedge shears
    • A01G3/047Apparatus for trimming hedges, e.g. hedge shears portable
    • A01G3/053Apparatus for trimming hedges, e.g. hedge shears portable motor-driven
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25FCOMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

Dispositif de support pour taille-haies (1) comprenant deux lames de coupe (2,3) et une contre-lame (4) fixe disposées cote à cote ainsi qu'un moteur à explosion (5) animant au moins une des lames de coupe d'un mouvement alternatif, constitué d'une pièce de fixation rigide (6) destinée à etre appliquée sur la contre-lame, d'une poignée comportant deux branches, une première branche en forme de U inversé (10) une seconde branche, (15) fixée à la première au voisinage de la base (14) du U, des moyens (16) étant prévus pour fixer cette seconde branche au carter (7) du moteur à l'opposé desdites lames de coupe.

Description


  "Dispositif de support pour taille-haies" "Dispositif de support pour taille-haies".

  
La présente invention est relative à

  
un dispositif de support pour engin comportant des couteaux commandés par un moteur, en particulier un taille-haies comprenant deux lames de coupe et une

  
contre-lame fixe disposées côte à côte ainsi qu'un moteur à explosion animant au moins une des lames de coupe d'un mouvement alternatif suivant une direction parallèle à son axe longitudinal.

  
Les taille-haies connus comprenant deux lames de coupe et une contre-lame sont pourvus de deux poignées de support,l'une étant généralement fixée au bloc moteur et l'autre à la contre-lame.

  
Ces taille-haies pourvus de deux poignées de support présentent divers inconvénients, dont le principal est le fait que la contre-lame ainsi que les lames de coupe sont susceptibles de se plier entre les deux poignées et par conséquent de se rompre, n'étant pourvus à cet endroit d'aucun renforcement. De plus, la longueur des lames de coupe de ces dispositifs

  
est sensiblement réduite par la présence de la poignée secondaire, fixée directement sur la contre-lame, ce qui réduit fortement leur efficacité de coupe. D'autre part, ces taille-haies comportant deux poignées distinctes, se révèlent peu maniables et d'une sécurité assez précaire en cours de fonction-nement, étant donné que pour la disposition des poignées,on est obligé de travailler avec la main

  
contre les haies. Les deux poignées comportent également chacune d'entre elles un caoutchouc de maintien, caoutchoucs qui ont l'inconvénient de s'user ou de se défaire rapidement, étant soumis à des vibrations importantes lors de l'utilisation du taille-haies.

  
L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et de prévoir en outre un engin, en particulier un taille-haies dont les deux lames de coupe et la contre-lame fixe disposées côte à côte sont renforcées à leur base grâce au dispositif de support

  
de l'invention, d'une grande stabilité lors du repos,

  
ce qui est extrêmement utile lors du remplissage du réservoir à essence, d'une grande maniabilité de par

  
la conformation dudit dispositif de support et de l'excellente accessibilité de la poignée des gaz, d'un transport extrêmement aisé. Cet engin présente également l'avantage d'une grande sécurité, les mains

  
étant toujours maintenues éloignées des lames de coupe.

  
A cet effet, selon l'invention, ledit dispositif de support est constitué d'une pièce de fixation rigide destinée à être appliquée sur la contrelame, dans la zone de cette dernière proche du carter du moteur et dont les longueur et largeur correspondent respectivement à une partie importante des longueur et largeur de la contre-lame, de moyens ce fixation agencés pour assembler ladite pièce à au moins la contre-lame, d'une poignée comportant deux branches, une première branche en forme de U inversé, une des ailes du U étant destinée à être assemblée à la pièce de fixation susdite par des moyens agencés pour que les axes longitudinaux des ailes du U soient situés sensiblement dans un plan s'étendant transversalement par rapport à l'axe longitudinal des lames de coupe, l'autre aile du U, écartée des lames et contre-lame ,

   servant de poignée lors de l'utilisation de l'engin tandis que la base du U sert de poignée pour porter

  
ce dernier, une seconde branche, fixée à la première au voisinage de la base du U, s'étendant sensiblement dans le prolongement des lames de coupe pour surplomber le moteur jusqu'au-delà de celui-ci, des moyens étant prévus pour fixer cette seconde branche au carter du moteur à l'opposé desdites lames de coupe, ladite seconde branche portant les organes de commande du moteur et servant de poignée lors de l'utilisation de l'engin.

