BE901701A - Borne d'incendie. - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne une borne d'incendie dont le dispositif de manoeuvre ne traverse pas le conduit de la partie aérienne de l'appareil, et se trouve en dessous du niveau du sol.
Description
Borne d'incendie La présente invention est relative à un nouveau type de borne d'incendie, encore dénommée "bouche d'incendie aérienne" ou "borne hydrante". Les bornes d'incendie sont constituées essentiellement. : 1[deg.] d'une partie souterraine destinée à être raccordée au réseau de distribution d'eau et comportant l'organe d'obturation, 2[deg.] d'une partie aérienne destinée au raccordement des tuyauteries alimentant le matériel de lutte contre les incendies, 3[deg.] d'un dispositif de manoeuvre de l'organe d'obturation, muni à son extrémité supérieure d'un "carré de manoeuvre". Dans les bornes d'incendie connues le dispositif de manoeuvre traverse la partie aérienne de !'appareil et le carré de manoeuvre sur lequel on agit pour ouvrir ou fermer l'obturateur, se trouve au sommet de l'appareil. L'objet de l'invention est une borne d'incendie dont le dispositif de manoeuvre est situé à l'extérieur du conduit de la partie aérienne de l'appareil. Cette caractéristique rend la partie aérienne particulièrement simple, la réduisant pratiquement à un élément de Luyauterie muni d'une bride normalisée destinée à son assemblage avec la partie inférieure de la borne. Généralement le dispositif de manoeuvre ne dépasse pas, dans ces <EMI ID=1.1> dispositif est dans ce cas logé dans un regard de visite et protégé par un couvercle. Afin de réaliser la nouvelle borne le plus économiquement possi ble tout en assurant tous les avantages de l'invention, l'appareil <EMI ID=2.1> une partie intermédiaire faisant fonction de raccord entre les deux parties habituelles de l'appareil, mais également de regard abritant le carré de manoeuvre. Cette dispositon présente de nombreux avantages au point de vue de l'économie de la fabrication mais en plus elle produit égament plusieurs avantages à l'utilisation: <EMI ID=3.1> entretien ou de son remplacement est grandement facilité, car non seulement il ne nécessite pas de terrassements, mais de plus il est posible sans démontage de la partie aérienne de la borne. 2[deg.] Lors d'un renversement accidentel et de rupture de la partie aérienne, le dispositif de manoeuvre reste entièrement intact, n'altérant en aucune façon le fonctionement de l'obturateur. 3[deg.] Lors d'une rupture accidentelle de la partie aérienne, sa simplicité et son dispositif de raccordement normalisé permettent un remplacement aisé et rapide, sans qu'il soit nécessaire de se servir de pièces de rechange produites par le fabricant original. La figure 1 représente schématiquement, en coupe, la nouvelle borne d'incendie comportant une partie intermédiaire et dont le <EMI ID=4.1> On distingue: (1) Partie souterraine. (2) Organe d'obturation. (3) Dispositif de manoeuvre. (4) Carré de manoeuvre. (5) Partie intermédiaire. (6) Couvercle. (7) Partie aérienne. La figure 2 représente une coupe partielle dans une nouvelle borne d'incendie dont le carré de manoeuvre est.au dessus du niveau du sol. La figure 3 représente une coupe partielle dans une nouvelle borne d'incendie ne comportant pas de partie intermédiaire. Il est évident que l'invention n'pst pas limitée aux formes représentées. Bien des modifications peuvent y être apportées à condition qu'elles ne soient pas en contradiction avec les revendications suivantes. REVENDICATIONS 1.- Borne d'incendie caractérisée en ce que le dispositif de manoeuvre ne traverse pas le conduit de la partie aérienne de l'appareil.
Claims (1)
- 2.- Borne d'incendie selon la revendication ) 1 caractérisée en ce que le carré de manoeuvre se trouve en dessous du niveau du sol .3.- Borne d'incendie selon la revendication 2 caractérisée en ce qu'elle comporte une partie intermédiaire faisant fonction d'unepart de raccord entre la partie aérienne et la partie souterraine de l'appareil et d'autre part de regard abritant le carré de manoeuvre.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE0/214490A BE901701A (fr) | 1985-02-11 | 1985-02-11 | Borne d'incendie. |
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| BE0/214490A BE901701A (fr) | 1985-02-11 | 1985-02-11 | Borne d'incendie. |
| BE901701 | 1985-02-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE901701A true BE901701A (fr) | 1985-05-29 |
Family
ID=25654463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE0/214490A BE901701A (fr) | 1985-02-11 | 1985-02-11 | Borne d'incendie. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE901701A (fr) |
-
1985
- 1985-02-11 BE BE0/214490A patent/BE901701A/fr not_active IP Right Cessation
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Legal Events
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| RE | Patent lapsed |
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