  
Suivant une forme de réalisation de l'invention, la dimension des ailes du U de la première branche de la poignée ainsi que la dimension de la seconde branche de celle -ci, prises parallèlement à

  
la largeur des lames de coupe, est supérieure à la dimension hors tout correspondante de l'engin, la poignée étant agencée et fixée à la pièce de fixation précitée et au carter du moteur pour que la totalité de l'engin soit comprise entre deux plans parallèles dont l'un passe par la base du U précitée et dont l'autre passe par les extrémités libres des deux ailes du U et l'extrémité libre de la seconde branche de la poignée, ces trois extrémités libres constituant un trépied de support pour l'engin qui est ainsi maintenu à l'écart de la surface sur laquelle il est posé, la poignée étant agencée pour que le centre de gravité de l'engin se trouve sur une verticale située

  
à l'intérieur du trépied.

  
Suivant un mode de réalisation avantageux de l'invention, les ailes du U sont, au voisinage de leurs extrémités libres, réunies par un barreau s'étendant sensiblement parallèlement à la base du U, ce barreau étant destiné à servir d'appui lors de la mise en marche du moteur de l'engin.

  
Suivant une première forme de réalisa tion particulièrement avantageuse de l'invention, les moyens précités, agencés pour assembler une des ailes du U, formée par la première branche de la poignée,

  
à la pièce de fixation susdite, sont constitués par une saillie présentée par ladite pièce, sur sa face opposée à celle destinée à être appliquée sur la contre-lame, par une ouverture ménagée de part en

  
part dans cette saillie pour livrer passage à l'aile du U associé à la pièce de fixation, la section de cette ouverture correspondant à celle de l'aile du U pour que celle-ci puisse être guidée et coulisser

  
dans ladite ouverture pour permettre le réglage de

  
la position de l'aile du U par rapport à la pièce de fixation, et des moyens, tels qu'une vis de pression, portés par la saillie pour soit libérer l'aile du U précité, soit l'immobiliser par rapport à ladite saillie, en position choisie.

  
Suivant une seconde forme de réalisation particulièrement avantageuse de l'invention, les moyens précités, prévus pour fixer la seconde branche de la poignée au carter du moteur à l'opposé des lames de coupe, sont constitués par une tige fixée à la seconde branche de la poignée et s'étendant, dans

  
la direction du carter, parallèlement à l'aile du U de la première branche de ladite poignée associée à la pièce de fixation susdite, par un élément de liaison présentant une ouverture ménagée de part en part pour livrer passage à la tige susdite, la section de cette ouverture correspondant à celle de la tige pour que celle-ci puisse être guidée et coulissée dans cette ouverture, des moyens, tels qu'une

  
vis de pression, portés parl'élément de liaison pour soit libérer la tige lorsque l'on désire modifier

  
la position de la poignée par rapport à l'engin,

  
soit immobiliser cette tige par rapport à l'élément de liaison lorsque la poignée est en position choisie, et des moyens de fixation de la pièce de liaison au carter.

  
D'autres exemples et particularités de l'invention ressortiront de la description et des dessins annexés au présent mémoire, qui représentent, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation particulière du dispositif de support pour taille-haies de l'invention.

  
La figure 1 représente une vue en perspective du dispositif de support pour taille-haies de l'invention, en position de fixation. La figure 2 est une vue en perspective du dispositif de support de la figure 1, en position démontée. La figure 3 est une vue de détail du dispositif de la figure 1, montrant les moyens de fixation agencés pour assembler la pièce de fixation rigide à la contre-lame. et aux lames de coupe. La figure 4 est une vue de détail du dispositif de la figure 1, montrant les moyens de fixation prévus pour fixer la seconde branche de la poignée au carter du moteur à l'opposé desdites lames de coupe.

  
Dans les différentes figures , les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques ou analogues.

  
Le dispositif de support de l'invention, représenté aux figures 1 et 2 des dessins annexés, est représenté par la référence générale numérique 1. Ce dispositif de support 1 pour taillehaies comprenant deux lames de coupe 2, 3 et une contre-lame 4 fixe disposées côte à côte ainsi qu'un moteur à explosion 5 animant les deux lames de coupe 2, 3 d'un mouvement alternatif suivant une direction parallèle à leur axe longitudinal, est constitué d'une pièce de fixation rigide 6 destinée à être appliquée sur la contre-lame 4 dans la zone de cette dernière proche du carter 7 du moteur 5, les longueurs et largeurs de cette pièce de fixation 6 correspondant respectivement à une partie importante des longueurs' et largeurs de la contre-lame 4, de moyens de fixation 8 agencés pour assembler la pièce 6 à la contrelame 4 et aux deux lames de coupe 2, 3,

   d'une poignée 9 comportant deux branches, une première branche en forme de U inversé 10, l'aile 11 du U étant destinée

  
à être assemblée à la pièce de fixation 6 par des moyens 12 agencés pour que les axes longitudinaux des ailes 11, 13 du U soient situés sensiblement dans

  
un plan s'étendant transversalement par rapport à l'axe longitudinal des lames de coupe 2, 3, l'aile

  
13 du U, écartée des lames 2, 3 et contre-lame 4, servant de poignée lors de l'utilisation de l'engin tandis que la base du U 14 sert de poignée pour porter ce, dernier , une seconde branche 15, fixée à la branche 10 au voisinage de la base 14 du U, s'étendant sensiblement dans le prolongement des lames de coupe 2, 3 pour surplomber le moteur 5 jusqu'au-delà de celui-ci, des moyens 16 étant prévus pour fixer

  
la seconde branche 15 au carter 7 du moteur 5 à l'opposé desdites lames de coupe 2, 3. Comme on peut le voir sur ces figures 1 et 2, la branche 15 du U porte les organes de commande 17 du moteur 5 et servent également de poignée 18 lors de l'utilisation de l'engin.

  
Comme on peut le voir encore sur ces figures 1 et 2, la dimension des ailes 11, 13 du U de la branche 10 de la poignée 9 ainsi que la dimension de

  
la branche 15 de celle-ci, prises parallèlement à

  
la largeur des lames de coupe 2, 3, est supérieure à la dimension hors tout correspondante de l'engin. Suivant l'invention, la poignée' 9 est agencée et fixée à la pièce de fixation rigide 6 et au carter

  
7 du moteur 5 pour que la totalité de l'engin soit comprise entre deux plans parallèles dont l'un passe par la base 14 du U et dont l'autre passe par les extrémités libres 19,, 20 des deux ailes 11, 13 du U

  
et l'extrémité libre 21 de la branche 15 de la poignée 9, ces trois extrémités libres constituant un trépied de support pour l'engin qui est ainsi maintenu à l'écart de la surface sur laquelle il est posé, la poignée 9 étant agencée pour que le centre de gravité de l'engin se trouve sur une verticale située à l'intérieur du trépied. Suivant l'invention, les ailes 11,
13 du U sont,au voisinage de leurs extrémités libres
19, 20, réunies par un barreau 22 s'étendant sensiblement parallèlement à la base du U, ce barreau 22 étant destiné à servir d'appui lors de la mise en marche du moteur de l'engin. Si l'on se réfère à présent à la figure 3 des dessins annexés, on notera, suivant l'invention, que la pièce de fixation rigide 6 assemblée à la contre-lame 4 est prolongée par une patte de fixation 31 au carter 7 du moteur de l'engin.

   Suivant cette même figure, les moyens 12,agencés

  
pour assembler 1' aile 11 du U, formée par la branche 10 de la poignée 9, à la pièce de fixation

  
rigide 6, sont constitués par une saillie 23 présentée par la pièce de fixation 6, sur sa face opposée

  
à celle destinée à être appliquée sur la contre-lame

  
4, par une ouverture 24 ménagée de part en part dans cette saillie 23 pour livrer passage à l'aile 11 du U, la section de cette ouverture 24 correspondant à celle de l'aile 11 du U pour que celle-ci puisse être quidée et coulissée dans cette ouverture 24 pour permettre le réglage de la position de l'aile 11 du U par rapport

  
à la pièce de fixation 6, et par une vis de pression 25 portée par la saillie 23 pour soit libérer l'aile 11

  
du U, soit l'immobiliser par rapport à cette saillie
23, en position choisie.

  
Si l'on se réfère à présent à la figure 4 des dessins annexés, les moyens 16 prévus pour

  
fixer la branche 15 de la poignée 9 au carter 7

  
du moteur à l'opposé des lames de coupe 2, 3

  
sont constitués par une tige 26 fixée à la branche

  
15 et s'étendant, dans la direction du carter 7, parallèlement à l'aile 11 du U de la branche 10

  
de la poignée 9 associée à la pièce de fixation 6,

  
par un élément de liaison 27 présentant une ouverture

  
28 ménagée de part en part pour livrer passage à la tige 26, la section de cette ouverture 28 correspondant à celle de la tige 26 pour que celle-ci puisse

  
être guidée et coulissée dans cette ouverture 28,par

  
une vis de pression 29, portée par l'élément de

  
liaison 27 pour soit libérer la tige 26 lorsque l'on désire modifier la position de la poignée 9 par rapport à l'engin, soit immobiliser cette tige 26 par rapport à l'élément de liaison 27 lorsque la poignée 9 est en position choisie, ainsi que par des organes élastiques cylindriques 30 agencés pour fixer la pièce

  
de liaison 27 au carter 7. Comme on peut le voir sur cette figure 4, ces organes cylindriques 30, réalisés

  
en caoutchouc vulcanisé, sont capables d'amortir les vibrations transmises par l'engin au cours de son fonctionnement, ces organes 30 étant fixés par une

  
de leur base au carter 7 du moteur et par leur autre base à l'élément de liaison 27, l'axe de ces organes élastiques s'étendant suivant une direction sensiblement perpendiculaire à la tige 26 fixée à la branche

  
15 de la poignée 9.

  
Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite et que bien des modifications peuvent être apportées à cette dernière sans sortir du cadre du présent brevet.

Claims (9)

REVENDICATIONS.
1. Dispositif de support pour engin comportant des couteaux commandés par un moteur , en particulier un taille-haies comprenant deux lames de coupe et une contre-lame fixe disposées côte à côte
ainsi qu'un moteur à explosion animant au moins une
des lames de coupe d'un mouvement alternatif suivant
une direction parallèle à son axe longitudinal, ledit dispositif étant caractérisé en ce qu'il est constitué d'une pièce de fixation rigide destinée à être appliquée sur la contre-lame, dans la zone de cette dernière proche du carter du moteur et dont les longueur.
et largeur correspondent respectivement à une partie importante des longueur et largeur de la contre-lame,
de moyens de fixation agencés pour assembler ladite pièce à au moins la contre-lame, d'une poignée comportant deux branches, une première branche en forme de
U inversé, une des ailes du U étant destinée à être assemblée à la pièce de fixation susdite par des
moyens agencés pour que les axes longitudinaux des
ailes du U soient situés sensiblement dans un plan s'étendant transversalement par rapport à l'axe longitudinal des lames de coupe, l'autre aile du U,
écartée des lames et contre-lame, servant de poignée
lors de l'utilisation de l'engin tandis que la base
du U sert de poignée pour porter ce dernier, une
seconde branche, fixée à la première au voisinage de
la base du U, s'étendant sensiblement dans le prolongement des lames de coupe pour surplomber le moteur jusqu'au-delà de celui-ci, des moyens étant prévus
pour fixer cette seconde branche au carter du moteur à l'opposé desdites lames de coupe, ladite seconde branche portant les organes de commande du moteur
et servant de poignée lors de l'utilisation de l'engin.
2. Dispositif de support suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la dimension des ailes du U de la première branche de la poignée ainsi que la dimension de la seconde branche de celle-ci, prises parallèlement à la largeur des lames de coupe,est supérieure à la dimension hors tout correspondante de l'engin, la poignée étant agencée et fixée à la pièce de fixation précitée et au carter du moteur pour que la totalité de l'engin soit comprise entre deux plans parallèles dont l'un passe par la base du U précitée et dont l'autre passe par les extrémités libres des deux ailes du U et l'extrémité libre de la seconde branche de la poignée, ces trois extrémités libres constituant un trépied
de support pour l'engin qui est ainsi maintenu à l'écart de la surface sur laquelle il est posé, la poignée étant agencée pour que le centre de gravité se trouve sur une verticale située à l'intérieur du trépied.
3. Dispositif suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que
les ailes du U sont, au voisinage de leurs extrémités libres, réunies par un barreau s'étendant sensiblement parallèlement à la base du U, ce barreau étant destiné à servir d'appui lors de la mise en marche du moteur de l'engin.
4. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la pièce de fixation rigide susdite assemblée à la contre-lame est prolongée par une patte de fixation
au carter du moteur de l'engin.
5. Dispositif suivant l'une quelconque
des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens précités, agencés pour assembler une des
ailes du U, formée par la première branche de la poignée, à la pièce de fixation susdite, sont constitués par une saillie présentée par ladite pièce, sur sa
face opposée à celle destinée à être appliquée sur
la contre-lame, par une ouverture ménagée de part en part dans cette saillie pour livrer passage à l'aile du <EMI ID=1.1>
cette ouverture correspondant à celle de l'aile du U
pour que celle-ci puisse être guidée et coulisser dans ladite ouverture pour permettre le réglage de la position de l'aile du U par rapport à la pièce de fixation,
et des moyens, tels qu'une vis de pression, portés par
la saillie pour soit libérer l'aile du U précitée, soit l'immobiliser par rapport à ladite saillie, en position chois ie .
6, caractérisés en ce que les moyens de fixation susdits de l'élément de liaison au carter comprennent au moins un organe élastique, tel qu'organe cylindrique réalisé en caoutchouc vulcanisé capable d'amortir des vibrations, fixé par une de ses bases au carter du moteur et par son autre base à l'élément de liaison, l'axe dudit organe élastique s'étendant suivant une direction sensiblement perpendiculaire à la tige précitée fixée à la seconde branche de la poignée.
6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les moyens précités, prévus pour fixer la seconde branche de la poignée au carter du moteur à l'opposé des lames de coupe , sont constitués par une tige fixée à la seconde branche
de la poignée et s'étendant, dans la direction du car-
<EMI ID=2.1>
de ladite poignée associée à la pièce de fixation susdite, par un élément de liaison présentant une ouverture ménagée de part en part pour livrer passage à la tige susdite, la section de cette ouverture correspondant à celle de la tige pour que celle-ci puisse être guidée et coulisser dans cette ouverture, des moyens, tels qu'une vis de pression, portés par l'élément de liaison pour soit libérer la tige lorsque l'on désire modifier la position de la poignée par rapport à l'engin, soit immobiliser cette tige par rapport à l'élément de liaison lorsque la poignée est en position choisie,et des moyens de fixation de la pièce de liaison au carter.
7. Dispositif suivant la revendication
8. Dispositif tel que décrit ci-avant ou illustré aux dessins annexés.
9. Engin, en particulier taille-haies pourvu d'un dispositif de support suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8.
BE0/214182A 1984-12-18 1984-12-18 Dispositif de support pour taille-haies. BE901304A (fr)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2751578A1 (fr) * 1996-07-29 1998-01-30 Soues Pierre Bras support d'outil motorise a organes de coupe actionnes suivant un axe longitudinal
DE202006009818U1 (de) * 2006-06-21 2007-10-25 Dolmar Gmbh Steckrahmen für Heckenscheren

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FR2751578A1 (fr) * 1996-07-29 1998-01-30 Soues Pierre Bras support d'outil motorise a organes de coupe actionnes suivant un axe longitudinal
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Legal Events

Date Code Title Description
RE Patent lapsed

Owner name: BOURLET EWALD

Effective date: 19891231